【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 16斬目 【新型 刀/カタナ】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>875
お前、ハイサイドの意味を知ってて使ってるか？
普通、ハイサイド食らったらバイクは廃車になるし、
身体だって、鎖骨の1本位は折るわ >>877
痛いよ。痛いよ
クソが上に乗ってきたから。
助けてくれる？ >>877
昔居たじゃん
持ってないおもちゃを持ってるって言い張ってた子 >>879
なんだ、俺の愛車をバカにするのか？
入院中な俺は悲しくて仕方ないわ。 >>878
クソまみれになって氏ねや
>>879
居たな、そういう嘘つき小僧が しかし今更ながらs1000の亀有眉毛仕様やFの涙チョチョャMレマッコウクャWラなんて新型KATANA見た後は何の冗談でこうなってしまったのか理解出来ないくらいブサイクなバイクだよなw
安かろうデザイン悪かろうじゃ安物買いの銭失い >>882
即死率高いクソ設計の擁護か？
がんばれや！ >>884
あちゃー惜しかったねー
親もがっかりしてるだろうねっ！^_^ ノーマルなら普通に乗りやすいよな。
そういうのは専門のが設計しとるし
間違ってもカッコいいとかで
フェンダーレスしなや。
調子に乗ったらぶっ掛けるでw ケツバットならぬケツバッテリー
どうでもいいけど値段設定がおかしいんだよ
中身S1000だよな？ >>837
おまえみたいに暇じゃねンだわ
>>843
おまえの出る幕でもねえよw >>891
あら
お暇じゃなかったの？
ならネチネチと書き込むなよ。 S1000と同額程度って言ってる奴は
頭おかしいけど、想定より10万ほど
高かったわ
海外での一番信用のおけるバイクメーカーは、今は、YAMAHAだそうだ。 (●￣(ｴ)￣●)
やっぱ、モデの９００GTが一番お買い得。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。 僕はね。
スズキ工作員なんです。
そして販売員でもあるんです。
スズキバイクが売れればなんでもします。
頑張ってるんです。
売れないと上司や先輩に叱られます。
お願いだから買ってくらはい
内容なんて知りません。
でも買ってくらはい！ ナンバー取れたよ。明後日納車の予定だけど、天気がどうかな？
車台番号下六桁は、102***となっています。
2000台以上あるのかな？
まぁ、Z900RSの時も1ヶ月後の納車で105***だったからな。国内は2500台だったけど。
輸出台数もあるからかな？ おめいろ！継ぎ足し継ぎ足しすると燃費伸びるぞ！このバイク Kawasaki Z900RS vs Suzuki Katana 1000 vs Triumph Speed Twin
https://www.youtube.com/watch?v=nfETwEwM5NQ >>896
おめいろ！
黒の人だったかな。
くれぐれも気を付けて楽しんで下さい。 買ってくれたん？
僕嬉しいよ。
これで威張ってレス出来ます。
売れてるよ。
爆売れです。
コケても知らんけどw
なにをかくそう、モデは、バイクで、高速でガス欠したことがあるのだ。 (●￣(ｴ)￣●)
おまえらっ！ガス欠には気をつけろっ！！ ＜ さて、誰の物まねでしょう？
うーむ。家庭的な雰囲気は、全くないわけだが。。。
。。 納車まで予約から約1ヶ月。Z900RSの時とあまり変わりません。
さて、まずは慣らし運転ですね。
カワサキは1600km推奨でしたが、スズキでは見当たりませんね。まぁ1000も走ればと思いますが、ご存知の方いれば教えて下さい。 >>904
とりあえずハイサイド起こさない程度で
バランス上ケツのリヤフェンダーも取らないでね。
とか、分かりやすくバカには説明してないから注意してね。 日曜納車予定の黒に跨がってきたよ
ここで色々書き込まれているネガティブな要素には同意する部分も反論できない部分もあるが、乗って楽しいバイクならそれで良い
だってもう買っちゃったからね
ただ関西の梅雨入りのタイミングふざけんなよ
お前はスズキかと 買った買ったとかもう飽きたよ。
実際のレビュー見たい人いっぱいいるよ。
見ても買わないだろうけどw スズキ販売員は
もう寝ろ！
明日も寝ボケ整備か？
そら爆売れするわ V-Strom1000がTL1000Sに比べて
パンチも鼓動もかなり減ってた それだけ >>916
慣らしを指定してるのは国内四輪二輪メーカーを含めてカワサキだけです。
他メーカーは不要としています。 よく読め
殆どメーカーの取説には細かく書いて無いだけで、初回オイル交換までは急加速、急発進等は
控えて下さいみたいな注意書きが必ず書いてあるぞ 慣らしを指定してるのは国内四輪二輪メーカーを含めてカワサキだけですか？
これでいいか？
YAMAHAも、千キロまでは、かいてんの縛りがあった八図、
。。 オーナーさん達が書き込まんとこの流れは変わりそうにないなー
具体的なインプレとか聞きたいけど
恥ずかしがり屋さんが多いんかなぁ そろそろ定番だけど徐々にアンチ消滅の流れに入る時期だね 慣らしについて、特段記載はないことわかりました。長く乗りたいので、1000kmを目処にやろうと思います。
明日、雨でなければ納車だが、天気が微妙ですね。
じゃあ、モデがインプレ書いてあげる。(・(ェ)・)y◇°°°
最悪の燃費は、リッター１０キロ。１００〜１５０で、給油しないとガス欠が怖い。
北海道とか、逝けないな。
アップ半のわりには、ハンドル切れ角が少ない。
サイドスタンドが何かチープ。
乗り心地は悪くないけど、ニーグリップすると、何か出っ張りが当たる。
なんか重たいスリッパークラッチ。
リヤシートバックがつけれない。
リヤシートは、掴むと来なくて危険。男同士の腰回しての密着は嫌だな。
タンデムグリップが欲しいな。
センター出しのナンバーステーでよかんたんじゃね。
バッテリーもちいさいな。
この価格で１５０万は、正直高い。このかかくなら、ＥＴＣ標準装備にすべきだな。
別に、Ｓ１０００か、ｓ１０００Ｆでも良かったかな。
タンク容量が１２Ｌしかないのは、後で知ったけど、ま、街乗りメインなんで、気にならないな。
。。 普通にカッコイイよな
中古で買うからおまえら大事に乗れよ すまん。慣らしが完全に不要と会社見解にしてるのはトヨタとホンダだった。
インプレ補足。
日本のバイクなのに、ＥＴＣ取り付けを考えられてないのか、取り付ける場所が無い。
リヤシートはちいさいし掴むとこ無いからから、急加速したら、ずり落ちるな。
リヤタイヤむき出しだから、水たまり走ったら、後ろに水やどろまき上げそうだ。
。。
でも、とってもいいバイクだよ。とりえず、１５０万出せるならね。
ずっと、乗り続けるよ。もしかしたら、最後のバイクになるかもしれないし。
だって、あこがれのカタナだからね。昔は、買いたくても、買えなかったんだもん。
。。 >>904
カワサキの慣らしは1000キロに変わったぞ ボーナス手取り100万しかなかったから
こんな高級バイク買えないお >>925
クラッチは小林ゆき女史が言っことが重いと拡大されてるんだろうけど
ビッグバイクらしい手応え
そりゃ125や250とは違って当然 ボーナスの平均額と平均年収から見ると、俺はボーナスなぞゼロだけど平均年収の2倍くらいの所得。
要するに年収を12で割るか16とか18で割るかの違いでしかないんだろうね。
昔みたいにボーナスが社保や年金逃れに使えるならお得だけど今はボーナスも天引きされるからほぼ何の意味もない。
あえていえばまとまった金が入るから消費活動を促す効果があるくらいかw スズキ株持ってる人が居たら聞きたいんだけど、昨日の株主総会でカタナのタンク容量問題は議題に上がらんかったのかな？ ショーモデルのデザインを崩せなかったのがケチのつき始め。もうちょっとタンクを後ろに下げられればすべて解決したような気がする。
>>934
https://youtu.be/VW2MX0YDxFE
モデ的には、値段が一番のネックだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
値段が、乗りだし１１０万ぐらいなら、なんとかがんばれば、かえるんだけどね。
。。 年金不足分２０００万貯めてからでないと
手が出ないわ
一生無理かも 人気沸騰でなかなか買えないらしいから、買ってすぐ売ったら出費は少しで済むでしょ Suzuki GSX-S1000S Katana - Schweres Schwert oder scharfer Sabel?
https://www.youtube.com/watch?v=nmoFc2CYQ-0 乗車姿勢を見ると、すごいアップハンドルだね。
アドベンチャーのVスト1000より手首が上がっている・・・ 後から見るとナンバーでタイヤ上部が隠れるせいか、ビクスク感パネェな。 >>943
ハンドル握って上体が全く前傾しないんだな
アドベンチャーだよこれじゃ それだとサスのストロークが足りないから困ったバイクだ 普段オフ車にも乗ってるので、うっかりリーンアウトで走っちゃいそうにｗｗｗ
もしかして、しっくりくるのか？ ボーナスはまだだけど､さっき長期ローンで契約して来た。
http://imepic.jp/20190628/665740
Z900RSとCB1100シリーズとで迷ったが今まで鈴木のバイクをﾏﾄﾓに買ったｺﾄがなかったのと決め手は148psのパフォーマンスでした
この手のバイクに乗るのは96年のZZ-R1100以来､約25年振りなんで納車まで約一週間､楽しみにしてます。 >>950
おめ！個人的にはS1000でも良いような気がするけど、４０万安くてもS1000じゃダメでカタナにした最大の決め手はなんだったのでしょうか！ おめ
東北道のラストの青森市内まで160km無給油区間なんだな >>959
ホントにバイク小さく見えるんだよなぁカタナって >>959
バイクだけだと悪くないのに
人が乗ると途端にカッコ悪いな新型カタナ
出てった後に悪口ほざかれても聞こえないから、
ウインカーとホーン間違えたんだな。モデもたまにやる。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 ベースになってるS1000が自体が初代と比べると10cm以上小さいからね
車体と人間を比較するとショートテールな分余計に小さく背高に見えるのは仕方ない
逆にホイールベースを標準より伸ばしてたらメリハリついてかなりイケてたかも
フレーム新造とまでは言わないが、ロングスイングアーム化だけで大半の問題は解決できたような気がする >>936
株主総会で、カタナのタンク容量についての質問なんか出るわけねーw
>>947 １８５以上有る外人だからじゃね？
。。 >>950です
皆さん米ありがとうございます。
>>953ｻﾝ
まぁＳは4〜5番目くらいだったのですが決め手は｢刀｣のネーミングと｢最新型の勢い?｣ですねw他車との価格差は安月給にはかなり痛いのですが
購入店が他店より値引き幅が大きくローンの金利も安かったので支払い回数を増やせば､なんとか刀に手が届くと思ったからです
あとタンク容量等の｢ネガティブ｣と言われてるﾄｺは自身で実際に体験してみます
PS.ライダースクラブ8月号のP123で大鶴義丹さんのコラムで新型カタナの試乗記事が載ってますね
内容は皆さんでご確認下さいw >>952
今まで3万くらいしか値引きされてなかったから車体1割引はうpされた中じゃ最安じゃね？ S1000って乗り易くて完成されたバイクだよ
デザインのためにバランスを崩された上に40万アップとか個人的には受け入れられん
限界走行したら重いスイングアームの差も如実に出るだろう
しかしS1000はデザインが好きじゃない
S1000Fがマイナーチェンジして矢印型ライトでカッコよくならんかな スズキから値引き厳禁の条件で仕入れてるってどこかのショップが書いてたけど
もう解禁されたのな どっかのショップがカタナ乗り出し151万で出してたけどそこかな 責任者の名前や連絡先が書かれてない時点でダメだろ
こんな怪しいポスター見たことないわ >>971
それ独禁法違反だから本当ならスズキヤバいぞ
値引きへの制裁に商品卸さないとか、摘発事例のど真ん中じゃないか
検査不正でコンプライアンス欠如が問題になってるのに
製造現場だけでなく営業でも法律違反してたらもうスズキは立ち直れないぞ 公正取引委員会Q＆A
https://www.jftc.go.jp/dk/dk_qa.html
>Q12 メーカーが，販売店の販売価格を指定し，守らない場合に取引を停止することは，独占禁止法に違反しますか。
>A． 指定した価格で販売させるために，これに従わない小売業者に経済上の不利益を課したり，出荷を停止することも禁じられています。
あっちゃー
スズキやっちやったね
検査不正はの次は独禁法違反かー… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
