【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 17斬目 【新型 刀/カタナ】
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あの漫画も途中で給油してたような覚えがある
でも新型カタナで往復500キロ走ろうと思ったら3回以上は給油が要るな
やっぱり面倒臭い・・・ >>727
これ、パニアの後端がかなりはみ出してて危なくね >>771
朝早かったり、土日祝日だとヒヤリとする事があるかもよ? 高速のスタンドも早朝やってないとこあるんだよな
高いんだから24時間やっとけよ 俺も似たようなバイク乗ってるけど、1台であれもこれもは無理でしょ?
でも無理すればロングツーリングも出来なくはないって感じw
ただ、このてのバイクって運転そのものが楽しいんだよな。だからロンツーとか関係ないかもしれないね。 >>690
把握できてもルート上にあるかは別
それとも開いてるGSありきでルート組む?
別に新型悪くはないけど、航続距離200キロは明らかにマイナスだよ
擁護は無理 なんか何時ぞやと同じ光景だけどメーカーもちゃんとマーケティングしてる訳で
概ね必要な航続距離は計算した上なんだよね
こうやってああでなきゃ買わないだとかこうなったら買うだとか
「ぼくのかんがえたさいきょうのバイク」を作っても
結局そいつら買わないんだよね 山奥のジリ貧のスタンドの経営状態まで計算してんのかねスズキは そこそこ売れててタンク容量しか言えなくなったじーさんにバイクの使い方説明してもしょうがない。バイクの事知らないし相手にしても覚えないから意味がない。 ストリートマシンなんだからら航続距離150もあれば十分だろうに >>780
デザインありきなんだからそんな事してる訳ねえだろw まあせいぜい擁護でもなんでもしてなよw
9月のイベント楽しみだwww >>780
新型カタナに関してはマーケティングはしなかった(無視)したんじゃないかな。
下手したら昔のカタナを今の技術リファインして再販してくれって意見が一番多いかもw >>781
ギャグ(LA41A)は、原付ながら燃料タンク7Lという超本気。
新刀は、リッタークラスながら燃料タンク12Lだから、
ある意味では本気でしょう(笑) 昨日、舞洲のフェスタ行ってカタナも乗ってきたけど
乗ってみると意外と悪くなかったな
でも、12Lタンクのカタナが8台もあるからか携行缶での給油シーンを何度も見ることができてちょっとほっこりしたw
ひょっとしたら公道でもこういうシーンを見かける機会があるかもしれないな
携帯の電波が届かない場所で、ガス欠したら、命の危険すら感じる。 (● ̄(エ) ̄●)
夜間だったら、まじおわる。
。。 燃費については、時速100キロで高速を走れば、22位行くと思うな。
一方、信号が多い市街地の中だと15,6といったあたり。
燃料計が目盛残り一個で3リットル。それが点滅で1.2リットル。
ちゃんと管理すれば全く問題ないですね。
私は夜走るツーリングはしないし、一日の終わりには給油するからね。 >>793
そうですね。どのオートバイでもガソリンなければ同じですね。 燃費タンク12リットルでも、2000台以上の発注。これだけアンチのみなさんがアピールしてくれたから、結構みんなに知れ渡ってるよね。知らないで買ってる人はいないだろうな。
今後、オートバイの車種は、燃費がよく少ないタンク容量のスポーティなモデルと、ツーリング系のモデルに別れていくかもね。 >>794
同じエンジンのs1000の平均燃費は17km/L。ツーリングでも20kmを超えることは無いよ
擁護ありきで燃費を妄想するのはやめよう >>796
その2000台ってのは販売店からの発注数だからね
タンク容量が知れ渡ったら販売店はこれから在庫をかかえることになるね 下道ツーリングだと200kmも走れないな
しかもそれですら余裕がゼロ >>797
現実を見てくれると嬉しい😃
ちなみに高速は使っていませんよ。
使えば距離にもよるけど20は余裕!
https://i.imgur.com/6QLx9P6.jpg >>799
下道だけでも200いきましたよ‼
上の写真見てね。 >>800
そりゃ、慣らし運転でゆっくり走ってれば伸びるわ… >>802
まだ300キロであたりがでてない状態だから、あたりがつけばもっと伸びそうです。
慣らしでも、交通の流れに乗るようにはしています。普通の運転だと思います。
トルクあるんで、回さなくても楽なオートバイです。 批評てのは乗ってから言うもんだぜ。
乗ってもいないのにスペックだけでブーブー言う豚はダサい豚だ。そうお前の事だよジーさんw
テメエの使い方と合わないだけで文句言うのもダサいぜ。 カタナ買った連中は
無給油所区間 北関東道・笠間PAー上信越道・横川SA 173.6km ぎりアウトだろ
こういうのだけ覚えとけばいいよ オートバイの給油って、残り50位でやるのかなと。
300キロ走れるのなら250
カタナであれば170 くらいかな?
この時点では残りの航続距離はどのオートバイも同じ50kmなんだよね。
あとはライダーの問題ですね。
1日に500走るツーリングだと、カタナの給油回数は一回多くなるけど、たまのツーリングだったらそのくらいいいんじゃないのかな?
一緒に走っても迷惑になる回数じゃないと思う。 >>805
高速道路だったら、全く問題ありませんよ。
200は余裕で走ります。〉〉800の写真見てね。
下道でも200走るオートバイですから。
無給油区間であることを知らなければ、どの車でもガス欠の危険があります。そっちの方が問題ですね。 ここもっとやばい。完全に夜間は無理ww
舞鶴若狭道 西紀SA〜北陸道 南条SA:約163km
舞鶴若狭道では、京都府から福井県まで160km以上にわたってガソリンスタンドが設置されていません。
しかも、西紀SAのガソリンスタンドは上下ともに24時間営業ではなく、7時から22時までの営業です。
この時間外は、西紀SAでも給油は不可能。実に200km近く給油ができない「魔のエリア」となっていますので、
くれぐれも注意が必要です。
モデのバイクにもいちう、ついてるけど、燃費計とか、後何キロ走れるかとか、
給油ランプとかも、イマイチ信用できないんだよね。
後20キロ走れるはずなのに、ガス欠したとかね。。。
平均燃費とか、ぶっちゃけ、実燃より、たしょう色付けて表示されてるし。
。。 >>805
こういう記述がありました。
2018年7月28日に太田強戸PAが供用されるまでは北関東道では笠間PA〜上信越道横川SA間は173.6kmと、給油所のない有料区間として全国2位の距離となっていた。
今は90kmくらいなので余裕です❤
道路公団、頑張ってくれてます。
経験上、バイクの燃料計は、あいまいで信用できないのだ。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 >>806
うーん、実際はそんなに上手くは行かないよ。
話を聞くと150キロ毎に給油がスタンダードになりそう。
150キロ毎にガソリンスタンドが確実にあるって訳でもないし。
山越え前に最後のスタンドがあったら100キロしか走行してなくても入れるようでしょう?
経験上リッター4気筒だと燃費は17km /L強だと思う。 >>808
新型カタナにはETC2.0をつけました。
舞鶴若狭道の小浜ICでは、社会実験の途中下車が可能です。
1時間以内に高速に戻れば大丈夫ですよ。 あーすまん大丈夫らしいw
途中のPAのファミマに新型カタナ特設コーナーがあるみたい
>舞鶴若狭道にはここより先にガソリンスタンドがない。
北陸自動車道へ直通する場合、次のガソリンスタンドは福井方面が南条SA、
米原方面が賤ヶ岳SAと、どちらも150km以上先となる。
そのため、西紀SAの手前に注意喚起の標識を設置するほか、
途中の三方五湖PA(ファミリーマート)で非常用のガソリン缶を品揃えするなどの対策が行われている。 >>813
そうですね。余裕を見て入れることは大事だと思います。
私自身は残り50キロとなれば、すぐに入れます。
ここで、ガソリンが安い店を探していると、危険な目にあいますね。
カタナ、まだ340キロだけですが、リッター19を超えてます。S1000とは、ちょっと味付けも変えているようで、それが燃費に出ているのかもしれません。 >>815
情報ありがとうございます😊
ただ、ファミマで入れなくても走れますので大丈夫ですよ。
ガスが欲しい時は小浜市に24時間営業の宇佐美さんがありますので、一旦降りて給油します。 皆さん、色々と情報ありがとうございました。
あまり役に立つ情報はありませんでしたが、今後ともよろしくお願いいたします。
早く慣らしを終えたいですね。 新型カタナで北海道や東北、四国方面行ったらダメよ
死ぬからねw ガス欠くらいで死ぬかとか、捻挫程度で死ぬスペランカーみたいな奴だなw 三方五湖PAファミリーマート
緊急用レギュラーガソリン4L(1L缶x4)1730円
給油手袋・消火器・吸着マット(新型カタナにサービスでお貸しします。)
だとさ。大丈夫だねw >>709
おめ!
私も短足167pです。
足着きが非常に気になるのでその辺りのレポを是非ともよろしくです。 まぁでもツーリングに使わなければいいだけの話なんだよな。
セカンドで旧型ニンジャでも買っておけばOKか。 >>820
真冬でも大丈夫なんだろうな、この馬鹿w なお、山中の県道脇に停められたバイクのタンクは空になっていて、
近くには野犬か熊に破られたとみられるジャケットが散乱しおり
警察は行方を探しています。 >>823
日本で大型の恩恵が受けられるのなんて高速だけなのに
燃料切れが怖くて高速乗れないっていう
つまりハレ珍みたいに盆栽に楽しみを見いだせってことですね 航続距離に関して、買った人は
納得して買ってるんだから
そろそろアンチは黙れよ
大型の恩恵が高速オンリーとか
バイクに乗せられてるだけで
可哀想ですね アホな飼い主が多い犬の散歩路で背中ウンコだらけになったら発狂しそう 一般道オンリーで性能の3割も生かせないのを「乗せられてる」って言うんじゃないんですかねぇ カタナ爆売れで、スタンド開業ラッシュになるとおもうよ
日本を変える新型カタナ バイクブーム時代のGSの数だったら気にならんだろうが、
GSの数が減りまくった現代では、航続距離も気になる要素 あん時はバイクもそうだが車もガソリンを湯水扱いの燃費極悪車ばっかりだったしな バブル後の不景気になってからだよな燃費言い出したの
趣味で乗るバイクに燃費なんて本末転倒だよな
スタンドまでもたないやつは必死かも知らんが 燃費で騒ぐなら、スーパーカブでも乗ってたら、満足するよ 昔、2ストオフ乗ってた頃はツーリングだと3リットルのガソリン携行缶と2ストオイル一缶と灯油ポンプ積んでったな。
走るの山奥の林道だったし。
地味に楽しくない思ひ出。
そんな経験から満タン航続可能距離が気になるのかも。 いつまでタンク12Lネタやってんだよ。もうお腹いっぱいだよ。ロンツーメインのヤツはそれに特化したモデル買えはいいのに、どんだけカタナ好きだよ 買った人はいっぱいいるのに
買えないアンチの人は大変ですね 呼ばれもしないのにPAで見つけたスーパーカーに近寄ってって
大変ですねーリッター4kmぐらいですかあ
ガソリンスタンドないとこどうするんですかー
とか聞いてるような阿呆な書き込みが続いてるわけでw スーパーカーのオーナーに燃費について話し掛けてないしな 大してスーパーなバイクでもないのにそんなシチュエーションあるわけない。 そもそもスーパーカーの航続距離が150キロか知らんし
話し掛けても「お前に買えないんだから関係ないだろ!」とかヒステリーおこさない このスレでこのバイクの擁護を必死でやってる連中って極端に低レベルだから
面白がって突っつく奴等も現れてずっと悪循環が続いてる 妬み嫉み読み方:ねたみそねみ
他人を羨ましく思い、その分だけ憎らしいと思う感情。「嫉妬」と同義。「妬み」と「嫉み」はいずれも羨望と憎しみの入り混じった感情を表す。
「妬み」は羨ましく口惜しい、腹立たしいといった意味合いが若干強い。
「嫉み」は羨ましくて憎い、呪わしいといった意味合いが若干強い。
まさにこの状態だな新型の吸引力すごいね
リヤシートに、クルマ用のガソリン用の10L缶乗せるってのはどうよ?
。。 >>850
誰一人「擁護」なんかしてないよ。
荒らしアンチが何か書くたびにそいつ個人を叩いてるだけの話 普通は写真やスペックを見て興味を持てなかったらイラネで終了なんだが、オレが欲しくない理由を何度でも繰り返し書いて自己承認欲求を満たそう!とか相当ヤバイよなあ。 荒らしもアンチも擁護もどうせそんなに長続きしないからな
新車発表直後の雑誌は提灯記事ばっかりで突っ込みどころ満載だけど
半年もすればそれも落ち着く。
実ユーザが増えてSNSやらBLOGやらで本音が出るのもそのころ。
そこから先だよな、バイクの本当の評価ってのはさ。 >>834
昔のガソリンスタンドは土日祝日休みだっただろ
おまけにセルフが無かったから夜の7時、8時で閉店する店が多かった
セルフでも、OKボタンを押す店員が中にいるんだな。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 >>807
実際に高速乗ってエンジンまわしてから言いなよ
慣らしの燃費で計算してたら、実際のツーリングで詰むぞ
慣らし仲の燃費しかそ想像できないなら、
みんカラあたりで同じエンジンのS1000の燃費を見てきなさい 北海道でも
子供じゃないのだから、
自分の行く先を決めたら
航続距離で、GSがあるかないか
調べるだろ。
どうしても行きたいなら、予備タンク持って行くだろ
昔、林道を走りに行くとき5Lタンクを持っていったよ。 海外でもたった100マイル走っただけで燃料警告灯点灯だってレビューされてる スーパーカー出でも、大抵の車種は400キロ前後走るらしい。 これや他の車種にも付いてるイージースタートシステムって役に立つんだろうか?
正直そんなもん付けるくらいならグリップヒーターやアシストスリッパークラッチ付けてくれたほうが全然ありがたく思うんだが 海外のコメントでいちばん近いスタンドまでガソリン足らないってのがあったなw
実際そういうとこあるんだろうけど オーストラリアとか次のスタンドまで300〜400kmは当たり前 >>863
バッテリーが弱ってたらどーなるんだろうかとかなり不安。少し回してかからなかったら少し休んでまた回すだなんてコトして何とかエンジン始動出来ちゃうんなら惚れちゃうけどね。 そろそろ海外仕様と国内仕様は燃費が違うから大丈夫という擁護が現れそうなモンなんだが・・・ 納車してから乗りまくってる。調子良いな。
ボチボチと納車も増えているようで、買えない金欠アンチの悲鳴が聞こえてくるな。
燃費ら19kmくらいなので、1日ブラットするような使い方に全く問題はない。
新型が納車されるにつれて、アンチの言い分が醜くなったな。
170kmの無給油区間があるとか。
ガソリン缶売ってるとか。
そんな特異な例を出さないと、もはや書くこともなくなってきているレベル。 >>855
そうそう。
普通は終わりなんだが、アンチも本当はカタナ欲しいんだよ。100なら買うとかいうコメント結構あったし。
でも、アンチ連中、金がないからね。
「なぜカタナの事をそんなに嫌うの?」
「金がないから、悔しいんだよ〜〜泣」 きょうび日本製リッターバイクが100万とかありえないからね。
経済とか勉強した方がいいよ。
使い回しだからとか全然関係ない。
ライブ行ったら下手くそだったから金返せみたいな屁理屈と同類w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています