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【04から】スポーツスター【現行まで】36
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0030774RR
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2019/06/17(月) 14:20:23.93ID:B9MQUnR0
>>29

へー
0031774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 14:31:18.81ID:B9MQUnR0
XL883R
全長（mm）2245
全幅(mm)935
全高（mm）1150
ホイールベース（mm）1520
シート高（mm）760(加重時)
最低地上高（mm）148
総重量（kg）264
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角29.7°
トレール（mm）112
ブレーキ形式（前）ダブルディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H
0032774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 14:31:48.24ID:B9MQUnR0
XL883N(R)
エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量883
圧縮比（：1）9
ボア（mm）76.2
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）21.7
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)65/3749
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5
0033774RR
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2019/06/17(月) 14:32:33.44ID:B9MQUnR0
XL1200N(絶版)
全長（mm）2245
全幅(mm)935
全高（mm）1140
ホイールベース（mm）1510
シート高（mm）676
(加重時)最低地上高（mm）130
総重量（kg）260
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角29.6°
トレール（mm）119.4
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）100/90-19 M/C 57H
タイヤサイズ（後）150/80-16 M/C 77H

エンジン型式Evolution
エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1202
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）24.2(ハイウェイ)・17.9(市街地)
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)88/3500
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5
0034774RR
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2019/06/17(月) 14:33:23.34ID:B9MQUnR0
XL1200X(15〜)
全長（mm）2220
全幅(mm)850
全高（mm）1060
ホイールベース（mm）1530
シート高（mm）710(加重時)
最低地上高（mm）102
総重量（kg）250
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角30°
トレール（mm）107
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)7.9
0035774RR
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2019/06/17(月) 14:33:59.38ID:B9MQUnR0
XL1200X(〜15)
全長（mm）2220
全幅(mm)850
全高（mm）1060
ホイールベース（mm）1530
シート高（mm）710(加重時)
最低地上高（mm）102
総重量（kg）250
サスペンション形式（前）テレスコピック
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角30°
トレール（mm）107
ブレーキ形式（前）ディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）130/90B16 M/C 73H
タイヤサイズ（後）150/80B16 M/C 77H

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)87/3750
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)7.9
0036774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 14:34:31.96ID:B9MQUnR0
XL1200CX
全長（mm）2185
全幅(mm)840
全高（mm）1080
ホイールベース（mm）1505
シート高（mm）749(加重時)
最低地上高（mm）150
総重量（kg）259
サスペンション形式（前）
サスペンション形式（後）スイングアーム
キャスター角28.9°
トレール（mm）140
ブレーキ形式（前）ダブルディスク
ブレーキ形式（後）ディスク
タイヤサイズ（前）120/70R19M/C 60V
タイヤサイズ（後）150/70R18 M/C 70V

エンジン種類空冷4ストロークOHV V型2気筒
総排気量1201
圧縮比（：1）10
ボア（mm）88.9
ストローク（mm）96.8
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）20.4
最高出力(kW/rpm)
最大トルク(N・m/rpm)101/4250
始動方式セル
クラッチ形式湿式多板
変速機形式5段リターン
燃料供給方式インジェクション
燃料タンク容量（L)12.5
0037774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 14:35:48.17ID:B9MQUnR0
04以降スポーツスターの大まかな分類
04〜06キャブ車
07〜08ガス濃いめ
09〜13コンピューター位置変更、出力ダウン、最大出力回転数5750回転に
13〜15電装〜排気まで大幅なMC
16〜排ガス規制チェンジ　サスペンション改良

04〜13まではマフラー流用可能
04〜06は09〜にシート流用可能
0038774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 15:40:12.61ID:B9MQUnR0
0015 774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 17:11:47
リジスポ もNGすると静かになる
1 ID:xnfz7s4ld(15/22)

0016 774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 17:14:10
ｵｯﾍﾟｹ 126.34.
これもNGするとよい
1 ID:xnfz7s4ld(16/22)

0021 774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 17:17:42
即死回避
今必要かわからないけどね
ID:xnfz7s4ld(21/22)

0022 774RR (ﾜｯﾁｮｲ f235-N9Kt [101.128.131.58]) 2019/06/15 17:18:17
乙乙
NG使って快適にね
返信 1 ID:YB6c4Kwu0

0023 774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-oHx9 [1.75.9.91]) 2019/06/15 17:29:28
>>1
乙です！ありがとう！！
返信 ID:FtQYP2oVd
0039774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 15:45:29.47ID:B9MQUnR0
0027 774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-80zv [1.66.101.228]) 2019/06/15 19:33:42
NG name推進
126.34.34.47
133.232.
182.251.
126.179.
いまのとこ
返信 1 ID:xnfz7s4ld(22/22)

0034 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 575a-lJ48 [54.39.209.32 [上級国民]]) 2019/06/16 00:50:21
>>31
買い物前に見つけて良かったわ　　
1 ID:dth1qOuN0

0036 774RR (ﾜｯﾁｮｲ f235-N9Kt [101.128.131.58]) 2019/06/16 18:26:25
NG
ﾜｯﾁｮｲ 153.230
返信 2 ID:vyG8UnAi0
0040774RR
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2019/06/17(月) 15:46:58.24ID:B9MQUnR0
0056 774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-9eSZ [126.35.225.60]) 2019/06/17 08:49:04
>>55
年式によると思うけど
18年の1200にケラーマンつけたらハイフラになったけどハザードつけ続けるとLEDと認識して普通に点滅する
1 ID:8u1EsNMtp

0057 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17ee-U1Qm [118.159.0.137]) 2019/06/17 09:09:51
>>56
俺のは元がバルブのウインカーだから
間違いなくハイフラになっちゃうと思うんですよねー
素直にバルブのウインカー探します…
返信 1 ID:XkCZkkRi0(2/2)
0041774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 15:49:17.82ID:B9MQUnR0
0062 774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-oHx9 [1.75.10.75]) 2019/06/17 11:19:56
中古買う時の参考になるね、コレ。
キャブ年式がNGワードになってるので後半は削除


07以降スポーツスターの大まかな分類
07〜08ガス濃いめ
09〜13コンピューター位置変更、出力ダウン、最大出力回転数5750回転に
13〜15電装〜排気まで大幅なMC
16〜排ガス規制チェンジ　サスペンション改良
返信 3 ID:Dh/HNGMUd
0042774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 17:00:58.04ID:B9MQUnR0
0064 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-80zv [49.98.149.219]) 2019/06/17 12:19:31
>>62ついでに17年？1200cxからは逆に緩和で音量と馬力上がってる
日本の規制がユーロよりキツかったってだけなのよな
返信 2 ID:VzOaFspZd

0078 774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa2-PEWi [49.239.71.168]) 2019/06/17 15:02:18
2018からも小変更あって型式変わったりしてるよね
内容はよく知らないけど
返信 ID:ATY+f/iXM
0043774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 19:44:44.19ID:B9MQUnR0
0086 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-80zv [49.98.149.251]) 2019/06/17 15:44:38
ファイアパターンのダイナ乗ってるやつが荒らしてた頃を思い出す流れだな
火病りすぎ
まじで日本人ではないか糖質なんだろうな
2 ID:XTbR8Fcud
0087 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bea-xU2V [218.218.106.97]) 2019/06/17 16:31:49
>>86
レスアンカー打てって言ってるだろうが
1 ID:n7C7fIkV0(1/2)

0090 774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc2-V6AN [1.72.9.7]) 2019/06/17 17:52:47
スゲーなあ、こういう奴が人を刺したり拳銃奪ったりするんだろうな…
人外だよ
1 ID:Yt0r/lwcd

0091 774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-/1z5 [126.182.13.113]) 2019/06/17 18:10:08
前スレで1200R買うと言ってた者ですが買いました
これからよろしくおねがいします
3 ID:lrX8m3FQp

0092 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bea-xU2V [218.218.106.97]) 2019/06/17 18:19:15
>>91
おめ！いい色買ったな！
返信 1 ID:n7C7fIkV0(2/2)

0093 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6261-NWSF [211.1.200.39]) 2019/06/17 19:06:54
>>91
おめ！いい色買ったな！！
2 ID:P9FccMPB0
0044774RR
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2019/06/17(月) 19:46:10.45ID:B9MQUnR0
0094 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 19:19:14
>>87アンカーでなく独り言だもの
1 ID:27klV+A+d(1/3)

0095 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 19:20:25
>>91おお！いいね
たっぷりのって走るのが良いぞ
2 ID:27klV+A+d(2/3)

0096 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 19:30:52
>>79それすらわからないとか正気かよ？
ゆとりか
返信 1 ID:27klV+A+d(3/3
0045774RR
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2019/06/17(月) 20:01:27.18ID:Vq7pe5aB
いんぽ
0046774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 20:02:17.78ID:Vq7pe5aB
ツクモクオデッセイ　大爆笑です
0047774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 21:15:13.56ID:VumN9GPE
0114 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 20:00:00
まじか
返信 1 ID:27klV+A+d(4/6)

0115 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 20:00:25
https://i.imgur.com/6sPinQH.jpg

1 ID:27klV+A+d(5/6)

0117 774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-80zv [49.98.143.213]) 2019/06/17 20:02:38
>>111誰だか知らんけど、名前とか勝手に書かない方がいいぜ
なんの目的かわからないけれど訴えられたら負けるぞ
返信 2 ID:27klV+A+d(6/6)
0048774RR
垢版 |
2019/06/17(月) 23:56:21.82ID:VumN9GPE
荒らし回るラバスポ連中だが、04-06年を除外する理由は、憧れるキャブに見下されない為だけか？
現行ラバスポfiのキャブ化が流行った頃にバカにされたか？
0049774RR
垢版 |
2019/06/18(火) 06:47:50.96ID:OmEkBXVs
2013までのリアブレーキの
ペダルからマスターまでのリンクがベルト下にあるタイプは
ケツ上げする場合、何インチのサスまで大丈夫かな？
今、13インチだけど14.5インチくらいのサス入れたい
0050774RR
垢版 |
2019/06/19(水) 07:50:39.40ID:rAkdt7gf
車検対応マフラーってノーマルより抜けはよいのだろうか？音はノーマルと変わらない気がする。
0051774RR
垢版 |
2019/06/19(水) 11:01:45.56ID:yqqr3Tx9
車検対応マフラーにしても何も変わらないだろう
0052774RR
垢版 |
2019/06/19(水) 12:23:04.87ID:TqXyvAIv
音量は変わらないけど音質は変わるよ
0053774RR
垢版 |
2019/06/19(水) 12:26:11.79ID:v9zghaA0
スクリーミンの車検対応マフラーがデラ試乗車についてて聞いたことあるけど、ノーマルより確かに音質が太くなってて少し音量も大きくなってたけど、まあ誤差の範囲って感じ。
北米マフラー買ったほうが確実に満足感高いよw
0054774RR
垢版 |
2019/06/19(水) 17:54:17.30ID:yqqr3Tx9
>>49

ジャッキ上げして長さ図ってみたらいいんでは
0055774RR
垢版 |
2019/06/19(水) 17:57:11.81ID:8eUVa569
>>54
何処の長さを測って何がわかるの？
0056774RR
垢版 |
2019/06/19(水) 23:28:26.77ID:yqqr3Tx9
>>53
北米マフラーで車検通らなさそうだが北米マフラーにいく？
0057774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 07:49:20.62ID:NTRnjIj0
>>56
その人の好みだわな。

俺は正直、スクリーミンとかの車検対応マフラーは金払う気になれない。

北米だと確かに車検通らないけど、1999年以前の日本仕様の純正マフラーは北米と共通だから、社外品みたいにバカ煩い訳でもないし。
0058774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 09:18:40.49ID:2GVGG6e0
>>54
ジャッキを用意しました！何処を計ればわかりますか？
0059774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 12:58:27.40ID:omw3pI08
スポスタキッド君だね？
君をアク禁にします。
0060774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 14:18:25.58ID:MZwiqrPr
なぜかあらしの建てたこちらが動いてると言う
0061774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 16:15:07.52ID:vwr7WGz2
まぁ執拗にIP晒されたら書きづらいわな
0062774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 21:02:29.08ID:UwdCxR2j
>>57
北米がいいよね。やっぱ車検はハネられるかなー。
0063774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 21:05:28.74ID:RaeL0hNj
Harley-Davidson To Develop 338cc Model For China With Qianjiang Motorcycle Company
https://www.motorcycle.com/mini-features/harley-davidson-to-develop-338cc-model-for-china-with-qianjiang-motorcycle-company.html
https://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2019/06/061919-harley-davidson-338cc-qianjiang-rendering-00.jpg
https://www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2019/06/061919-harley-davidson-338cc-qianjiang-rendering-01.jpg
0064774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 21:15:18.32ID:CIJ5nU/v
>>63
まさかの中華2気筒？
0066774RR
垢版 |
2019/06/20(木) 21:44:06.92ID:CIJ5nU/v
>>65
他スレにも貼ってるけどお前関係者か？
再生回数伸ばすのに必死だな。
0067774RR
垢版 |
2019/06/21(金) 22:00:45.78ID:Af/1o4xP
>>63
338ccだ？
250cc以下にしなければ無意味だろうよ
0068774RR
垢版 |
2019/06/22(土) 13:53:43.01ID:hmvI4PgU
0157 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a61-bpoQ [211.1.200.39]) 2019/06/21 23:56:03
バッテリーが弱ってきたなぁ
みんな充電器使ってんの？
デサルフェーターとかスポスタでも効果あるのかなぁ？
1 ID:kh17STMD0

0158 774RR (ﾜｯﾁｮｲ e6ee-Im5L [175.129.137.56]) 2019/06/22 00:17:16
>>157
バッテリーテンダー800買ったよ
アマゾンで6000円だったかな
サイドカバー外すと専用のコネクターが生えてる
1 ID:XbhAcgSO0

0159 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ab9-YQJ5 [125.12.18.152]) 2019/06/22 00:22:12
>>158それは14〜だか16〜だかからついた
ID:kfJxC5oS0

0160 774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-OOhF [1.75.251.116]) 2019/06/22 07:07:22
>>122
サンダンスかな？ラジアル履けるし。
返信 ID:VJbraPCDd
0069774RR
垢版 |
2019/06/24(月) 01:20:14.91ID:lu0Ks2R2
このスレには得意のコピペ貼らないの？
0070774RR
垢版 |
2019/06/24(月) 08:28:10.62ID:KwCElo5A
>>69自分が立てたスレだからでしょ
それ以外はリジスポスレすらあらしだしたからな
0071774RR
垢版 |
2019/06/24(月) 13:43:45.20ID:yAHRF8ob
先週、米西海岸へ行ってたんだけど、見掛けたハーレーはストリートグライド
等のタトゥ入ってない系のライダーでもほぼ爆音仕様だった
因みにスポ比率は４台に１台くらいかな（思っていたより多い）
西海岸というのも何か関係するのかもしれないけど、意外なのが、外装には
あまり手を入れてないハーレーが大半だった
日本のハーレー乗りの方が間違いなく金かけてるわ
0072774RR
垢版 |
2019/06/25(火) 00:39:45.47ID:2soKS5TE
>>71
カスタム大好きな日本人ハレ乗りは田舎者が気合い入れて東京に出てきてダサい格好をしてるあれと
同じなのかな？ｗ
0073774RR
垢版 |
2019/06/25(火) 07:55:23.70ID:BPev0qNO
ラバスポをチェーン化して構造変更した方いますか？
強度計算書付きでキット化してるのは
ミスミしかないのかな？
0074774RR
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2019/06/25(火) 10:00:17.47ID:xzgRPmqa
>>72
当らずとも遠からず
それに近いものはあるだろうね
今更ながら、冷静に考えるとやっぱアジア人にハーレーは似合わないかもね
とちょっと落ち込む・・・　ｗ
小ぶりのスポだとその辺をわきまえてる感じで丁度いいかもな！
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2019/06/26(水) 12:16:21.10ID:OAwiR2lJ
土日にディーラーに行っても以前ほど賑ってないし
相当厳しいんじゃないのかなぁ･･･
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2019/06/26(水) 12:46:02.10ID:jAYQhXlq
そもそもビッグツインが売れなきゃ話にならないからねぇ
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2019/06/27(木) 08:45:13.66ID:lMnk/CPF
ディラーで883アイアンのハンドルをエイプに変える場合、ABSありだと工賃込みで20万と言われたよ。予想以上に高いのね。
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2019/06/27(木) 12:34:29.19ID:weEakLL7
>>73
ミスミしか知らんな
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2019/06/27(木) 18:04:23.00ID:L4w4rT7G
>>77
高いな
スポじゃないけど逆にエイプをリーチに変更したらブレーキホースの変更ありで7万円くらいだったよ
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2019/06/27(木) 19:05:05.46ID:lMnk/CPF
>>79
ABS付きになると工賃が格段に上がると言ってた。ブレーキホースも3万ぐらいらしい。あきらめました(T_T)
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2019/06/27(木) 20:06:01.03ID:9TtzAu0U
2018モデルから社外車検対応マフラー103db迄いけちゃうのね
安全パイでも98dbで良いの出てる
行っちゃうかな消費税あがる前に
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2019/06/29(土) 17:26:04.47ID:vstzhH6r
シートについて相談させてください。
2016年48乗りなのですが走行開始30〜40キロ程で尻が痛くなってきます。
当初K&Hで検討していましたが、過去スレを見るとゲル入りのトランプシートの方が良いともありました。
痛み軽減目的だとどこのシートがオススメでしょうか？
ちなみにミッドコン化、リアサスをオーリンズへ交換してあります。
よろしくお願いします。
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2019/06/30(日) 07:51:58.67ID:SkgdtZfS
軟弱ゥ軟弱ゥ！
そんなヤワなケツは鍛えるしかない！
朝晩空気椅子30分な
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2019/06/30(日) 09:49:15.16ID:Y8REEdc3
>>82
3〜40km走ったらそろそろ給油でしょうから休憩取ったら良いのでは？
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2019/06/30(日) 21:19:00.10ID:EOwfdIwT
>>82
何がいいのか座ってみないと分からないからねー。
そら豆みたいのが好みなの？
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2019/06/30(日) 23:01:08.18ID:OTaxBZe7
クルーザーのVツインはキャブボディがデザインとして露出してないからな
だったらインジェクションが良い
今のトラみたいな事になるならキャブだけど
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2019/07/01(月) 09:56:57.82ID:HKYldmSo
>>82
自分もケツいたくていろいろ試したけど
結局かっこいいシートは痛い
すごくかっこ悪いけど
純正のサンダウナーディープなんとかシートに落ち着きました
アンコ抜きしたけど500ｋｍくらいのツーは痛いけど
痛さのレベルがちがうから我慢できるよ
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2019/07/01(月) 10:01:47.13ID:HKYldmSo
87です
車種は2014ｙ　48です
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2019/07/01(月) 22:29:58.60ID:dtVi8+sf
>>84
給油は普段90〜100kmなのでまだまだですね。

>>85
私自信どの様な物が良いかわからないんですよね。
K&Hではハンドルを近づけたくてスーパーローを考えていました。
トランプはソロです。

>>87
かなりゴツイですね。
やはり乗り午後地とスタイルは反比例するみたいですね。
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2019/07/02(火) 02:06:01.75ID:InX48atS
>>89
スポ乗る前にオフ車乗ってて、とにかくケツが痛かったのでcorbinていうシートメーカーのにしたら、不思議なくらいに楽になった。元々ハーレー用のメーカーだから、いいと思う。
http://corbin.com/harley/xl/
個人輸入のハードルが高かったら、代理店から買える。ヤフオクにも大概出てる。
俺はスポに乗り換えてからは、痛くなったことないけど。
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2019/07/02(火) 14:26:05.98ID:lEJ7ayk2
>>82
k&hは硬め。多いに好みあるけど、ロングのツーリングでは持ち味を発揮。自分のはキング&クイーン2だけど、価格高いのがたまにキズ。もし好みならば長く使えるし、所有+満足感は高いと思うよ。
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2019/07/02(火) 15:50:24.07ID:YIxBUoeU
>>82
シート張替屋に相談して素材変えて好きな生地で仕上げれば
乗り心地＆見た目のオリジナリティの一石二鳥
シート張替なんて安いよ
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2019/07/02(火) 18:48:09.04ID:0Ewu7Oe2
14年式の883LにアイアンのフェンダーつけてキジマのLEDテールとナンバーステーをつけようとしてるんだけど、ウインカーが点灯しなくて困ってます。もともと繋がってたウインカー左右のカプラーを切ってキボシでつないでるんだけど、、間違ってますかね？
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2019/07/02(火) 20:17:40.92ID:aZ1luJh1
>>93
スーパーローってデフォルトはテールとウインカーは普通の電球だっけ？
純正とLEDテールの抵抗値と電流の違いをウインカーモジュールが過敏に読み取って作動してないんじゃないかと適当にエスパー。
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2019/07/02(火) 21:04:43.49ID:0Ewu7Oe2
>>93
元がバルブのウインカーならLED繋いでハイフラにはなるけど点灯しないっては考えにくいよね
黒色被膜の配線が電源側ってのもあるから
検電器使って頑張って
自分でいじってこそ湧く愛着は俺も理解する
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2019/07/02(火) 22:29:44.41ID:nlIBMbV7
>>89
んーロングツーリングでも､K&Hはお尻が痛かったイメージしかないな。
ダブルシートだけど
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2019/07/03(水) 09:48:17.02ID:h4u3CW94
>>93
どう考えても配線不良だと思うのだけど
アース取れてないとか初歩なことないよね？
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2019/07/03(水) 12:40:30.90ID:iM3mBYRg
k＆hはデザインがイマイチだな
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2019/07/03(水) 15:50:40.02ID:N1/rcbGP
乗る意味が分からないが、なぜにゴムスポに乗る？
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2019/07/03(水) 18:20:39.15ID:8df+FNiU
いやああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！
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2019/07/03(水) 18:21:23.94ID:8df+FNiU
また、晃男がクソスレ立てるうううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううううう！！！！！！！！！！！！
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2019/07/03(水) 18:21:55.26ID:8df+FNiU
らめえええええええええええええええ！！！！！
らめなのおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！
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2019/07/03(水) 18:22:23.35ID:8df+FNiU
バカすぎるのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！
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2019/07/03(水) 18:22:50.31ID:8df+FNiU
マリファナで脳味噌危ないのおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！
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2019/07/03(水) 18:23:17.21ID:8df+FNiU
死んじゃうううううううううううううううううううう！！！！！！
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2019/07/03(水) 18:23:47.12ID:8df+FNiU
はああああん！！！
あんっ///あんっ！あぁんっ！！
ああああああんんんっ///
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2019/07/03(水) 18:24:13.95ID:8df+FNiU
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2019/07/03(水) 18:25:10.97ID:8df+FNiU
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2019/07/03(水) 18:25:39.91ID:8df+FNiU
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2019/07/03(水) 18:25:56.26ID:8df+FNiU
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2019/07/03(水) 18:26:24.54ID:8df+FNiU
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2019/07/03(水) 19:20:03.63ID:8df+FNiU
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2019/07/03(水) 20:35:48.95ID:8df+FNiU
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2019/07/03(水) 21:10:32.95ID:8df+FNiU
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2019/07/03(水) 21:33:06.80ID:h3faepVx
皆さんシートの件、ありがとうございました。
K&Hは快適かと思っておりましたが、なんだかイマイチの様ですね。
シートの張替えについては調べてみることにします。
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2019/07/03(水) 22:09:06.67ID:gnYnCdfw
K&Hのスポーツダブル(分厚いやつ)使ってるけど快適だよ。始めは固かったけど大分馴染んできた。
どのタイプが欲しいのか分からないけど、一度ホームページの車種別オーナーボイスを覗いてみるといいよ。
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2019/07/03(水) 23:10:16.40ID:8df+FNiU
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2019/07/04(木) 03:02:22.44ID:kwRyo9hX
>>97
原因が分かりました。
もともとの繋ぎ方が特殊でした。本来ウインカーの配線があるカプラーは４本コードが出てますが、(左から1234とします。)右ウィンカーが2と4、左側が2と3に繋がってました。
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2019/07/04(木) 03:06:35.15ID:kwRyo9hX
>>100
「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉県 刺青精神病オバサン

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市
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2019/07/04(木) 04:52:07.62ID:DbL2oS/K
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2019/07/04(木) 04:52:31.43ID:DbL2oS/K
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2019/07/04(木) 04:52:53.61ID:DbL2oS/K
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2019/07/04(木) 04:53:13.97ID:DbL2oS/K
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2019/07/04(木) 04:53:47.36ID:DbL2oS/K
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2019/07/04(木) 04:54:07.59ID:DbL2oS/K
はああああん！！！
あんっ///あんっ！あぁんっ！！
ああああああんんんっ///
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2019/07/04(木) 04:54:33.72ID:DbL2oS/K
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2019/07/04(木) 04:55:17.96ID:DbL2oS/K
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2019/07/04(木) 04:55:30.25ID:DbL2oS/K
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2019/07/04(木) 04:55:56.16ID:DbL2oS/K
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