【04から】スポーツスター【現行まで】36

**774RR** · 2019/06/15(土) 14:54:09.54

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】35
http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1555913860

**774RR** · 2019/07/29(月) 17:38:33.83

>>290
よかったな

**774RR** · 2019/07/29(月) 21:24:23.10

みんな道でスポ同士すれ違ったら
手挙げたり挨拶してる？
それともガン無視？

**774RR** · 2019/07/29(月) 23:51:33.61

家までストーキングしてる

**774RR** · 2019/07/30(火) 00:19:38.45

YouTubeにコメントすら出来ない

0729 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-r781) 2019/07/29 20:55:02
https://youtu.be/C3bR7t21zEY
プラグホールからオイル注入しないでいきなりセル回したようだね。
馬鹿だよコイツ。
エンジンかかってもすぐ止まるからFCRにするって？
くるくるパーかコイツ。

**774RR** · 2019/07/30(火) 11:14:00.55

https://www.motorcycle.com/mini-features/carb-certifies-2020-harley-davidson-sportsters-but-some-models-are-missing.html

2020年モデルでスポ終了だな
883はアイアン
1200はフォーティーエイト、ロードスター、アイアン1200

**774RR** · 2019/07/31(水) 04:53:46.93

https://i.imgur.com/uyAyyDk.jpg

**774RR** · 2019/07/31(水) 11:56:24.30

>>296
燃調薄くして持ち堪えていたが、Euro５対応は厳しいんだろう。ミル8の排気量は日本では不要だし、883が丁度よかったよね。

**774RR** · 2019/08/01(木) 17:30:27.33

最近陽射しが強くてキツい
顔がヒリヒリするから
とうとうバブルシールドなんていうやつを買ってしまった
前からあれカッコ悪いと思ってたのに
使ってみるとなかなか快適で形も可愛く見えてきた

**774RR** · 2019/08/01(木) 23:01:04.83

>>299
色々と試してみるもんだな...
メットにウサギ耳付けたらもっと可愛くなるぞ。

**774RR** · 2019/08/02(金) 22:00:33.86

04式の1200Rで、低回転でクシャミ起こし始めて、アクセルひねっても全然進まなくなる症状に悩まされてたけど
今日ネットで調べてはじまてクランクポジションセンサーにたどり着いたよ‥
これ持病なんだね

**774RR** · 2019/08/02(金) 22:37:43.65

883に純正の鉱物油でなくスクリーミングイーグルの化学合成油入れるメリットあるかしら？しかし、日本の純正オイル価格は米国価格の3倍以上なんだがおかしくない？

**774RR** · 2019/08/02(金) 23:59:47.64

>>301
部品代1万5千円( ´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

**774RR** · 2019/08/03(土) 16:24:46.79

>>302輸送費考えたらそんなもんじゃね？

**774RR** · 2019/08/03(土) 19:49:08.25

>>302
任天堂スイッチを南米ペルーで買ったら現地価格で7万くらいするらしいぞ。

**774RR** · 2019/08/03(土) 22:59:12.76

>>305
そっかー。妥当な価格なのね。純正よりMOTULのほうがお得感あるし、2りんかんで交換するわ。サンキュー。

**774RR** · 2019/08/04(日) 11:54:28.26

>>303
ネオファクトリーの互換品なのは内緒。

**774RR** · 2019/08/04(日) 12:03:50.15

>>307
互換性はあるけど直ぐ壊れたって話も聞くよ

**774RR** · 2019/08/04(日) 15:41:42.19

>>307
ウェビックで7千円くらいで売ってるよね

**774RR** · 2019/08/04(日) 23:52:00.42

>>308
ええ‥不安になるわぁ
>>309
それです
とりあえずこれで様子みてみます

**774RR** · 2019/08/05(月) 08:03:38.02

ネオとか互換は純正以上にゴミだよ

**774RR** · 2019/08/05(月) 08:27:24.02

ヒロチとか純正だと思ってたら互換でゴミだった

**774RR** · 2019/08/05(月) 08:27:25.32

ヒロチとか純正だと思ってたら互換でゴミだった

**774RR** · 2019/08/05(月) 21:34:51.23

前スレで走行中のキュルキュル音で相談させてもらった者ですが原因判明したので報告です
結果としては全然不具合とかじゃなくて、リアバンク側マフラーの振動による共振音でした

徐々にアイドリング上げていって鳴る回転域でマフラーがブリンブリン震えててこれだ！と
もっと回転上げると振動が収束して震えも収まります
試しに走行中キュルキュルしだしたところで足でマフラー抑えたらピタッと鳴り止みました

しかし、マフラーあんなに振動するものなのね…正常なのかな？
そのうち連結管ヒビ入りそうなので振動させないように運転します

**774RR** · 2019/08/06(火) 19:01:23.94

スポスタもファイナルかー。完全空冷エンジンの終焉だね。

**774RR** · 2019/08/06(火) 21:10:54.70

次はbmwの新しい空冷にするかな

**774RR** · 2019/08/06(火) 22:03:38.78

空冷のメリットってなに？
ラジエーターいらないから軽い、以外に何かあるなら教えて

**774RR** · 2019/08/06(火) 22:23:43.72

水冷もとどのつまり空気で冷やすから結局は空冷なんだよな

**774RR** · 2019/08/06(火) 22:50:13.35

いやそういうのはいいから

**774RR** · 2019/08/06(火) 23:54:39.33

部品数が少ないからバラすのが楽
でも大排気量でこの暑さじゃ空冷のメリットよりもデメリットしか感じないわな

**774RR** · 2019/08/07(水) 02:28:49.39

見た目とフィーリング？

**774RR** · 2019/08/07(水) 21:12:03.23

ラジエーターファンによる熱風扇風機を浴びなくて良い

**774RR** · 2019/08/09(金) 05:45:58.60

暑いときは乗らなければ良いだけだし

**287** · 2019/08/12(月) 07:51:32.29

エンジンからの熱、直4よりはだいぶマシだよ。
山間部とか、渋滞や信号待ちのないところを走ると熱はマシだよ。
暑くなくても街中は大型バイクしんどい。

**774RR** · 2019/08/13(火) 14:10:55.34

同感。熱風地獄の直四フルカウルとか死ぬまで乗らない。
結果、パカッと股を広げて人間空冷可能なスポとカブにたどり着いたわ

**774RR** · 2019/08/14(水) 08:57:25.53

883だと夏でも股下は耐えれない程は熱くならないよね！

**774RR** · 2019/08/14(水) 09:46:16.29

ロードスターは股広げられんのかな？

**774RR** · 2019/08/14(水) 10:20:36.36

スポーツスター来年で終わりなんだね
買おうか迷うな
スポーツスターかっこいいしな

**774RR** · 2019/08/14(水) 10:47:36.26

欲しいなら買っとけ
最終年はディーラーでも多めに発注するから争奪戦だよ
中古は一杯あるからいいけど

**774RR** · 2019/08/15(木) 11:09:12.00

スポーツスターは気軽にチョイノリする気になるからいいよな
知り合いのBTはめったに動かさなくなっちゃった

**774RR** · 2019/08/15(木) 11:24:40.77

そのくせスポスタを下に見てくるよな
まぁ実際値段は安いんだけどさｗ

**774RR** · 2019/08/15(木) 11:27:27.81

実際乗り出しは対して違いはないけどね
重いのに違いはないし

**774RR** · 2019/08/15(木) 11:29:21.59

スポスタが日本の交通事情には合ってる。ミル8レベルの排気量は不要な気もする。

**774RR** · 2019/08/15(木) 11:45:13.14

熱対策まったく気にしなくていいのがデカいよな

**774RR** · 2019/08/16(金) 00:32:32.68

>>329
最終年なんだからリジスポのキャブ仕様でも出せばバカ売れすのにな。
最終年といえども弾数多くてスポーツ性なくなった現行そのもの出してももうハーレーの名前だけでは売れんよ

**774RR** · 2019/08/19(月) 09:54:22.88

XL883Nのタンクデザインを2018モデルに戻してほしいなぁ。2019モデルはクソ過ぎるわ。

**774RR** · 2019/08/19(月) 22:51:55.79

そのクソ過ぎるのを買ってなきゃ出てこない感想だが嫌なら買わなきゃいいだろうよ

**774RR** · 2019/08/20(火) 23:24:43.45

公式が20年モデルに切り替わったね
北米は4モデルに絞らてるけど国内モデルは19年と同じ

**774RR** · 2019/08/21(水) 02:00:35.91

やっぱりスポスタは2020で終了？

**774RR** · 2019/08/22(木) 11:43:48.13

レブテック入荷したみたいだな

**774RR** · 2019/08/23(金) 06:15:21.18

レブテックはやめとけ

**774RR** · 2019/08/23(金) 12:20:57.25

>>341
何で？

**774RR** · 2019/08/23(金) 13:06:12.04

訊いても有効な答えは返ってこないからスルーしとけ

**774RR** · 2019/08/25(日) 05:14:23.83

レブテックなんて定価で有難がって買うオイルでは無かったけどな

**774RR** · 2019/08/25(日) 07:02:03.90

純正もちょっと前まで千円切るくらいだったでしょ

**774RR** · 2019/08/25(日) 17:25:31.82

レブテックの定価っていくらやねん？

**774RR** · 2019/08/25(日) 22:18:36.66

いつものレブ銀推しでしょ？
ソイツかまわない方がいいぜ？

**774RR** · 2019/08/26(月) 12:32:35.44

アリババで売ってるHSR42(12400円程度)ってまともに動くのだろうか。

**774RR** · 2019/08/27(火) 13:10:14.19

ググったら本当にあるんだな。こんなニッチな商品もコピーするとは笑。
だれか人柱になってくれ。

**774RR** · 2019/08/27(火) 14:20:38.86

CVのオーバーホールキット(プラグ、燃料フィルター、ジェット類3種類付き)が2,600円(送料込)ってちうごく人は凄い。

**774RR** · 2019/08/27(火) 18:09:24.76

ミクニが金型払い下げてそれを元に中国で作ってるとかなのかね。
42だけならともかく45と48までラインナップしてるとは笑

**774RR** · 2019/08/28(水) 19:52:04.82

>>351
FCRもあるな

**774RR** · 2019/08/30(金) 09:29:32.76

みなさんタイヤは替えてますか？
04の1200Rですがまだ一度も替えてないのです
走行20000キロで高速を流すようなツーリングぐらいしかしないのですが
子供生まれて5年程乗ってないのですが、外見は何ともないのですが流石に限界ですよね

**774RR** · 2019/08/30(金) 09:32:52.18

>>353
毎年換えてるよ。溝じゃなくて鮮度が大事だからすぐ換えましょう。ブリジストンのH50オススメ

**774RR** · 2019/08/30(金) 09:47:18.70

>>354
ありがとうございます
車検切れてるので、乗るときに車検と同時に替えますね

**774RR** · 2019/08/30(金) 09:50:25.50

あとエンジン支えてるゴムと、チェーンベルト？もそろそろ限界ですかね
お金掛かりそうだなあ

**774RR** · 2019/08/30(金) 10:00:09.32

>>356
タイヤとオイル以外は様子見で良いと思います。ベルトは切れなきゃ問題ないです。インテークマニホールドのシール交換はしとくと安心

**774RR** · 2019/08/30(金) 11:00:31.72

>>357
ありがとうございます
車検のときバイク屋にやってもらいますね

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:05:08.00

>>358
あまり乗らないのにロングライフのタイヤは勿体ないよ
どうせならハイグリップを履いて安全を担保するべし！

**774RR** · 2019/08/31(土) 11:09:03.32

今日は久し振りに乗りました
久し振り過ぎたのか最初キーが固くて回らなかったです

**774RR** · 2019/08/31(土) 11:16:40.67

>>360
ここはお前の日記帳だ

**774RR** · 2019/09/02(月) 00:21:36.46

みんな年間何キロ乗ってる？
俺１万キロちょっと行ったわ。
人生初だわ。
ハレ歴２０年目にして

**774RR** · 2019/09/02(月) 07:06:46.38

1200カスタムの人いる？

タンク容量欲しくて検討中なんだが
あのスタイルならビッグツイン考えた方がいいのかな

**774RR** · 2019/09/02(月) 13:22:40.69

>>362
私は今の車体は5年で2000キロです。
前の車体は2年で5000キロでしたが、事故で全損。
一時停止無視のトラックと衝突してえらい目にあった恐怖と荷物を持ち歩く事が多くなったので乗る頻度が激減しました。
最近は125とか250に乗り換えた方が良いのではとも考えてます。

**774RR** · 2019/09/02(月) 14:22:52.42

買った年は楽しくて1万キロ走ったが、ここ7,8年は多くて年間1000キロかな
子供が生まれたときは車検から車検の間に一回も乗らなくて、そのまま置物にするか迷った
もう自分から乗りたいというより、友達に誘われてツーリング行くぐらいかな

**774RR** · 2019/09/02(月) 14:52:22.29

車あるとソッチ乗っちゃうよな

**774RR** · 2019/09/02(月) 16:40:30.06

トップケースつけてる人いる？かっこ悪いけど積載量増やしたい

**774RR** · 2019/09/02(月) 18:00:35.35

>>362
自分は年5千キロくらいかな

>>363
カスタム乗ってます
あのタンクで少なく感じるならBTしかないね

**774RR** · 2019/09/03(火) 02:36:51.74

荷物なんて財布とスマホあれば充分なのになにもちあるいてんのよ

1泊のツーリングでも他に工具と軽い清掃道具とモバイルバッテリー持ち歩くだけだから
小さいショルダーとかあればそれで終わり。
以前はカメラとか持ち歩いていたが、今は邪魔なだけでスマホで充分。

きれいな風景をわざわざデジタルデータで残したって見返すことなんて殆どない。
記憶の中に残ればそれでいいので。

**774RR** · 2019/09/03(火) 02:49:09.40

隙自語

**774RR** · 2019/09/03(火) 07:27:45.39

ショルダーバッグ？？

**774RR** · 2019/09/03(火) 07:58:07.54

>>369
あなたは十分でも人それぞれだから

**774RR** · 2019/09/03(火) 09:58:59.76

バイクとデカい一眼ってカッコイイ組み合わせじゃん
「見た目」に拘ってスポスタ乗ってるなら尚更

**774RR** · 2019/09/04(水) 11:53:37.22

>>373
あなたはそう思っても人それぞれだから

**774RR** · 2019/09/05(木) 06:51:41.74

荷物少ないアピール
人それぞれなのにそれにさえきがつかない奴っているんだな

**774RR** · 2019/09/08(日) 03:58:00.20

荷物なんかいらねえし、なんなら服も要らねえ！！！

**774RR** · 2019/09/08(日) 08:07:40.49

エアクリーナーがオイルでベトベトになるんだけどみんなどうしてる？
エアクリBOX内部はしょっちゅう開けて拭いてるんだけど
エアクリ本体にオイル染みこんでどうにもならないぽ

**774RR** · 2019/09/08(日) 08:12:05.65

>>377
ブローバイキット使ってオイルタンク付けてる。大気開放してる人多いんじゃない？

**774RR** · 2019/09/08(日) 13:54:33.10

>>378
うーん、やっぱそれしか無いか
ずーっとベトベトに耐えるのも嫌だし
こりゃあバイク屋に行くしかないかな、ありがとう

**774RR** · 2019/09/08(日) 15:43:36.72

ブローバイがそんなに出るってどこか異常なんじゃない？
5,000km走ってエアクリの上部に薄っすらとつくくらいだぞ？

**774RR** · 2019/09/08(日) 15:53:04.02

XL1200Xの新車総額っていくら位なんだろ？
とりあえずはETC取り付けが追加なんだが

**774RR** · 2019/09/08(日) 16:01:09.30

ディーラーに訊いたほうがいい

**774RR** · 2019/09/08(日) 17:04:05.23

>>377
私もオイル漏れします。
距離に関係なく走った翌日に見るとエアクリから垂れてステップの少し前？でシミになってます。
ディーラーには構造上仕方ないといわれました。
ちなみにエアクリはS&Sのティアドロップです。

**774RR** · 2019/09/08(日) 17:05:18.82

>>379
エアクリによってはキャブに吸わせるようになってる。リジスポ時代からブローバイは垂れるのが普通なのでみんな困ってるか何かしら対策してるんじゃないかな。

**774RR** · 2019/09/08(日) 21:44:01.06

>>382
そーゆーレスは一番イラネー

**774RR** · 2019/09/08(日) 21:54:23.34

>>385
哀れな

**774RR** · 2019/09/09(月) 06:50:47.43

>>383
S&Sなら下の方にペーパータオル噛ましとくと垂れない。

**774RR** · 2019/09/11(水) 09:37:23.88

>>387
走行中もそのままですか？
走行直後にそのままだと熱で発火しそうで怖いんですが。

**774RR** · 2019/09/12(木) 06:23:34.70

走行中に付けとかないと意味無いよ。
大丈夫。

**774RR** · 2019/09/12(木) 09:36:22.58

オイルレベルを下限ギリギリにしたら
ブローバイへった
チョットはでるけど大分いい

**774RR** · 2019/09/13(金) 08:52:39.02

>>385
オンライン見積もりでもしなよ

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:03:32.12

そうそう俺もブローバイのオイル垂れがイヤだから
いまいち社外エアクリ交換に踏み出せない
純正形状のK&Nしようかと思ってる