【YAMAHA】マジェスティS Part33【155cc】

**774RR** · 2019/06/16(日) 08:07:02.23

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533648095/
【YAMAHA】マジェスティS Part32【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547880524/

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:24:33.72

>>267
なぜABSをトップにしない？

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:27:54.41

ついでに、重要度低いものたち
4位：メーターが1割位ハッピーメーター
5位：満タン給油に時間がかかる
6位：センタースタンドが長い（高い）

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:54:51.28

あったらいいな～は、スマートキーと燃費計

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:01:46.27

じゃあ僕も
一位 10kgのダイエット、か180cc化
二位ロングストローク化で低速トルクとエンブレを増やす
三位フロントサスの延長とキャスター角2度増やす
四位正確な燃料表示
五位リアステップをもう少し後ろにタンデムで邪魔というより危険
六位フルフェイス格納域拡大

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:45:21.65

燃費計はいらんわー
車じゃあるまいし

**774RR** · 2019/07/12(金) 03:56:30.89

https://www.youtube.com/watch?v=ZWNCblRweKE

この動画ではメーター142の時に実測135
メーター誤差は約5％
10％もない

**774RR** · 2019/07/12(金) 07:00:49.62

>>271
2位はウェイトローラー軽くすればどっちも満足できるだろ燃費？ｼﾗﾈ

**774RR** · 2019/07/12(金) 08:00:58.47

スピードメーターとタコメーターの位置を逆
それ凄く分かる視線移動の距離が有り過ぎ
よそ見運転ＬＶ

**774RR** · 2019/07/12(金) 09:46:11.16

>>275
公道でそんなに余裕のない運転してんのか？w

**774RR** · 2019/07/12(金) 09:52:16.49

オレなんかタコしかみてないぞ

**774RR** · 2019/07/12(金) 11:50:22.66

>>273
これはボアアップ車両だけど、スピードメーターと実測の参考にはなるだろう

**774RR** · 2019/07/12(金) 17:01:00.51

>>272
サブタンクに切り替えられる方が嬉しいな。

**774RR** · 2019/07/13(土) 06:27:03.66

ハザードとパーキングは標準でついててもいいかなー
自分で付けたけど。

**774RR** · 2019/07/13(土) 08:04:53.59

>>275>>277
ちゃんと周囲の注意も怠るなよ
スピードメーターとタコメーターだけじゃなく、
前方、後方、左右確認忘れんなよ

**774RR** · 2019/07/13(土) 08:59:25.65

考えつくもの全部付けて価格が挙がったらそれ要らないから安くして欲しかったとか言われるんだから万人の期待に応えるのは難しい
それなら個別でカスタムしたほうが愛着も沸くわな
インナーフェンダーだけは最初から付けとけと思うけども

**774RR** · 2019/07/13(土) 12:52:27.07

SMAXは標準でリアインナーフェンダー付いてて
マジェSにもそれ用のネジ穴あるのにね

**774RR** · 2019/07/13(土) 13:22:21.11

エアクリの後ろに取り付け穴あるだろ

**774RR** · 2019/07/13(土) 16:42:15.70

リアフェンダーの効果は絶大
あれは絶対必要なパーツ

**774RR** · 2019/07/13(土) 17:25:58.04

ハザードとインナーフェンダーは必須と思い付けた
トリップメーターをアドレスのようにAとBの2つにして欲しい
給油の目安としてA、ツーリング総計としてB
マジェSではオイル交換トリップをB代わりに使ってる

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:21:34.69

インナーフェンダーOPだったのか
中古で買ったら付いていたのでしらなかった

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:23:47.46

オプションじゃねーよパーツメーカーの後付け品

**774RR** · 2019/07/13(土) 21:42:44.73

>>283
標準で付いてねぇよ

**774RR** · 2019/07/14(日) 03:50:45.25

0-100km/hまで勢い落ちなくて加速して欲しいもんだ
80までは勢い良いんだが、そこからがね
排気量的に最低200ccぐらい必要かバーグマン200のケツはデカイし

**774RR** · 2019/07/14(日) 09:01:21.17

155ccという排気量に戦略的な理由があるならスーパーチャージャーとか純正で装備してくんないかな
台湾ではアフターパーツとしてあるんだしさ

**774RR** · 2019/07/14(日) 09:21:07.82

https://www.koryu.or.jp/Portals/0/resources/taipei/ez3_contents_nsf/17/F3D8B58ED99000C449258141000BC5B2/$FILE/290619%20運転可能車種＆車両定義(反映版).pdf
台湾のバイク免許と排気量って、50,250,450が区切りなんだね
なぜ155なんだろ？

**774RR** · 2019/07/14(日) 13:10:48.75

https://www.youtube.com/watch?v=rys_MF-Avuc
PGO TIGRA 200
排ガスユーロ４クリア
総排気量ＤＯＨＣ198.8ｃｃ
馬力19.7
トルク17.８
最高速１４８～１４９
メーター読み0-80km/h ８秒
メーター読み０－100km/h １２．５秒
ボッシュＡＢＳ　１０装備
台湾価格を日本円で計算すると約４５万円

YAMAHA Force 155
https://www.youtube.com/watch?v=MOsYxxez6bk
最高速１１７
メーター読み0-80km/h ９秒
メーター読み0-90km/h12.5秒
メーター読み0-100km/h 17秒
現地SMAX　ＡＢＳ仕様車価格を日本価格に直すと約４１万円

おまけ
Yamaha Majesty S 125
0-80km/h 11秒
0-100km/h 21秒

**774RR** · 2019/07/14(日) 13:28:11.76

>>293
tigraの宣伝をしに来るな
台湾メーカーのスクーターなど眼中に無い人がほとんどだ

**774RR** · 2019/07/14(日) 14:44:36.48

台湾バイクに45は出せないな

**774RR** · 2019/07/14(日) 16:55:15.85

中国ベトナムタイよりはまだいいと思うけど

**774RR** · 2019/07/14(日) 17:37:35.32

燃費データ欲しいね

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:23:49.14

純正、非純正ともパーツがろくに手に入らないバイクじゃぁなー

**774RR** · 2019/07/15(月) 01:29:36.88

メンテしながら長く乗ろうと思うなら国内メーカーＨＹが無難では

**774RR** · 2019/07/15(月) 02:08:22.59

バイクを買うのに１万円でも安く買いたいと思うのは皆そうだけど
トラブル発生など買った後のアフターサービスなどの事を考えると
少し高くても家から近いバイク屋で買うかな
遠いとメンドクサイんだよ後々
経験談

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:54:31.80

リッター40km超えるいい季節になってきたね

**774RR** · 2019/07/16(火) 15:16:10.43

関東は冷夏で梅雨寒です

**774RR** · 2019/07/16(火) 15:50:31.46

>>301
そだねー

**774RR** · 2019/07/16(火) 17:46:28.61

カタログ燃費で40、WMTCで37だから、夏秋に巡行すればもう少し出るよね

**774RR** · 2019/07/16(火) 20:07:01.99

>>300
と思って近所で買ったけど、店の人と合わないからちょっと遠い所に行ってるわ。
中古車の最初の販売元がどこか分かったから、

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:23:54.95

通勤でリッター31㎞超えてきた
自己最高は46.04㎞ @下道ツーリング
新車購入でオドメーター42,000㎞超え

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:37:59.45

当たり個体以外の大多数を嫌な気分にさせてマジェｓの評判を悪くするスレ

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:04:46.53

>>307
そんなことはないと思うよ
一桁国道をひたすら巡行するか、高速道路をタンクローリーの後ろにでもついてけば40台半ば出る

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:23:14.47

>>308
タンクローリーが急ブレーキ掛けて、お前は追突
そして、志望だな
たった数円のガソリン代を浮かすために、命を懸ける”漢”

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:31:35.92

通勤で37くらい走ってるけどなぁ
あたりかはずれか知らんけど

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:49:18.37

うちのは32くらい

**774RR** · 2019/07/17(水) 08:01:02.24

うちのは１９年７月新車購入で平均35ｋｍ
最高は慣らし期間中に行ったボッチプチツーリングで45km

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:16:47.33

うちのも17年9月購入で平均35㎞くらい
最高は43㎞くらいでオドメーターは13000㎞

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:50:10.37

バイクの調子を見るのに信号で止まってからの全開加速して
いつもの目印（電柱）までの到着スピードを見る
季節や日によって7km/hも違うわ

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:54:32.91

>>314
俺もやってるw

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:57:42.45

>>314-315
シグナルグランプリやっていると
そのうち、計測されて免停になる

**774RR** · 2019/07/18(木) 06:22:13.02

誰にも言ってなかったことだが
俺も実はやってるんだ同じような人がいるｗ

**774RR** · 2019/07/18(木) 06:36:21.90

寒い日の方が速いよね。

**774RR** · 2019/07/20(土) 19:55:55.81

ホンダ
https://i.momicha.net/motorcycle/1563619984636.png
https://i.momicha.net/motorcycle/1563594197217.jpg
https://i.momicha.net/motorcycle/1563594174862.jpg

**774RR** · 2019/07/20(土) 20:05:18.79

1年程前に中古で買ったマジェsなんだけど、停車時又は低速時にアクセルを開くと
カカッみたいな音がしてエンストする時があるんだけど、原因はなんだろうか？
一度バイク屋で見てもらったらレギュレーターが悪かったらしく交換したら、
半年ぐらいはエンストしなかったんだけど、最近またするようになって困ってます。

**774RR** · 2019/07/20(土) 22:37:25.83

>>290
18年式だけど、
出足はドンと出るけど、そこから谷があるんだよなあ。
その谷がなけりゃ100なんかすぐに出そう。

**774RR** · 2019/07/20(土) 23:25:24.71

>>319
PCXの外装変えただけでしょ？

**774RR** · 2019/07/20(土) 23:39:04.01

うちの18年は最初クラッチ滑ってる感がある
繋がるとドンって出る、そこからは谷は感じないが

**774RR** · 2019/07/21(日) 00:07:30.94

>>319
パクってるねｗ

**774RR** · 2019/07/21(日) 02:15:01.88

マジェｓにデイトナスクリーン付けてると見た目ダサイな

**774RR** · 2019/07/21(日) 08:01:28.11

>>322
PCXとフレームは同じだけど、ホイールサイズにタイヤサイズやサス、ユニットスイングの様子が違う
結構気合い入ってるよこれ
対PCXならステップスルーとメットインでマジェSだけど、こういう趣味性というか所有感があると悩むな

**774RR** · 2019/07/21(日) 08:19:17.86

>>223
一緒だね。（18式)

**774RR** · 2019/07/21(日) 14:23:40.61

>>326
pcxがリヤドラムだけどこれはリヤディスクでそこが良い
125でabs付きで出てほしい

**774RR** · 2019/07/21(日) 14:40:50.49

ドラムで充分だけどな

**774RR** · 2019/07/21(日) 15:30:19.87

マジェSのリアブレーキの効きには未だに惚れ惚れする

**774RR** · 2019/07/21(日) 16:14:30.67

制動力は発熱の問題さえなければドラムに軍配（対ディスク）
　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

**774RR** · 2019/07/21(日) 16:49:40.18

効きとかコストとか割とどうでも良くてドラムのあのグニューっとしたレバーのフィーリングがイヤなのよ
つまりワイヤーケーブルが嫌いなの
油圧ドラムであれば良いけどバイクにゃ無いし(無いよな？)

**774RR** · 2019/07/21(日) 17:07:59.57

ドラムのほうが軽量化コストダウン持ちがいいのにな

**774RR** · 2019/07/21(日) 19:27:48.62

山道酷道でブレーキ酷使する時のディスクのありがたみ

**774RR** · 2019/07/21(日) 19:46:37.17

>>333
どうぞ前後ドラムブレーキのバイクにでも乗っててください
むりにマジェスティSに乗らないでくださいね

**774RR** · 2019/07/21(日) 20:54:39.83

>>335
素人以下ｗ

**774RR** · 2019/07/21(日) 20:56:02.82

ドラムは握ってもきかねーなぁ。。で、もうちょっと握るとロックすんだよ
制動力云々よりコントロール性が非常に悪い

**774RR** · 2019/07/21(日) 22:10:37.40

だから走ってるか止まってるかの原付やPCXはドラムなんだよね

**774RR** · 2019/07/22(月) 04:29:24.60

デイトナＨＣスクリーンからユーロに変えようかと
メリットは見た目がカッコイイ・デイトナのステーが強制不足で折れる心配なし
デメリットは購入する金かかる・高さが低いのでメットに風が直に当たる
他にメリットとデメリットある？

**774RR** · 2019/07/22(月) 05:35:38.40

>>336
無免ヒキコモリ自宅警備員乙

**774RR** · 2019/07/22(月) 08:05:31.05

>>339
さらに金がかかるが高さが低いのはgiviに換装すれば解消

**774RR** · 2019/07/22(月) 10:12:40.31

>>339
風にあたるとか言うなら、スクリーンを付けるとか言う前に、バイクに乗るなよw
乗り物の選択を根本的に間違えているぞwwww

**774RR** · 2019/07/22(月) 18:01:12.64

マジェSにスクリーン付ける人は、ヘルメットに風当たる事が病的にいやなんだろうね。
リッターツアラーでも社外のロングスクリーンに替えちゃうんじゃない？
原二PCXなのにスクリーン付けてるやつ結構いるし。どこを何キロで走るのかと。

**774RR** · 2019/07/22(月) 18:55:33.47

この前たまたま雨の高速をフード付きの
レインウエアー来て走ったら結構フード
に風圧がかかるせいか、首が少々絞められ
てスクリーン付けたくなったわ

**774RR** · 2019/07/22(月) 20:25:52.65

だいいち、バイク乗るのになぜフード付の服を着る？

**774RR** · 2019/07/22(月) 21:50:57.91

フードをかぶってヘルメット装着が正しいよな

**774RR** · 2019/07/22(月) 21:57:49.41

ヘルメットはフードを中に入れられるくらいゆるいんじゃ駄目だぞ
新品時に内装が僅かに若干キツいかも、くらいのでヘタるとちょうど良くなる

でもまぁ冬の防水防寒ウェアでフードが取れないのは雨のときどうするんだろう…とは思う

**774RR** · 2019/07/23(火) 07:45:51.13

暖かくなってきたけど燃費は29～30あたりだわ
ここで35とかいってるの見て乗り方が違うんだろうなといつも思う

**774RR** · 2019/07/23(火) 09:43:43.58

まずは痩せろ

**774RR** · 2019/07/23(火) 12:07:39.03

風防が効くよな
+2から3km位

**774RR** · 2019/07/23(火) 12:57:41.69

>>348
外れを掴んだだけよ
乗り方は気にするな

**774RR** · 2019/07/23(火) 13:27:40.65

>>348
相当荒い運転しないと29～30なんてならないだろ
マジェスティSだと通勤とか都市部で荒い運転する人が割といるんだろう
使用用途スロットルワーク乗り方で燃費の数字が大分変わる車種ではある

**774RR** · 2019/07/23(火) 14:40:32.56

>>345　20年ぶりにのバイクで用品揃え切れなくて
自転車通勤で使ってたモンベルのパーカーで代用
してるのよw

**774RR** · 2019/07/23(火) 17:59:56.27

田舎は気温が低いので下がる場合もある　とうほぐは寒い

**774RR** · 2019/07/23(火) 19:01:42.25

>>348
市街地で乗ってればそれが普通だよ
田舎に行って定速走行したらあっという間に40km/L近くいくよ

**774RR** · 2019/07/23(火) 21:23:36.05

うちは都会だと思えば悪燃費でも納得できた

**774RR** · 2019/07/23(火) 21:52:25.22

タンクがもっと大きければ燃費なんか気にしないんだけども

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:05:11.05

いや、気になるぞ

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:10:06.10

>>347
> でもまぁ冬の防水防寒ウェアでフードが取れないのは雨のときどうするんだろう…とは思う

買ってすぐハサミでフードを切り取った
ホムセンの安物でバイク専用だし
同じ物をフード付けたまま雨の中乗ってる人を見たことある

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:42:25.37

>>350
うそ乙
スクリーン付けただけで数キロ燃費が向上する訳ない
>>213と同等の嘘つきか、>>213と同一人物

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:22:10.86

最高速なのでは？

**774RR** · 2019/07/24(水) 05:57:38.72

>>357
そんな貴方にこそティグラ２００　１０ℓあるよ
最高速も１４８ぐらいは出る性能あるみたいよ

**774RR** · 2019/07/27(土) 01:53:08.64

そろそろ20000km
ドライブベルト交換しようと思いつつダラダラしてます
実際何km位で切れるのでしょうか

**774RR** · 2019/07/27(土) 02:59:38.16

ベルトなんかそうそう切れないよ。
でも減ると変速のフィーリングなんか変わって来る。
幅が23.6mm以下なら交換。
https://i.imgur.com/kIdia8x.jpg

**774RR** · 2019/07/27(土) 09:25:53.11

乗り方にもよるだろうし、実際に何キロで切れるかは分からないけど、
先日、２万４千キロで交換した

**774RR** · 2019/07/27(土) 10:03:06.61

15000は行けるはず　5年乗った俺のデータ

**774RR** · 2019/07/27(土) 16:34:45.70

なんとなく、ヤフオクで落とした中古
ETCつけてみたわ。フロントカウルの
脱着は二度とやりたくないわw
といっても次はグリップヒーター付ける
ときまたやらなくちゃならないかな