>>137
CBR650Rだけど個人の感想ね。

コンパクトだから大型に見えない、250RRと間違われる
だがフロントが凶悪だから車にはよく譲られる
最高速は平坦路でメーター読み240〜250の間
オーバーレブ特性が悪いし6速がオーバードライブ気味でなかなかレッドゾーンまで回ってくれない。マフラー変えるかスプロケット変えたら少しは速くなるかも
リアシート開けづらいが2箇所のフックがある部分を叩くと簡単に開く

低回転でもスムーズだし4発のクォーンというメカニカルノイズがかっこいいので一般道ゆっくり流して楽しい。低音の迫力ある排気音も相まって、いじらなくても安価で「自分が求めていたバイクらしいかっこいい音」が楽しめるのがこのバイクの肝なんじゃないかと。

燃費はぶん回すと16km/l流すと20km/hくらい。満タンで300km走るかどうか微妙なところ、夜間の長距離移動はヒヤヒヤする。

リヤブレーキは慣らし時は効かなかったがアタリが出てくれば普通に効く
スリッパークラッチは言うほど軽くないから長距離は疲れる、シフトチェンジの音もかっこよくなるのでクイックシフター推奨。

とりあえずこんなところで。