【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 228台目【HONDA】
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C125のエンジン音の方が格好いい
漁船サウンドと安っぽい中華デジタルメーターは要らん
650は昔乗ってたな 会社のバイクだったけど >>502
郊外では走行禁止なのね…
万が一の事故でも弁護士が6人とか頼もしいわ
178Lもってアルミ缶何キログラムに相当するのかしら 0.1km/Lで、ガソリンスタンドラリー仕様やけど！ 今大型に乗ってる死に損ないはどうでもいいけど
免許取り立ての頃に隣に並んだ大型の旧車おっさんには憧れてた
信号待ちで隣のおっさんがローに入れたら「ガコン！」って音がするし、ドカならカチャカチャいってた ヘルメター広島って人も1300とかから乗り換えてC125を満喫してる
あんな楽しみ方が出来たら人生最高ですな
笑福亭じゃないぞ 大型だろうが中型だろうが小型だろうが原付だろうが
好きなバイク乗ればいいだろ
オレは レッツ4乗ってPCX乗ってST250E乗ってCB1100乗って
今はSB400SFだ 個人的にはこいつが一番いい
CB1100はオーバースペックだった >>510
本当に乗ってたと仮定して
短足過ぎて重量がオーバースペックだったんだろ
その辺ハッキリ言っとけw >>511
おいレス乞食
お前の話は本当につまらんな？
クスリとも笑えんわ
頭の中にマルコメ味噌が入ってるんじゃねーの >>510
ミドル(600～800cc)抜かして
400に下げたの？
なんか抜けてる感がスゴい。。。 >>513
HONDA信者なので
そのクラスで丸目ライトのネイキッドなんてCB750ぐらいしかないじゃん？
中古のキャブ車なんて乗りたくなかったので (´・ω・｀)ダウンサイジングに段階なんて付ける必要あんの？ CB250Rにも乗ってるって言ったら抱腹絶倒する？ >>512
争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない 街乗り ツーリング 高速 ワインディング 峠 サーキットそつなく走れる
マルチエンジン必須
車重200㎏前後 重いのは×
シート高高くない 780㎜以下希望
耐えられなくなるほど熱くない
操れる範囲でまわしたいのと死にたくないのでせいぜい100psまで
出来ればホンダ
スーフォアしかない… いいからでけえの買えよ最初から😡
馬鹿どもが😡
カスヤロウなんだよ400劣等感 CB400って股熱くない？ 6月中頃にCB400SF乗ってる友達とツーリング行ったけど
ジーパン（notバイク用）で股火傷してたゾ。 タオル巻いときゃよかったって言ってた。
自分はSV650（650ccVツインネイキッドバイク）でバイク用じゃないジーパンで
股全く熱くないと感じてたけど、乗せて貰ったらクッソアチアチだったし
四発バイクは熱いイメージあるわ。
…だけどCB1000Rはビックリするほど涼しかった気がする >>520
>>504もお前だろ？
楽しく冗談を言い合った仲じゃねぇか。
10時間の間に何がお前をそんな風に変えたんだ？
SBで良ければ貸してやっから一緒に走り行こうぜ。 今日も大型漁船で出航してるかーい？
ポンポンポンポン！ いま熊本の友達を見送りに行ってきた
友達から得た角度の高い情報によるとCB400SFの２０２０年モデルが開発されているそうでもう最終段階だそうだ
わかっているところでは
１、メーターがフルカラー勇気EL液晶8インチ
今までと見た目の変わらないアナログメーターの表示もできる
またバックカラーをいくつかから変更できてブラックやホワイトにもできる
指針もオレンジ色や緑色青など自分好みにカスタマイズできる
２、またこの勇気EL液晶メータにはsimカードSDカードスロットがついていてOSはアンドコイド１０がインストール済み
通話もx-videoも見られるが停車時のみ
また世界初の機能としてこのメータにカメラが内蔵されていてドライブレコーダーとして使えその録画用のSDカードスロットは別についている
リヤカウル内にも後方を映し出すカメラが内蔵されており前から後ろからどうぞ状態の録画が可能
ドライブレコーダー用のSDカード
スマホ用のSDカード
SIMカードスロットは防犯上シート下にある
３、またこの多機能メータにはインカム機能も内蔵されておりオプション発売のブルートゥースヘッドラホン平べったいスピーカーを市販のヘルメットの耳の部分につければそのスピーカーを通して同時に３０人と会話可能
電波の到達距離は見通しが良いと5km
見通しが悪いと1kmは届く
また痒い所に手が届くしようとしては通話もバイク同士での会話も別売りのマイクをつけなくてもこのスピーカーに内蔵された骨伝導マイクラホンで鮮明な会話が可能
まtっしーとしたのSDカードには自分の声も同時会話可能なほかの２９人の声も同時に録音される
もうヘルメットにインカムもゴープリ親ソニーのアクションカメラもBOMBもGOROもつけなくてもよくなる ４、水冷直４DOHCエンジン
VTECは廃止され可変圧縮エンジンの機能で低速時からトルクもりもり高速はより伸びやかに胸のすくようなストレスフリーな高揚感
５、フロント倒立フォークラジアルマウントブレーキ
リヤモノリンクサスペンション
６、全体のデザイン特にリヤ周りのデザインは現行とほぼ一緒
タンデムシートは幅広で長くニケツも積載も容易
７、可変圧縮により最高出力は72ps6.9kg
８、燃費も改善されリッター38km
９、ETC2.0、ABS標準搭載
１０,２０２０年東京オリンピック開会式当日に発表
車両本体価格953,200円税込
注意
バッテリー、前後タイヤ、ハンドル、リヤスプロケ、エンジン、リヤスイングアーム、チェーン、バックミラー、燃料タンクは付いておりません
有料でお譲りいたしますのでドリームへご相談ください スイングアームが付いとらんのにリヤタイヤがつくはずなかろうもん！
スイングアーム88,000円で買うてからいえやっ！ 自分の書き込みを音読してみてください。恥ずかしいだろう？もっと面白いこと書けや こういうのを長年積み重ねて虚言癖ってのが構築されるんだろうな
いっときの注目集めて脳汁出してるんだろうけど、なんというか哀れだよ… (´・ω・｀)長いくせに面白くないとか死んでほしい >>532
お前ごとき底辺が俺様に命令とかしてんじゃねぇーぞこらっ！！！！！！！
全長2240mm
全幅789mm
全高3776m いいバイクだけどシートが低すぎる
ハイシートを満喫純正で出せ >>531
らんらん号はどのエンジンオイル入れてるの？ 今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー！
ぱすぱすぱすぱす！ >>538
(´・ω・｀)PLO-300っていうの入れてます～ >>543
た、高いじゃんか;;;
モチュールが安く感じてしまうくらい 今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー！
ぱすぱすぱすぱす！ 気づいてないようだから教えたげるけど
音だけで前に進まないVTECも正直ダサいぞ mt09借りたら、cb400川にぶん投げたくなるほど素晴らしかった。全方位的に素晴らしかった >>546
気づいてないようだから教えたげるけど
センタースタンドのままですよ >>547
200キロをぶん投げたくなるってアナタなかなか鍛えてますねえ >>550
草刈機よりましだけどな
あいかわのBMWとか出航する沈没寸前のイカ釣り漁船より酷いもんな CB400乗りがBMW批判は流石に恥ずかしいからやめてほしいです 今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー！
ぱすぱすぱすぱす！ CB400が欲しかったけどビクスクしか買う金がないというオチでしょ ワッチョイスレをお求めなら、こちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/ 長距離下道ツーリングで快適性全振りならフォルツアも悪くない
高速も下道も使い倒してフラット林道も冷やかしてくっかみたいな使い道ならSFでもイケる じゃあさ、ここにB菌あるじゃん？
今日はこれで林道攻めてもらうから >>566
間違いなく名車なのに誰にも評価されない… >>566
だからCB400のスレだってーのキチガイ
400Xはワッチョイスレしかないからのうｗｗｗ 今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕すどー！
ぱすぱすぱすぱす！ 明日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー！
ぱすぱすぱすぱす！ 自分は何度もそうなんですが、このバイクの純正シートってカビやすい？みなさん、どんなメンテナンスしてますか？ >>574
それは初耳、9年乗ってて経験無し。
乗る頻度が少ないとか雨ざらしとかカビっぽい場所に置いているとかは該当してますか？
私はシートのメンテナンスなんてなにもしたこと無いです。 今日はMT09イカ釣り漁船で釣りにさでっどー！
ぽんぽんぽんぽん！ 09ってポンポンというよりモーターのように吹け上がるだろ >>574
10年乗ってるけど1度も無いな。
もしかしたらバイクカバーが良くないのかも。
透湿タイプのカバーにしてみたら。 バイクカバーなんかしてるから余計に蒸れてカビるんやで ブランニューモデルCB400SF
１、水冷直３エンジン68ps5.8kg
２、メーターはあえて現行型そのままです
３、フロント倒立フォークラジアルマウントダブルディスク
リヤモノリンクサスペンション
４、アシストスリッパークラッチ
オートシフターアップ＆ダウン
５、ABSグリップフィーターETC2.0標準装備
６、フロント120R17
リヤ170R17
７、全灯火LED
車輌本体価格728,800円 青空駐車の人が圧倒的に多いのにカバーするなってアホか カバーは盗難対策にもなるし、シャッター付きガレージ以外はカバーかけた方が良い
蒸れないように気を付ければそうそうかびないだろ (´・ω・｀)なんでも車の中から物色してるそうだから
(´・ω・｀)カバーでぱっと見分からなくすることは効果あるそうよ >>581
20年前はこれくらいの値段で買えたんやろなぁ HYOSUNGのバイクカバーかかってたら盗む気失くなるって話は成る程と思った。 >>577
安物の軽自動車みたいな音の間違いでしたね^^;
失礼しましたw >>575,578
ありがとうございます。結構大きいカバーでいうかコミネからも出しているような簡易型のガレージなんだけどダメなんです。晴れた日に開けるようにしてみます。 昔は車名がドーンと書かれたカバーをしてるひともいたな
ここにあります状態(´・ω・｀) >>589
砂利や土の上に設営してるなら、それは避けたい所。
コンクリやアスファルトなら換気不足が考えられるかも。
上手くいくと良いですね。 >>589
うちもドッペルギャンガーのLをレンガを砕いた砂利の上に設置してるけど
カビる気配は無いな シートは乾拭きするだけ、ここに入れてるときはカバーせんし
ジッパーで2ヶ所空かしているけど
メンテナンススタンド使うために縞鋼板置いてるけどまだ錆びないな バリチェロいいよ。gsr750だとLLでピッタリだった。厚みがあってバタつかない。蒸れ防止もいいけどあんまり開けておくと紫外線も浴びるしそっちも気にしたほうがいいんじゃないの？ https://i.imgur.com/LiuH4cP.jpg
ひさびさに給油してきた
初めて燃費が20超えた(´･ω･`) >>593
俺もバリチェロ使ってる
アスファルト打ちのところでカバーかけて雨ざらし環境だけど
耐久性次第でもう一台のも買うか検討中 ,､＿,､ ｽﾞｰ )
（ ´・ω・） (
(.っ=||| ｏ) ( )）
〔_￣￣￣￣￣ 〕
＼＿＿＿ ／ ぐつぐつ
_〔 从从从 〕_
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￣￣￣￣￣ 18時までに帰ってくれば豪雨の合間に志賀島…(´・ω・｀) 俺も去年の夏買って250kmしか乗ってないｗ
俺のゴールは免許取ってバイクを買うことだったんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
