【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 228台目【HONDA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
火傷するかどうかは排気量じゃなくてタンク形状だし
大型でも内股に当たる部分が樹脂パーツとかだと猛暑に乗っても火傷の気配すらない >>908
それだとNC39までは特に問題なかった事の説明が付かない。 >>903
俺は120km目安で入れてしまうんだな(´・ω・｀)
1000円札でお釣りが来るからｗ
郊外専門で20～21km程度だな
昨日タンクが最高に熱くなったときは巡航ばかりなのに燃料計のインジケーターブロック（？）が
1時間程度で一気に減った
給油してみると170km走行で17.5km/Lくらいだったorz
いつも同じタイミング、同じエネオス店のセルフで給油するので何か心配やわ
火傷防止に使える黒くてシンプルなタンクパッド探してます
今日はアイスノンが手放せないのでバイクは眺めるだけなのである >>900
パワーエイジ(ポロンだっけ？)とかRSタイツのステルスニープロテクターとかするといいよ。 >>907
cb400sfsbはガソリンを循環させて何かを冷却してるってどこかで読んだけど本当なのかよくわからない。
たしかにgsr750はタンクは熱くならないよ。燃費はほぼ通勤だけ渋滞ありだと15km/Lくらい。常用回転域が低いことも発熱量低減に貢献してるかもね。
エンジン(ラジエーター)は普通に熱いしファンが回れば熱気は来るよ。 >>903
まだまだギリギリじゃないってことだよ
300km超えてからでも余裕あるから >>913
最後の1メモリが点滅してから何km走るんやろ？ >>911
さんくす でも膝じゃないんだな 太ももの内側です 着込むのは暑いからパッドを探しますわ
>>914
2012年式 NC42だけどおいどんのオーナーズマニュアルにはこう書かれている
https://i.imgur.com/A2zuEhE.jpg
まだ試したこと無いけど恐らく1個を切ると6個くらいあるブロックが伸びたり縮んだりするように
流れるような動きで残量を警告するらしい その時点での残量が4Lらしい
タンク容量18リットルだから・・・ >>916
今のモデル(2014年から?)は、最後の1個が点滅するだけに変わったよ
昔の流れるようなアニメーション好きだったのに…
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&;faq=faq_motor&id=63362&parent=60155
> Q.燃料タンク容量を教えて。
> 燃料計・燃料残量警告灯・燃料コック(予備燃料)の装備はありますか？
> A.燃料タンク容量は18Lです。
> 燃料計の装備があります。
> 燃料計のマークが1つ(E)だけ点滅したときの燃料残量は約4.0Lです。
> 燃料コックの装備はありません。 >>917
ほえぇ、そこもチェンジしちまってるのか
燃料計もアナログが好きなんだけどなぁ >>915-917
はぇ～サンキュー
4㍑ってことは燃料計点滅してからも80km近く走るのか～ 高速道路は50km毎にガソリンスタンドがあるから警告から50kmは走れると聞いたことがある
車の残量も同じ デイトナのプログリップ付けてる人がおらん？
振動減るかなぁ ちいせーバイクいじくり回しでもいみないぞ！
でっかいバイク買っとけよ 振動減らすにはなるべく重いバーエンドつけろって小学校で習わなかったのか？
1300買えば治るぞ！でかいの買っとけよ！ >>927
バイクは日本体系に程よい400ccまでで十分
マイカーも所有だしさ。
いくらゴージャス装備のゴールドウイングでも
マイカーの快適性には勝てないし
所詮はバイクだから4輪の箱には勝てません。 ホビットかお前はw
173だけどニンジャ1000でピッタリジャストサイズだぞ？ 出所してバイク乗ろうと思ってカタログ見たら値段に驚いたわ
CB400SFっていつのまに100万円になったんだよ
10年前は57～8万円だったろ、、、 クソ熱い中連日出かけてきたけど、
エンジンとタンク周りの熱もあって常に火あぶりの刑に処されてる熱さだった >>932
だってお前の乗ってるのフォルツァ250じゃん。
ぱすぱすぱすぱす！ >>937
お前のフォルツァ自慢飽きたよ。
でかいの買っとけよ！頑張れよ👊😆🎵 >>938
だからCBR1000RR持ってるよ。
1気筒が君の250ぱすぱす耕運機ピストンと同じだw
4気筒買えよ貧乏人！ 173で上忍はきついだろ
重すぎるし足もベタ無理だし
ニンジャで買うなら167㎏の400だな
足ギリだし軽いから多少グラっときても余裕
ホンダが400RR出してくれたら最高だが まーた自称1000ダボ乗りが湧いてんのかよ
よくやるわ本当に 明日も250フォルツァ耕運機(中国産w)で農道ぶっ飛ばして畑さ耕して来るかーい！？
ぱすぱすぱすぱす！ >>943
お前みたいに秘技単発の舞！は炸裂しないから大丈夫w ワシのバイクSV650なんだが、嫁のバイクSF2019新車
家庭内格差社会なんなの
でも、4発エンジン熱くて30℃越えたら膝がヤンキーみたいにパカーっと開いてしまうよ
この熱ってタンク周辺アルミテープ断熱したら効くかな
ひざ裏に当たる黒い樹脂の中って何はいってるんだろ >>946
黒い樹脂カバー？
だったらインジェクションだ。
NC39まではそこにキャブが付いてただろ？ >>942
フォルツァ自慢分かったからw
大型免許とってでかいの買っとけよ😁
頑張れよ😁
でかいの買っとけよ😲😲😲😲
買ったらここに自慢しにきて貼っとけよ😳 おめーら400はえーとか言ってんなよ。
1300とかきちがいクラスに速いし、何よりコーナーが全く怖くない。
全く怖くない。これの価値がどれだけあるか分かるか？
コーナーがど安心最強やぞ。 別にサーキット走らないし
コーナーとか減速して曲がるし 大型２輪免許欲しいが、流石に60歳違いから自信ないんだけど
背の低い45kgくらいの女子とか取得出来てるって事は意外や行けば卒業させて貰えるのかね？ 1000のストファイは糞速いが1300は遅いだろ
CB1300も隼も260㎏は致命的
コントロールできん
400でもスーフォアや新型ニンジャ400なら十分勝てる >>955
普段からCB400SFに危なげなく乗れてるなら運転は大丈夫だろう
それより年取るとコースを覚えるのが大変そう コースは安全に停車して試験官を涙目で見れば教えてくれるし減点じゃないから大丈夫 >>957
ザッコw
重いバイクは乗れませんってかwww >>955
ぜんぜんいける。乗りたいなら取ってみなよ。なにをグダグダ言ってたんだ。こんな簡単なことなのにって驚くよ。何歳にってもジムに行ったりtennisしたり習いもの的なことを始めることはあるだろう？
それと一緒。「免許が欲しいなら買いに行く」←バイク屋のオヤジにそう言われた。ほしいか不要なモノなのかよく考えてGOならGOだよ。 やっぱ足短いとバイク似合わねえな
両足べったり羨ましい その代わり乗ってるときは足元が窮屈でエコノミー症候群みたいになるから、両足の足裏が半分着くくらいがちょうどいいと思うけどな 夏にリッターとか排熱オバケによく乗るな。
サンダルで乗れるフォルツァ最高！ 400とか
よく恥ずかしくないね。
道の駅やSAで笑われてるよ 小型の中で一番速いやつを探して買ってる感満載。
無理無理。ミドルのmt09買っとけ。
くそ速いし乗りやすいし安いぞ！ >>969
お前キモいからしね全身癌で死ねよゴミ
頭が悪いお前は臭いしキモいから死ねよゴミ >>968
でたイカ釣り漁船！
ぽんぽんぽんぽん！ >>970
こういう知能指数が低そうな文章定期的に書かれるよな
あ、今は夏休みか >>976
返しがワンパターンすぎてくそつまらんのだが？
もっと言い負かすくらいの煽りかた出来ないの？ 一昨日CB1300SB8時間レンタルして300キロほどの短距離ツーリングいったわ
押し引きは拷問以外の何物でもないけど走ったらもう目線だけでバンバン曲がってくれて
トルクお化けでどこからでもどんな回転数でも巨体を滑らかに加速してくれる
さすがCBの親玉らしく見て存在感ドーン！押して重さドーン！回してパワードーン！
って感じ。 股下はｱﾁｱﾁですよ鬼。今の季節レンタルしてまで乗る奴は頭悪そう
帰りは愛車たるSV650乗ると存在感やら高級感はないというかしょぼいけど
乗ると切れに切れるハンドルと小気味よく吹き上がるVツインとパルス感、
怒涛の足つきの良さと身軽さに人車一体感に酔いしれた。ついでに涼しい！
なにが言いたいというと中小排気量には中小排気量の良さ、
大排気量にはその良さがあって、バイクは大は小を兼ねません。ってこと。
それにエンジン形式やらフレームやらの味わいも違って全部違って全部いい。
長文申し訳ないっス！（タメ） なんでこのスレはこんなに他車種乗りの語りたがりが多いんだろうな
ほんと不思議だわ 言うてオーナー様スレちゃうし教習所でだいたいみんな乗ったことあるしね
自分も普通二輪免許取った後のファースト候補の一台だったし、
現在も好きかどうかは別にして他のバイクより思い入れがある人は多くなるよ
気になるなら次スレはワッチョイでオーナー限定にしたらいいじゃない？
自分はそれでいいと思うよ（適当） SV650乗りがcb1300に乗った話をCB400スレに書き込むとか意味不明すぎてもう笑うでしょ 誰が何を試乗した事自体じゃなくて大きければ大きいほどいいというわけじゃなくて
小さいのも小さい良さがあるということをいいたかったんや
文章書くならせっかくなら実体験書きたくなるやろ？許してくれや 購入店でセンタースタンド中古でつけてもろた
https://i.imgur.com/yWiT6CI.jpg
もろもろ込みで3,000円也
これでバイクに跨ったまま海をボーっと眺めたり弁当食ったり出来る(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/dUiZxnR.jpg
某レインボーモータースクール寄ったら400SFは全部ブルーメタで美しかったのであるb >>985
地面が多少斜めなだけですｗ
志賀島の某所です >>987
それは錯覚だ。
こいつのタンクパッドのシール貼りが絶妙にずれてやがるんだ。
タンデムステップが左だけ少し出てる所とか、クセが強いんじゃ。 チンチンが左に曲がってるから
バランス取れてるんだろ >>981
多分CB1300スレに書いても反応ないのが分かってるんだろうな
あそこはあそこでアレな住人が多いから
普通にインプレ投下してもスルーされるか一言でバッサリされる 1300乗ってる奴らはここみたいに余裕のない奴はいないからな >>980
別にオーナーである必要はないが、ここはCB400SF/SBのスレなんだわ 1300のスレは
古くは手放しクルクルとか蛇行とか
今が旬のエンスト病とか
そんなことでしかスレが伸びないんだからしょうがないよ イキって1300とか隼でモトジムカーナやってる人は自己満足というか
陶酔感に浸るためなんだよ
タイムは二の次でいいから 白バイに憧れてんじゃない
あれくらい俺にもできるっと このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 49日 14時間 57分 52秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
