【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 16斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>666
やだー、やめてよ。
わたしまだ生理あるわよ♩ んで。新型カタナの151万の魅力は何処？
軽量化12 Lタンク？
ETC、グリヒ、QS無し？
クソ重いスリッパークラッチ？
マス分散化のバッテリー？
タンデムで振り落とせるちっこいシート仕様？
スイングアームと合体なナンバー灯？ 自称CEOだったりベランダばばぁだったり、とにかく忙しそうなヤツだ・・・ >>668
151万は普通ってのがまだわからないの？少しは経済勉強したら？ >>671
先生、経済勉強したら
謎か増えたんです。
ボッタクリ価格での需要指数
これは一般で言う詐欺かとw ベランダばばぁやら
教授でてきておもろすぎw
もう少しかばってやろうかなw >>671
教授
設定価格の妥当性
述べてくたはい。
箇条書きでw 教授は逃げたから、
ベランダばばぁが布団叩して頑張れやw >>671
おい教授
お前は絶対買えよ。
でも足がツンツンかw
大丈夫、スズキが支えてくれわ。 >>675
よく読まないヤツだなぁ
奴は誤爆しない限りはベランダは家庭板（推定）で現れる時の仮姿でここでの仮姿はCEOだぞ アクセス場所を変えたからキャッキャしてるな
まるでダムが決壊したが如くの連投だ
50半ばにしてそういうところが哀れなんだよ >>677
そか、どつちにしてもクソってことやね。 >>678
個人攻撃しか出来ないの？
カタナの魅力は？ >>681
なら、再投稿願うわ。
カタナの魅力
重複でも販売促進には繋がるで。
新たに見てる人もいるしな >>650
足着き性チェック！の項目でS1000として跨がってるのがSV650で草 >>663
理由などいらないでしょう！（スマン、思いつかんかった） >>682
自分で探せ他人にばかり甘えるな
自立心も自律心も無いお前には酷か？
お前の50年はロスタイムだったようだが スズキ販売店はどえらい不良在庫を
強制で抱えさせられて焦っとる。
下っぱの店員は暇ある都度カタナに
必死でアピールを書き込みしたいがなにも無い
なので、アンチへの攻撃は強烈
もう、大橋値引きしか生き残る道ないぞw 単に絡んでるだけにしか見えないけど違うの？バカなの？
そんなもん聞いてどうする
仮に納得でもしたら買うのか？ >>650
GSX-S1000の画像の中にsv650 があるな >>688
だから、151万で
ETC無し
タンク12L
クソ重いスリッパークラッチ
ケツにバッテリー
あとはs1000のパクリ
でも、買えやアホ！ >>686
焦っているのはお前自身みたいだなw ww
何をそこまで必死になっているんだ？
俺がカタナの魅力を言えば成仏出来るのか？ww
お前の唯一の生き甲斐みたいにwww幼稚な自称セレブだな
誰からも愛されないのがよく分かる >>691
出たわ、カタナ褒めるとこ無いから個人攻撃
ベランダばばぁと一瞬に遊んでくれw >>692
良い負け惜しみだな 中身が何一つ無く無害だ
今日は何のバーボン開けた事にするんだ？
画像を探す作業に戻れよwww 151万で
ETC無し
タンク12L
クソ重いスリッパークラッチ
ケツにバッテリー
あとはs1000のパクリ
販売員は擁護に必死です。
お客様には
乗りやすいですよ。
としか言えません。 1Nzm
CwYW
この2つ名前NGにするだけでレス番飛びまくりで草。 擁護民ですら、魅力は何一つ言えないつ事は
流れで分かってもたな。
購入者は、なんとなーく民くらいか！ >>694
いやいや、ご苦労さまです。
ツイッターでは納車報告だの、納車ツーリングだの、明るい話題が目に見えて増えて来ましたなあ。
あなたのネガティブキャンペーンのおかげです。本当にありがとう。
今後ともよろしくお願いいたしますよ！ >>697
他人事みたいやな。販売員w
お前が買えよ。 ヒュー！現在23連投中w
今日もイかれてるね。いい加減キーボード壊れるぞ。
スペックだけ注目するアホには絶対に分からない事が有るんよ。
お陰でホンダとかほんとつまんなく感じる様になった。
そんなに旧刀が好きだってならその魅力を教えてくれよ。乗った事があるならなw またメンヘラジジイがキチゲェってんのか
こいつのおかげでSNSとかでディスってるおっさんたちの人となりが伺えて良かったわ
一生関わりたくない
どの世界も信者レベルまで行くと禄な奴がいないよね >>698
やめてやれ。
販売員とかって、薄給なんだぞ。 >>699
ETC非搭載もスペック以外
ケツバッテリーもスペック以外
12L尿瓶もスペック以外ってw
大型バイク初心者か？ >>698
お前の妥協バイクと新型カタナ
全てにおいてカタナの圧勝なんだが
それについての反論が欲しいな
バイク好きも唸るようなやつ頼むわ >>698
>>701
いやあ、ありがとう。ほんと売れちゃって売れちゃって。
12リットルだの、尿瓶だの、もっと書き込んで下さいよ。
このスレの外じゃバンバン納車報告入ってますけど、この流れ止められますかねえ？
まだたったの28レスじゃないですかあ。もっと頑張んないと、また明日も納車報告が入っちゃいますよお？ もうツーリングバイクを求めているなら
次期、隼、かな。これは、高速ツアラーだからな。
そうだ、KATANAは、島根の隼駅のように、
名刀を生んだ出雲の国 たたらに行くべきかなあ・
http://tetsunomichi.gr.jp/
いいとこですね。。。。。。 >ETC非搭載もスペック以外
逆輸入車が多かったせいか今ETCって標準装備なの？去年新車で買ったCBR250RRも付いてなかったから家に転がってた奴自分で付けたぞ
>ケツバッテリーもスペック以外
お前にとってのデメリットを教えろ。俺にとってはウイリーし易そうと言うメリットしかない。
>12L尿瓶もスペック以外ってw
200kmも走ったら悲鳴をあげるSS乗りなおっさんだらけで気にならんなぁ
刀になに求めてるんだ？
大型バイク初心者か？ 限界までケツは粘るけど、超えたら一気にくる
サーキットに限った話ではなく、砂やマンホールに乗っても同じ事が起きるのだよ まじで
売れちゃってる事は無いのはわかる
納車もいつになるかわからんとか言われたらキャンセル続出だと思うよ
こんな微妙なバイクに150万出すなら違うの買うわ 燃料タンクもハンドルも言いたい事はあるが
一番はショートテールの辻褄合わせで採用したバネ下オモリと末端バッテリー。
ちょっとケツが出て焦る程度なのがスリップダウンになる可能性が高いからな
ハンドル変えるなとかいうのもこれだと思ってる
フロント加重を今以上増やすとケツ出ても知らんぞと
丸山号が散ったのもセッティングだけの問題じゃないと思う >>697 >>710
そろそろ､この殺伐としたスレの雰囲気を変えるのと私の背中を押す為に何か一つ微笑ましくなる奴をご紹介願えませんか？
あといきなり10%近い値引きをしてるショップを見つけました
｢ス〇キに怒られるから誌面やネットには書けない｣と言ってたから言わないけど
銀&黒､共に即納だそうで･･･ >>716
テールが短すぎてライダーの着座位置が前に行き過ぎたのが大きいんだろうな
異様に高いハンドルも前傾姿勢取りにくいようにしてるんだろ
もう潔くシングルシートにしてその分インナータンク厚くすればよかったのに >>716
丸山号が散ったのはZX-14R用のサスペンションを無理付けというアンバランスな車体、それを義丹が乗りこなせなかったからだろ
>>228のカタナ試乗した人がS1000試乗動画も公開しているけどなかなか興味深い
倒し込みはS1000の方が軽く、エンジンのフィーリングはカタナの方が滑らかだって
スロットル形状はS1000も19年型でカタナと同じになっているはずだが日本仕様は変更無しなのか？
なぜかカタナのことしか言ってないｗ
https://www.youtube.com/watch?v=q2JvAPj_kMg >>721
S1000の方が倒し込みが軽くても不思議じゃない
2ケツ状態がそうであるように、ロール軸とやらから一番離れた場所に重いベッテリー積んでるんだから >1000も19年型でカタナと同じになっているはず
カタナ専用と説明されたがな
それに合わせてECUとトラコンもモノは同じだが中身を書き換えてある
S1000にあった低速域のドンツキがっくん加速を殺すようにしてあって
マップデータだけ見ると凸凹のむちゃくちゃに見えるのはそのせいだとか
倒し込みが軽いのは単純に座面が高いからだよ >>723
海外のS1000の紹介には「新しいスロットル形状により滑らかなレスポンスが云々」って書いてある
日本はお安めだから改良されてないのかも S1000の方が倒し込みが軽いのはタンクがちゃんと見た通りの位置にあるからかな？ んで尿瓶カタナの魅力はどこなん？
誰も答えて無いぞw >>726
おまえを基地外にさせるところが魅力的だわw >>727
そか、気が狂う程
何の取り柄もナイのか？
でも、ケツバッテリーのお陰で
ハイサイドしても言い訳しやすいなw ゴキブリ 素早い どんな狭い所でも入り込める 生命力が強い
新カタナ
ゴキブリでも良い所が言えるのに！ >>728
ま、売れてますけどね。あなたの意思に反して。 >>730
答えになってないよ。
尿瓶カタナの魅力はどこなん？
と聞いてるよ日本語わかる？ デザインを優先した結果のタンク容量だろ？騒ぐほどの問題もないじゃん。ツアラーじゃあるまいし。
あとバッテリー位置程度ですっ転ぶならバイク乗るなよw下手くそか！
そもそもスタビリティを求めるならホンダ車乗れよ。
コーナリング中に不安がよぎるのがスズキ車の味って思えないなら向いてないぞ。
R1000とか立ち上がりでフロントが勝手に上がるのを抑え込むぐらいが楽しいんだよ。 >>732
尿瓶カタナの魅力は
コーナリング中に不安がよぎる事なのか？
そら爆売れするなw
値引き合戦が楽しみだわw >>728
ケツ重かったらハイサイドすんのかよ？
アメリカンなバイクはその辺で事故だらけだな >>735
イナーシャルとロールモーメント考えてみ。
アメリカンでもケツにバッテリーはないでw >>736
ケツにバッテリーより重いサイレンサーつけてんのも色々あるなw ケツにバッテリー載せてるってことで騒いでいる人たちは一時期流行ったセンターアップマフラーの事どう思ってるの？
付けられた理由はかっこいいからってだけだけど >>737
そういうのはスイングアームやリヤサスがお高級品になっとるわ。
尿瓶カタナはS1000のパクリやで。
やっつけ仕事の設計しかしとらん。
TRC切ったら瞬殺かもよw
修理代儲かってええな販売員君 >>739
あれ？パクリも何も
S1000も刀も元々のシャーシベースは高評価だったR1000k5だよね >>731
売れているということは、あなたに理解できない魅力があるということ。理解力のない人に説明するのは時間のムダ。 尿瓶尿瓶言ってる奴いるけど、こいつ12lもションベンするのか >>741
凄いな。 【裸の王様】 そのものじゃないかwww >>743
あってもめくらにゃ理解できないと言っている。読解力ゼロか？ >>745
そりゃ何も無いんだから見えませんよねwww >>744
売れているのは事実。このアホみたいなスレと、実家の子供部屋が世界の全てであるお前には到底理解はムリ。裸の王様はどっちなんだろうな？ 先日、近所のバイク屋の親父さんと話し込んでたけどあんまり売れて無いはずだぞ
売れてるって何情報？？ 売れてるのは事実ってそれが分かる立場の人？
普通分かるのは公表されてからだし初動は試乗車とかあるから1年後の年間販売台数で比較しないと正しくない ケツバッテリーハイサイドｗｗｗ
リヤに荷物積む度に事故起こりまくりじゃないかｗ
バイクの二人乗り禁止だな 物が無いのに売れてるって言えるのか？
レッドで聞いたらまだすぐ買えますって言ってたから予約もあまり無いんじゃね？ >>748
近所の1ショップのオヤジの話を真に受けてる時点でお察し。なんでそのオヤジを全面信用しているのか知らんが、まあその人が言うんなら売れてないんじゃないのww。 新型カタナを買う人達は昔カタナに乗ってた連中じゃないでしょ。50代子育て終了懐余裕組。スズキもそんなに馬鹿じゃない。 150万もするバイクが何も考えず重いバッテリーを後ろに設置するわけないじゃん
当然軽量なリチウムイオンバッテリーが標準装備なんだろ
それくらいはするよ普通は 雑誌の登録台数ランキングなんて今２月のを発表だし
なにをして売れてるプレロパガンダをしてるんだw >>752
矛盾だらけ。ブツがないのかすぐ買えるのかどっちなんだよww？ >>756
台数シェアだけを追いかけているから登録台数ランキングで比較なんて言い出すバカが湧く。最初に言っといてやるが、数字が低いから売れてないなんて騒ごうもんなら販売企画が爆笑するだろうよ。
なんだよ、プレロパガンダって？ 慣れない言葉を使ってみたら間違っちゃったのw？。 バカだね〜コーナリング中の不安は自分が操ってる感が高く面白いって事だよ！
まあ乗せられてるだけの奴にはそこまで持ってけないから安心して良い。最近のスズキもそこそこのスタビリティがあってだいぶ乗りやすくなった。
前加重でリアが抜けやすい？最近のSS乗った事が無いのか？抜けたら抜けたでケツを流せば楽しいじゃん こいつら昔々のバイクしか乗ったことねーからしょうがねーんだよw
継ぎ足し継ぎ足しだからwww >>748
アレの脳内では売れてることになってるんだろwww なぜ病的なまでに売れてることにしようとしてるのかサッパリ理由が分らない
我々一般人は新型車種が極端に売れようが売れまいが「ふーん」くらいにしか思わないんだが >>757
信じられないほど矛盾だらけの売り方なんだよね
マジで予約してる小売店には入って来ない
一方、大手専門店には在庫があり余ってる 絶対レッドでは買いたくないので待つしかない >>765
矛盾してると言ったのは売り方じゃなくて、お前の書き込みの内容に対して言ったんだよ。
在庫を大量に抱えると言うことは、カネが寝ると言うことなんだそ？ 一時的なものはあるかもしれんが、ブツの店舗間移動も可能な大手に、動く見込みのない在庫が大量にあるはずがない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
