【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 228台目【HONDA】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
長袖なんて暑くてきてられないし半袖も日差しが痛い
タンク暑くて内腿火傷しそう >>811
ニーグリップパッド付けろ
冷感シャツを濡らしてその上にメッシュジャケット着ろ
30分は涼しくなる フルメッシュジャケット(もちろんプロテクター入り)買ってこの前走ったけど
走ってる最中は涼しい
渋滞や信号待ちはやばい
あと目的地着いたら、すぐ脱がないと暑い
持ち運びが面倒 馬鹿たれ。
でかいの買っとけよニンジャ1000
かz1000買っとけ >>818
若いっていいね、おじさんは56歳になりました。 >>818
デカいの欲しいが普通2輪しか所有してなくて
教習所に行く勇気もないね… 56?
あと30年いきれるじゃん。筋肉は80でも鍛え上げれる。
でけえの買っとけよ!間違いないからな >>822
いいから4発買えよ250cc(w)耕運機(w)乗り。
最初から満足するぞ。 社会人の人たちっていつバイク乗ってんの?乗る暇なくね? >>826
通勤で使う。片道10キロと軽い渋滞準備も含めて40分くらいしか乗れないけど。 >>826
正直月2回も乗れたらいい方
そんなもんよ 前は休日の度に雨でも300~400キロのツーリングに行ってたけど、今では良い天気の日でもあまり出かけなくなってしまった
歳はとりたくないもんだな SP忠雄さんとこの2本出し
2018以降対応のが出ない・・・
もう排ガス規制であきらめたのだろうか >>824
今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! 渋滞ハマってるけどものすごくウンコが漏れそうだ
すり抜け解禁か... NC39 vtec3のキャブ同調ってエアクリボックス外さなきゃ無理? まぁたフォルツァ自慢来たよ。
>>843
じゃまだから死ねよゴミ >>845
ビチビチビチビチ下痢便フォルツァの調子どうだい? >>848
そう思うならいちいち構ってんじゃねーよカスフォルツァ。
得意の連チャン書き込みでフォルツァなのバレバレだわ。 >>848
今日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕してるかーい!?
ぱすぱすぱすぱす! >>851
貧乏人の妄想は大変だなー!
今日もイカ釣り漁船で大量だーってかー?
ポンポンポンポン! >>851
だってお前が乗ってるのフォルツァ250(中国産w)じゃん。
ぱすぱすぱすぱす!! 突然、PGM-FI警告灯が点灯した(; ・`д・´)
ドリーム店で見てもらったんだけど原因が分からないらしい
診断機+パソコン繋げてみてもわからないってまじかよ・・・
点灯したトリガーの記録もないし、点灯中でも原因不明ってそんなダイアグいらなくね!? >>841
恥ずかしいと思うのは、
おまえの劣等感の表れ >>837
>渋滞ハマってるけどものすごくウンコが漏れそうだ
ケツすりすりして抜いてやろうか? 久々にライジャケ着たけど暑すぎて無理だわあんなん
腰に巻いて結局半袖のランニングウェアでツーリングしてた フルメッシュジャケットでも暑いか?
フルメッシュジャケットの下は白T1枚のみだから
ジャケット脱ぐとちょっと恥ずかしい フルメッシュでも暑いねぇ。SFで迎える初めての夏なんだが本当にタンク熱いですね。火傷気をつけねば この時期は燃料のメモリが4になったら給油したい
2まで粘ったら地獄 >>869
半袖だと汗でベトベトになるから薄手の長袖の上に
メッシュジャケット着てるわ
トリップメーター120kmで給油 5.5Lくらいなので千円以下で入れられるw
体の暑さよりメットの中がな・・・シールドを1cm位開けてキープできるタイプのものが裏山
開け続けるとトンボが飛び込んでくる
顎のインテークに突っ込んで死んでたし
最近ブルーメタリックのSFを見かけるけど綺麗やな >>872
ブルーに乗ってるけど、SFはやはり赤白
かなあと思ってた。
人によってみかたが変わるんだね。 何色買ってもデザインが古くさいからだめだ。
エンジン含め設計が古いから曲がるとぐにゃぐにゃする この時期四発のでかいのがいいおじさんは熱中症対策どうしてんの?
Vツイン650ccネイキッド乗ってても暑くて暑くて暑くて嫌になるのに よみたんそんはいつも暑いから別に。
いいからさっさとでけえの買っとけよ! ECUバージョンアップで治ったらしい(; ・`д・´)
更新内容を聞いてくるわ
2018年のCB400SB乗りの方でPGM-FI警告灯が突然点灯した人はご注意を 平日の志賀島ピースwith鈴菌
https://i.imgur.com/4iytCff.jpg
アスファルトの影がいい感じに映ったあるよ
メッシュジャケットの下も長袖なので止まるとサウナ状態
ハードに攻めてる人多くてその内全時間帯通行禁止にならんか心配やわ(´・ω・`) G3にオイル交換して2ヶ月、2100km経過したが最近の暑さのせいか
渋滞にはまるとシフトチェンジが少し固いというか渋くなってきたのう >>884
じぃさん、オイルは2か月前に交換したばかりじゃろ 熱いバイクと重いバイクと足つき悪いバイクは論外
マルチで(滅茶苦茶)熱くない、重くない、足つき良いてスーフォアしかないんだよなあ 短足だから跨がった時、ブーツのシャックが
シートカバー引っ掛けて カバー切れたわ
新車購入半年で一番ショック
シートカバー交換っていくらするんだろ >>893
今時の400と比べちゃう思い部類だろうね >>894
二気筒と四気筒の違いとかあるけどフルカウルのCBR400RよりCB400SFの砲が重いしね 今時の400は2気筒だから軽いよね
4発のXJR400やゼファー400 と比べりゃ大差ない タンク熱すぎやろ
渋滞なしで50km/hで走り続けても火傷したわ
https://i.imgur.com/vSx4GEF.jpg(閲覧注意)
お風呂はしみるのでぬるま湯で(´+ω+`)
太ももの内側が当たる部分に貼るタンクパッド貼るわ
でも一番熱いときは素手で10秒以下しか触れないから剥がれてくる??
3Mとかの耐熱性の両面テープで貼ればいいか https://i.imgur.com/L8a9OF7.jpg
いつもギリギリまで乗っても給油量14g台だったけど
今日初めて15超えた
しかし今日は暑かったな(;´・ω・`)
そしてバイクも熱かった 燃費なんかいちいちはかって、気持ち悪いやつ。
チマチマ生きても女に嫌われるぞ >>899
自分はバイクの排気量によって車重で感じる印象変わるわ
ネイキッド・ストリートファイターに限るとして200kgバイクで
1000cc 軽ーい!軽すぎやん。やばたにえん
600〜750cc いいね。こういうのでいいんだよ
400cc 重いね…
というか400cc級はニンジャ400とかKTMの390DUKEがヤバすぎる
気筒数やら考慮してもこいつらのせいでCB400が重量級に感じてしまう >>900
去年教習車で同じようなヤケドした。
アイスノンで内股冷やしてた。
いま教習中のNC750は大丈夫みたい。 NC750はタンクダミーだろ
熱くなるエンジンは熱効率が悪いから
車でもディーゼルエンジンは熱効率が良いのでなかなか暖房が効かない
ガソリンエンジンは熱効率が悪いゆえに暖房が割とすぐに効く
スーフォアは熱効率が悪いんだろうな
GSX-S750は112pもあって燃費が25km/l
しかも熱くならない
らしい 火傷するかどうかは排気量じゃなくてタンク形状だし
大型でも内股に当たる部分が樹脂パーツとかだと猛暑に乗っても火傷の気配すらない >>908
それだとNC39までは特に問題なかった事の説明が付かない。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。