【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 17斬目 【新型 刀/カタナ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
モデのバイクにもいちう、ついてるけど、燃費計とか、後何キロ走れるかとか、
給油ランプとかも、イマイチ信用できないんだよね。
後２０キロ走れるはずなのに、ガス欠したとかね。。。
平均燃費とか、ぶっちゃけ、実燃より、たしょう色付けて表示されてるし。
。。 >>805
こういう記述がありました。
2018年7月28日に太田強戸PAが供用されるまでは北関東道では笠間PA～上信越道横川SA間は173.6kmと、給油所のない有料区間として全国2位の距離となっていた。
今は90kmくらいなので余裕です❤
道路公団、頑張ってくれてます。
経験上、バイクの燃料計は、あいまいで信用できないのだ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>806
うーん、実際はそんなに上手くは行かないよ。
話を聞くと150キロ毎に給油がスタンダードになりそう。
150キロ毎にガソリンスタンドが確実にあるって訳でもないし。
山越え前に最後のスタンドがあったら100キロしか走行してなくても入れるようでしょう？
経験上リッター4気筒だと燃費は17km /L強だと思う。 >>808
新型カタナにはETC2.0をつけました。
舞鶴若狭道の小浜ICでは、社会実験の途中下車が可能です。
1時間以内に高速に戻れば大丈夫ですよ。 あーすまん大丈夫らしいw
途中のPAのファミマに新型カタナ特設コーナーがあるみたい
＞舞鶴若狭道にはここより先にガソリンスタンドがない。
北陸自動車道へ直通する場合、次のガソリンスタンドは福井方面が南条SA、
米原方面が賤ヶ岳SAと、どちらも150km以上先となる。
そのため、西紀SAの手前に注意喚起の標識を設置するほか、
途中の三方五湖PA(ファミリーマート)で非常用のガソリン缶を品揃えするなどの対策が行われている。 >>813
そうですね。余裕を見て入れることは大事だと思います。
私自身は残り50キロとなれば、すぐに入れます。
ここで、ガソリンが安い店を探していると、危険な目にあいますね。
カタナ、まだ340キロだけですが、リッター19を超えてます。S1000とは、ちょっと味付けも変えているようで、それが燃費に出ているのかもしれません。 >>815
情報ありがとうございます😊
ただ、ファミマで入れなくても走れますので大丈夫ですよ。
ガスが欲しい時は小浜市に24時間営業の宇佐美さんがありますので、一旦降りて給油します。 皆さん、色々と情報ありがとうございました。
あまり役に立つ情報はありませんでしたが、今後ともよろしくお願いいたします。
早く慣らしを終えたいですね。 新型カタナで北海道や東北、四国方面行ったらダメよ
死ぬからねw ガス欠くらいで死ぬかとか、捻挫程度で死ぬスペランカーみたいな奴だなw 三方五湖PAファミリーマート
緊急用レギュラーガソリン4L(1L缶x4)1730円
給油手袋・消火器・吸着マット(新型カタナにサービスでお貸しします。)
だとさ。大丈夫だねw >>709
おめ！
私も短足167㎝です。
足着きが非常に気になるのでその辺りのレポを是非ともよろしくです。 まぁでもツーリングに使わなければいいだけの話なんだよな。
セカンドで旧型ニンジャでも買っておけばOKか。 >>820
真冬でも大丈夫なんだろうな、この馬鹿w なお、山中の県道脇に停められたバイクのタンクは空になっていて、
近くには野犬か熊に破られたとみられるジャケットが散乱しおり
警察は行方を探しています。 >>823
日本で大型の恩恵が受けられるのなんて高速だけなのに
燃料切れが怖くて高速乗れないっていう
つまりハレ珍みたいに盆栽に楽しみを見いだせってことですね 航続距離に関して、買った人は
納得して買ってるんだから
そろそろアンチは黙れよ
大型の恩恵が高速オンリーとか
バイクに乗せられてるだけで
可哀想ですね アホな飼い主が多い犬の散歩路で背中ウンコだらけになったら発狂しそう 一般道オンリーで性能の3割も生かせないのを「乗せられてる」って言うんじゃないんですかねぇ カタナ爆売れで、スタンド開業ラッシュになるとおもうよ
日本を変える新型カタナ バイクブーム時代のGSの数だったら気にならんだろうが、
GSの数が減りまくった現代では、航続距離も気になる要素 あん時はバイクもそうだが車もガソリンを湯水扱いの燃費極悪車ばっかりだったしな バブル後の不景気になってからだよな燃費言い出したの
趣味で乗るバイクに燃費なんて本末転倒だよな
スタンドまでもたないやつは必死かも知らんが 燃費で騒ぐなら、スーパーカブでも乗ってたら、満足するよ 昔、2ストオフ乗ってた頃はツーリングだと3リットルのガソリン携行缶と2ストオイル一缶と灯油ポンプ積んでったな。
走るの山奥の林道だったし。
地味に楽しくない思ひ出。
そんな経験から満タン航続可能距離が気になるのかも。 いつまでタンク12Lネタやってんだよ。もうお腹いっぱいだよ。ロンツーメインのヤツはそれに特化したモデル買えはいいのに、どんだけカタナ好きだよ 買った人はいっぱいいるのに
買えないアンチの人は大変ですね 呼ばれもしないのにＰＡで見つけたスーパーカーに近寄ってって
大変ですねーリッター４ｋｍぐらいですかあ
ガソリンスタンドないとこどうするんですかー
とか聞いてるような阿呆な書き込みが続いてるわけでｗ スーパーカーのオーナーに燃費について話し掛けてないしな 大してスーパーなバイクでもないのにそんなシチュエーションあるわけない。 そもそもスーパーカーの航続距離が150キロか知らんし
話し掛けても「お前に買えないんだから関係ないだろ！」とかヒステリーおこさない このスレでこのバイクの擁護を必死でやってる連中って極端に低レベルだから
面白がって突っつく奴等も現れてずっと悪循環が続いてる 妬み嫉み読み方：ねたみそねみ
他人を羨ましく思い、その分だけ憎らしいと思う感情。「嫉妬」と同義。「妬み」と「嫉み」はいずれも羨望と憎しみの入り混じった感情を表す。
「妬み」は羨ましく口惜しい、腹立たしいといった意味合いが若干強い。
「嫉み」は羨ましくて憎い、呪わしいといった意味合いが若干強い。
まさにこの状態だな新型の吸引力すごいね
リヤシートに、クルマ用のガソリン用の１０Ｌ缶乗せるってのはどうよ？
。。 >>850
誰一人「擁護」なんかしてないよ。
荒らしアンチが何か書くたびにそいつ個人を叩いてるだけの話 普通は写真やスペックを見て興味を持てなかったらイラネで終了なんだが、オレが欲しくない理由を何度でも繰り返し書いて自己承認欲求を満たそう！とか相当ヤバイよなあ。 荒らしもアンチも擁護もどうせそんなに長続きしないからな
新車発表直後の雑誌は提灯記事ばっかりで突っ込みどころ満載だけど
半年もすればそれも落ち着く。
実ユーザが増えてSNSやらBLOGやらで本音が出るのもそのころ。
そこから先だよな、バイクの本当の評価ってのはさ。 >>834
昔のガソリンスタンドは土日祝日休みだっただろ
おまけにセルフが無かったから夜の7時、8時で閉店する店が多かった
セルフでも、ＯＫボタンを押す店員が中にいるんだな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>807
実際に高速乗ってエンジンまわしてから言いなよ
慣らしの燃費で計算してたら、実際のツーリングで詰むぞ
慣らし仲の燃費しかそ想像できないなら、
みんカラあたりで同じエンジンのS1000の燃費を見てきなさい 北海道でも
子供じゃないのだから、
自分の行く先を決めたら
航続距離で、ＧＳがあるかないか
調べるだろ。
どうしても行きたいなら、予備タンク持って行くだろ
昔、林道を走りに行くとき5Lタンクを持っていったよ。 海外でもたった100マイル走っただけで燃料警告灯点灯だってレビューされてる スーパーカー出でも、大抵の車種は400キロ前後走るらしい。 これや他の車種にも付いてるイージースタートシステムって役に立つんだろうか？
正直そんなもん付けるくらいならグリップヒーターやアシストスリッパークラッチ付けてくれたほうが全然ありがたく思うんだが 海外のコメントでいちばん近いスタンドまでガソリン足らないってのがあったなw
実際そういうとこあるんだろうけど オーストラリアとか次のスタンドまで300～400kmは当たり前 >>863
バッテリーが弱ってたらどーなるんだろうかとかなり不安。少し回してかからなかったら少し休んでまた回すだなんてコトして何とかエンジン始動出来ちゃうんなら惚れちゃうけどね。 そろそろ海外仕様と国内仕様は燃費が違うから大丈夫という擁護が現れそうなモンなんだが・・・ 納車してから乗りまくってる。調子良いな。
ボチボチと納車も増えているようで、買えない金欠アンチの悲鳴が聞こえてくるな。
燃費ら19kmくらいなので、1日ブラットするような使い方に全く問題はない。
新型が納車されるにつれて、アンチの言い分が醜くなったな。
170kmの無給油区間があるとか。
ガソリン缶売ってるとか。
そんな特異な例を出さないと、もはや書くこともなくなってきているレベル。 >>855
そうそう。
普通は終わりなんだが、アンチも本当はカタナ欲しいんだよ。100なら買うとかいうコメント結構あったし。
でも、アンチ連中、金がないからね。
「なぜカタナの事をそんなに嫌うの？」
「金がないから、悔しいんだよ～～泣」 きょうび日本製リッターバイクが100万とかありえないからね。
経済とか勉強した方がいいよ。
使い回しだからとか全然関係ない。
ライブ行ったら下手くそだったから金返せみたいな屁理屈と同類w >>873
その理屈だと、リッターバイクではないが、130万以上したにも関わらず大ヒットとなったZ900RSもありえないバイクということになるが。
結果はどうかな？
アンチ活動もいいが、現実をみないといけないよ。
今時100以下のリッターバイクなんて皆無だろ？
そのことから考えれば、お前リッターバイクには乗らないんだな？
それとも、金なくて昔のオートバイにしがみついてるのかな？ >>875
よく読んで。
100万なら買う、とか言ってる奴に対して
今時100万で新車があるわけないだろ
という話。 3ウェイダンピングアジャスターで走りに更なる切れ味を！
ナイトロンよりKATANA（’19-）用リアショックがリリース
http://news.bikebros.co.jp/parts/news20190709-04/
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2019/07/20190709_news_nitrnkatana-01.jpg
ナイトロンはスズキ「KATANA（’19-）」用のリアショックの販売を開始した。
ラインナップはスーパースポーツ専用モデルの「RACE PRO Series」のみ。
リザーバータンクは別体式となっており、ダンピングアジャスターは3ウェイで、価格は15万8,000円（税抜き）。
オプションで油圧式プリロードアジャスターは3万円（税抜き）で追加可能だ。 >>876
了解👌 すまなかった。意味取り間違えたよ。 ちょっと自爆したので詫び記事を！
リアフェンダーの付け替えを考えている方に。
ちょうどタンデムシートの下、タイヤハウス内上部に謎の蓋がある。
これを撮った写真をアップしておきます。
明らかに何かをつけるためのネジ穴。
ここからステーを出せば…
うまく使えそうです。
https://i.imgur.com/JjM9CX5.jpg 刀といえば武士の魂とまで言われたものだが、
下賤な奴しか乗ってないのに刀なんて名前を付けてほしくないな 高速燃料切れおじさんって、毎回高速降りれない設定なのほんと草
それに自分の乗ってる車両の残油管理も出来ないとかめっちゃポンコツやん
仕事出来なさそうだな
ガソリンが空で、セル回したら、どうなるの？(゜ω゜)
。。 えっ？？先で事故とか渋滞とか降りる必要があったら普通に降りるけど？
それに高速乗る場合に普通残油確認してから乗るだろ？ >>884
今のFI車は昔の自然落下のキャブ車と違って燃ポンが空気吸って面倒な事になる
本当にバイクやクルマ持ってるのか？どっかしらで注意受けると思うぞ ガス欠もトラブルだろwしかも高速道路でガス欠は違反だから切符切られるぞw
ちゃんとバイクの特性に合った使い方すりゃいいだけの話。
街乗りメインでたまに遠出するくらいのバイクだってわかってて買うんだから問題ない。
ていうかしつこいねアンチ活動もw
なｂｩ得するのそｂ黶H ガスの管理もできない人は、カタナじゃなくてもオートバイに乗ったらダメだね。
俺はこれまでガス欠なんてなったことない。これまでもっと燃費が悪く、航続距離の短い2ストにも乗ってたけどね。
結局のところ、アンチはよくガス欠になるんだろうな。
だから書かずにいられないんだろう。
オートバイ乗るのやめたら？ 高速ってトラブルやタンクに欠陥がない限り途中で降りないしな 最初から12Lをわかってて買うのに「欠陥」とか使わないように。
いい歳して日本語も正しく使えないの？
ちょっと前にはスズキの「奴隷」とか使ってたバカと同一人物なんだろうけど、お前みたいなバカって徹底的に苛めてやりたくなるタイプだよ。
うちの会社にいたバカ（クビになったがw）と被るんだよなぁ。 >>891
欠陥て、お前のオートバイはタンクに穴でも空いているのか？
だから、ガス欠になるんだよ。
何乗ってるかわからないが、頼むから高速使わないで～‼ ガスの管理ができても俺んとこみたくGSが少ない地域は厳しいや
悲しいこと言わせんな それともアンチは計算できないのかな？
12リットル✖19kmの刀は200kmが目安ですよ。
アンチの計算では100km程度としか理解できないようだ。
うんこドリルからやり直してくれ。 >>894
それは仕方ないが、だからといってカタナに文句を言ってはいけませんよ。
ガススタが少ないのが悪いのですから。 欠陥では無いけど、昔の2st乗ってた時とか結局は航続距離が短いと億劫になって
長くは維持出来ずに早々に手放してしまうんだよ >>896
GSが少ないんじゃなく
カタナが距離走れないんだろ 手放しちゃ居ないけど遠乗りは一切しなくなった
2st250 そう、手放す前に乗らなくなってしまう・・・
セカンドバイクだと言ってSX125R買ったらそればっか乗るようになって、RZV500Rは
月に１回くらい維持の為に引っ張り出して乗るって感じだったな >>898
言うと思った。
カタナ買った後にガススタなくなったら、カタナが悪いのか？ 2ストの話が出ているが、カタナよりはるかに航続距離は短かった。
だが、人気出たし、多くの人が買った。
用途に合わせて使えば良いだけの事。
2ストでも、ツーリングに行ってる人も結構いたけどね。
要は燃料管理の問題。それは購入には大した影響はない。 お！今日もお盛んですねーw
俺は大衆バイクのZ900RSよりはこれの方が好きだーw
アンチは大衆バイクが好きなんだねw 俺の乗ってたTS200Rなんて100kmでリザーブだったわw >カタナよりはるかに航続距離は短かった。
逆だろ
基本タンク容量あるからビッグ２stでも200km下回ることないぞ
100マイル走っただけで燃料警告灯点灯なんて事はないない >>894
バイクの流通量が解る地域の人ｗｗｗｗｗ
仕事何やってんの？ >>905
今も持ってるvmaxは90マイルでリザーブだけど？
それなりに使えばいいだけの話。しつこいよホントに vマよりはましってのもどうかとは思う
比べる相手そこなんだって感じで レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
