【HONDA】スーパーカブC125 13台目
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ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 11台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549604605/
【HONDA】スーパーカブC125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555048204/ >>248
>淡いスカイブルー
パールカデットグレーが何色に見えてますか？(笑) >>249
カブで梅雨の時期に走るなど自殺行為
自転車のようなか細いタイヤは、速度が上がるほどに急激に滑りやすくなり、また制動力も急激に小さくなる
低速ではさほど問題にならないが、60キロ以上走行時、特に雨天時は白線、
マンホール、砂利などの路面の影響を顕著に受けるようになる >>254
でも乗った事ないんでしょ？
知ったかぶりはやめなさい >>255
このか細いタイヤに自分の命を預けるのは到底不可能だと思った
速度が上がれば上がるほど、振動も大きくなり、
他のバイクでは感じない恐怖感を味わった
まるで安定感が急速に崩壊していくようだった
綱渡りをしている感覚、一瞬のハンドリングでコントロールを失いそうだった 週末ライダーです。
積算は600㎞位ですが最近、休みの日に乗る時のエンジンを掛ける時の燃料ポンプ作動時にキュキュキュという音がします。
一回動作しまえば次の週末までその後は音はしないのですが皆さんの愛機どうですか？
あとハンドルの両バーエンドは握ってクルクル回っているのも正常なのかどうなのか気になっています。 このバイクは60キロ以下の低速では辛うじて平衡感覚を保っているが、
それ以上になった途端に急速に安定性、快適性を失い始める
低回転エンジン、体感振動の大きい欠陥車体、自転車のような細いタイヤ、軽すぎる車体
それらすべてが高速走行時に搭乗者に不安感・恐怖感を感じさせる要因となっているのである >>257
その事はバイク屋にまかせて、まずその頭の悪そうな文章をどうにかした方がいい
小学生でもそんな文章を書かない
クソバイクの心配をする前に自分の頭の心配をした方がいい >>257
ポンプの音は分からんがバーエンドクルクル回るよ >>258
たかが原付に何言ってんの？
で、いつも思うんだけど、何がしたいの？
そんなに嫌なバイクならわざわざこのスレに来なくてもいいんじゃないの >>257
俺のもなるよ
バーエンドがくるくる回るのも仕様です
>>256
お前はギャグで言ってるのか？
もはや機械工学も何も関係ないね
ただのあなたの感想
今まで何も勉強せずにその年になるまでダラダラと生きてきたんだな
趣味のバイクでさえも勉強せずに、ネットで聞きかじった事をさも自分が発言したように語る
誰にも当てにされず、必要とされず、家族もいない、 心を開ける友達もいない
こんなところでグチグチと鬱憤を晴らす始末
本当に情けない人ですね このクソバイクの走行性能を信じない方がいい
このバイクは他の125ccのスクーター、ネイキッドの半分の走行性能もない
のみならず、安全性の面でも劣っている
PCXや、シグナスX、アドレスといった機種に対して何のメリットもなく、
ただ走行中に頭を使うという能力もない愚か者共に、チェンジ操作という暇つぶしを与えるに過ぎない
それは賢い者にとってはただのノイズでしかない
しかもクラッチ操作もなく、バイクを操る喜びという点でも未完成な劣作である >>264
ただのあなたの感想ですよね？
もう来ないんじゃなかったの？
徹底的に議論してあげるからあなたの家おしえて 乗り始めはポンポンとアフターファイヤーはするよね、、 >>265
あなたがこのバイクが優れていると言いたいなら、説明しなさい
私にセールスして買わしめてみなさい
さもなくば反論にもならない書き込みを止めて、負けを認めて黙っていなさい 俺のC125昨年10月納車分は冷間時スタート後アクセル開けて閉じるとアフターファイヤっぽい感じでボンボンッて鳴るけどな
他の人のはならないのか？ 自分がヘタクソな運転なのにバイクのせいにしてる奴いたよね～ >>270
そもそもお金持ってるの？
無駄な労力になる前に通帳アップしてよ >>272
大丈夫最初の信号でエンブレまではなるよ >>270
あと、今乗ってるあなたのバイクと比べててどこが優れてるか徹底的に話してあげるから、写真をIDつきでアップして
本当に乗ってるか怪しいからね(笑)
出来ないなら二度と来ないでね >>275
外れだね
俺のはならないよ
マフラー交換してるならまだしもノーマルなら大外れ >>275
そう、あたたまる前のエンブレで出るんだよ
これは初期配車分の一部なのかもしれんが
別に凄くうるさいとかエンストするとかの不具合でないから
不満というわけではないけど、他の人のはどうなのか聞いてみたかった
ありがとう >>270
ん？どうした？
自分のバイクの写真を撮ってアップするだけの作業だぞ？
淡々とあなたのバイクと比べてあげるよ
さぁどうぞ！ >>279
最近、休みの日にスレを開いた時の、あなたのレスを読んだ時の直後に頭の中でキュキュキュという音がします。
一回読んでしまえば次の週末までその後は音はしないのですが>>257さんの頭はどうですか？
あと文章の最後は狂ったようにクルクル回っているのも頭が正常なのかどうなのか気になっています。 マフラーの中身が熱で膨張して音を発してるだけじゃない？
車でもエンジンとめた後にカンカン？コンコン？と鳴るでしょ
アフターファイヤ(爆発音)なら、アフターファイヤって分かると思うよ わしの場合はハイオク入れてっからアフターファイヤーするんかもね。
あのマフラー抜け悪そうだし。 俺は、カブが好きで今までいろいろ乗り継いできた。
今は積載能力とか必要なくて、ただ１００～３００ｋｍのぐらいの
ツーリングに適したのを求めていた
C125最高じゃん、走行安定性、コーナリング性、乗り心地、ブレーキ性能。
よくぞここまで、やってくれたって感じだけどね。
ディスってる、じじいなんか乗ったことも無いのに偉そうに語ってるし。
乗ったことも無いのになんだよ。馬鹿？
バイク経験も浅いのが見え見え。
大好きな、ベンリィにおとなしく乗ってれば良いじゃん。
そのベンリィすら乗ったこと無いみたいだけど（笑）
全部込みで３９万５千で買ったけど、
確かに俺にとっては大きな出費だったけど、
その価値は十分にある。
カブ好きならお勧め。
荷物積んで、安く済ましたいのなら１１０の方が良いと思うけど。 タケガワのキャプトンに変えたが、これ単気筒感アップしていいね。
低速トルクも細くなった気がするが、逆にトコトコ感が増えて心地よい。 >>286
・・・ハイオクタンの方がアフターファイヤしにくいんですけどね。。
たぶん、アフターファイヤじゃないですよ
ステンレスは熱膨張率が高いのと、純正は社外品と違って隔壁が多い多段膨張式構造なんで、それのせいで鳴いてしまうものと思われます youtubeに「スーパーカブC125 アフターファイヤー」っていう動画があるけど、あれはアフターファイヤではありませんよ。。 実際どうなんでしょうかね、、
ハイオクって燃えづらいから、
不完全燃焼のガスがマフラー内で燃えるともいう人も居るし
アフターファイヤー無くなる言う人も居るし、、、
まぁ、、ガスが濃いんだろうけど >>270
あなたのバイクの写真のアップはまだですか？
嘘つかれたら困るので手書きのID付きでお願いします。
何故できないんですか？ >>291
うるせえよレギュラー入れて
オイルを３０００ｋｍ毎交換か継ぎ足しで
バルブとピストンリング詰まらせとけよ 冷感始動時直後は若干のアイドルアップがあり、エンジンが温まるまでの間はアクセルオフでも多少燃料を吹いている
その時の未燃焼ガスでポンポンなる訳 なるほどそういう理屈だったのか勉強になったわ
しかしそうなると>>277はエアプという事になるんじゃね？ >>296
理屈は294のとおりだけどだからといって全てのバイクが鳴るわけじゃない ヤバい
クロスカブかCRFラリーで迷ってたけどc125も候補に入るかも
ただボックス付けるとせっかくのデザインが一気に野暮ったくなりそうなんだよなぁ >>299
だからみんなBOXは付けないんだよ
ここの住人は付ける人が多いみたいだけどｗ やっぱりそうかぁw
ボックス付けるとしたらクロスカブの方が似合ってるよね >>301
だね
けどそんな人のために塩ビカラーがでたのでC125買うなら塩ビカラーにしたらいいよ >>254
＞自転車のようなか細いタイヤは、速度が上がるほどに急激に滑りやすくなり、また制動力も急激に小さくなる
＞低速ではさほど問題にならないが、60キロ以上走行時、特に雨天時は白線、
＞マンホール、砂利などの路面の影響を顕著に受けるようになる
乗ったことも無いのに偉そうに
自転車のタイヤとは太さが全然違う
そもそも２輪は雨の中では不利な乗り物、マンホールは普通避けて走るでしょう
砂利は雨とはあまり関係ないと思うけど
バイク経験が無いんじゃ（笑）
>>256
＞このか細いタイヤに自分の命を預けるのは到底不可能だと思った
想像で何言ってんの
＞速度が上がれば上がるほど、振動も大きくなり、
C125は振動が凄く少ないよ。単気筒とは思えないよう、１１０とかとは別物
＞他のバイクでは感じない恐怖感を味わった
乗ったことと無いのになんの恐怖？
＞まるで安定感が急速に崩壊していくようだった
統合失調症とかそう言うの？免許取れないんだよね
＞綱渡りをしている感覚、一瞬のハンドリングでコントロールを失いそうだった
乗ったこと無いって自分で言ったくせに、本当に頭大丈夫？ >>258
＞このバイクは60キロ以下の低速では辛うじて平衡感覚を保っているが、
＞それ以上になった途端に急速に安定性、快適性を失い始める
そんなこと無いよ、９０でも安定で快適だよ
なんの精神病か知らないけど、ちゃんと薬飲んでる？
＞低回転エンジン、体感振動の大きい欠陥車体、自転車のような細いタイヤ、軽すぎる車体
＞それらすべてが高速走行時に搭乗者に不安感・恐怖感を感じさせる要因となっているのである
最大出力７５００回転、決して低回転のバイクでは無いと思うけど
何度も言うけど、C125は単気筒と思えないくらい振動が少ない
タイヤも細くない、重量１１０ｋｇそんなに軽くはない、小型二輪で重かったら意味ないでしょ
高速走行で不安も恐怖も無い、本当に乗ったことないのに何の話
C125みたいなライトでマイルドなバイクで怖いなって言ってたら、そもそもバイクは無理でしょ
ここに書き込むより、病院に行きなよ >>264
＞このクソバイクの走行性能を信じない方がいい
＞このバイクは他の125ccのスクーター、ネイキッドの半分の走行性能もない
スクーター、ロードスポーツそれぞれの特性があるよ、
バイクの経験が全くないか、かなり少ないのが見え見え
走破性はスクーターより優れているし、
マイルドな乗り心地はロードスポーツよりいい
自分の用途に合ったバイクを選べば良い
＞のみならず、安全性の面でも劣っている
何のこと？前輪ブレーキもディスクになって以前より制動力も向上しているし
＞PCXや、シグナスX、アドレスといった機種に対して何のメリットもなく、
そう思うんならスクーターに乗ればいいじゃん
ほんと頭悪いな
＞ただ走行中に頭を使うという能力もない愚か者共に、チェンジ操作という暇つぶしを与えるに過ぎない
ほんとバイクを知らないんだね
＞それは賢い者にとってはただのノイズでしかない
お前、頭悪そうにしか見えないけど、よっぽどスクーターが好きなんだね
＞しかもクラッチ操作もなく、バイクを操る喜びという点でも未完成な劣作である
言ってることが違うじゃん、パイクを操る喜びってさっきまでスクーター押しじゃ無かったの >>270
＞あなたがこのバイクが優れていると言いたいなら、説明しなさい
ずっとこのスレでみんなが良さを説明してるでしょ
読解力もないし
偉そうに説明しなさいとは・・・
論旨が一貫していない
ベンリィが好きならそっちでポジティブは会話すればいいじゃん
＞私にセールスして買わしめてみなさい
お前なんかにC125乗って欲しくない
精神病、バイク歴浅いか無い、性格にも問題あり、そんな奴には危なくて
自分でも怖いとか言ってたじゃん
＞さもなくば反論にもならない書き込みを止めて、負けを認めて黙っていなさい
勝ってるつもりなの？（笑）
乗ったことも無いのに、想像と乏しい知識で、書き込みを続けている時点で、
勝負にもなってないよ（笑）
自覚していないようだけど、あんたは何らかの精神疾患を抱えている
老人性の痴呆とかかも知れない
なんか、気持ちよさそうに語ってるんだよなー
実生活はどうなのバイク以前の問題のよう >>270
も一回コピペ貼るからよく読んで
あんたに向けたコピペだから
爺に勝つのは実に簡単だが
爺に負けたと思わせるのは困難を極める
グウの音も出なくなるほど完膚なきまでに叩きのめされようと
爺はそれを「俺様完全勝利」と都合よく書き換えて記憶してしまうからね
妄想癖の患者と言い合いしても不毛だよ
ちなみに完全無視、全員スルーだったとしても「みんな俺様の意見に感心して聴き入った」という記憶に変えられる
もうどうしようもない
爺に腹を立てるなんて、なぜに夏は暑いのか！と怒るのと同じくらい無意味
これで、笑ってすむと思ったけど
速やかに、子供部屋から出て、病院に行ってくれ
家族とか子供とか標的にして事件起こすなよ ttps://i.imgur.com/Hur0127.jpg >>307
結局のところ、自分のバイクをID付きでアップできない時点で負けだな
安全なところでは喚き散らすが、いざ危険が迫ってくると逃げ出す小男という事が解った
あんまりネットで過激な発言を繰り返してると、ここじゃなくてもどこかでバレるからね
俺が知ってるのはヤフオクの落札履歴と掲示板の書き込みが一致して自宅と職場がバレた人は知っている その身元がバレた人は元々小心者というのが災いして
何かあった訳でもないのに、何かされてると思い込んで精神病になったよ
ひたすら「集団ストーカー」に狙われてると書き込んでるから、みんなも面白がって色々レスしてたな >>309
このじじい、バイク持ってないよきっと
乗ったことも無いかも
想像とどっかから聞きかじった情報で、偉そうに語ってる
しかも、本人は勝ったつもりでいる
基地外でしょ
実際の所、スーパーカブC125に興味を持ったのはいいが
経済力も無く、バイク経験も無く、C125は夢のまた夢
C125をディスって、惨めな自分を慰めてるだけ >>311
お金がどうこうというより、人を嫌な気持ちにさせて楽しんでるだけだよね
早く身元が特定されたらいいのに
さっきの身元がバレた人ね、夜道を歩いてたらすれ違い様に思いっきり殴られて鼻を折られたって言ってたね
その時はもうかなり頭がおかしくなってから警察も全然相手にしてくれなかったみたい 老人ホームのベッドの上で数日かけて考えた駄文を
家族の携帯借りて投稿する簡単なお仕事です 騙された人？免許車しかない
人に自動車免許だけで乗れる様になれるからと待ってたら結局乗れないと
心が腐って病棟から嫌がらせ投稿の高齢者とか >>314
違う
これは8年くらい前の実話だよ
最後はどうなったのかは知らないけど、いなくなったよ 他のカブスレと違ってここはあんまりバイクのことを話す人がいない、、、やはりデザインだけで選んでるオシャレさんが多いからだろうか？ >>317
俺はデザインで選んだオシャレさんだけどここにいる他の人は違う人が多い
ハンカバや風防や丸箱付けるしオシャレさんには該当しない >>317
多分本当に所有してない
流用パーツの話とか全然出てない C125って装備が充実してて、もういじるとこないな。
マフラーぐらい代えても良いかと思うけど、
静かな純正も捨てがたい。
野暮ったい箱も付けたくないし。
エンジンも十分パワフルでこれ以上にしてどうすんのって感じ。
グリップヒーターとピリオンシートは付けたいな。 C125ってスタイリッシュなカブをつくってみましたって感じだから
リヤボックスつけたらカッチョ悪いとか乗るときには服装にも気を
つけなきゃとか言いそうでなんか普通のカブ乗りと違う >>322
グレーだったらそんなの気にしなくていいよ https://i.imgur.com/aEU7Hgt.jpg
おっさんグレーだってお洒落。手持ちのデカいGIVI箱も付けてみたがイマイチ。アルミの四角のなら似合うかな。 >>321
たしかにリアボックスの似合わないカブだよな。あと完成されているからあまり弄りたくない。俺も納車されたら、ミリタリー系のサイドバック付けて終わりかな… >>328
そうなんだよなぁ。デザインにスキないし、物理的にもカスタムし辛い。たぶん、短命だな。 >>324
カスタムしづらいって言う人多いけど、これグロムと同じエンジンだよ…
JA44よりイジれるよ >>322
そう、だから何度も言っている
この走行性能の低いクソバイを買ってしまうような素人は他のバイクと全く比較もせずに、
「ただ外観が気に入ったから」という理由で買っているに過ぎない
そしてリアキャリアなどにお洒落っぽいカバンを乗せて、
インスタ映え（失笑）でも狙ってるような小綺麗な写真集を撮って自己満足に浸っている
要は女の買い物と同じで、機能性など何も理解していない
ただ外観だけで買うようなバカしかこんなバイクは買わない
意識高い系の自称お洒落（客観的に見て気持ち悪いだけ）のおっさんが買ってインスタやらブログやらTwitterに投稿するツールとしてしか価値がない このバイクを買うと言うことは性格も頭も悪い女とつき合うようなもの
金だけむしり取られるだけで時間の無駄
それが愚かな事だと言っても理解できない
ただ夢中になってそれ以外見ていない
他の選択肢を検討する程の知性も持ち合わせていないからこそ、
そんな愚かしい対象に夢中になる
こいつらには何を言っても無駄である
ただ女同士の会話のように、お世辞を言って褒め合う合うようなことしか求めていない
このスレに何度も写真集を貼っている奴もそう
ただ承認してもらいたいだけ
行動がすでに女々しく、男性的な感性を欠いている そもそもこんな走行性能も低い、荷物も運べない貧弱なバイクは男性的でなく、
女の乗り物である
男でハーレーに乗ってイキっている奴らの方が余程男性的な感性があって格好がいい
こんな貧弱で女々しいクソバイを買ってお洒落して、写真を撮ってインスタやらツイッターで見せびらかしているような奴は腐った女のようである そもそもカブとはそんなバイクではない
このバイクはカブの本質的な価値を理解していないカンチガイのニワカども向けに作られた、嘘発見器である おじいちゃん、仕事は？
いっつも社会人のフリして夜遅くに書き込んでたけど？ｗ カブの本質的存在価値を理解している者はこんなものは買わない
わざわざ高いカネを払ってなぜタイ製の荷物も積めない無駄な機能ばかりついた方を買わなければならないのか？
これただのタイの似非カブの一種である たかだか40万くらいの趣味車に難癖つけるとは、男が小さいぜ サイドバッグなんか良いの無いもんかね、グレーに合うやつ
リア箱は付けたくないんだよなー >>333
＞この走行性能の低いクソバイを買ってしまうような素人は他のバイクと全く比較もせずに、
走行性能は低くないよ。自分が素人のくせに何言ってんの。乗ったこともないのに。
＞「ただ外観が気に入ったから」という理由で買っているに過ぎない
外観も重要なのでは。でも、C125乗りで外観だけで買う人は少ないと思うよ。
＞そしてリアキャリアなどにお洒落っぽいカバンを乗せて、
＞インスタ映え（失笑）でも狙ってるような小綺麗な写真集を撮って自己満足に浸っている
そういう人もいるだけで、みんながそうじゃない、なんか小さい人だね。
＞要は女の買い物と同じで、機能性など何も理解していない
そんなことは無い。昨日あれだけいかれたことを言っておきながら理解力が無いのはあんたでしょ。
＞ただ外観だけで買うようなバカしかこんなバイクは買わない
そんなわけ無いだろ、ほんと頭いかれてるね。
＞意識高い系の自称お洒落（客観的に見て気持ち悪いだけ）のおっさんが買ってインスタやらブログやらTwitterに投稿するツールとしてしか価値がない
あんたみたいにバイクに乗れない人が機会工学どうとか言ってるよりましだろ。
そんな見下して価値が無いと思うならここに書き込むなよ。 >>334
＞このバイクを買うと言うことは性格も頭も悪い女とつき合うようなもの
＞金だけむしり取られるだけで時間の無駄
女性経験も少ないようだな。
＞それが愚かな事だと言っても理解できない
自分の愚かさに気付かないあんた、現状が理解できてないのはあんただよ。
＞ただ夢中になってそれ以外見ていない
そんなわけ無いでしょ
＞他の選択肢を検討する程の知性も持ち合わせていないからこそ、
あんたの選択肢はスクーターとベンリィだったよな、なんでここに居座るの
＞そんな愚かしい対象に夢中になる
ただの遊びだよ。
＞こいつらには何を言っても無駄である
実生活できっと、あんたは周りからそう思われてるよ（ここでもな）。
＞ただ女同士の会話のように、お世辞を言って褒め合う合うようなことしか求めていない
C125に乗る連中は、金銭的にも余裕がある大人なんだよ、でもなれ合ってる感じはしないけどな。
＞このスレに何度も写真集を貼っている奴もそう
同じ人では無いでしょう。
＞ただ承認してもらいたいだけ
承認欲求が強いのはあんたの方だろ。
＞行動がすでに女々しく、男性的な感性を欠いている
そっくりそそまま、あんたのことだよ。 >>335
＞そもそもこんな走行性能も低い、荷物も運べない貧弱なバイクは男性的でなく、
＞女の乗り物である
スクーターの方が女性向きでしょ。あんたはC125乗ったことも無いのに怖いとか言ってたよね、
オカマみたいな人が何言っての。
＞男でハーレーに乗ってイキっている奴らの方が余程男性的な感性があって格好がいい
じゃあハーレー乗ればいいじゃん（免許持ってるかもあやしけど）
C125が怖いなんて言ってるオカマ野郎がハーレーなんて乗れるの？
＞こんな貧弱で女々しいクソバイを買ってお洒落して、写真を撮ってインスタやらツイッターで見せびらかしているような奴は腐った女のようである
女々しいのはあんた。今時、ネットに写真上げるの女だけじゃ無いよ。 >>336
>そもそもカブとはそんなバイクではない
どんなバイク？あれだけカブをぼろくそに言っておきながら。
>このバイクはカブの本質的な価値を理解していないカンチガイのニワカども向けに作られた、嘘発見器である
過去スレ見るの面倒だから、誰かに引用してもらいたいけど、
何度も言うけど、あんた、カブのことボロクソに言ってたんだよ。
嘘発見器というか、あんたのようなお金も無い、バイクも無理な人は少なくと排除するだろうな。
>>338
>カブの本質的存在価値を理解している者はこんなものは買わない
今まで散々カブのこと貶しておきながら、今更何を言ってんの。覚えてないの？おじいちゃん
>わざわざ高いカネを払ってなぜタイ製の荷物も積めない無駄な機能ばかりついた方を買わなければならないのか？
買わなくていいよ。荷物積みたいなら110にすればいいでしょ。散々カブを貶していたのに。ほんと基地外だね。
>これただのタイの似非カブの一種である
カブは今や世界の色んなところで生産されてるんだよ。
タイ製のカブは評判いい。これと同じもの日本で作ったら40万じゃ買えないでしょ。 いちいち絡むなよ
もうほっとけよ
C125のリム幅分かる方いらっしゃいましたら教えてください。どこにも出てなくて… 日雇いで使えないから昼で帰れって言われたか？爺さん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
