【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 16斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>98
その通り。
だからアマリングキラキラで道の駅を根城にしている盆栽ウンチク爺には受け入れ難いんだよ やっぱストファイとして作ったのが失敗なんだろうな。
コンパクトで締まったイメージとは真逆に、ツアラー的なデカ過ぎバイクとして作った方がまだよかったんじゃないだろうか。
重すぎ、とか叩かれる事もあったろうけど、単純にデカい、ってオッサン達の所有欲も満たしてくれると思う。
思い切ってタイヤも18インチとかね。 >>122
買う店変えたら？
スズキ世界とかなら待たずに普通に買えるんじゃね？ ちなみにアンチの人達ってどんなバイクにのってんの？
やっぱり旧型刀とかS1000とかなん？ >>123
SSとかなら良いんだろうけどね。
そもそも街乗りしない、街のりバイク良く解らない人に
街乗り用のバイクを作らせたのが失敗の原因だと思う。 どうも入荷が偏りすぎている感じだね
ドッカーズみたいに何度も入荷があるショップもあれば、発表前から予約しているのに未だ入荷予定が立たないショップもある >>117
そりゃ旧カタナみたいに各排気量に展開よ
先ずはgsx250rの皮変えてkatana250
お値段75万円 どんなブスでもそのうち慣れる。新型カタナもそのうちイケてる風に見えるよ、お前らも。 タンクさえ普通ならポジション楽だしフルパニアでロンツーって客層は取り込めたかも知れんがなぁー コレにフルパニアとかブラックジョークにしか見えんし >>132
平安時代の平たい顔の女は当時は美人だったらしいが
今みたら残念なブスだ。
新カタナも数百年後に価値観が変わったら
見方も変わるかもしれないな。 >>132
12リッターという性格の悪さは
治らないし隠せないが まだGSXにはS750とR1000Rが有るじゃないか
それらベースでちゃんとしたKATANA作れば今回のは忘れてあげるから >>130
インタビューも、今回の一発目が当然のように
成功すること前提で話してるようだったしな。
大コケしたら無くなるかどうかは知らんが
まともな会社なら、プロジェクト自体の見直しは
当然あるだろうな。
昔、上層部がひたすら勘違いして大コケした
WJってプロレス団体を思い出したw まーだ貧乏人が買えもしない&買いもしないのに意地になって粘着してるのか
今回は縁が無かったって切り替えて自分にあったバイク探してろ
お前らにとっても無意味だし迷惑だ
その幼稚さと切り替えの出来なさが私生活や仕事もお察しだ
買ってからの不満の対策工夫の話なら建設的だが
大人なんだから潔さと引くことを覚えろ 試乗したらアップハンはこの乗り味のためならまあ目をつぶるかって気になった
Kファクのみたく高いスクリーン付ければ多少誤魔化せそうだし
でもタンク容量だけはもはや擁護のしようがない >>139
お前はカタナ買うんだよね。
諸経費合わせていくらだった？
値引き額もちゃんと白状するんだよ。
あんまり都会走らないでね。
鬱陶しいし目障りだから
道の駅とかに止めるなよ。
畑てシコットケな。 >>142
てめーはうろちょろ逃げ回ってないで、早よ>>79に返事しろやボケが。何やらせてもおせーなお前は。 仕事帰りに入荷してたバイク屋に寄って股がって来ました。実物は思ってたよりハンドルの存在感が凄い。
股がるとハンドル高いだけじゃなく広い、アドベンチャーみたいね、ハンドル一杯切ると指とのクリアランスもあまりなくハンドル下げても10mmチョイかな？店の人に聞くと関心は強いし見積り依頼もあるけど契約に至ったのはまだ１人だけらしいです。 >>142
心底悲しい奴だな
もう少し広い心って持てないものか…
金銭的に余裕の無い老人って哀れだな
こういう老後は迎えたくないwマジで 昔の刀にこだわりや思い入れが無いから、単純にそこそこカッコ良くて速い大型として注目してたんだけど、やっぱりあのアップ過ぎるハンドルだけはどうしても違和感ある。
車体はシャープで締まってスタイリッシュなんだけどあのハンドルだけチグハグな気がする。
タンク12リッターはこのスレで初めて知った。
値段も高い。
スズキは4輪もそうだけど全体的に安くてその中でもたまに超バーゲンプライスの車種がある印象だが、4輪のハスラーが大ヒットしてその後普通車版ハスラーのクロスビーをやたら高い値段で出してきたね、たまにそういう事もやるんだね。 >>140
それな
一度乗れば、普通に楽しくて乗り味は破綻してないのがわかる。
評判はあれだけど、スズキの頑張りを少しは評価してあげようって優しい気持ちになれるはず
ただ、150万の価値はない >>145
お前は尿瓶みたいなガソリンタンクが
付いた151万が買えるんだw
裕福でよろしおすなぁ。
わしみたいな貧民は
こんなぐず鉄は遠目に笑うだけ。
z900rs は貧民にも優しいよ。
まぁ、値引きはなかったけどな。
新型カタナ尿瓶バージョンw
カッコいいね。
道の駅で見たら密かに笑ってやるからさ
裕福な尿瓶ちゃん♩ >>148
z900rsかぁ良いバイクじゃないか
刀に粘着して貶しまくる必要ないと思うけど？
rs乗りのイメージ悪くなるからその辺で止めとけば？
おれはR1000のポジションに若干疲れる部分を公道で刀が補ってくれるかな⁈ってセカンドで購入を考えてるんだがrsだけは買わないようにするわw >>148
お前はレスは半分以上がションベンの話題だな。このションベン太郎が。訳のわかんないこと書き込んでないで>>148に早よ答えろやションベン太郎。 >>150
お前も少し落ち着け
自分のレスに答えることになってるぞ
まぁそれも見てみたいが ご指摘ありがとう。
>>148
お前はレスは半分以上がションベンの話題だな。このションベン太郎が。訳のわかんないこと書き込んでないで>>79に早よ答えろやションベン太郎。 150ってもうすぐ警察に捕まる奴ですよね。
放置でいいんでないw
俺はスズキに怒ってるだけ。
尿瓶みたいなガソリンタンク付けて
なーんも新しい機構も付けてない
ヘンテコなハンドルで
はい！151万って
アホかと思う。
新型カタナ尿瓶バージョンw
これでラジエターがちょび漏れとかしたら
サラサーティで
誤魔化すのか？
格好ええやんw >>153
だからさあ、ションベン太郎。それを購入者の目の前で、メーカーのスタッフの目の前で言えるのかと聞いている。逃げ回ってんじゃねえよ。答えられないのか？ >>155
一回会ってみるか
お前はなんか楽しそうw
バイト工作員って
どんなクソか見てみたいし >>156
全てを分かってるバイト民のお前は絶対買えよ。 この仕上がりのバイクに151万円なんぞ生涯分りたくないわ
バカバカしい 今日はアンチの発狂度合いが激しいなw
まとめブログ出禁にされたからかい？ >>158
↑クソニート発狂し過ぎw
長文の割に学が無いのがはっきり分かるな
イジメで中卒か高卒か？ >>157
関西在住、カタナと900rsの2台持ち。たまに出るおかしな関西弁。書き込む時のそのおかしな改行。
お前、テツだろ？ あらら、スズキはバイト民打ち切ってないのね。
1投稿いくらなんだろw
バカコンサルの言うがママの
悲しい会社になってもたね。
鉄クズ廃品製造業みたいなスズキはいらんわ。 おらっ、もっとアンチ活動しろよ！
そんなんじゃ足りねぇんだよ！
カタナが売れちまうぞ！ >>164
ションベン太郎なんて言って悪かったよ。テツだったな。正体がバレて焦る気持ちはわかるが、アンカ入れ忘れてるし、何が書いてあるのかさっぱりわからんぞ。よく読み返してから送信押せや。 >>166
はぁ？
何ボンクラ吐いてるねん
誰やねんテツって
知らないうちにテツが
犯人とか可愛そうだろw お金のあるおじさんに嫌われ
カッコいいって言ってくれる若者には160万も出せず 買えませんけどのオチだらけ
このままでは格安中古車ですら出回らない
本当に悲しい大失敗になりそう >>167
ネット弁慶辞書で引いたらお前が出て来そうwww >>169
そか、俺は有名人になったんだ。
クソカタナが151万とボッタクリ値段付けた
事もしっかり書き込めよ。 >>170
お前貧乏臭いレスばっかやな
人生で努力もしてこなかったからそんな金額でカリカリしとるんやぞw
ここでなんぼほざいてもお前の生活の現実は消えんのやぞ(笑)^_^ >>167
関西在住で、カタナと900rsの2台持ちで、恥ずかしげもなく関西弁で書き込むヤツが、いったい何人いるんだろうな？ まあゼロとは言わんが。
検索感のいいヤツならもう特定終わってるだろ。カッコいいな、お前の900rs。針テラスで新型のオーナーにぶん殴られなきゃいいけどな。 >>156
教えてよ、このバイクが150超える理由( ＾∀＾)
街のバイク屋が1000sベースにして一から
作ったとかなら150でも安いけど
メーカーが作る以上は他メーカーのライバルとの
競合になるから相場はせいぜい100前後にしか
ならないぞwww >>173
出たバイク通(笑)の脳内バイク屋の知り合い(妄想)www >>173
クソオタ死ねよ。お前リアルだったら確実に殴ってるよ もう直接知り合いのバイク屋に書き込んで貰えよwwwww スズキ工作員に攻撃を受けているぞ！
アンチ早く集合しろっっっ！！ キチガイアンチアンチ二人だかｱﾎﾞﾝしたら
レス番飛びまくりで全く見れないwww >>175
やめとけやめとけ。
>>173のカタナは400なんだよ。自家塗装みたいなガンメタで、それもシールをベタベタ貼った、きったない。新だの旧だの言う前に排気量コンプレックスがあるんだよ。黙ってZ1もどきに乗ってチョロチョロしてりゃいいのによ。 >>178
お母さんに車出して貰うんかwww
失敗作製造機www あと1ヶ月くらいしたら月の販売台数出るのかな。
結局何台売れたら成功なんだろ。 擁護が擁護も悪評を覆す事も不可能と見てスレの破壊活動に方針を切り替えたな
荒らしまくって不満派を呆れさせ一気に過疎らせようって腹、ダラダラ悪評垂れ流させられるよりいいもんなー >>183
ほんと擁護派は卑怯ですよね！
一緒にカタナアンチ活動に全力をかけましょう！(^o^ゞ 先週S1000から乗り換えた新型カタナ乗りの人のインプレ聞けたけど需要あるんかな？ >>187
あれ？ 今時の若者向けに乗りやすく作ったんじゃ…。 マフラー音のチューニングに力を入れたらしいけど
実際S1000とどの程度違ったのか興味ありますね。 >>191
じゃインタビューでサウンドチューニングしたとか嘘？
外観同じに見えて内部構造少し変えて音質調整してるとかないのかな
その辺S1000乗りの方でカタナ試乗した方なら分かると思うんで興味あるんですよ。 サウンドチューニングしたのは S1000の話でしょ。
ローRPMアシストついてたよね＜エンスト 「てめえマジ殴るわ」「やってみろよチキン野郎」
スズキ「まあまあ、お二人とも一度現場見学に来てみませんか。ご招待しますよ。」
↓
会議室にて、カタナ開発者、デザイナーによる説明、苦労話。
↓
製造ラインにて、従業員の真摯な作業見学
↓
社員食堂にて、スズキ社員のカタナ愛好会を交えてお食事、懇親会
↓
開発統括部長より公式グッズの贈呈
「お二人とも今日はいかがでしたか」
「来てよかったです。」「御社のカタナにかける情熱を知る事ができました。」
↓
擁護・アンチ「でも、買いません！」 道の駅で見た実物は格好良かったけどな。
俺は買わないけど。 こども部屋かまちよおじさん、今度はココで遊んでもらってたんだ >>73
新型が良いかどうかは別として、人が乗っているオートバイを笑うやつは人間としてホント腐ってるやつ。
お前はオートバイに乗る資格なし。 欠点のないバイクなんて無いんだしそれを言い出したら欠点や不満点を指摘出来ねーじゃねーかw
自分の乗ってるバイクだってネガな点がありゃ文句言うぜ？それが根拠の無い誹謗中傷なら問題外だけどな。 >>200
欠点、不満点について語ることが問題ではない。
人が乗っているオートバイを笑うことが問題。
人間性の問題だな。 架空のお話まで作って必死にネガキャンとか
もうこれ病気だろ >>200
趣味の世界なら普通よな
最近は繊細な奴ふえてすぐアンチガーになるけど しつこいのが嫌われてるとか不快感を与えてることに気付けないのがアスペルガーの症状そのものなんだけどね。 確かに病気だねw
本人に自覚はないんだろーけど
精神障害・強迫性障害・双極性障害(躁うつ病)パーソナリティ障害・重度の更年期障害あたりかな
お大事に〜www 障害がありながらもスズキ工作員と戦うために日夜努力しているんですよ(￣^￣)
みなさん！今日も元気にカタナ叩いて行きましょう！＼(^o^)／ 誰が見てもブサイクな女を、可愛いと言ってくれるのは、親と金をむさぼる詐欺師と金貰える工作員くらいなもんだ。 専用設計？
【新型カタナ速報インプレ】気分は西部警察・鳩村刑事!?
シルバーではなく“ブラックカタナ”を選びたく理由がわかった
https://motor-fan.jp/article/10010233
開発陣もこだわり抜いたポイントで、スズキは同じK5エンジン（かつてGSX-R1000に搭載されていました）を積む「GSX-S1000」もまた“サウンドチューニング”なるものをしていて、いかに高揚感のあるグッドサウンドになるか徹底追求しています。
カタナもエキゾーストシステムや点火マッピングなどすべて専用設計で、音にとことんこだわっていることがわかります。 開発陣がこだわり抜いてケツにバッテリーつけるんか？w >>209
正義の活動お疲れ様です！(^o^ゞ
バッテリー位置を攻撃するのは高ポイントですよ！！！(^-^) 次はタンクを攻撃！☆○(゜ο゜)o
アップハンも叩きましょう(^-^)v
来いよスズキ工作員！(´Д｀)
カタナが売れることは僕たちが一生かけて食い止めます！！(*^O^*) 5kgの米袋を分けてタンデムシートとスイングアームにくくりつけて走る
気にならない人はいいけど自分は嫌だ 経済問題、人格問題、容姿の問題
そして障害持ち、５ちゃん荒らしのお決まりバターンじゃねーかw
お次は日本人じゃないとか言い出すんじゃねーか？w新型カタナの話しよーぜ！ スズキはバイクの組立工をインド人の派遣社員にして
カタナの値段を早急に下げるべき
もしくはインドの工場でマルチスズキの横でカタナを作って
価格を75万で販売すべき 昨日バイク屋2軒ハシゴ。それぞれシルバーと黒在庫あり。なかなか商談に至らないって言ってた。やはり価格がねとのこと。 バッテリーについても1ランク小さな物に変更されてんだぜ？それも軽量化を目的とした拘りじゃなく限られたスペースに積む為の苦肉の策。タンク容量に始まりそんな所にも無理なデザインの弊害が出てる。S1000も伊達じゃなく必要だからあのバッテリー容量だと思うがな。 S1000ってけっこう完成されたバイクだよ
カタナはそれをさらに40万円分ブラッシュアップしてるとは感じられない
どっちかっちゃあS1000のいいとこ潰して値上げしてる いまどきリチュウムイオンバッテリーに変えれば軽さも容量もスペースも無問題
オツムも昭和のままだから知らないかw >>218
まだまだ鉛に比べて安定性に欠けるからな。メーカー純正採用には敷居が高い
ドカのV4みたいに小型のリチウムをエアクリBOX前に持ってってシート下のタンクを後ろに伸ばす。カタナもその位の割り切りがありゃ少しはオオーッってなったんだがな。 >>218
良い子はマネしたら駄目だよ。
どっかのスマホみたく爆発したり燃えてまうかもw
ケツに火ついてもたとかシャレにならんわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
