X
【04から】スポーツスター【現行まで】36
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0635774RR
垢版 |
2020/01/15(水) 21:08:37.53ID:BEyyJWyy
>>634
関東近郊なら＋5万で買うで
0636774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 11:13:18.94ID:0JFosRl4
スポーツスターアイアン１２００試乗で
渋滞寸前のノロノロ運転が凄く運転し難かった
２速のアイドリング付近になるとノッキング気味になる
同じような状況でも８８３だと２速入れっぱなしで普通に乗れました
ディーラーで質問したら
スポスタ１２００はトルクがあり過ぎて低速走行にクセが有るって言ってた

その場は　ああそうかって納得したけど
良く考えたらトルクが有るのに低速が乗りにくいって
何か変って思ったのです
自分の考えではトルクがあるなら低速は乗りやすいと思うのですけど
何でトルクが有る１２００の方が低速走行はクセが強いのですか？

念の為ですが１２００をディスってる訳じゃないです
振動がブルブルして荒ぶる感じの１２００は楽しかった
0637774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 11:35:14.75ID:IOvzWkrh
>>636
インジェクションチューニングをすれば改善するよ
0638774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 12:16:30.28ID:+KZ6A96j
>>636
ギヤ比の問題じゃない？
0639774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 12:41:12.04ID:v8WVIMj8
リセール悪いんだな、外車と同じか
国産メガスポ2010年式12000キロでも新車乗り出し価格60％で売れたのに
ま　いいか乗りつぶせば
0640774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 13:29:07.00ID:4C/mEPHY
>>638
だろね。車重・エンジン・ギア比が883の方が日本の日常に合ってたって事なんだろうね。高速は断然1200だろうけど。
0641774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 14:48:02.49ID:YN3IHkQT
>>636
>637さんの言う通り
それがいわゆるガスが薄い日本仕様の弊害なんだよね
薄いとオーバーヒートするとかも言われているけど、自分的にはそこはどうでもよくて
てか焼き付くほどオーバーヒートするものをメーカーは売らないしね
ただやはり低速のギクシャクが僕も嫌でガスを濃くしてもらったら凄く快適になったよ
燃費は２割くらい落ちたけど
0642774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 14:48:27.92ID:SHxQjgEN
規制対策で低回転のデチューンもあるから
ポテンシャル自体はもうちょいマシなはず
実際に買うならタイヤ圧から何から見直さないと
0643774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 17:55:00.58ID:0JFosRl4
皆さんありがとう
謎が解けてスッキリしました
0644774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 19:58:07.32ID:q4fScXwS
>>636
１速に落して対応すれば問題ないよ。ノッキング気味で走るのは負担かかるし、良くない
0645774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 21:04:30.48ID:o9JBxByD
ハーレー初心者がやりがちなのがシフトアップが早すぎな運転
ドコドコ言ってハーレーらしいっちゃらしいんだけどね
でも無駄なシフトが増えてシフター系の摩耗や劣化が早まる
アイアン〜初期エボの四速に乗ってる人とかアクセルワークで走るのが上手いよ
結果ブレーキの減りも抑えられるから試しにシフトを減らしてアクセルワークで乗ってみ？
0646774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 21:23:49.50ID:yO5GFwLB
教えたがりほどウザい奴はいない
お前みたいな乞食と違って消耗するくらい気にしてないわ
0647774RR
垢版 |
2020/01/16(木) 22:58:05.48ID:WOzyikYN
田舎に行くと軽トラの爺さんがシフトアップしないで延々と走ってるよな、ヴぉーん！って唸りなから。
0648774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 00:19:29.39ID:IMcLdjAe
店主のうるさい焼肉屋とかラーメン屋かよ
0649774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 09:42:00.48ID:kFEFkpL9
>>636です
>>644
>>645
アドバイスありがとう
0650774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 10:56:32.67ID:dC2J+oQs
こだわりの骨董屋だな
0651774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 12:59:56.08ID:mcc9NQWO
道の駅スポスタ多すぎ
0652774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 18:56:05.44ID:jRQnEVEK
風すごすぎて初めてカウル考えたけど
やっぱり見た目取るよなぁ‥
風防、カウルつけてる人います？
0653774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 19:22:41.94ID:f2ed54hl
付けてるよ
0654774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 19:53:25.17ID:l7k44vlS
ロケットカウル付けようぜ
0655774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 20:00:11.06ID:0sjoNkaB
ただ付けるだけだとカウルは超ダサイと思う
全体の弄り方次第（方向性）ではカッチョええ
そんなスポは滅多にないけどね
0656774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 20:01:32.88ID:PJgiUIv/
旭風防でええやろ安いし
0657774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 20:34:47.19ID:kFEFkpL9
他のバイクで風防付けた事ある
効果は絶大
しかしスポスタに風防は似合わない
快適に移動したいなら車乗れば良いと思い込む
ヤセ我慢こそ男の美学
ただし　その男が美しいとは言っていない
0658774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 21:10:28.96ID:t2PpIFY7
ビックツインでも風防はダサさを加速させる。ヘリテイジのダサさは秀一。
高速道路を常用するならダサくても風防！あれば120でも笑って加速。メーターはブレブレだけど笑顔で140
0659774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 21:18:51.87ID:dpXgRDXF
風防付けてる人の飛ばす率って高い気がする
爺クセエと思って舐めてたら速くて驚く事が多い
風を受けないからスピード感覚がおかしくなってるのかね？
0660774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 21:32:17.95ID:nAnFBvds
>>659
そりゃそうでしょ。ツーリングモデルの人達がかっ飛んでるのはエンジンのせいだけじゃない。
肩、胸、頭に風圧を受けないのは疲労度が全然違うから。
0661774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 22:15:13.96ID:JeiTlbAK
風防がダサいダサいって、XL1200Tのオーナーの事も考えてやれよｗ
0662774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 22:19:01.86ID:apFBV9ZG
汎用のビキニやバイザーでもあると違うよ。高速では実感できると思う
0663774RR
垢版 |
2020/01/17(金) 22:42:49.94ID:AFQ5Hn91
1200T乗るよりBMW買い足す派
0664774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 00:23:40.86ID:/dtuGkp3
ビッグツインをビックと言う人は鞄をバックと言ったり寝台をベットと言うのであろうな
0665774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 00:25:00.92ID:/dtuGkp3
よく読んだら秀逸をしゅういちと読んでいるみたいでもあるな
0666774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 00:25:26.54ID:XcgMyqcV
>>661
１２００Tは全てがダサく、逆に風防はかなり似合ってると思う
一応メーカーもその辺は考えてるんじゃないのかなぁ
0667774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 00:36:39.07ID:15pa1qQD
俺は1200T好きなんだよなあ
見た目以外は
不人気車のわりに中古価格が下がらないよな

車高が低くなければ一番理想的な車種
でもわざわざ車高を上げる金はかけたくない
0668774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 11:24:53.11ID:Qreml5qS
スポスタ自体がダサい
0669774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 11:46:17.68ID:2ZfmUItm
ダサいってセンスの欠片も無い言葉だな
0670774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 12:49:05.18ID:uAPLXVzc
だ（から）さい（たま）
0671774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 15:12:39.02ID:EDtq+9Vh
>>667
オッサンがハーレーへの本音を形にすると１２００Tになる
安くて移動が楽な風防と箱が付け外しできるハーレー
お値打ちな軽量ツアラー
昭和のジャメリカンぽくなる
GN１２５みたいに熱狂的なマニアがいるのでしょうキット
0672774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 18:04:37.05ID:o2h+pS3Q
買った時から48にミッドコンついてて、ドラッグバーに変えたら膝がキツいんだけどフォアコンの方がいいかな？
0673774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 18:54:08.52ID:C7e1eYeI
ハーレーは全部同じに見えるんだけど
0674774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 19:04:12.87ID:wp/nXwQ8
ハイマウントのミッドステップ付きならフリスコ目指す
0675774RR
垢版 |
2020/01/18(土) 22:38:38.90ID:Bd/4z/Cr
>>672
バックステップオススメ
0676774RR
垢版 |
2020/01/19(日) 20:56:03.90ID:e6Z2sg8k
みなさんタイヤの交換はどのくらいを目安に行っていますか？
2013年製のタイヤを履いているのですが走行距離が2000キロしか走っていない為、
交換するべきか迷っています。
車庫保管で、溝は全然問題ないのですが流石にそろそろ交換時期かなと思ってしまって…。
0677774RR
垢版 |
2020/01/19(日) 22:09:36.30ID:j/5ml6X1
>>676
製造年よりも使って何年かが大事だと思う
余り乗ってないタイヤの交換目安って
固さとヒビの有無じゃないかな？
乗ってなくても１０年は使いたくないな

乗り方と保管方法で全然違うので
何とも言えないけど
高速のるなら変えた方が安心
ハーレーならコーナーを攻める事はないから
あまり神経質になる事はないけど
心配なら車検やメンテのついでにバイク屋で聞いてみたら？
0678774RR
垢版 |
2020/01/19(日) 22:24:14.30ID:o1F4FMNK
>>676
毎年換えてるよ。最低、車検毎には交換したい。スポのサイズなら安いから換えた方が安心だよ
0679774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 00:29:24.12ID:9Hail0fs
リジスポスレにも話題出てたけど、2/1発売のBT46の実売価格が気になる
リア替えたいんだよね〜
0680774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 13:33:16.52ID:zeNTjQzh
靴下で何度も経験してるけど、履きまくってて何年ももつ靴下がそんなことには
ならないのに、２年ぶりとかで履こうとした靴下のゴム（リブ）が劣化でいきなり
ビロンビロン（ゴムが切れる感触あり）になることがある
これと同じで、全く乗らないバイクのタイヤってヤバイんじゃないのかなと思う
つまり定期的に乗ってる10年経過のタイヤより、ほぼ乗らない10年経過のタイ
ヤでは後者は問題アリかもしれないという話
0681774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 15:42:13.90ID:Pxi7EMlT
もいさ、D404でいいじゃないか。
0682774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 17:09:41.85ID://yVbDp7
>>680
共にゴムだから保管状態によるよ。
湿度の影響を受けるか受けないかで寿命は変わるよ。ストックヤードの梱包された新品衣服でも、シリカゲルを大量に置いてあるから。
0683774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 17:12:31.63ID:s3mO8cwG
現在北米12ミリパンチアウト着けてるんですが、モーターステージのブラスに替えた方居ます？音は良さそうなんだけど、トルクが落ちるかな？
0684774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 18:13:04.33ID:9Hail0fs
湿度よりも紫外線とかオゾンじゃね
0685774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 20:36:22.15ID:2zfrmyLD
どれも正解でいいじゃない
動かさず放置してれば劣化か加速するという
0686774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 21:44:32.52ID:RbEptI9i
XL 1200X だけど低速時にエンジンガシャガシャするけど普通？
0687774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 21:44:49.73ID:iCh+iz4m
>>677
2014年モデルのXL1200X購入時に装着されていた物のままなので今年で6年目くらいかと思います。
ヒビはないのですが固さの良し悪しがわかりません。

>>678
参考までにタイヤメーカーを教えていただけませんか？
ぱっと調べた限りがSHINKOってところが良さそうだったのですが。

ご意見いただいた皆様ありがとうございました。
交換した方が良さそうですね。
しかし車の方で冬用、夏用タイヤも交換が必要なので懐が…。
0688774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 21:47:02.83ID:7+xCJoYW
>>686
普通、スポーツスターはそういうもん
0689774RR
垢版 |
2020/01/20(月) 23:55:58.29ID:RteEMxuJ
>>686
インジェクションはノーマルですか？
>>636　みたいな状態なら
その後に先輩方からレス頂いてます
１２００Xも１２００Nもエンジンやギヤ類は同じと思うので
違てたらゴメン
0690774RR
垢版 |
2020/01/21(火) 03:28:25.59ID:Q5xJo113
ノーマル比較であれば年式によって規制が変わってる。18年？あたりから欧州規制に統一されて意外にも騒音規制が緩くなってる傾向
0691774RR
垢版 |
2020/01/21(火) 12:19:46.08ID:gZPFGLyT
>>689
中古である程度カスタム済みのものを買ったから分かりません
0692774RR
垢版 |
2020/01/21(火) 23:38:32.22ID:EP2r1Iwy
フルフェイス被るか股閉じれば気にならなくなるよ
0693774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 05:58:36.68ID:AXx/aFyc
>>687
777グリップいいよ
0694774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 07:01:51.76ID:V5Mf68IB
2019と2020モデルはデザイン同じ？
0695774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 10:59:04.49ID:qxkJ7wQt
>>693
まずはコマンダー履いとけ
なんだかんだで一番安い
タイヤ自体がもっと安いのはある
コストをライフで割って一番安いのがコマンダー
0697774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 16:08:37.33ID:u+v3AH3g
質問お願いします。
883Rなんですが、車庫スペースの都合もあり、
ハンドル幅を狭くしたいと思っています。

スタイル的には狭く低くしたいのですが、
なかなか調べてもしっくり来るものが無く。

好みの問題ですが、セパハンでは無く、
低く狭くするのにおすすめなハンドルバーはありますか？
スワロー？と言うタイプが良さそうなのですが、
他にもあれば知りたいです！
同時にフロントフォークスプリングも変えたく。
ノーマルより路面追従性を上げたいなと。
ワインディング好きなので、オススメあればよろしくお願いします。
質問ばかりですみません。
0698774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 17:39:12.33ID:9G+Y+u++
>>697
デザイン＋幅で探すと意外とコレってのが無いのよね
俺は気に入ったデザインのを買って自分でカットしたよ
千円くらいで売ってるパイプカッターで簡単に切れるよ

フォークスプリングについてはトラックテック以外の情報を
探す方が難しいくらいトラックテックでしょ皆さん（俺も）
0699774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 17:41:48.27ID:VkbwvCQO
>>697
国産規格のミリバーに換えると選択肢増えますよ
0700774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 18:32:55.88ID:WulmMycT
俺もトラクテックに最近替えた
ただ寒くて全然乗ってない
0701774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 18:56:47.44ID:qxkJ7wQt
>>697
体格にもよるけどノーマルミッドコンで狭くて低いハンドルだと肘と膝が近すぎて乗り難くなるかも？
とりあえず昔の883とか1200sのノーマルハンドルにして幅だけ狭いのを試すのがオススメかな？
幅は700mm無いくらいで中古で探せば激安なのが簡単に見つかるよ

俺は古い車両に跨らせてもらった時の幅の狭さに驚いたのね
聞けば「ノーマルのままだよ？」って事で品番を調べたことがある
56082-83とか56110-98とかで調べるとそれぞれの寸法が出てくるよ
0702774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 19:18:45.41ID:N18oHK/P
コンチネンタルのナローハンドルつけてるけど
角度的にレバーがめっちゃ左右に飛び出るから全幅は対して狭くならない
0703774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 19:19:45.75ID:N18oHK/P
ちなみにスプリングはレーステック
0704774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 22:36:37.39ID:nWu45pGt
ワールドウォークのスプリングに変えた俺は邪道だったかな？グニャグニャのノーマルと比べたら個人的には概ね満足だけど
0705774RR
垢版 |
2020/01/22(水) 23:49:46.38ID:lImvuooe
インジェクション車で燃料タンクを社外のに交換すると　燃料が少なくなった時警告燈って点くの？
0706774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 06:37:14.75ID:jw2C+3Yt
>>705
点くよ、センサーはポンプ側にあるから。17リットルから12リットルに交換したけどちゃんと作動してる。ただ、最初の満タン分位が作動しなかった。ヒューズ抜いてリセットすれば良かったのかも。コンビメーターの取説にはそんなようなことが書いてあるから。
0707774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 09:05:01.07ID:6kXX9qAV
>>706
詳しい説明ありがとう

迷いは無くなったのでちょっと交換してみます
0708774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 09:12:17.05ID:byK1wLgv
>>697です。
ハンドルとスプリングの件、皆さまありがとうございました！
詳しく載せて下さった方もありがとうございました。
参考にさせて頂きます！
0709774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 10:17:04.45ID:SMzth0Rv
>>698
へそ曲がりでごめん。
俺、レーステックからのハイパープロ。
0710774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 19:49:20.97ID:zoRj1rfh
>>695
コマンダー調べさせていただきました。
ウェット時の性能が不安とありますが、
純正(ミシュラン)よりも低いのでしょうか？
純正で雨の中走った際に何回か危ない場面があったので不安です。
説明を読んでて走りやすそうだったのはナイトドラゴンでした。

ちょうどフロントフォークの話題で出ていたのでついてお聞きしたいのですが
走っていると手のひらや肩が痛みが出てきます。
自分では停車時の加重を手のひらや肩で受けている感覚がありこれが原因かと思っているのですが、
フロントフォークの交換で改善される可能性はあるでしょうか？
0711774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 21:26:28.68ID:CRiFCONi
>>710
悪気はないと思うんだが、おっちゃんそういう突っ込んだ質疑応答は5ちゃんではなくヤフー知恵袋で聞きな
0712774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 21:51:30.48ID:wQVaTyht
>>710
まあニーグリップが出来ないバイクだから
加減速を手で受け止める必要があるってのが原因かと思う
フォークスプリングをトラックテックに替えて
空気圧をトラックテック指定の2にしているけど
手の平や肩に疲労はあまり感じない
タイヤはH50
0713774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 23:06:57.61ID:vXoKaWSP
>>710
タイヤはブリヂストンのH50が良いよ!!
0714774RR
垢版 |
2020/01/23(木) 23:29:14.62ID:N14FmhoB
>>710
レスを全部みたら全然乗らないんだね
じゃあコマンダーは向かないよ
溝より先にゴムが終わる
俺ならK300GPとか出来る限りハイグリップなの履く
あとFフォーク交換より乗り方を・・・
0715774RR
垢版 |
2020/01/24(金) 00:13:05.57ID:tNQI4mEW
スポーツスターはシートポジションによっては腕伸びきっちゃうからね
乗り方は考えた方がいい
グローブの掌にパッド付いてるのもあるし
0716774RR
垢版 |
2020/01/24(金) 06:10:16.69ID:xVUn9xJx
>>697
デイトナだったかのコンフォートかな
0717774RR
垢版 |
2020/01/24(金) 08:43:44.38ID:oR7/jTrj
コンフォートはその名の通り快適性重視で、ロースタイルではないだろ
0718774RR
垢版 |
2020/01/24(金) 12:42:14.61ID:XInNT9+N
タイヤならＨ50だな
0719774RR
垢版 |
2020/01/24(金) 20:20:44.47ID:YGN1sctW
>>713
BSは片減りしない?
0720774RR
垢版 |
2020/01/24(金) 20:57:38.39ID:ySUYzCn4
皆さんありがとうございました。
タイヤも色々あるんですね。

乗り方ですか…どうしたものか…。
0721774RR
垢版 |
2020/01/25(土) 03:39:42.13ID:rrMgCccR
>>720
あまり乗らないならロングライフを謳ってるのを選ぶと勿体ないよ
純正とかH50とかコマンダーとかマラソンとかは無駄になる
ハイグリップで安全を確保するか見た目に特化するかが良いかと
なんならブロックパターンでも履いちゃうとか？
0722774RR
垢版 |
2020/01/25(土) 15:17:34.30ID:xCDjXEd9
８８３Lの１速で引っ張ると何キロでるか試してみた
（もちろん常用ではなく試しただけです）
６０キロぐらいで５０００回転ぐらいだった
５５００回転超えると急にパワー無くなった感じがしたので
レッドゾーンかパワーバンド外れたと思うけど
こんなモノなのでしょうか？
中古なので気になったので
0723774RR
垢版 |
2020/01/25(土) 15:31:00.36ID:Q0Y7qp17
そんなもん
0724774RR
垢版 |
2020/01/25(土) 15:31:23.58ID:xzQf+UlX
ニーグリップと言えば、ミスミのニーグリップサポート付けている人いますか？
使用感などお聞きしたく。
0725774RR
垢版 |
2020/01/25(土) 22:28:41.92ID:c+D0sYho
スポスタも終わりか
ニューモデルはカッコいいといいな
0726774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 03:46:16.89ID:9xiulOs1
水冷エンジンいらん
0727774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 03:59:15.36ID:fA1Dcw6X
水冷は論外だがOHVじゃないなら存在価値が問われる
0728774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 04:46:04.19ID:JJoFwoBd
>>722
で、何キロ出たのさ？
0729774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 08:16:03.91ID:e6bGCvvD
>>728
１速で６０キロ５５００回転ぐらい
2速以上は試してないし興味ない
旧V-MAXは1速で１００キロでた
爆音になるので実用は無理だけど

ビッグバイクは1速で１００キロでるって伝説が本当か試したかった
８８３だとパワーも回転数のMAXが違い過ぎるから期待はしてなかった
普段は低回転でダラダラ乗ってます
0730774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 09:14:55.24ID:tTPrFDAt
はい次の患者さんどうぞ〜
0731774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 11:57:25.85ID:fA1Dcw6X
重いクランクを低回転で回して航続距離稼ぐのがハーレー やで
0732774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 14:48:00.54ID:aWkDPJ5p
>>731
それビッグツインの乗りかた
まあ好きに乗ってくれ
0733774RR
垢版 |
2020/01/26(日) 15:55:44.85ID:5cKr/54q
俺も低回転でダラダラが好きだな、行程の半分位アクセルオフ。高回転で乗りたいなら国産に乗る。
0734774RR
垢版 |
2020/01/27(月) 17:11:06.75ID:RT+AZ7V5
まだBT-46の価格がでてこないな
150/80を2万くらいで付けてる店があるが
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況