【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 228台目【HONDA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今日も大型漁船で出航してるかーい?
ポンポンポンポン! いま熊本の友達を見送りに行ってきた
友達から得た角度の高い情報によるとCB400SFの2020年モデルが開発されているそうでもう最終段階だそうだ
わかっているところでは
1、メーターがフルカラー勇気EL液晶8インチ
今までと見た目の変わらないアナログメーターの表示もできる
またバックカラーをいくつかから変更できてブラックやホワイトにもできる
指針もオレンジ色や緑色青など自分好みにカスタマイズできる
2、またこの勇気EL液晶メータにはsimカードSDカードスロットがついていてOSはアンドコイド10がインストール済み
通話もx-videoも見られるが停車時のみ
また世界初の機能としてこのメータにカメラが内蔵されていてドライブレコーダーとして使えその録画用のSDカードスロットは別についている
リヤカウル内にも後方を映し出すカメラが内蔵されており前から後ろからどうぞ状態の録画が可能
ドライブレコーダー用のSDカード
スマホ用のSDカード
SIMカードスロットは防犯上シート下にある
3、またこの多機能メータにはインカム機能も内蔵されておりオプション発売のブルートゥースヘッドラホン平べったいスピーカーを市販のヘルメットの耳の部分につければそのスピーカーを通して同時に30人と会話可能
電波の到達距離は見通しが良いと5km
見通しが悪いと1kmは届く
また痒い所に手が届くしようとしては通話もバイク同士での会話も別売りのマイクをつけなくてもこのスピーカーに内蔵された骨伝導マイクラホンで鮮明な会話が可能
まtっしーとしたのSDカードには自分の声も同時会話可能なほかの29人の声も同時に録音される
もうヘルメットにインカムもゴープリ親ソニーのアクションカメラもBOMBもGOROもつけなくてもよくなる 4、水冷直4DOHCエンジン
VTECは廃止され可変圧縮エンジンの機能で低速時からトルクもりもり高速はより伸びやかに胸のすくようなストレスフリーな高揚感
5、フロント倒立フォークラジアルマウントブレーキ
リヤモノリンクサスペンション
6、全体のデザイン特にリヤ周りのデザインは現行とほぼ一緒
タンデムシートは幅広で長くニケツも積載も容易
7、可変圧縮により最高出力は72ps6.9kg
8、燃費も改善されリッター38km
9、ETC2.0、ABS標準搭載
10,2020年東京オリンピック開会式当日に発表
車両本体価格953,200円税込
注意
バッテリー、前後タイヤ、ハンドル、リヤスプロケ、エンジン、リヤスイングアーム、チェーン、バックミラー、燃料タンクは付いておりません
有料でお譲りいたしますのでドリームへご相談ください スイングアームが付いとらんのにリヤタイヤがつくはずなかろうもん!
スイングアーム88,000円で買うてからいえやっ! 自分の書き込みを音読してみてください。恥ずかしいだろう?もっと面白いこと書けや こういうのを長年積み重ねて虚言癖ってのが構築されるんだろうな
いっときの注目集めて脳汁出してるんだろうけど、なんというか哀れだよ… (´・ω・`)長いくせに面白くないとか死んでほしい >>532
お前ごとき底辺が俺様に命令とかしてんじゃねぇーぞこらっ!!!!!!!
全長2240mm
全幅789mm
全高3776m いいバイクだけどシートが低すぎる
ハイシートを満喫純正で出せ >>531
らんらん号はどのエンジンオイル入れてるの? 今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー!
ぱすぱすぱすぱす! >>538
(´・ω・`)PLO-300っていうの入れてます〜 >>543
た、高いじゃんか;;;
モチュールが安く感じてしまうくらい 今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー!
ぱすぱすぱすぱす! 気づいてないようだから教えたげるけど
音だけで前に進まないVTECも正直ダサいぞ mt09借りたら、cb400川にぶん投げたくなるほど素晴らしかった。全方位的に素晴らしかった >>546
気づいてないようだから教えたげるけど
センタースタンドのままですよ >>547
200キロをぶん投げたくなるってアナタなかなか鍛えてますねえ >>550
草刈機よりましだけどな
あいかわのBMWとか出航する沈没寸前のイカ釣り漁船より酷いもんな CB400乗りがBMW批判は流石に恥ずかしいからやめてほしいです 今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー!
ぱすぱすぱすぱす! CB400が欲しかったけどビクスクしか買う金がないというオチでしょ ワッチョイスレをお求めなら、こちら
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/ 長距離下道ツーリングで快適性全振りならフォルツアも悪くない
高速も下道も使い倒してフラット林道も冷やかしてくっかみたいな使い道ならSFでもイケる じゃあさ、ここにB菌あるじゃん?
今日はこれで林道攻めてもらうから >>566
間違いなく名車なのに誰にも評価されない… >>566
だからCB400のスレだってーのキチガイ
400Xはワッチョイスレしかないからのうwww 今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕すどー!
ぱすぱすぱすぱす! 明日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー!
ぱすぱすぱすぱす! 自分は何度もそうなんですが、このバイクの純正シートってカビやすい?みなさん、どんなメンテナンスしてますか? >>574
それは初耳、9年乗ってて経験無し。
乗る頻度が少ないとか雨ざらしとかカビっぽい場所に置いているとかは該当してますか?
私はシートのメンテナンスなんてなにもしたこと無いです。 今日はMT09イカ釣り漁船で釣りにさでっどー!
ぽんぽんぽんぽん! 09ってポンポンというよりモーターのように吹け上がるだろ >>574
10年乗ってるけど1度も無いな。
もしかしたらバイクカバーが良くないのかも。
透湿タイプのカバーにしてみたら。 バイクカバーなんかしてるから余計に蒸れてカビるんやで ブランニューモデルCB400SF
1、水冷直3エンジン68ps5.8kg
2、メーターはあえて現行型そのままです
3、フロント倒立フォークラジアルマウントダブルディスク
リヤモノリンクサスペンション
4、アシストスリッパークラッチ
オートシフターアップ&ダウン
5、ABSグリップフィーターETC2.0標準装備
6、フロント120R17
リヤ170R17
7、全灯火LED
車輌本体価格728,800円 青空駐車の人が圧倒的に多いのにカバーするなってアホか カバーは盗難対策にもなるし、シャッター付きガレージ以外はカバーかけた方が良い
蒸れないように気を付ければそうそうかびないだろ (´・ω・`)なんでも車の中から物色してるそうだから
(´・ω・`)カバーでぱっと見分からなくすることは効果あるそうよ >>581
20年前はこれくらいの値段で買えたんやろなぁ HYOSUNGのバイクカバーかかってたら盗む気失くなるって話は成る程と思った。 >>577
安物の軽自動車みたいな音の間違いでしたね^^;
失礼しましたw >>575,578
ありがとうございます。結構大きいカバーでいうかコミネからも出しているような簡易型のガレージなんだけどダメなんです。晴れた日に開けるようにしてみます。 昔は車名がドーンと書かれたカバーをしてるひともいたな
ここにあります状態(´・ω・`) >>589
砂利や土の上に設営してるなら、それは避けたい所。
コンクリやアスファルトなら換気不足が考えられるかも。
上手くいくと良いですね。 >>589
うちもドッペルギャンガーのLをレンガを砕いた砂利の上に設置してるけど
カビる気配は無いな シートは乾拭きするだけ、ここに入れてるときはカバーせんし
ジッパーで2ヶ所空かしているけど
メンテナンススタンド使うために縞鋼板置いてるけどまだ錆びないな バリチェロいいよ。gsr750だとLLでピッタリだった。厚みがあってバタつかない。蒸れ防止もいいけどあんまり開けておくと紫外線も浴びるしそっちも気にしたほうがいいんじゃないの? https://i.imgur.com/LiuH4cP.jpg
ひさびさに給油してきた
初めて燃費が20超えた(´・ω・`) >>593
俺もバリチェロ使ってる
アスファルト打ちのところでカバーかけて雨ざらし環境だけど
耐久性次第でもう一台のも買うか検討中 ,、_,、 ズー )
( ´・ω・) (
(.っ=||| o) ( ))
〔_ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〕
\___ / ぐつぐつ
_〔 从从从 〕_
| 【○】 |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 18時までに帰ってくれば豪雨の合間に志賀島…(´・ω・`) 俺も去年の夏買って250kmしか乗ってないw
俺のゴールは免許取ってバイクを買うことだったんだね ちゃんといいやつかわねぇからだよ乗らないのは
ニンジャ1000買っとけよ 重たい
足付き悪い
腰痛くなるポジション
値段高い
個人的にそんなドMが乗るバイクいらんです
同じカワサキならW800買います >>603
忍1000とか自己アピが凄すぎてツイッターでもドン引きする奴多いな
女の子に人気があるバイクですよね
カウルの中にぬいぐるみとかのっけて走ってるのをよくみかける ID変えるなっての
ワッチョイ導入されて困るのは誰なんだろうなと >>608
よう短足
70って短足過ぎて草生える
せめて80〜90でなにかってつけろよ短足 >>604
ゆるポジのニンジャ1000ごときで何故腰痛くなるかは分かっている
腕が短いからだ
日本人の特徴として背が小さい足が短いよりも腕が短いほうが二輪乗りとしては深刻な欠陥 >>614
身長とか股下と違って計る機会もないから気づかなかったけど、それはあるよね。 エンジンオイルはG1よりG3の方が良いかな?オススメありますか? >>616
あれこれ迷っても仕方が無い
G2かG3入れておけばいいかと G1.G2.G3全て試したがG3が抜きん出て良い
G3以外入れない >>616
dreamで最初の交換の時にG2薦められてずっとG2 なにいれてもなにやってもかわんねえし速くなんねぇから!
いいからでけえの買えよ最初から😡
vfr800かニンジャ1000買っとけよ! >>616
車種や乗り方にもよるが、G1は短いサイクルで交換してれば壊れないかなというもの
上を見れば切りがないけどコスパもあるしねぇ
一度でも上級グレードを入れてしまうとダウンしづらい人多いよね
高いの入れるとシフトフィールだけでも全然違う
純正ならG2以上だろう クッソださいから要らないって言ってるのに、枯れ木に耳ナシ 純正からお高いオイルから色々使って最近はAZオイル2000km弱交換で落ち着い >>622
今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! >>630
ぱすぱすぱすぱす!
ちぎりっ屁エンジン! 443です。
納車から3日何事もなく乗ることが出来てまーす!
新車で黒です。
ドリームから国道に出るのはドキドキしましたが、ペーパーライダー教習のおかげでなんとかなりました。
6速でもアクセルオフでエンブレ効くので緩い下り坂は楽ですね。
アイドリングの音が大きい、エンジン熱い。
でもたのしー! >>634
夏休みで事故が増える時期だから、装備はしっかり。
そして脱水にも気を付けましょうね。
ちなみにSFとSBどっちですか? 最初は楽しい。
慣れるともう少しパワーが欲しいなぁと思い、まわりのライダーのでかいバイクに劣等感をいだく。
毎日同じ悩みに苛まれ、すぐに乗り換えしにくいし、なぜ最初からでかいの買わなかったのか。アドバイスを受け入れれば良かった。
そんな劣等感バイク 2年前になぁ間違って買っちまったんだよこのゴミくずバイク。70万円で。
2ヶ月悩みに悩んで苦しんで、45万円で売ってニンジャ1000買ったわけよ。
先輩方から最初からでかいの買っとけ言われた意味がわかったわけよ。
その道を通ってきた先輩方は、最短で幸せになれる方法教えてくれてたわけだ。
だから言える。最初からでけえの買えよ!間違いない! >>638
明らかにお前だけの問題だな
ここに何度も同じ事を書き散らしたからもう気が済んだろ 400ccも満足に乗りこなせなかったのか可哀想に
ライスクに来るリッター乗りの8割が満足にUターンも8の字も出来ない現実
でも公道ではイキりたがるんだよな おっそいのに車検がある意味不明なバイクなんだよこれ。
軽さ主義なら、800位のミドルクラスの方が100倍満足できる。
劣等感バイクやめておけ 250のがはるかにマシだ。
400という小型バイクにいみない。
250ならまだマシだ なんだかんだで時代遅れの車体なんだよ
もはや時代に合わない 今400乗ってるけど 次飼うなら絶対125だな 大型免許とか趣味で取得したけど
大型免許が必要な400以上のバイクは乗ることはないだろうな 昔はみんないつかはナナハンって憧れたもんよ
一発試験に受かったら月刊オートバイに投稿してたもんだ
今は普通二輪持ってたら10万円、1週間程度で取れちゃう
Twitterの自己紹介欄に「大型自動二輪所持」とか書いてるのは若造ばかりじゃんか
クスッと微笑んでしまうぞ >>636
排気量の大小よりおのれの器の小ささを気にした方がいいよwww 今やちょっと幹線道路出れば
400ごときまるで相手にならない中間加速性能を持つ乗用車が普通に街中をゴロゴロ走ってるというに…
ナナハン免許のオーラは今のドライバーにはまるっきり通じないよ
もはや化石 >>616
オススメのオイルはG4
チョー気持ちイイから
1800円位で買えれば絶対これ! 300/Vを3ヶ月もしくは2500-3000Km走行毎に変えりゃ、
キビキビと思い通りの動きを維持できる。
お財布の維持は人による。 レブソルってどうなん?
近所のドリームが取り扱い始めたぽ >>655
高い割にはレビューが少なすぎるので冒険やね
だから激安で入手できても個人的には使いたくない
このカラーリングにしてるRRの多いこと・・・w 俺みたいに大型売って乗り変えた場合は
後悔ないなw
大型欲しいのにこれ買うと後悔するのか そういう一周回ってきた人は良いんだよ
乗ったこともないのにほざく中免小僧くんが気に食わないだけ 普通免許でも大排気量に拘るガイジwww
400と650とでは何が違うんだよ
1800くらいならわかるがw
片腹痛いわ 今日はMT09イカ釣り漁船で釣りにさでっどー!
ぽんぽんぽんぽん!
明日は250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕すどー!
ぱすぱすぱすぱす! >>663
まーたこの流れやりたいの?w
>>1「免許もってんの?」
バカ「も、持ってるわ!お前がうpしたら見せてやるよ」
>>1「はいどうぞ」免許うp
バカ「は、はぁああああ!?免許なんてうpするわけねえじゃん!!バーカバーカオチンチン!!」
どっちが顔真っ赤なんだ >>660
だから1000RRもスーフォアも持ってるっつってんだろおじいちゃん。
何を偉そうに上から目線なんだよ老害。 排気量マウントは忍者とか隼に乗ってるやつが多いな
コンプレックスの塊なんだろう >>666
でも中免小僧だよね君
なんで見え見えの嘘つくん? 1000ダボのキーと車検証をID付きでうpよろ^^ >>664
おい基地外!サラッと嘘こいてんじゃねーぞボケ!!
カス:中免小僧が!
CBR:いやCBR1000RR持ってるし。
カス:嘘つくな!免許うpしないとお前が負けな
CBR:そんじゃお前が先にうpしろよ
カス:ドヤーーーー!
CBR:ネットに免許うpとかバカジャネーノwwシンドケww
で前スレ終わって言い返す事も出来ないカスが歯ぎしりしながら朝の4時までスレ立てし>>1-34の流れだろw 990 774RR sage 2019/06/21(金) 20:58:52.99 ID:PzXBbbKO
おれがうpしたらお前がうpするって約束できるならいいよ
できないならお前の負けね
991 774RR sage 2019/06/21(金) 21:03:35.96 ID:qGept3eY
おお!お前がうpしたら俺もうpするわ!
993 774RR sage 2019/06/21(金) 21:17:29.41 ID:PzXBbbKO
ほらよ
お前の番な
https://i.imgur.com/de1wkDi.jpg
1000 774RR sage 2019/06/21(金) 22:48:36.34 ID:qGept3eY
俺?
ネットに免許なんかうpするわけないだろボケ!w ついでに貼っとくわ
34 774RR[sage] 2019/06/22(土) 08:19:46.04 ID:zd83lFY2
おまえ前スレで免許晒したアホだろ?
>>1-31の流れが最高!w
一晩中次スレ立てるのに必死で、やっと4時に寝たけどやっぱりイライラで朝6時に起きて単発自演嵐を連発w
そして今もずっと更新ボタンをポチってるんだろ?
素晴らしいキチガイ!ドン引きですw
そんじゃワッチョイスレに移動するわw >>675
必要ないよね
なんだろう嘘つくのやめてもらっていいですかwwww 免許貼り基地外はさっさとしんどけよ。
ほんと気持ち悪いわ。 >>678
ワロタ
何も言えなくなっちゃったねw
これからは意気がるのやめてねww 気持ち悪い爺が湧いてんなおい。
まさに老害。職場でも家庭でもウザがられてるんだろうな。
しかも草生やして必死さが滲み出てるわ。 まともな反論ができないとそうやって人格否定しようとしてくるあたりがもうねww
余裕なさ過ぎない君?w
まずは中免から取ってみたら?ww >>678
ぱすぱす短足おじさん
はやく1000ダボ見せてよ^^ この排気量マウントの取り方が某指定自動車教習所のチビ女インストラクターに酷似している件について >>683
お前が貼れば?w
なんでも人に頼ろうとしちゃだめだよ >>682
お前がフォルツァうpしたらうpしたる^^ >>686
俺バイク持ってないよ^^
ぱすぱす短足おじさん早く〜 >>688
え?w
もしかして「持」と「待」の区別がついてない人?
ぱすぱす短足おじさん字が読めないの?
ひぇ〜〜〜ぱすぱすぱす^^ >>689
おおほんとだわ 待ってるだったな。
そんじゃお前の顔をうpしたらうpしてやるぞ! >>691
ぱすぱすぱす短足おじさんホイ卒なん?w
本当に持ってるなら見せれるよね〜^^
本当に持ってるならね >>692
>>691
お前はつまらないからNGぶっこむわ。
フォルツァでシンドケw >>693
ぱすぱすぱす^^
安価もろくに使えないホイ卒の短足おじさんワロタ^^
自分もNGってどういうことなんですかぁ?
ぱすぱすぱす^^ 今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! まあこんなに嫌がる時点で持ってないってことだからね
ぱすぱす短足おじさんもこれで懲りたかな^^ CB400SF・SBは世界一優秀で安定した性能を誇るバイクのひとつなのは間違いない
昔の250で言えばVTとかだな マジレスですまんが世界一優秀で安定した性能を誇るのはスーパーカブじゃね? 結局大型マウント基地外は
>>660
これを言うためにこのスレに張り付いてんだろ?
まさに老害。まさに基地外。 >>700
ID変えてどうしたの?
老害って俺はまだ20代なんだが? どう考えても正義は俺にあると思うんだが
乗ったこともないのに憶測でものを語るのは悪じゃないのか いやマジレスしてくれよ
客観的に見たらどっちがおかしいと思う 運転免許を全種コンプしてるのならともかく・・・
この低いレベルの争いは草も生えないわ うわ怖!
「憶測で語りやがって!!」とか言ってガソリンかけられたらどうしようw >>705
400スレで中免小僧連呼してるお前が基地外に決まってんだろ。 >>708
乗ったこともないバイクを妄想でこき下ろすお前のほうがどうかと思うが? >>709
フォルツァ乗りの「でかいの買えよ」マンが来なくなったろ。
そしてお前みたいにフォルツァスレに書きに行ったりしないぞ。 400スレで中免小僧だの大型に比べてゴミだの言ってるお前みたいに、フォルツァスレで耕運機なんて言わないっつの。 >>635
ありがとうございます。
SFです。
なるべく無事故で大事に乗れたらと思います。
パワーとか排気量とかはまだピンとこないです。
シフトチェンジの工夫とかラインどりの工夫とかやる事沢山なので飽きる気がしないでーす。 じゃあ俺ももう言わないからお前も言うのやめろ
仲良くしようぜ だから嵐撃退のために言ってるだけだっつの。また嵐が来たらいくらでも言うぞ。
そんなに大型が好きなら持ってる大型スレに行けば良いんじゃね? ミイラ取りがミイラになってどうする
傍から見たらお前も荒らしだぞ 10レス以上してるやつらは同類だろ
狂人が常人ぶってて草 その通りだな。半分嵐だよ。
だーから免許アップマンに付き合うのは嫌なんだわ。次から即NGぶっこむわ。 CB400SF/SBは普通二輪で乗れてツインサス、(SFの方は単眼丸目、)四気筒の
古き良きジャパニーズスタイルが現行で買える最後の車種になるのかな?
ちょっと音と高回転域を楽しむには排気量が大きすぎる感があるけど
低排気量四気筒の火を燃やし続けたホンダに感謝。 お前らは本当カスヤロウばっかりだな
いいからでけえの買っとけよ!それで全部解決すっから!最短で幸せになれる お前らの幸せを祈っていってんだよ
最初からでけえの買っとけよ!約束だぞ 2014年から5年間乗ったわ。いいバイクだった。全国回った楽しい思い出ばかり。ただ、仲間の大型バイクについて行くため、エンジン回すのに疲れた。今月Ninja1000に乗り換えた。CBお疲れ様!! 股下70でも乗れる大型バイクは
レブル500しかないので
CB400SF飽きたらレブル500買うわ どうだろうな
そんな話も一時期あったけど最近は聞かないし 40キロ弱でninja400のパワー差10psってどんなもんなのかが気になる
買い換える訳じゃないけど大型にするにしても今後やっぱ125でいいやってなるにしても基準として知っておきたい トルク13キロニュートンの刺激を味わったら戻れない >>731
カワサキのバルカンsもいけるはず。海外のYouTube試乗動画みてすごく気になってる。 レブル1100?出るならほしい
でも新車で100万はするんだろうなぁ
SB400SF 2018年モデル 立ちゴケしてるし
売っても30万行くかいかないかぐらいだしね 金ねーなーww NM4という珍バイク滅茶苦茶足つきいいぞ
驚異の650oで重さが気にならない
中身NCのDCTだからレブル500とは比較にならんほど速い バイク女子とツーリングしたいなあ
埼玉東部あたりにいないかなあ 俺は一人でのんびり行くのが好きだなあ
マスツーは気のしれた仲間とするに限る ブロガーさんの知り合いや彼女さん嫁さんとかで
大型乗ってくるスーパード下手な勘違い女と走るの楽しい
足つきや停車時や駐車の出し入れすげー無理して乗ってるし(つーか体格的に絶対無理だろ状態)
走ってもまったく乗れてなくて滅茶滅茶遅いしSSなのに超絶アマリングで全然平気そうだけど
バイク格好良いねーと褒めてあげる >>744
免許ないと
「でもお前大型乗れないじゃん」
になるからそういうのは思うだけにしとけよ ほんと大型貧乏人だらけのスレだな。
見ていて恥ずかしくなるわ。 >>724
サンイチの前期と後期2台持ちだけど前期もう1台確保しとこうかしらん 2019黒です。
注文していたカバーが納車に間に合わず100均のカバーで間に合わせたら溶けてマフラーにこびりついてしまいました\(^o^)/ >>754
100均のカバーでなくても溶けるのはあるよ。593 599のバリチェロも溶けるはず。 防炎と書いてあっても溶けるカバーもあるし総じて高価(一万円越え)なので、耐熱性を省いて耐久性と撥水に特化したそうですよ。 カバーはデイトナの防炎タイプの黒色使ってるが
半日走って乗り終わったらすぐカバーかけるけど、溶けた事ないな >>754
尼で2000円台で買ったのを使ってるけど走行直後に使っても溶けないな
「Magu・Liaison バイク車体カバー 」この辺りは似たり寄ったりでしょうね
チェーンにホワイトルブを使ってるんだが、カバーが触れるとその汚れが被せる際に
シートに付いてしまうことがある 下部分を絞って固定するので
まあ付着したらチェーンクリーナーで落とすんだが最初はカビかと思った(´・ω・`) いちいち冷やしてカバーかけるとか
そんな暇じゃねーよw 2019黒です。
皆さまありがとうございます😊
入手したのは平山産業の絆シリーズですが、こちらはマフラーの熱では溶けないようです。
チェーンのオイルが付着しないように気をつけたいと思います\(^o^)/ テキサスバンチョウが言ってるだろ
バイクも人間と同じように帰ってきたら一息付きたいんだよ
走行直後にカバーかけるとかアホかと 誰だよテキサスバンチョウって。
テリーマンの事か? しっかし熱いな。
こりゃ夏の間はPCXばかりになりそうだ。 >>766
今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! 明日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! CB400SFは
時速100km/hで6000回転ぐらいですけど
Ninja1000はどのぐらいですか 4000ちょい
良いからでけえの買っとけよ最初から コーナーマジド安定で楽しいぞ
くそ速いし!間違いない買っとけ
ニンジャ1000かvfr800あたり買っとけ 大型2輪免許有ればわざわざ400なんて買わないですよ
うちの最寄り教習所だと6万くらいで大型2輪採れるらしいけど
面倒だし中々足が向かないわ、一番苦手なのが卒検のコース覚え、おっさんだから覚えられない。
中免は若い10代の頃だったから頭も今より冴えてたからさ。 大型二輪は50くらいのおっさんと一緒に卒検受けたけどソイツはコースあやふやだったな
やっぱ年取るとキツイのかね コース覚えられないとか、学習障害ですか?
それは大変だ。日常生活ヤバそう。
バイク乗るレベルではない気がする。
会社まで毎日迷ってるのかなw
ヤバすぎてごめんなさいさよなら 大型二輪免許取得後CB400SF新車買った俺は
変人ですか?CB400SFのルックスで650とか750とか
あったらそっち選びましたど >>785
学習障害じゃなくても卒検は緊張して、コース覚えてても真っ白にならんかね?
車の卒検もクラッチを使う左足は震えが止まらず大変だった思い出がある 今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! >>788
フォルツァ乗ってる自慢分かったから、死ねよ邪魔だよお前 >>784
コースなんかうろ覚えで当日の朝に確実に記憶というか
語呂合わせだな
1人で教習動画を撮影している気分で喋りながら >>787
卒検程度で緊張で頭真っ白とか、遠からず事故るから降りた方がいい >>790
大型二輪の教習なんて初回からコースの練習だぞ
それで覚えられないってちょっと またフォルツァ来てるの?
フォルツァは良いバイクじゃん
何でそんなにコンプレックス抱えてるのか不思議なんだけど フォルツァには乗ってない。むしろcb400より良いバイクにのっているが、そんな事はどうでもいい。
この劣等感バイクの被害者を減らすだけ。 かかってこいよとかキッズかよwww
ID:xnEybArA
昭和の時代の中学生?w 最近のバイクって尻尾を噛み千切られて残ったトカゲみたいなテールと
マフラーで音が草刈機みたい キチガイメンタル
中華アゲ
劣等感の塊
優れたモノが妬ましくてしょうがない。
お察しキャラだな。早く国帰ってロウソクでも持ってデモしてろよ。滅びても知らねえぞ。 >>802
いいからでかい4発買えよ耕運機乗り。
最初から満足するぞ。 >>799
いいから4発買えよ250cc(w)耕運機(w)乗り。
最初から満足するぞ。 昔のCB400TとかCB400Nあたりのツインはいい音してた気がする
ノーマルマフラーなら
CX400EUROとか聞惚れたな
今のツインはおかんが調子悪いTVを激しく叩く音に似ていてイラッとする いいからでかい四発乗れ兄貴に触発されたかどうかはわからないけど
今度の連休にCB1300SBを8時間レンタルしたわ
まぁ所有してるのは四発でもなくホンダですらない、走りは良くても見た目安っp…
欧州でのミドルVツインの古豪、コスパ最強のSV650なんですけどね
すっげぇ今更だけどこのスレCB400オーナー様スレちゃうやんね?
バイク車種別スレにあるまじき速い流れだから生きついてる。 ぎゅいーん、ぎゅいーん
今日は用事が済んだら15時を回ってたのでCBちゃんを連れ出せんかったのでR
志賀島って何時までやったら渋滞せんで帰ってこれるか知っとうやつおらんと?
17時回ったら海の中道海浜公園付近から3km近くびっしりやったばい
ファンが回りっぱなし 最近は小学生もCB400に乗るのか
早く夏休み終わんねえかな 長袖なんて暑くてきてられないし半袖も日差しが痛い
タンク暑くて内腿火傷しそう >>811
ニーグリップパッド付けろ
冷感シャツを濡らしてその上にメッシュジャケット着ろ
30分は涼しくなる フルメッシュジャケット(もちろんプロテクター入り)買ってこの前走ったけど
走ってる最中は涼しい
渋滞や信号待ちはやばい
あと目的地着いたら、すぐ脱がないと暑い
持ち運びが面倒 馬鹿たれ。
でかいの買っとけよニンジャ1000
かz1000買っとけ >>818
若いっていいね、おじさんは56歳になりました。 >>818
デカいの欲しいが普通2輪しか所有してなくて
教習所に行く勇気もないね… 56?
あと30年いきれるじゃん。筋肉は80でも鍛え上げれる。
でけえの買っとけよ!間違いないからな >>822
いいから4発買えよ250cc(w)耕運機(w)乗り。
最初から満足するぞ。 社会人の人たちっていつバイク乗ってんの?乗る暇なくね? >>826
通勤で使う。片道10キロと軽い渋滞準備も含めて40分くらいしか乗れないけど。 >>826
正直月2回も乗れたらいい方
そんなもんよ 前は休日の度に雨でも300~400キロのツーリングに行ってたけど、今では良い天気の日でもあまり出かけなくなってしまった
歳はとりたくないもんだな SP忠雄さんとこの2本出し
2018以降対応のが出ない・・・
もう排ガス規制であきらめたのだろうか >>824
今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! 渋滞ハマってるけどものすごくウンコが漏れそうだ
すり抜け解禁か... NC39 vtec3のキャブ同調ってエアクリボックス外さなきゃ無理? まぁたフォルツァ自慢来たよ。
>>843
じゃまだから死ねよゴミ >>845
ビチビチビチビチ下痢便フォルツァの調子どうだい? >>848
そう思うならいちいち構ってんじゃねーよカスフォルツァ。
得意の連チャン書き込みでフォルツァなのバレバレだわ。 >>848
今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! >>851
貧乏人の妄想は大変だなー!
今日もイカ釣り漁船で大量だーってかー?
ポンポンポンポン! >>851
だってお前が乗ってるのフォルツァ250(中国産w)じゃん。
ぱすぱすぱすぱす!! 突然、PGM-FI警告灯が点灯した(; ・`д・´)
ドリーム店で見てもらったんだけど原因が分からないらしい
診断機+パソコン繋げてみてもわからないってまじかよ・・・
点灯したトリガーの記録もないし、点灯中でも原因不明ってそんなダイアグいらなくね!? >>841
恥ずかしいと思うのは、
おまえの劣等感の表れ >>837
>渋滞ハマってるけどものすごくウンコが漏れそうだ
ケツすりすりして抜いてやろうか? 久々にライジャケ着たけど暑すぎて無理だわあんなん
腰に巻いて結局半袖のランニングウェアでツーリングしてた フルメッシュジャケットでも暑いか?
フルメッシュジャケットの下は白T1枚のみだから
ジャケット脱ぐとちょっと恥ずかしい フルメッシュでも暑いねぇ。SFで迎える初めての夏なんだが本当にタンク熱いですね。火傷気をつけねば この時期は燃料のメモリが4になったら給油したい
2まで粘ったら地獄 >>869
半袖だと汗でベトベトになるから薄手の長袖の上に
メッシュジャケット着てるわ
トリップメーター120kmで給油 5.5Lくらいなので千円以下で入れられるw
体の暑さよりメットの中がな・・・シールドを1cm位開けてキープできるタイプのものが裏山
開け続けるとトンボが飛び込んでくる
顎のインテークに突っ込んで死んでたし
最近ブルーメタリックのSFを見かけるけど綺麗やな >>872
ブルーに乗ってるけど、SFはやはり赤白
かなあと思ってた。
人によってみかたが変わるんだね。 何色買ってもデザインが古くさいからだめだ。
エンジン含め設計が古いから曲がるとぐにゃぐにゃする この時期四発のでかいのがいいおじさんは熱中症対策どうしてんの?
Vツイン650ccネイキッド乗ってても暑くて暑くて暑くて嫌になるのに よみたんそんはいつも暑いから別に。
いいからさっさとでけえの買っとけよ! ECUバージョンアップで治ったらしい(; ・`д・´)
更新内容を聞いてくるわ
2018年のCB400SB乗りの方でPGM-FI警告灯が突然点灯した人はご注意を 平日の志賀島ピースwith鈴菌
https://i.imgur.com/4iytCff.jpg
アスファルトの影がいい感じに映ったあるよ
メッシュジャケットの下も長袖なので止まるとサウナ状態
ハードに攻めてる人多くてその内全時間帯通行禁止にならんか心配やわ(´・ω・`) G3にオイル交換して2ヶ月、2100km経過したが最近の暑さのせいか
渋滞にはまるとシフトチェンジが少し固いというか渋くなってきたのう >>884
じぃさん、オイルは2か月前に交換したばかりじゃろ 熱いバイクと重いバイクと足つき悪いバイクは論外
マルチで(滅茶苦茶)熱くない、重くない、足つき良いてスーフォアしかないんだよなあ 短足だから跨がった時、ブーツのシャックが
シートカバー引っ掛けて カバー切れたわ
新車購入半年で一番ショック
シートカバー交換っていくらするんだろ >>893
今時の400と比べちゃう思い部類だろうね >>894
二気筒と四気筒の違いとかあるけどフルカウルのCBR400RよりCB400SFの砲が重いしね 今時の400は2気筒だから軽いよね
4発のXJR400やゼファー400 と比べりゃ大差ない タンク熱すぎやろ
渋滞なしで50km/hで走り続けても火傷したわ
https://i.imgur.com/vSx4GEF.jpg(閲覧注意)
お風呂はしみるのでぬるま湯で(´+ω+`)
太ももの内側が当たる部分に貼るタンクパッド貼るわ
でも一番熱いときは素手で10秒以下しか触れないから剥がれてくる??
3Mとかの耐熱性の両面テープで貼ればいいか https://i.imgur.com/L8a9OF7.jpg
いつもギリギリまで乗っても給油量14g台だったけど
今日初めて15超えた
しかし今日は暑かったな(;´・ω・`)
そしてバイクも熱かった 燃費なんかいちいちはかって、気持ち悪いやつ。
チマチマ生きても女に嫌われるぞ >>899
自分はバイクの排気量によって車重で感じる印象変わるわ
ネイキッド・ストリートファイターに限るとして200kgバイクで
1000cc 軽ーい!軽すぎやん。やばたにえん
600〜750cc いいね。こういうのでいいんだよ
400cc 重いね…
というか400cc級はニンジャ400とかKTMの390DUKEがヤバすぎる
気筒数やら考慮してもこいつらのせいでCB400が重量級に感じてしまう >>900
去年教習車で同じようなヤケドした。
アイスノンで内股冷やしてた。
いま教習中のNC750は大丈夫みたい。 NC750はタンクダミーだろ
熱くなるエンジンは熱効率が悪いから
車でもディーゼルエンジンは熱効率が良いのでなかなか暖房が効かない
ガソリンエンジンは熱効率が悪いゆえに暖房が割とすぐに効く
スーフォアは熱効率が悪いんだろうな
GSX-S750は112pもあって燃費が25km/l
しかも熱くならない
らしい 火傷するかどうかは排気量じゃなくてタンク形状だし
大型でも内股に当たる部分が樹脂パーツとかだと猛暑に乗っても火傷の気配すらない >>908
それだとNC39までは特に問題なかった事の説明が付かない。 >>903
俺は120km目安で入れてしまうんだな(´・ω・`)
1000円札でお釣りが来るからw
郊外専門で20〜21km程度だな
昨日タンクが最高に熱くなったときは巡航ばかりなのに燃料計のインジケーターブロック(?)が
1時間程度で一気に減った
給油してみると170km走行で17.5km/Lくらいだったorz
いつも同じタイミング、同じエネオス店のセルフで給油するので何か心配やわ
火傷防止に使える黒くてシンプルなタンクパッド探してます
今日はアイスノンが手放せないのでバイクは眺めるだけなのである >>900
パワーエイジ(ポロンだっけ?)とかRSタイツのステルスニープロテクターとかするといいよ。 >>907
cb400sfsbはガソリンを循環させて何かを冷却してるってどこかで読んだけど本当なのかよくわからない。
たしかにgsr750はタンクは熱くならないよ。燃費はほぼ通勤だけ渋滞ありだと15km/Lくらい。常用回転域が低いことも発熱量低減に貢献してるかもね。
エンジン(ラジエーター)は普通に熱いしファンが回れば熱気は来るよ。 >>903
まだまだギリギリじゃないってことだよ
300km超えてからでも余裕あるから >>913
最後の1メモリが点滅してから何km走るんやろ? >>911
さんくす でも膝じゃないんだな 太ももの内側です 着込むのは暑いからパッドを探しますわ
>>914
2012年式 NC42だけどおいどんのオーナーズマニュアルにはこう書かれている
https://i.imgur.com/A2zuEhE.jpg
まだ試したこと無いけど恐らく1個を切ると6個くらいあるブロックが伸びたり縮んだりするように
流れるような動きで残量を警告するらしい その時点での残量が4Lらしい
タンク容量18リットルだから・・・ >>916
今のモデル(2014年から?)は、最後の1個が点滅するだけに変わったよ
昔の流れるようなアニメーション好きだったのに…
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_motor&id=63362&parent=60155
> Q.燃料タンク容量を教えて。
> 燃料計・燃料残量警告灯・燃料コック(予備燃料)の装備はありますか?
> A.燃料タンク容量は18Lです。
> 燃料計の装備があります。
> 燃料計のマークが1つ(E)だけ点滅したときの燃料残量は約4.0Lです。
> 燃料コックの装備はありません。 >>917
ほえぇ、そこもチェンジしちまってるのか
燃料計もアナログが好きなんだけどなぁ >>915-917
はぇ〜サンキュー
4gってことは燃料計点滅してからも80km近く走るのか〜 高速道路は50km毎にガソリンスタンドがあるから警告から50kmは走れると聞いたことがある
車の残量も同じ デイトナのプログリップ付けてる人がおらん?
振動減るかなぁ ちいせーバイクいじくり回しでもいみないぞ!
でっかいバイク買っとけよ 振動減らすにはなるべく重いバーエンドつけろって小学校で習わなかったのか?
1300買えば治るぞ!でかいの買っとけよ! >>927
バイクは日本体系に程よい400ccまでで十分
マイカーも所有だしさ。
いくらゴージャス装備のゴールドウイングでも
マイカーの快適性には勝てないし
所詮はバイクだから4輪の箱には勝てません。 ホビットかお前はw
173だけどニンジャ1000でピッタリジャストサイズだぞ? 出所してバイク乗ろうと思ってカタログ見たら値段に驚いたわ
CB400SFっていつのまに100万円になったんだよ
10年前は57〜8万円だったろ、、、 クソ熱い中連日出かけてきたけど、
エンジンとタンク周りの熱もあって常に火あぶりの刑に処されてる熱さだった >>932
だってお前の乗ってるのフォルツァ250じゃん。
ぱすぱすぱすぱす! >>937
お前のフォルツァ自慢飽きたよ。
でかいの買っとけよ!頑張れよ👊😆🎵 >>938
だからCBR1000RR持ってるよ。
1気筒が君の250ぱすぱす耕運機ピストンと同じだw
4気筒買えよ貧乏人! 173で上忍はきついだろ
重すぎるし足もベタ無理だし
ニンジャで買うなら167sの400だな
足ギリだし軽いから多少グラっときても余裕
ホンダが400RR出してくれたら最高だが まーた自称1000ダボ乗りが湧いてんのかよ
よくやるわ本当に 明日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕して来るかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! >>943
お前みたいに秘技単発の舞!は炸裂しないから大丈夫w ワシのバイクSV650なんだが、嫁のバイクSF2019新車
家庭内格差社会なんなの
でも、4発エンジン熱くて30℃越えたら膝がヤンキーみたいにパカーっと開いてしまうよ
この熱ってタンク周辺アルミテープ断熱したら効くかな
ひざ裏に当たる黒い樹脂の中って何はいってるんだろ >>946
黒い樹脂カバー?
だったらインジェクションだ。
NC39まではそこにキャブが付いてただろ? >>942
フォルツァ自慢分かったからw
大型免許とってでかいの買っとけよ😁
頑張れよ😁
でかいの買っとけよ😲😲😲😲
買ったらここに自慢しにきて貼っとけよ😳 おめーら400はえーとか言ってんなよ。
1300とかきちがいクラスに速いし、何よりコーナーが全く怖くない。
全く怖くない。これの価値がどれだけあるか分かるか?
コーナーがど安心最強やぞ。 別にサーキット走らないし
コーナーとか減速して曲がるし 大型2輪免許欲しいが、流石に60歳違いから自信ないんだけど
背の低い45kgくらいの女子とか取得出来てるって事は意外や行けば卒業させて貰えるのかね? 1000のストファイは糞速いが1300は遅いだろ
CB1300も隼も260sは致命的
コントロールできん
400でもスーフォアや新型ニンジャ400なら十分勝てる >>955
普段からCB400SFに危なげなく乗れてるなら運転は大丈夫だろう
それより年取るとコースを覚えるのが大変そう コースは安全に停車して試験官を涙目で見れば教えてくれるし減点じゃないから大丈夫 >>957
ザッコw
重いバイクは乗れませんってかwww >>955
ぜんぜんいける。乗りたいなら取ってみなよ。なにをグダグダ言ってたんだ。こんな簡単なことなのにって驚くよ。何歳にってもジムに行ったりtennisしたり習いもの的なことを始めることはあるだろう?
それと一緒。「免許が欲しいなら買いに行く」←バイク屋のオヤジにそう言われた。ほしいか不要なモノなのかよく考えてGOならGOだよ。 やっぱ足短いとバイク似合わねえな
両足べったり羨ましい その代わり乗ってるときは足元が窮屈でエコノミー症候群みたいになるから、両足の足裏が半分着くくらいがちょうどいいと思うけどな 夏にリッターとか排熱オバケによく乗るな。
サンダルで乗れるフォルツァ最高! 400とか
よく恥ずかしくないね。
道の駅やSAで笑われてるよ 小型の中で一番速いやつを探して買ってる感満載。
無理無理。ミドルのmt09買っとけ。
くそ速いし乗りやすいし安いぞ! >>969
お前キモいからしね全身癌で死ねよゴミ
頭が悪いお前は臭いしキモいから死ねよゴミ >>968
でたイカ釣り漁船!
ぽんぽんぽんぽん! >>970
こういう知能指数が低そうな文章定期的に書かれるよな
あ、今は夏休みか >>976
返しがワンパターンすぎてくそつまらんのだが?
もっと言い負かすくらいの煽りかた出来ないの? 一昨日CB1300SB8時間レンタルして300キロほどの短距離ツーリングいったわ
押し引きは拷問以外の何物でもないけど走ったらもう目線だけでバンバン曲がってくれて
トルクお化けでどこからでもどんな回転数でも巨体を滑らかに加速してくれる
さすがCBの親玉らしく見て存在感ドーン!押して重さドーン!回してパワードーン!
って感じ。 股下はアチアチですよ鬼。今の季節レンタルしてまで乗る奴は頭悪そう
帰りは愛車たるSV650乗ると存在感やら高級感はないというかしょぼいけど
乗ると切れに切れるハンドルと小気味よく吹き上がるVツインとパルス感、
怒涛の足つきの良さと身軽さに人車一体感に酔いしれた。ついでに涼しい!
なにが言いたいというと中小排気量には中小排気量の良さ、
大排気量にはその良さがあって、バイクは大は小を兼ねません。ってこと。
それにエンジン形式やらフレームやらの味わいも違って全部違って全部いい。
長文申し訳ないっス!(タメ) なんでこのスレはこんなに他車種乗りの語りたがりが多いんだろうな
ほんと不思議だわ 言うてオーナー様スレちゃうし教習所でだいたいみんな乗ったことあるしね
自分も普通二輪免許取った後のファースト候補の一台だったし、
現在も好きかどうかは別にして他のバイクより思い入れがある人は多くなるよ
気になるなら次スレはワッチョイでオーナー限定にしたらいいじゃない?
自分はそれでいいと思うよ(適当) SV650乗りがcb1300に乗った話をCB400スレに書き込むとか意味不明すぎてもう笑うでしょ 誰が何を試乗した事自体じゃなくて大きければ大きいほどいいというわけじゃなくて
小さいのも小さい良さがあるということをいいたかったんや
文章書くならせっかくなら実体験書きたくなるやろ?許してくれや 購入店でセンタースタンド中古でつけてもろた
https://i.imgur.com/yWiT6CI.jpg
もろもろ込みで3,000円也
これでバイクに跨ったまま海をボーっと眺めたり弁当食ったり出来る(´・ω・`)
https://i.imgur.com/dUiZxnR.jpg
某レインボーモータースクール寄ったら400SFは全部ブルーメタで美しかったのであるb >>985
地面が多少斜めなだけですw
志賀島の某所です >>987
それは錯覚だ。
こいつのタンクパッドのシール貼りが絶妙にずれてやがるんだ。
タンデムステップが左だけ少し出てる所とか、クセが強いんじゃ。 チンチンが左に曲がってるから
バランス取れてるんだろ >>981
多分CB1300スレに書いても反応ないのが分かってるんだろうな
あそこはあそこでアレな住人が多いから
普通にインプレ投下してもスルーされるか一言でバッサリされる 1300乗ってる奴らはここみたいに余裕のない奴はいないからな >>980
別にオーナーである必要はないが、ここはCB400SF/SBのスレなんだわ 1300のスレは
古くは手放しクルクルとか蛇行とか
今が旬のエンスト病とか
そんなことでしかスレが伸びないんだからしょうがないよ イキって1300とか隼でモトジムカーナやってる人は自己満足というか
陶酔感に浸るためなんだよ
タイムは二の次でいいから 白バイに憧れてんじゃない
あれくらい俺にもできるっと このスレッドは1000を超えました。
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