【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 17斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>474
100点満点で、20点というところです。 >>407
> まともな容量を確保したタンク、ローハンドルに交換できるフロント周り、
> 安易な流行を追わず短すぎないテール、専用設計で軽い車重、
> フロントシート下のバッテリーでマス集中化させた次のカタナが出て、
> 今のkatanaを高値で買った人が泣くバターンのほうが可能性高い
これって逆に言えば、katanaは
まともでない極小タンクで、ローハンドルに変えたくても変えられないフロント周りで、
安易に流行を追った短すぎるテールで、流用車体で車重が重くて、
フロントシートの下にバッテリーがなくてマスが分散してるってことじゃん
そんな酷いバイクなのに、価格だけはベースのS1000より50万円も高いだなんて、ありえないよ… >>480
受注2000台をひっくり返すにはアンチ度が弱いぞッ！😡
もっと頑張れって！👍 >>480
人の言うことは素直に聞こう。
もう、その話題は流行らんよ。 >>443
バカが。こんな高額なもん、そうそう在庫にするわけねえだろ。在庫になれば会社のカネが寝るんだぞ？ 発注数イコール大外と考えて問題があるほど誤差なんかあるわけないわ。
何も知らんクセに偉そうに語るなクソハゲが。 >>480
１日で使いきる適度なタンク容量で、80年代スーパーバイク世代にストライクなアップハン、今風のショートテール、旧型に比べ軽快、バッテリーより重い腹周り これじゃ普通のオーナーも寄ってこないから皆もうちょっと抑えて GSX-S125と新刀って、
燃料タンク1Lしか変わらない。 >>488
知らなかったの？
ちなみにハーレー48は8リットルだ。
改造で12リットル位の大きさが人気になっている。
>>449 モデに対するレスか。釣り？
>>222
そもそも、渋滞にはまったらって書いてあるじゃん。藻舞、日本語よめねーのか？
。。 小売店はどんな物でもそうだけど、入荷数の少ない物は多めに発注して買う気を出すからね
2台くらい欲しくても発注数100台とかにしてるんじゃね？ >>423
すげー効いてるwww
笑えるなあこいつwwwww >>468
私の周りではそんな事聞いたことないが
どこでそういう事言ってるの？精神病院？ >>473
人格者なら見ず知らずの他人にボケ老人なんて言わないわな >>477
こういう事日本人は言わないんだよな
おまえパスポートの色は？ もう次期カタナ妄想スレと
現行カタナ実用スレでも
作って分けりゃ良いのに https://www.youtube.com/watch?v=h5uidzK-p8s
例のこの動画、音ありで観てみたら女の方も悪いじゃん
相手が後ろに下がるの当たり前だと思ってるし先にクラクション鳴らしたのは
このバカ女の方じゃねーか 主催者発表
年間販売目標台数の２倍を１ヶ月で受注！
↓
現実
日本最大のコミュニティサイトの購入報告者３人！ みなさん！😡
2000台受注はデマです！！！😡
ソースは5ちゃんのスレに購入報告が少ないからです！！！😡
…w😂 >>493
車やバイク は発注した時点でキャンセル不可
もうちょっと賢くならないとな アンチボケ老人の悪あがきw
アクセルとブレーキ踏み間違えて
交番に突っ込んだパターン なんか来月には「年間販売目標台数の４倍を２ヶ月で受注！」とか言い出しそうだな 次期カタナはやっぱりツアラーベースがいいな
ほっそり伸びやかなフィルムがいいです 国内の年間販売目標台数が1000台のところ、2000台きていたら、今注文しても1年以上待たないといけないのかな？
あくまで目標であって、注文分製造するのかな？
Z900RS の時はメーカーが今年度分は終了とアナウンスしたけど、スズキはどうなんだろう？
RBでは、次の入荷の見込みが全くたたないと言っていたが… 元記事見たら可能な限り対応と書いているから、今注文しても大丈夫かな？納車は一年後になると思うけど。
スズキ二輪 広報部宣伝部によれば、注文は銀60%黒40%の割合とのこと。意外と黒が人気！
一部で黒の生産は少ないとの話もあったけど、それが本当なら黒は手に入りにくいのかな？ >>509
ジムニーと同じだな
無理して増産しないのがいいね
>>499 後ろの車の男、暴行罪でマジ逮捕だな。画像もあるし。
胸ぐら掴んだり、つば賭けても暴行罪だからな。
昔は、おれよくやったけどな。
相手をムショ送り荷したこともある。 (●￣(ｴ)￣●)
殴りかかってきたから、殴りかえしたら、相手の前歯を３本追ってしまって、
５０万払った。（ᅙ(ェ)ᅙ）y◇°°°
。。
つばはしないけど。下品だから。窓番番は良くやったな。
相手が持ってたのは、ばっと、ゴルフクラブ、木刀。防犯スプレー、ハンドルロックとか有ったな。
ゴルフクラブで殴られたときは、やばそうなアホで、刑事に相手がナイフや銃持ってたらどうするのだ、
と、逆に言われた。
ま、抜かされたりクラクションを鳴らされたことに腹を立てて、殺される時代だしな。
ま、それは昔からだな。
。。 >>488
ちなみにGIXXERとおんなじ
航続距離はGIXXERの半分にも満たないだろう
バイク載ってて、あおり運転したやつを、殴って逃げたことはある。
ま、架空の話しだけど。
バイクに乗ってて、動いてる車に蹴り入れたら、同じスピードじゃないと、こっちがこけるから、しちゃダメよーん♥。
したことないけど。。。うふ♥。
。。 こいつも数ある選択肢の１つと捉えればいいだけなのに、これだけでアンチが湧くって事は、みんな好きなんだな「カタナ」がw
ただ、ツーリングに向かないのは確か。ソース俺w >>509
2000台ってのはすスズキ二輪が販売店から発注を受けたカスタムであって
店頭で売れた数ではないから、店頭在庫は普通にたくさんあって
在庫ある店に注文したら、納車整備してすぐ納車だよ
ドッカーズ東京とかはだいぶ在庫かかえてるよ
よかったね >>519
これ、オプションのスクリーン付いてるよね？ こうやってみると旧型はもはや単なる古臭いバイクって感じだなあ。
しかも焼き色サイレンサー（笑）のダサい集合管とかもうありえないわ。
古いのは完全ノーマルで実用できる範囲で綺麗に保ってるくらいが良いところ。 手前のはもはやなんのバイクかわからんな
ジクサーとかいうやつ？ 次の購入候補に割って入ってきたのだが、今回はやめておく。
リッターストファイにカッコイイハーフカウルを組み合わせるってのはドンピシャだった。 >>532
こんなださいバーエンドミラー見たことない >>532
二枚目のリアビューすげえな
追突されてリヤ周りが外れて浮いてるみたいだ >>532
なにこれハンドル切ったときミラー当たらんの？ これサドルバッグが邪魔して、まともに後ろが見えないよね… >>532
ウインカー、フェンダーに付いてるのか。低すぎだよ… >>541
それは思う
1000並みの割増し率なら意味ないけどね >>532
バーエンドの向き逆だろ
katanaにこんなに荷物積んでバカじゃないの カチ上げショートテールに似合わないサドルバッグをつけて積載を増やしたところで、
航続距離の短さはどうにもならんのにな… カッコいいサイドバッグ風後付けガソリンタンク出してくださいｗ ケツバッテリーハイサイド起こすやつがいるのにもっと重いガスタンク積ませて殺す気か >>548
酷いなこれ
せっかくの短いテールが台無しじゃないか >>548
シェイプされたテールが一気に駄作なってる
タナックス必死だな
モノサスなのに似合いもしないロングテール要求してるのこいつらかｗｗｗ ガソリン満タンから慣らし運転で信号少なめの山道を走行
帰宅前にガソリン満タンにしたら走行距離156km程で7.8リットル入ったわ >>554
150走って残り3リットルか〜
本当に150キロ毎に給油なんだな。 >>555
慣らしだしマイルドに走った上に瞬間燃費と平均燃費見ながら低燃費を意識してこんな感じ
不満点はあれど走り出すと扱いやすくて良いバイクに仕上がってると思う
「扱いやすい」の比較対照はリッターツアラーとパカタナなんで過度に期待はしないでいただきたいが
他車と比較して人に薦められるかと言われるとお薦めはしないかな
これがいいんだって人以外が購入すると後悔するかも
長文ごめんね 梅雨の合間の絶好の納車、慣らし日和になりましたね。
関東の人は、今日、明日と残念。来週を待ちましょう。
164.7kmで、8.3L 燃費19.8km
メーター上の表示は19.4なので、ほぼ同じかな。
高速も少し使いました。
https://i.imgur.com/1VVRhg6.jpg ストリートファイターが、アドベンチャーツーリングバイクに。
ナンバー直付けで、ツナギでも着たらかっこいいじゃねえか。 20k/lなら、航続距離240ｋじゃん。
十分過ぎる燃費だよ。
myバイクは、ちょっと飛ばすと10K/Lしか走らない。
タンクが17Ｌしかないから、120k過ぎたら入れるようにしている。 あくまで比較でしかないが…
クラッチのつながり方は悪くはないが、Z900RSの方がスムーズに感じる。
重さについても、Zに比べればちょっとだけ重い。
といっても、Zが軽すぎるだけで、負担にはならないと思う。 シートの下にヘルメットをひっかけるところ、いわゆるホルダーがあるのだが、使うとヘルメットの重みで若干サイドカウルに負担がかかりそう。
いい方法を考えてみたい。
まあ、どうでもいい細かな話だけど。 >>562
慣らしだからな。
普通に走ったら1、2割は普通に落ちるだろ。タンクの実容量11.5リットルとして、200キロでほぼガス欠。
やっぱ不便じゃないかなぁ。 普通は卸したてマシンは燃費悪いよ
エンジンも駆動系も当たりが付いてないからね
徐々に燃費良くなってくるはず >>564
キジマからヘルメットロック出てるよ
アマゾンでも取り扱い始めた へえー燃費いいんだな
二回目のオイル交換ぐらいからもっと伸びると思うよ >>564
ホームセンターにあるビニールで被覆されたワイヤー(約200円)を工夫して使ってる。カタナじゃないけど HONDAのNCのシリーズが発表された時もSNSやここは滅茶苦茶荒れたけど
蓋開いて見たら売れたんだよね
結局往年のクソ老害共は文句言うだけで買わない
ってまた証明された訳だ 今日 ファンライドしてきた
GSXS1000Fが一番乗りやすく気に入った
なんでカタナが50万も高いのか不思議 新型、どっからどうみてもカタナだな。
うまくデザインされてるよホント。
普通にかっこいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
