【YAMAHA】マジェスティS Part33【155cc】
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マジェs
デザイン好みだし
コンビニフック超便利
気に入ってるよ 本体は純正だなと一目でわかる 最近ステッカー貼られるようになったのかぁ >>30>>33>>37
質問した者です
純正品なんですね。
某ショップの営業に聞いたところ
2013年式のマジェスティSのモノサスと比較しながら
違うでしょうと言われたので、すっかり社外品と思っていました。
回答ありがとう Ｑ、マジェＳはシグナスより速い加速しますか？
Ａ，スタートダッシュからジワジワ引き離せるぐらいです微々たる差でフライングされたら追い抜けますが
かなりの距離かかります
Ｑ、２ｔや４ｔトラックより加速良いですか？
Ａ、空車トラックでもスタートダッシュはマジェＳが圧勝ですが中間加速からでは60km/h前後
からの同時加速では同等で引き離されもしない引き離せないＴＯＰスピードまでほぼ同等 smaxをマジェスティsとして売ってたのとは違うよな?エンブレム変えて等 つい最近、青色のSMAXを初めて見たけど、走行中もブレーキランプ点きっぱなしだった ホンダにはインターネット部隊がいるから
そいつら仕事とはいえ許せないな
スズキも少し混じってるだろうけど
インターネットがある限り情報戦になるのは必然なのかもしらんけどさ >>45
でもECOモードで走ってる四輪なんてぶっちぎりさ。
(お願いだから本気出さないでと祈りつつ) またがることもせずに買ったが、足元窮屈だな
乗ってて楽なのはpcx150
乗ってて楽しいのはマジェ デブったスーパーカブなんだろか
最近はちょっとダイエットしたみたいだけどベトナム産は嫌だなあ >>54
都内で凄まじいデブが乗るマジェスティSのバイク便をたまに見る
50cc程度の加速しかしてなかった… 次期排ガス規制ユーロ５について＆ＡＢＳ義務化
台湾で発売されてるＡＢＳ仕様と無しの価格差を日本価格で計算 ＡＢＳ仕様が約４１万（消費税１０％含む）
ユーロ５ではＯＢｌｌ（車載式故障診断システム）義務化で←これも価格高い
例えばホンダタクト（新車１７万円）でも２０万円は超えると言われてきている
つまりＡＢＳ＋ＯＢＤｌｌだけで約４４万円
現行価格より約７万円アップすると予想 排ガス規制するのはよいとして、EUはまともに規制クリアしてんのか甚だ疑問だわ
バイクじゃないがポルシェなんてガロガロやかましい排気音とともに黒煙はいてるじゃんか 小型バイクの排ガスなんか屁みたいなもんなのに車並規制は納得いかないわ はじめて第二東名の時速120kmの区間を走った
メータ読みで130km/hをちょっと超えるくらいの速度で巡航できた
常時フルスロットルだけど
実測では120km/hくらい
トンネルだとメーター133km/hまではすんなり行く
ユーロの風防つけてから高速がとても楽になったよ 国内メーカーだったら乗り換えてた
TIGRA 200
198cc/19.7ps最大馬力
https://www.youtube.com/watch?v=_De2H1KJ-Ow 国内メーカーも250ccクラスのでかさと値段が敬遠されてること受け止めるべきだと思うわ >>66
ヘッドランプとテールランプ以外丸パクリやん メーカーも作ろうと思えば作れるんだな
あの大きさで２００ｃｃ >>66
なんだろう…
マジェSをモロパクリしてるけど所々PCXの要素もパクっとるな
フロントフェイスはPCXとマジェSの間の子だな 200いいけど、カワサキスズキは175を復活させらみたいだよ
ヤマハも ボアアップで復活させよう 昨日、和歌山の出屋敷峠走ってきたが、キツい登り坂やら狭いくねくね道でも楽に走破してしまい、能力の高さを実感したわ。
中途半端な排気量のスクーターなのに、酷道巡りが楽勝っていうのがいいねぇ。 サスもタイヤもバランスもカスなのに酷道が楽勝って・・・・・・
130km/h以上で巡航とかも同じだけど
異常なレビューを信じて買った時のがっかり感が増強されて売り上げが落ち続けてるのが理解できないのか 125と比較にならんくらいパワフルで、250よりも取り回しが楽チンね >>78
第二東名上りの120km/h制限区間なら
マジェスティsでメータ読み130km/h巡航できるだろ
トンネルなら風防なしでも可能だ
やればわかるよ >>77
酷道巡りの下りはコツさえ掴めれば大きいのより楽だよね。
センスタガリガリと上りのパワー不足はしょうがないけど。 デジタルスピードメーターよりアナログメーターの方が好きかな 最近ずっと＋8％のハッピーメーターと頭で思いながら、速度計の数字を見るようにしてる。
表示65㎞で60㎞てなかんじ。 GPSと比べたら俺のマジェはだいだい10％のハッピーメーターだった うちのは60k表示の時が50k程度だから20%ハッピー？
距離の分かってる直線で手動で計っただけなんで正確じゃないかもだけど10%は確実 >>90
何キロで走っていて10％の誤差なのか？
道交法では40キロで走行中の時+０％-5％の誤差ならOKだが
メータ指示が100キロで走っていて実測90キロ（-10％は）問題ない。
ハッピーメーターと言うよりは、仕様のための誤差
GPSで測定した値は、正確性に欠けるけどな >>95
道交法は間違いでした
正しくは【道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の第１４８条】
４０キロで走行時の実際の速度は
３０．９ｋｍ/ｈ～４２．５５ｋｍ/ｈと定められている
但し、実車速よりもスピードメーターの速度は低めに表示される
>>95 これで良いですか 2年前に速超で切符もらったとき、メーターで72km/hを確認しながら制限50km/hのとこ走ってたはずなんだけど、
白バイの記録は21km/hオーバーって・・・実速71km/hだったわけで、アンハッピーなことになってしまいましたとさ。（ﾄﾎﾎ
ま、稀にこんなこともあるんで、ハッピー分を計算に入れて走るのは要注意だよ！ PGO TIGRA 200 テールランプもデザインもヘットライトのデザインも
ＳＭＡＸと似てるな8月発売か 白バイは、バイクとかにはオマケしてくれると思う。減速中に測ってくれたり。 一発免停前の29km/h超過で止めてくれたり。
赤切符は手続き面倒ってのもあるらしいけど。 >>101
アクアライン中で80km/hオーバーで止められたけど、分駐所まで連行するのがめんどくさいから通行区分違反で勘弁してやると言われたことはある。
赤キップだとその後の処理が大変なんだってさ。 小マジェ位の車格で200ccのマジェ出してくれたら買うのに やっぱり確実にハッピーメーターだよね。
同じ道走っても、距離計が他のバイクより1割位進んでると常々思ってたわ。
つー事はメーター読み燃費も１割ハッピーか。
メーター読みだと自分のK7アドレスと同じ37km/lだが、アドレスより減りが早い現実にやたら納得。 品質的に当たり外れが極端に多い車種としては
メーターの誤差など些末なこと ハズレというほど酷い品質ではないと思うけど。
台湾と中国ではあからさまに品質管理のレベルがちがう。
アドレス125なんかは個体差がかなりあるとか。 やっぱPCXよりマジェだよな
あんなおまるには負けられないわ 梅雨があけたらまた暑い夏だが、夏はエンジンの回しすぎに注意。
気温30℃、体感で「走っても涼しくなくって生暖かいな」という温度のとき
7000-7500回転で走り続けると、冷却水の水温は85-86℃から下がらない。
だから、気温が高くて「暑いなー」という日には6500回転ぐらいまでに押さえておいた方がいい。
また、気温が30℃を超える日は、6000-7000回転ぐらいで長時間走ったあとはいきなりエンジンを切らず、
しばらくエンジンを回してウォーターポンプを動かし、冷却した方がいい。 95度になるとクールマークが消えるんだっけ
車の場合は これ以上の加速はいらんけど
エンジンブレーキが効き過ぎなのを弱めてほしい >>116
前スカブ乗ってた時に星野設計で部品組んで貰う時に言われたけど、確かプーリー周辺にグリース塗っていないとエンブレ弱くなるとか何とか聞いた気がするけど、それをマジェでやればエンブレ弱くなんじゃないの？ センタースプリングが弱くなればいいんじゃないの？
もしくはトルクカムを変えるか
まあバランスが崩れるからエンブレだけ下げたいとかは無理と思う ブレーキパットの節約で俺は
マジェＳのエンブレ最高だけどな
２サイクルエンジンのエンブレの弱さを体験すると宜しい
エンブレ効かないのが怖い >>112
コイツの指は一部コネクターになっていて、マジェスティSと接続が可能w
マジェスティSからの信号を指先のコネクターで体内に取り込み、
水温計・エンジンの回転数・インジェクションの燃調など、各種センサーを受信し
マジェスティSに指示を出している様だw
とんでもない輩がこの板に住みついている。w >> 116
マフラー替えたときにダイアグツールで酸素濃度？の調整したら
エンブレの効きが変わったからやってみたら？ それって燃調が変わると云う事だよね。前のリコールのショップでの対応の後燃費が悪いんだよね
弄られたかな？ >>124
＞燃調
ツール使わなくてもヤマハ125とかはスタンド立てて6500回転で暫く回してフラッシャーあっちコッチやるとECUが保守モードになり濃さとか変えられるみたいな投稿が昔あったよ 最近は田舎道を走ってると燃費45キロ超えることが多い そうなんだよリコール対応前は田舎道をトコトコ走って４０以上いったもの
クッソー新車に買い替えようかな 慣らし運転中ってのもあるけど、俺のいいとこ35kmぐらいしか走らないよ >>127
燃費ばかりそんなに気になるんなら最新のおまるに買い換えれば？
元々燃費良いのに更に電動パワーアシストとか付いてんでしょ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
