【04から】スポーツスター【現行まで】36
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>>172
問題無い俺もフルフェイスだ。
リスク管理もしないとね。 >>170
SHOEIやaraiもいいデザインになったな >>172
私もフルフェイスです。
元々フルフェイスでしたが、事故で後頭部が削れたヘルメットを見て、あれがもし皮膚が剥き出しの箇所にきたことを考えたらジェット、ましてやハーフなんてかぶれない。 ハーレーのサイトに載ってる写真の半数はフルフェイスだしな >>176
ダサイ7割のインジェクションハーレーが載るサイトだとダサクてもフルフェイス
カッコよくてもフルフェイス
すごーくヘタ糞でタチゴケライダーばかりだからだよな 立ちゴケするレベルならフルフェイスじゃない方が閉塞感が無くていい
フルフェイスは走りに寄った上級者の象徴
それ以外は初心者か、速度域の低いファッションライダー >>178
周りがよく見えるようになってからフルフェイスが良いのは分かるね。 マフラー外してフタを閉めてないで
そばでアルミ板を削ったせいでしょうか
シリンダー内にアルミ粉が入ったみたいで。。。
2500程で吹けないし、バックファイヤーあるし。
プラグを外しパーツクリーナーを中に吹きかけ
洗浄を試みましたが吹けないままです。
どうしたら直るでしょうか? >>181
元アメストのメカニックが詳しいらしいよ >>181
マフラーの取り付けが悪くて排気漏れしているだけじゃない? >>1
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉県 刺青精神病オバサン
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市 マフラー外してフタを閉めてないで
そばでアルミ板を削ったせいでしょうか
シリンダー内にアルミ粉が入ったみたいで。。。
2500程で吹けないし、バックファイヤーあるし。
プラグを外しパーツクリーナーを中に吹きかけ
洗浄を試みましたが吹けないままです。
どうしたら直るでしょうか? マフラー外してフタを閉めてないで
そばでアルミ板を削ったせいでしょうか
シリンダー内にアルミ粉が入ったみたいで。。。
2500程で吹けないし、バックファイヤーあるし。
プラグを外しパーツクリーナーを中に吹きかけ
洗浄を試みましたが吹けないままです。
どうしたら直るでしょうか? マフラー外してフタを閉めてないで
そばでアルミ板を削ったせいでしょうか
シリンダー内にアルミ粉が入ったみたいで。。。
2500程で吹けないし、バックファイヤーあるし。
プラグを外しパーツクリーナーを中に吹きかけ
洗浄を試みましたが吹けないままです。
どうしたら直るでしょうか? 質問ですが、初めてのハーレーで2019年式XL アイアン1200 に乗っています。エアクリ&マフラー共にノーマルです。
最近FP3を購入して簡易チューニングをしたのですが、スマホのセンサー表示でエンジン温度が220℃位になりました。
ノーマルマップに戻してもエンジン温度は変わりませんでした。
エンジン温度ってこんなに高いものなのでしょうか? >>192
FP3の温度表示は華氏なんじゃないの?華氏ならそんなもん。摂氏だともう壊れてる。 「FP3」 「温度」
これでググったらFP3のQ&Aみたいなページがヒットしたよ
ここに温度表示について記載があった
公式なのかちょっと判らなかったから直貼りはやめといた >>195さっそく確認しました。エンジン温度は何度℃になったらダメという事は無いみたいですね。
走っていて不具合は無いので、とりあえずこのまま様子見ようと思います。
ありがとうございました。 >>196
おれ、140度から848回転に設定してるけど180度までしか項目無かった気がする >>197
エンジン温度そんなに上がらないですか?
温度センサーが逝かれたのかなぁ? 摂氏から華氏に変えてみたら?
それでも190とか出るなら温度は正常かと シャシダイで高額なインジェクションチューンしたのに
車検出したら濃すぎて車検通らないと言われた
これじゃ車検の度にディーラーでレギュラー設定に戻す→再びショップでチューン設定
の繰り返しになっちゃうぜ・・・(チューン設定はショップからメモリーで貰ってる)
なんだかねぇ >>199
華氏で220なら摂氏100位だから正常だわね >>200
最適化したインジェクションチューニングをしたいと思いつつ、そんな事もあると聞いちゃうと
FP3でいつでも自分でノーマルマップに戻せる手軽さでいいやと思ってしまうなあ
ショップに出さなくても自分でノーマルマップに簡単に戻せるデバイスもあるのかな? >>199
>>201
華氏だと370℃、摂氏で200℃でした。
一度ノーマルに戻してディーラーに点検出した方が良いですかね >>204
そんなに気にしないで良いですか?
ありがとうございます >>202
インジェクション チューンしても車検大丈夫です
とか聞くから、これは少し驚いた
チューニングしたところに車検出したら
排ガスで引っかかっても、何とかしてくれるかな?
そもそも車検を保証しないものなのかな
インジェクション チューニングって 燃料濃くして合わせてく訳だから車検クリアは難しくなるのは当然じゃないの? >>207
店によるとしか
マージン遺さずギッチギチにセッティング出したんじゃないの? あとユーザー車検ならレーンに並んでるときにエンジン暖めてからチェックするとセーフだよ
冷えてるとダメ それまで車検大丈夫だったのにユーザーで×でたら
検査員がちょっと暖めてふかしてから並んでって
そしたら合格でたよ >>214
偽物スレ主
【07から】スポーツスター【現行まで】36
0001 774RR (スップ Sd4a-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 17:01:39 本物スレ
【04から】スポーツスター【現行まで】36
0001 774RR 2019/06/15 14:54:09 前スレでも明らか
1000 774RR (ワッチョイ 153.230.214.15) 2019/06/16 18:30:07
>>969
うぜえ
【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net...motorbike/1560578049
アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、101.128.222.86 IP引抜きストーカーのスレ
0921 774RR (スップ 1.66.101.228) 2019/06/15 17:02:33
>>918スマホからそのまんまたてられたわ
ちょいと荒らし対策強めにしといた
【07から】スポーツスター【現行まで】36
https://krsw.5ch.net...otorbike/1560585699/ 本スレにするか?
IP引抜きストーカースレにするか?
0914 774RR (オッペケ 126.34.34.47) 2019/06/15 15:07:11
変わらん04-06も仲間入り
【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net...motorbike/1560578049 マフラー外してフタを閉めてないで
そばでアルミ板を削ったせいでしょうか
シリンダー内にアルミ粉が入ったみたいで。。。
2500程で吹けないし、バックファイヤーあるし。
プラグを外しパーツクリーナーを中に吹きかけ
洗浄を試みましたが吹けないままです。
どうしたら直るでしょうか? >>222
ナニコレ?
ネタ?
こんなアホ実際いないよね? >>222
マルチはルール違反
それとも勝手にコピペ? >>225
かつ自演
アキオ並みにクッセェやつだな マフラー外してフタを閉めてないで
そばでアルミ板を削ったせいでしょうか
シリンダー内にアルミ粉が入ったみたいで。。。
2500程で吹けないし、バックファイヤーあるし。
プラグを外しパーツクリーナーを中に吹きかけ
洗浄を試みましたが吹けないままです。
どうしたら直るでしょうか? 0964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉県 刺青精神病オバサン
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市 教祖
岡山県岡山市の井上新悟
舎弟
愛知県長久手市の二村忠
奈良県桜井市の中山勝雅
山口県周南市の中村晃二
徒弟
静岡県袋井市の小林隆志
これも マフラー外してフタを閉めてないで
そばでアルミ板を削ったせいでしょうか
シリンダー内にアルミ粉が入ったみたいで。。。
2500程で吹けないし、バックファイヤーあるし。
プラグを外しパーツクリーナーを中に吹きかけ
洗浄を試みましたが吹けないままです。
どうしたら直るでしょうか? >>232
2019年6月7日 (金) 11:34、11:45
2400:4051:280:1E00:A0FE:155F:241B:CE8E
2019年6月28日 (金) 15:47
2400:4051:280:1E00:399B:7906:A7DC:BE72
2019年6月28日 (金) 23:38
240F:111:885D:1:916F:1879:D378:EAE8
2019年7月11日 (木)11:30
182.159.55.234
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2
2019年7月18日 (木)12:05、12:04
小太郎2世
964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市なお >>223
このスレを立てたお方の
悲痛な叫びだよ? >>235
アメストで働いたことあるみたいだけど
こんな事もわからないし
配線の半田付けもこれで良いと思えるてのが
凄まじい
やはり基地外は違うな 本国アメリカじゃフルフェイスじゃ無い方が珍しい時代に日本人は面白いな
バイクイベント色々見たけど9割フルフェイスだぞ 最近はアメリカもイベント行っても
フルフェイスが多いみたいだから
おじさんもフルフェイス被っちゃうぞ〜 >>237
オレが見た分じゃ全然そんな事なかったけど?
みんな趣味で格好や装備も好きに楽しんでるのに何をそんなに気にしてるの?そんなに周りが気になる? >>239
まあフルフェイスが一番乗ってて楽だからな
安全性とかじゃなくて >>242
スレ立てしといてディスってる馬鹿はakioだろ?
配慮無く写真も勝手に使いまくるしな >>238
そもそもこのレス自体
他スレのコピペだけどな ちなみにあきおは
「フルフェイスは半キャップより
寒いから」とわけわからん事言ってたけどな 試乗会で初めてロードスターの実物近くで見て乗ってみた
画像で見ると「なんじゃこのぶっさいくなバイクは」だったけど実物は案外良いね
開発者の「R9Tやドカのスクランブラーのライバルとして作った」は冗談でしょと思うけどw
乗ってみるとこれまた結構面白い、やっぱ腰痛くなる??このままもう少しだけ
ハンドルが上にくると楽そうだけど、ノーマルのスタイル、確かに味があるし・・。 流れよまずに
スポーツスター初めて買ったんだけど
ブレーキ性能はやや弱い?
それ以外は予想以上の出来なんだけどね >>240
例えばどこ?
今の主流はどこもクラブスタイルやらクラブバカーだらけだったぞ
ソース欲しけりゃ動画なりインスタ等の紹介するが? >>251
どこもって例えばどこ?
クラブスタイルってもう7〜8年位まえからいるし、その辺の人も皆がみんなフルフェイス被ってる訳じゃないよ?
何でそんなにフルフェイスが今のトレンドだ!半キャップはダサい!的な感じになるの?
そんな排他的にならずに人それぞれでいいんじゃない? >>250
先ずはフォークスプリング替えてまだブレーキに不満があるようならキャリパーも交換。
高性能なブレーキにしても効果半減にしてくれるのが純正フォークスプリング。 >>249
いつまでも同じことばかり。
雑誌に掲載され喜んでるのが大抵このパターンだな。 >>250
1200RはブレンボW、マスターをニッシンのラジポン、
トラックテックのフォークスプリングにしたら扱いやすくなった >>250
確か2014年からブレーキ良くなったみたいなんで
2014年式883Rだけど気にならないかな 本スレのレスを丸々コピーしてさも会話があるように見せかけるって相変わらず姑息だねぇ?w >>259
偽物スレ住人
0001 774RR (スップ Sd4a-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 17:01:39
株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ
sp1-66-101-228.msc.spmode.ne.jp >>261もういい加減やめとけよ
そのうち京都みたいに頭がおかしくなってるのに気づけなくなるぞ >>261
ウザイ連中は無視して徹底的に潰してください >>258
1200Rのダブルディスクでも止まらんよ >>250
まあ270kgあるデブスポのくせしてシングルディスク
レース用を入れてもブレーキだけでは話にならん マフラー外してフタを閉めてないで
そばでアルミ板を削ったせいでしょうか
シリンダー内にアルミ粉が入ったみたいで。。。
2500程で吹けないし、バックファイヤーあるし。
プラグを外しパーツクリーナーを中に吹きかけ
洗浄を試みましたが吹けないままです。
どうしたら直るでしょうか? リジスポ883借りたときはブレーキ効かねーと思ったが
CX、意外と効くよ
もっと効かないと思ってた
国産ツアラーからの乗り換えです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています