【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 228台目【HONDA】

**774RR** · 2019/06/22(土) 04:07:01.99

基本に忠実で初心者にもベテランにもお勧めの優等生バイク！
教習所で最初に乗ったバイクとしても印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 227台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558867405/

**774RR** · 2019/07/15(月) 02:49:46.35

確かに、互いに出す条件だったな。
免許も隠すところ隠せば問題無いのにギャーピー騒ぐのもね。
言うまでもないが、そういう事なんだろうな。

**774RR** · 2019/07/15(月) 07:35:26.29

概ね>>433の流れなんだよなあ

**774RR** · 2019/07/15(月) 07:52:20.92

中免コンプレックス

**774RR** · 2019/07/15(月) 10:22:35.81

水曜日にペーパーライダー教習行って、土曜日に納車です！
いつもROMでしたが嬉しくて書いちゃった！

**774RR** · 2019/07/15(月) 11:05:27.69

>>443
おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2019/07/15(月) 11:28:31.47

新車？おめ色

**774RR** · 2019/07/15(月) 12:22:44.35

単発だらけのクソスレ。ワッチョイ嫌がるのも納得。

**774RR** · 2019/07/15(月) 13:34:27.80

正論言われるとそれだもんな～

**774RR** · 2019/07/15(月) 13:41:15.00

持ってませんごめんなさいって言えば済むのにね

**774RR** · 2019/07/15(月) 15:48:44.31

流用可能か分かる人がいたら教えていただけますか

初代NC39のキャブとSPEC3のキャブはパーツリストで確認すると、
若干のパーツの違いがあります。HONDAに確認すると、適合に関して
はお答えできませんとのこと。

実際のところどうなんでしょうか。

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:42:28.47

免許の写真上げられない時点で、ああ持ってねえなコイツwってなるよな。負けを認められずにあーだこーだ言うのはお隣の国ではよくあるけど、恥ずかしくて眠れないのでは？

**774RR** · 2019/07/15(月) 19:07:52.31

透視してみたけど、このスレで大型持ってるの俺以外は2人くらいしかいないな

**774RR** · 2019/07/15(月) 19:19:58.27

>>451
俺とお前と大五郎

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:04:18.17

大型なんて普通自動二輪免許持ってるヤツで
金と暇があれば誰でも取得できる免許だよ？
そんなに偉いもんじゃない
あと日本の公道走るぐらいなら普通自動二輪免許で十分だと思うけど

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:29:44.48

いまテレ東で本田熊本工場

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:31:37.56

>>453
誰でも取れる免許で偉くもなんともないからこそ、持ってるフリが恥ずかしいんだよね。

**774RR** · 2019/07/15(月) 21:41:54.67

海の日なので志賀島2周してきた(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/tQvG9gm.jpg
https://i.imgur.com/qfywWUU.jpg
昔は毎日来てたけど道路が整備されただけで変ってないなぁ
みなさんハイテンションでヤエー祭り状態　

ソロなのに途中からマスツー状態になってた…

**774RR** · 2019/07/15(月) 23:30:05.40

梅雨長すぎやろ
1ヶ月くらい乗ってないわ

**774RR** · 2019/07/16(火) 03:43:57.83

150あるかどうかのチビ女だとCB750で取れないで諦めるのがたまにいたな
流石にスーフォアで公道に出せないレベルだし
そんな奴が大型取ってなにするんだと思いたいが
まあこういうのでも免許取るだけならNCだと大丈夫だろ
スーフォア比でシート高５㎝と車重20㎏とすこし車軸伸びる程度だし
逆にいえば男で普段スーフォア乗ってる奴なら試験所で取って来いと思うけどな
数回やってコース覚えりゃ受かるだろ
NC如きでスラロームや一本橋や低速クランク出来ませんとかありえないし

**774RR** · 2019/07/16(火) 04:30:14.14

そのコース覚えるのがキツイんやろがい
俺も教習所で一番苦労したのがコース暗記

**774RR** · 2019/07/16(火) 05:03:10.80

(´・ω・｀)グーグルアースで教習所のコース出して
(´・ω・｀)コース順路を見ながらマウスでコースなぞるとすぐ覚えられたわよ

**774RR** · 2019/07/16(火) 05:07:43.15

マサキいる？

**774RR** · 2019/07/16(火) 05:24:02.30

卒検のコースを覚えるのが大変だったな
卒検コースは何パターンかあって当日発表だからな　通ってた教習所は

**774RR** · 2019/07/16(火) 09:52:37.75

卒検はコース覚えていったら無線で「次、右折でクランク入って！」とか順に全部指示されたわ

**774RR** · 2019/07/16(火) 11:02:02.17

Googleマップで完璧に確認したつもりが、本番ではぜんぜんダメで課題コースから車・バイク共用のコースに戻る前に挙手して、無線でコース聞いたわ。「どこでも停車していいわけじゃないから法規上の問題ない場所で聞けよ」って言われていたからそれだけは守った。
タイム挟むことで呼吸を整えることも出来たし、コースは言われれば思い出す程度に頭に入っていたので一発合格(大型)できたよ。

**774RR** · 2019/07/16(火) 12:21:38.21

大型免許は交差点通過の規定回数が多くて無駄にチョロチョロ走らされるから覚えるの心配だったねw

実際には丁寧に指示してくれたから覚えてなくても走れた感じだけど。

**774RR** · 2019/07/16(火) 12:25:00.32

大型でスーフォアの上位互換あればな
オールラウンダー
重さ200kg前後
シート高低め
パーツ多くて維持しやすい
マルチ
70～80馬力でいいやこれ以上は無理

ないからスーフォア吸排気弄って乗るしかない
70近くは出てるから十分だ

**774RR** · 2019/07/16(火) 13:26:36.25

CB650Rでいいよ
上位互換

**774RR** · 2019/07/16(火) 14:32:44.56

gsr750でいいよ。昆虫顔は諦めろ。言い出せば選ぶバイク無くなる。

**774RR** · 2019/07/16(火) 15:00:09.77

昆虫顔はまじてないわ
あんな昆虫顔バイク買うなら
ツインだけどSV650とか買った方がまし

**774RR** · 2019/07/16(火) 15:02:26.98

ライトなんて自分で変えればいいじゃん

**774RR** · 2019/07/16(火) 15:54:47.96

アナログメーターが好きなんだ

**774RR** · 2019/07/16(火) 16:01:16.53

>>469
え。ツインって。。。
それ四気筒乗るひとが耕運機っていってるやつ。耕運機と昆虫なら前者をとるのか。そういうものかあ。

**774RR** · 2019/07/16(火) 16:24:13.53

人それぞれ
個人的には昆虫顔はないわ

**774RR** · 2019/07/16(火) 16:28:51.11

ワカッテネーナーw
CB400乗りは
400未満からしか選べない中免コンプ
短足チビデブハゲで乗れる大型がないが、CB400より扱い安くコンパクトなNC、MT07なんて乗りたくない見栄
のどちらか、もしくはその両方

SVは、高価な事だけが御自慢のCB400から見て
安価な変態スズキは選択肢としてありえない

**774RR** · 2019/07/16(火) 16:32:12.54

>>474
自己紹介乙

**774RR** · 2019/07/16(火) 16:50:03.28

>>474
未満と以下の区別もつかない小学生乙

**774RR** · 2019/07/16(火) 17:09:07.80

>>474
電車とか好き？

**774RR** · 2019/07/16(火) 17:28:39.65

>>477
なんで電車好きに繋がるのか解説プリーズ

**774RR** · 2019/07/16(火) 17:34:16.01

>>474
まあこれだろうな

**774RR** · 2019/07/16(火) 17:37:05.54

>>474
IDがsv
これは自虐に見せかけた愛車age

**774RR** · 2019/07/16(火) 17:46:59.35

心はバイクに乗りたいんだけど体が動かん・・・(´・ω・`)つらみ

**774RR** · 2019/07/16(火) 18:14:53.38

ほんと大型持ってる貧乏人だらけのスレ。
大型漁船エンジンwや大型耕運機wが発狂してるだけ。

**774RR** · 2019/07/16(火) 18:18:32.71

ポンポンポンポン
今夜は大漁だーってかー！w

**774RR** · 2019/07/16(火) 18:27:08.31

虫取り網を持った夏休みのキッズに狩られる昆虫
イカ釣り漁船サウンド
おらが畑を耕す男のトラクター

**774RR** · 2019/07/16(火) 18:52:01.86

>>466
ZR-7Sはアカンの？
上位互換かどうか微妙だけどエンジン関係はゼファー750のパーツ使えるし
ノーマルは回してもそこまで速いエンジンではないけど
結構トルクあるしクランクがグリングリン回ってる感もあって
15年10万キロ飽きずに乗れたよ

正直、今でも新車買えたならSB買わなかったかもしれない

**774RR** · 2019/07/16(火) 18:55:14.87

今日も中免小僧が発狂してるなあ

**774RR** · 2019/07/16(火) 20:51:22.15

漁船乗りが湧き始めました。
単発祭り発動ですw

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:13:27.61

>>485
アカンの？も何も自分でオチまで言ってるじゃないのww

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:16:10.82

都合の悪いレスは全部自演にしたいんだな

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:21:14.37

>>487
漁船乗りかっちょええー！！
ぜひテールカウルに大漁旗を掲げて走って欲しいぞ
とーちゃんやったねってバカ息子も喜んでくれるよ

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:28:58.56

国産（生産国が日本とは言っていない）ミドルクラスはほんと粒揃いで素晴らしい！

怒涛の高燃費の中で鼓動と気軽で便利な収納スペースを持つ
ゆったり日帰りツーリングの雄、NC750

とにかく軽い！そしてバイクが目線だけで曲がりたがる人車一体ハンドリング。
街角の交差点さえコーナリングを楽しめるMT07

大型二輪・パラツイン・カワサキなのに色々尖ってないから微妙…なんて言わないで。
一度乗ってみて下さい（懇願）　足つきよくて軽くて取り回しも楽。
ニンジャ650と共有のフレームで剛性にモノ言わせて頭からコーナリングもいけちゃいます。
隠れた万能戦士Z650

掛け値なしの本物のVツインエンジンを積んでます。270度クランクパラツインではありません。
程よく撓るスチール製トラスパイプフレームと寝かし込みやすいV型エンジンの組み合わせ…
もう絶品のハンドリングです。低速ドコドコ鼓動・トルクがあるVツインで上までスムーズに回って上で弾ける71馬力。
足つきも怒涛に良い、通勤から高速道路・長距離ツーリングワインディングまで俺一台に任せろSV650。
もうちょっとかゆい所に手が届くセパハン版のSV650Xもあります。
乗れば味わいに魅了されるはず…　余りにも安っぽすぎる見た目で試乗すらしないかもしれませんが。

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:15:58.40

>>483
イ、イサキは？

**774RR** · 2019/07/17(水) 02:35:40.44

>>466
見た目でいえばZ900rsが完全上位互換ちゃう？
シート高はちと高いけど

**774RR** · 2019/07/17(水) 02:37:05.84

調べたらz900rsシート高800mmなのか
そこまででもないな

**774RR** · 2019/07/17(水) 03:06:07.03

回す楽しみって最高の誉め言葉だから、900に乗るとわかると思う。回さなくても走れる余裕。そして回さなくても気持ちいい四気筒の音。

**774RR** · 2019/07/17(水) 06:02:44.63

回さないと走らない400は疲れる

劣等感のかたまり

**774RR** · 2019/07/17(水) 06:06:20.89

大型が珍しかった時代は400の存在意義はそれなりにあったが
今やその辺の街中でリッターどころかミドルクラスを見かけるのも珍しくはない
そんな時代に…

**774RR** · 2019/07/17(水) 07:43:08.97

死んでるな、このスレ…

**774RR** · 2019/07/17(水) 08:01:39.47

むしろ中免小僧のせいで死んだんだけどね

**774RR** · 2019/07/17(水) 09:22:56.08

>>497
400だぞ！どーだ！って言うためにCB400SF,SBに乗ってるひとなんているの？

**774RR** · 2019/07/17(水) 09:38:15.60

CB400SFみたいに
軽くて足付きよくて
アナログメーターで4発で安いバイクあれば買うよ　大型ミドルクラスで

現状ないもん　ホンダ車には

**774RR** · 2019/07/17(水) 09:58:37.70

CB750SF発売されます
やんましより早い情報入手
角度の高い情報ですので郊外無用
１、フロントモノリンクサス
２、リヤツインショック
３、全長２４００mm
全高1880mmシート高500mmタンデムシート高1580mm
４、水冷ボクサーエンジン６気筒弁護士
５、フロントタイヤ80mmR24
リヤタイヤ240mmR12
６、タンク容量178L
７、燃費度外し
８、最高出力120ps
９、車両本体価格７５万円
１０、バッテリー、ヘッドライトバルブ、サイドスタンド、フロントブレーキレバー、シフトギヤペダル、チェーン、全ハーネス、３速６速ギヤプレート、クラッチワイヤーはご自身で別途購入
楽しみですねぇ

**774RR** · 2019/07/17(水) 10:48:04.79

C125のエンジン音の方が格好いい
漁船サウンドと安っぽい中華デジタルメーターは要らん
650は昔乗ってたな　会社のバイクだったけど

**774RR** · 2019/07/17(水) 11:13:23.50

178Lハイレバ確かに安心してはしれる。

**774RR** · 2019/07/17(水) 12:35:44.01

>>502
郊外では走行禁止なのね…
万が一の事故でも弁護士が6人とか頼もしいわ
178Lもってアルミ缶何キログラムに相当するのかしら

**774RR** · 2019/07/17(水) 12:41:19.20

0.1km/Lで、ガソリンスタンドラリー仕様やけど！

**774RR** · 2019/07/17(水) 12:59:18.53

タンデムシートからの見晴らしのよさ。

**774RR** · 2019/07/17(水) 13:13:58.15

今大型に乗ってる死に損ないはどうでもいいけど
免許取り立ての頃に隣に並んだ大型の旧車おっさんには憧れてた
信号待ちで隣のおっさんがローに入れたら「ガコン！」って音がするし、ドカならカチャカチャいってた

**774RR** · 2019/07/17(水) 17:21:30.71

ヘルメター広島って人も1300とかから乗り換えてC125を満喫してる
あんな楽しみ方が出来たら人生最高ですな
笑福亭じゃないぞ

**774RR** · 2019/07/17(水) 17:41:40.12

大型だろうが中型だろうが小型だろうが原付だろうが

好きなバイク乗ればいいだろ
オレは　レッツ4乗ってPCX乗ってST250E乗ってCB1100乗って
今はSB400SFだ　個人的にはこいつが一番いい
CB1100はオーバースペックだった

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:33:00.17

>>510
本当に乗ってたと仮定して
短足過ぎて重量がオーバースペックだったんだろ
その辺ハッキリ言っとけw

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:37:07.36

>>511
おいレス乞食
お前の話は本当につまらんな？
クスリとも笑えんわ
頭の中にマルコメ味噌が入ってるんじゃねーの

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:41:56.37

>>510
ミドル(600～800cc)抜かして
400に下げたの？
なんか抜けてる感がスゴい。。。

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:46:59.56

>>513
HONDA信者なので
そのクラスで丸目ライトのネイキッドなんてCB750ぐらいしかないじゃん？
中古のキャブ車なんて乗りたくなかったので

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:52:25.84

(´・ω・｀)ダウンサイジングに段階なんて付ける必要あんの？

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:55:10.75

>>510
SFなのかSBなのかどっちだよ

**774RR** · 2019/07/17(水) 19:02:34.36

CB250Rにも乗ってるって言ったら抱腹絶倒する？

**774RR** · 2019/07/17(水) 19:07:23.05

>>512
争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない

**774RR** · 2019/07/17(水) 20:57:30.48

街乗り　ツーリング　高速　ワインディング　峠　サーキットそつなく走れる
マルチエンジン必須
車重200㎏前後　重いのは×
シート高高くない　780㎜以下希望
耐えられなくなるほど熱くない
操れる範囲でまわしたいのと死にたくないのでせいぜい100psまで
出来ればホンダ

スーフォアしかない…

**774RR** · 2019/07/17(水) 21:18:51.15

いいからでけえの買えよ最初から😡

馬鹿どもが😡

カスヤロウなんだよ400劣等感

**774RR** · 2019/07/17(水) 21:41:08.05

CB400って股熱くない？　6月中頃にCB400SF乗ってる友達とツーリング行ったけど
ジーパン（notバイク用）で股火傷してたゾ。　タオル巻いときゃよかったって言ってた。
自分はSV650（650ccVツインネイキッドバイク）でバイク用じゃないジーパンで
股全く熱くないと感じてたけど、乗せて貰ったらクッソアチアチだったし

四発バイクは熱いイメージあるわ。
…だけどCB1000Rはビックリするほど涼しかった気がする

**774RR** · 2019/07/17(水) 21:49:01.45

>>520
>>504もお前だろ？
楽しく冗談を言い合った仲じゃねぇか。

10時間の間に何がお前をそんな風に変えたんだ？
SBで良ければ貸してやっから一緒に走り行こうぜ。

**774RR** · 2019/07/17(水) 21:53:21.14

お前キモいからさっさ事故ればーか

**774RR** · 2019/07/17(水) 22:20:07.74

今日も大型漁船で出航してるかーい？
ポンポンポンポン！

**774RR** · 2019/07/18(木) 00:41:52.83

いま熊本の友達を見送りに行ってきた
友達から得た角度の高い情報によるとCB400SFの２０２０年モデルが開発されているそうでもう最終段階だそうだ
わかっているところでは
１、メーターがフルカラー勇気EL液晶8インチ
今までと見た目の変わらないアナログメーターの表示もできる
またバックカラーをいくつかから変更できてブラックやホワイトにもできる
指針もオレンジ色や緑色青など自分好みにカスタマイズできる
２、またこの勇気EL液晶メータにはsimカードSDカードスロットがついていてOSはアンドコイド１０がインストール済み
通話もx-videoも見られるが停車時のみ
また世界初の機能としてこのメータにカメラが内蔵されていてドライブレコーダーとして使えその録画用のSDカードスロットは別についている
リヤカウル内にも後方を映し出すカメラが内蔵されており前から後ろからどうぞ状態の録画が可能
ドライブレコーダー用のSDカード
スマホ用のSDカード
SIMカードスロットは防犯上シート下にある
３、またこの多機能メータにはインカム機能も内蔵されておりオプション発売のブルートゥースヘッドラホン平べったいスピーカーを市販のヘルメットの耳の部分につければそのスピーカーを通して同時に３０人と会話可能
電波の到達距離は見通しが良いと5km
見通しが悪いと1kmは届く
また痒い所に手が届くしようとしては通話もバイク同士での会話も別売りのマイクをつけなくてもこのスピーカーに内蔵された骨伝導マイクラホンで鮮明な会話が可能
まtっしーとしたのSDカードには自分の声も同時会話可能なほかの２９人の声も同時に録音される
もうヘルメットにインカムもゴープリ親ソニーのアクションカメラもBOMBもGOROもつけなくてもよくなる

**774RR** · 2019/07/18(木) 00:42:35.76

４、水冷直４DOHCエンジン
VTECは廃止され可変圧縮エンジンの機能で低速時からトルクもりもり高速はより伸びやかに胸のすくようなストレスフリーな高揚感
５、フロント倒立フォークラジアルマウントブレーキ
リヤモノリンクサスペンション
６、全体のデザイン特にリヤ周りのデザインは現行とほぼ一緒
タンデムシートは幅広で長くニケツも積載も容易
７、可変圧縮により最高出力は72ps6.9kg
８、燃費も改善されリッター38km
９、ETC2.0、ABS標準搭載
１０,２０２０年東京オリンピック開会式当日に発表
車両本体価格953,200円税込
注意
バッテリー、前後タイヤ、ハンドル、リヤスプロケ、エンジン、リヤスイングアーム、チェーン、バックミラー、燃料タンクは付いておりません
有料でお譲りいたしますのでドリームへご相談ください

**774RR** · 2019/07/18(木) 00:49:47.78

せめてリアタイアだけは最初からつけておいて下さい

**774RR** · 2019/07/18(木) 01:06:35.50

スイングアームが付いとらんのにリヤタイヤがつくはずなかろうもん！
スイングアーム88,000円で買うてからいえやっ！

**774RR** · 2019/07/18(木) 01:14:18.12

自分の書き込みを音読してみてください。恥ずかしいだろう？もっと面白いこと書けや

**774RR** · 2019/07/18(木) 01:17:05.23

こういうのを長年積み重ねて虚言癖ってのが構築されるんだろうな
いっときの注目集めて脳汁出してるんだろうけど、なんというか哀れだよ…

**774RR** · 2019/07/18(木) 01:20:25.87

(´・ω・｀)長いくせに面白くないとか死んでほしい

**774RR** · 2019/07/18(木) 01:25:22.75

サイズも書けよ！

**774RR** · 2019/07/18(木) 01:32:58.57

>>532
お前ごとき底辺が俺様に命令とかしてんじゃねぇーぞこらっ！！！！！！！
全長2240mm
全幅789mm
全高3776m

**774RR** · 2019/07/18(木) 03:37:20.24

いいバイクだけどシートが低すぎる
ハイシートを満喫純正で出せ

**774RR** · 2019/07/18(木) 08:07:08.47

>>532
80cmのCカップです

**774RR** · 2019/07/18(木) 08:25:07.19

>>535
最高のサイズです

**774RR** · 2019/07/18(木) 08:37:07.21

割とデブもありえるのサイズだな

**774RR** · 2019/07/18(木) 11:53:28.96

>>531
らんらん号はどのエンジンオイル入れてるの？

**774RR** · 2019/07/18(木) 14:35:45.02

ゴミくず

**774RR** · 2019/07/18(木) 19:06:07.06

今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー！
ぱすぱすぱすぱす！