【HONDA】スーパーカブC125 13台目
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ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 11台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549604605/
【HONDA】スーパーカブC125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555048204/ 今の時代に国産至上主義とかどうやって普段生活してんだろうかw
大手の洋服なんてほぼ国外で生産してんのにw
いちいち産地見てから買ってんのかなw ジジイの妄想
チェコ人女性は日本語ほとんど話せないって書いてあるのに
会話するとか
C125の燃料計が点滅するのは１９０ｋｍぐらいなのに
１５０ｋｍとか
振動なんてほとんどないのに
手が痺れるとか
気になる車体の振動なんかないのに
車体振動が大きいとか
賢者と名乗り
経験もない、乗ったこともないC125のことを語り、貶す
欲しくても買えないから、ディスるのに必死
大好きなスクーターでも乗ってればいいのに
中古の２５０ｃｃ買うんじゃなかったの エンジン、グロムと同じなのは知ってるけど
WAVEとも共通なの？
もしそうなら、タイの改造部品使えるな >>689
waveのほうがグロムより近いだろ
遠心クラッチだし >>683
ネット右翼の方ですか？
ちゃんと税金払ってる？日本に貢献してる？ >>689
WAVE125iとC125はエンジン→ミッション→タイヤまで98パーセント同一品
『Wave125iとSuper Cub C125をスペックで比較してみた』
http://chuburu-camera.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/07/16/supercub125vswave125i.png
(http://chuburu-camera.cocolog-nifty.com/blog/2018/07/wave125isuper-c.htmlより）
エンジンスペック、ミッション変速比、一次変速比・二次変速比、タイヤサイズまで完全に一緒
このC125はWAVE125の車体を流用して作られた”カブもどきのカブ”に過ぎない
こいつは所詮、タイでカブの皮を被せられたWAVE125i
真実を見抜けるものだけが、それを知っている >>695
マジレスすると
そこまで一緒じゃない
キックの穴塞いだりしてあったり
全くと同じとは言えない
試すしかないな こんな偽物に乗って、SNSなどで「カブ乗りアピール」してるのはただの無知なバカどもである
諸君らの尻の下で震えているものはカブではない
その心臓の鼓動はWAVE125そのものであり、加速時のリズムもWAVE125そのもである
古き良きカブのルネッサンスかと思われたが、タイで生産されたカブのイミテーションに過ぎなかった
このカブが偽物であるのと同様に、こんなものに乗っている諸君らも、偽物である 俺、別のカブに乗ってて暇つぶしに時々このスレ見に来るんだけどなんでアンチにかまってるのかわからん
傍からみるとc125オーナーはこのアンチのレスに少なからず思うところがあってアンチの攻撃が効いてるようにしか見えない >>695
また、偏執妄想ジジイか
WAVEと共通って悪いことじゃないから
実績のあるWAVEのエンジンならいいじゃん
正規に日本で発売されたらWAVEも面白そう
アジアンチックな外見だけじゃなく性能もいいしね
また妄想を爆発させて、車体は別物でしょ
あんた、カブ嫌いなんだよね
言ってること根本からズレてない？ >>698
あんたがカブについて言ったことだよ
＞はっきりいってカブは男が乗るバイクではない
＞カブなど数十円の燃費をケチって満足するような貧乏人しかこんなものは選ばない
＞このカブといバイクには一点の誉めるべき点も見当たらないと言っても過言ではない
＞燃費以外なんの取り柄もない低速でケチなだけのクソバイを作ったのである
今さらカブを持ち上げても >>698
＞その心臓の鼓動はWAVE125そのものであり、加速時のリズムもWAVE125そのもである
WAVEにも乗ったことすらないんでしょ
エンジン特性は違うはずで、むしろWAVEよりならいいんだけどね
＞このカブが偽物であるのと同様に、こんなものに乗っている諸君らも、偽物である
乗ってないあんたが、正真正銘の偽物
C125買えないからって、いつまでここで暴れるの
気持ちよさそうに演説ぶってるけど
バイク経験の浅い、人としても貧しい、悲しい老人に見えるよ >>702
「WAVEよりならいい」ではなく「WAVEとまったく同じ」だと言っている
エンジンスペック、ミッション変速比、一次変速比・二次変速比、タイヤサイズまで完全に同じで、
どうやって違いが出るのか、聞いてみたいものだ
足の筋肉量、足の長さ、関節の位置、挙句の果てに履いている靴まで同じで、体重もほぼ同じ
これで少しでも走りに違いがでると言いたいならもはや宗教 >>703
論点がずれてるだろ
問題なのはあんたがC１２５貶しに執着していることで、
WAVEと同じかどうかなんてどうでもいいことだろ
＞「WAVEよりならいい」ではなく「WAVEとまったく同じ」だと言っている
＞エンジンスペック、ミッション変速比、一次変速比・二次変速比、タイヤサイズまで完全に同じで、
＞どうやって違いが出るのか、聞いてみたいものだ
本当かよ、まずマフラーは触媒入りで違うよな
馬力もWAVEの方が上なんじゃないか？
でも、もし同じだとしても何の問題もないだろう
＞足の筋肉量、足の長さ、関節の位置、挙句の果てに履いている靴まで同じで、体重もほぼ同じ
＞これで少しでも走りに違いがでると言いたいならもはや宗教
本当なのかよ、ソースはどこ、また適当に言ってんじゃないの
宗教って・・・同じだろうが、違ってようか、それがC125の何に影響するの？
中古の２５０CC買うんじゃなかったの
C125に執着する理由を言えよ WAVE125って
メットインでガソリンタンク５．４Lだって >>706
次スレからはこれ必要
マグナじじい排除できる このおじいちゃんいなくなると、おじいちゃんロスになりそう(笑)
次の週には忘れてそうだけど(笑)
俺はスマートキー凄く感謝してる。
抜き忘れ無いし、またがってすぐ発進は良い >>695
その記事もお前が作ったんじゃないだろ？
哲学とか機会工学(笑)とか言う割にはいつも誰かの情報ばかりだなw
ちょっとは自分の頭で考えなさい
情けないな
どうせデザインとかの勉強もした事もないし、もの作りの仕事もした事がないんだろうな
C125が嫌いだったらこのスレに来なければいいだけじゃん
お前が何を語ろうがC125が欲しい人はこれから買うだろし、必要ない人は買わないだろうね
もっとC125が世の中に出回って、お前が発狂するのが楽しみだよ
お前の隣の住民がC125を買うかもしれないな カブは一般から見たら異様な光景に見える
とまで読んだ
普通の人はスクーター
ゆとりある人は普通二輪
金持ちは大型二輪 >>713
それ全部持ってるけどこの場合はなんになるの？ 単なるバイク好きだろ
そんなやつ近所にいくらでもおるわ >>718
ヤバい所に住んでるんだね
俺の近所だと複数台持ち以前にそもそも中型や大型に乗ってる人がいない 原 付 マメタン
普通二輪 妄想
大型二輪 妄想
趣 味 Ｃ１２５スレパトロール
のほうがヤバいだろ >>722
そうでもない
妄想ですますほうがマシかもよ >>724
近所の話なのに道の駅とか言われても・・・ だいたいc125みたいな趣味性の高いバイク買ってる人なんてほとんどが複数台所有でしょ。 わざわざ免許取得しにくのなら、原二でなく中型取りに行くだろうから >>729
行かないよ
中型取得するぐらいなら大型取りに行くか？ もし大型取る気があるなら早いうちに行けよ、50越えると身体が言うこと聞かんぞ
まあ教習車の種類にもよるだろうが俺のときはXJR1200だったからかなり辛かったわ 41でそれじゃこの先ヤバいぞ
40半ばくらいからカムに乗ったかの様に老化が進むからな 小さいバイクに乗っているとやっぱり恥ずかしい
劣等感が凄まじいや
大型に戻りたい 小さくてもモンキーだと趣味で乗ってる感があって意外と恥ずかしくなかったりするけど
「スーパーカブ」ってやっぱり働くバイクのイメージなんだよな 最近ようやくC125見るようになったわ
まだグレーは見ないな >>736
で、C125は所有してるの？
そんなに恥ずかしいなら買わなければいいし、乗らなければいい
あともう来るな >>740
110から乗り換え検討中
C125は完全無欠のスーパーバイクなのか？
良いところもあれば悪とこもあるだろ C125はまだ見た目が趣味性あるバイクだからいいよ
普通のカブで道の駅に行くとライダー軍団から怪訝な
目で見られる
「このおっさん業務サボって道の駅でくつろいでる」 >>741
検討しなくていいよ
恥ずかしくないモンキーを買えばいいじゃないか >>741
大体、完全無欠のスーパーバイクなんて誰も言ってない
話が飛躍し過ぎ
「110からC125に乗り換えを検討中なんですが、オーナー様の感想をお聞きしたいです。実際に所有してみていかがでしょうか？」と聞けばいいだろ
俺はお前じゃねぇからお前の考えてる事なんて知らねぇよ >>745
はぁ、何言ってんの？
自分はそんな汚い言葉遣いをしておきながら人には丁寧な言葉使いすりゃ教えてやるぜってかい
どうしてそこまで攻撃的、排他的なんだ >>746
落ち着いて、荒しのジジイと勘違いされているんだよ
１１０からC１２５だと
エンジンのパワーアップで発進、高回転、高速でも余裕が出てくる
フレーム剛性かキャストホイール、タイヤか理由は分からないけど
走行安定性、コーナリング性は向上してると思う
細部の作りもしっかりしてて
キーレスも思いのほか便利で
あとフルLED
価格差の満足はあると思う
ただ、給油回数は増えると思うのでガソリンスタンドが苦手とかだと困るかも
燃料計が正確だから問題ないと思うけどね >>743
業務サボって道の駅でくつろいでると思われてもいいじゃん
こっちは道の駅のライダーをいい歳したおっさんが仕事もせずにプラプラしてと思ってるんだしそれよりはマシだ >>747
ガソスタが苦手ってｗ
面倒っていう人はいるだろうけど苦手な人もいるのか？ >>746
そもそもお前の書き込みの趣旨がおかしい
「モンキーは趣味性があって、C125は働くバイクのイメージ」とか言う割にはレスしたら、「購入を検討中です」「完全無欠のスーパーバイク」とか言い出したんだろうが
回りくどいよ 大型と普通二輪と、このC125に乗ってるとそれぞれ楽しい。悩みは週末1日ツーリングと考えるとどれも月一しか乗れない。 >>752
大型ツアラーで長距離ツーリング
中型SSで峠道を攻める
原付二種スーパーカブ、日常の足 これエンジン音が110と全然違うね
アイドリングしてるの聞くと、400とかのバイクのエンジンと同じ重い音に聞こえる
110は軽い感じの音だったのに戸惑ってる >>754
あ。うん。しっかり単気筒バイクの面白さがある。
リジットの883からの乗り換えだけど、このバイクいいよ。
でも同エンジンのモンキーの方が、その意味ではより面白いらしい。 鉄カブじゃないから、雨の日走っても帰って来てから濡れ拭きするだけでもと通りじゃん。 400→90→750→50→250（レーサー）
→750→50→250→1100→110→90
ときてc125 最高に良い ＞リジットの883からの乗り換えだけど
これ言う必要ある？
さりげなく大型乗りアピールしてくる大型ジジイ 別にそんなことでいちいちめくじら立てんでも…
C125は複数台所有のうちの一台って方が多そうですね。なんでか。
・・・年齢層が高いからか（笑） 大型と小型をって乗り分けは多いだろうね
自専道や高速乗らない場所なら原付二種の方が楽しかったりするしなぁ 年齢層たかいかね？
まだ5、6台しか見てないけどみんな大学生風の男だったわ 振動云々の下りもあったし
その流れでゴムスポとの比喩もあるでしょ。
多分。 たまに工場や会社の駐輪場に停めてあるのは見かけるようになってきたな
タンク容量小さいし、通勤用として割り切って買ってるんだろうな 車体番号が4100番台だったけどこれ販売数の連番？ 今月納車された俺のグレーは4600番台
年間販売目標が3000台とか4000台とかなので、連番かもね？ただ、海外販売分とかどう振り分けてるんだか謎だよね。 そりゃあ普通自動車だって発売日までに数千台生産されているからね おお、おれのはおそらく6月はじめころに生産されたやつだと思うので一月500台か 4600番台で、マフラーのスタンプは2019年5月9日、シート裏には2019年5月14日のシールがある。
タイホンダがどれだけJITか分からんけど、5月生産車かな？令和生まれだろな、と。 >>769
販売ではなく、生産の連番
車体番号を連番で管理しないと、万が一リコールが発生したときに切り分け対応が出来ない 昨年暮れに展示品を買ったら400番台でしたよ。
初期生産だね、きっと。 >>778
>>779
急にどうしたんですか
「タイ製」「タイ製」と煽られすぎて頭がおかしくなって、
「ボクのバイクは日本製だ！」と自己暗示にかけている最中ですか？
残念ですが、あなたちが乗っているのカブではなく、タイホンダのスクーターWAVE125iの後継機として、
エンジン〜タイヤまで流用されて作られたカブの見た目をしたバイクに過ぎません
カブではないのでスーパーカブとか言わないでください
国産のカブに乗っている人たちに失礼です もうこのバイクの本性については散々暴露されたと思うのですが
WAVE125iの後継機、または見た目が違うだけの姉妹機のこのバイクの話はWAVEスレでやってください
次スレは立てずにここ↓で、続けてください
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496842111/l50 >>780
懲りないジジイだな
頭がおかしいのはお前！
C125はクソバイクと暗示をかけてるのはお前
別にタイ製でもなんの問題もないんだよ
そもそもWAVE125iとは別路線だよ、WAVEの2019モデル出てるし
だいだいスクーター派だったくせに
だから、お前はカブについて
＞はっきりいってカブは男が乗るバイクではない
＞カブなど数十円の燃費をケチって満足するような貧乏人しかこんなものは選ばない
＞このカブといバイクには一点の誉めるべき点も見当たらないと言っても過言ではない
＞燃費以外なんの取り柄もない低速でケチなだけのクソバイを作ったのである
って、言ったんだぞ、国産カブを持ち上げたって、今更遅いよ
どうせ１１０も買えないんだろ
お前には、中古の原付５０ｃｃスクーターがお似合いだよ >>782
うるせえな
俺達が何を乗ろうが勝手だろ
お前が嫌いだろうが、これから売れ続けて街中で沢山見れる事になるから楽しみにしとけよw >>759
じゃあこれとまったく同じ乗り味で、メットインもあって、2Lも燃料タンクが大きいWAVE125iなんてもう感涙物ですね！
http://www.bite.co.jp/2012/06/25/%E3%82%B9%E3%82%B4%E3%82%A4%E3%81%9E%EF%BC%81%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%AB%E3%83%96/
http://chuburu-camera.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2018/07/16/supercub125vswave125i.png
WAVE125iは皆さんが待ちに待った最高のバイクです！
どうして皆さんはこんな素晴らしいバイクが30万で売ってるのに、40万も出して荷物も積めない、航続距離も短いクソバイを買ってしまったのですか？
同じタイ製で安くて、実用性も上なのに？
頭がおかしいのですか？それとも頭が悪いのですか？誰かに騙されたのですか？
こんなもの買うなら、普通に28万で国産のスーパーカブ買うっつーの（爆笑） >>782
ジジイにはC125より
WAVE１２５iがお似合いだと思うよ
メットインだしガソリンタンク容量も大きいし
値段も安いし、お前の要望満たしてるじゃないか
スクーター扱いするなら、スクーター好きのお前にピッタリじゃないか
C125コンプレックスのジジイが何を言ってもお笑い
何の仕事してるか知らないけど
週６で働いて、４０万で大騒ぎ
ローンという方法もあるんだよ
やたら人の眼を気にするようだし
取りあえず、中古のスクーターでも買って、バイクに乗ってみれば
多分C125買ったとしも、ギヤチェンジが出来ないとか
ガソリンスタンドが恥ずかしいとか言い出して
あんたには無理かもｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
