【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 17斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>962
点いてるじゃんw
本当にバカなんだwww >>961
慣らしの段階では、効果はあまり感じられません。
慣らしが終わってガバッと開けた時に効果を感じるのかな？
トルク感の出方は思っていたよりマイルドに感じます。 >>963
馬鹿はお前だろ笑笑
160でランプがつく、なんて嘘書いて。
まあ、馬鹿はランプとインジケーターの違いもわからんようだ。
ちなみに取説にもランプがつくなんて一言も書いてないぞ。
ガスマークは、満タンでも表示されているからな。それが点滅するのだから、つくというよりは消えるわけだ。
車かなんかと勘違いしてるのか？
お前、オートバイ持ってないだろ。 >>963
あ、すまん。
馬鹿だからボキャブラリーが少ないんだね。
ごめんよ笑笑 >>964
S1000に乗ってないと比較できないと思う
効果はゼロ発進時とかアクセル全閉からチョイ開けの時に出るはず >>965
そういうのはね、車種によってそれぞれ違うの。
ただ、示してることは同じ。
無知過ぎてひくわ…┐(´〜`；)┌ﾔﾚﾔﾚ スレ立てに行って
「またの機会にどうぞ」
って出てスレ立て不能。 もういらないでしょカタナスレ
オーナーはツイッターとかで情報交換した方がいいわ >>969
車種によって違う プププ
示していることは同じ ギャハハ
完全に負けのコメントだな笑笑
で、160でランプ作って何？
これも取説にないけど。
どっからそんな数字を出してきたの？
頭の中？笑笑 >>965
そもそも言い出したのは俺じゃないんだが…
861: (ｽﾌｯ Sd1f-v3d6) 07/09(火)12:21 ID:68iOrUemd(1/3) AAS
海外でもたった100マイル走っただけで燃料警告灯点灯だってレビューされてる >>972
もしかしたら100マイルが何キロか解らないの？ >>964
そうですか。マイルドと感じるなら効果があるのかも知れませんね。
因みに慣らし運転にはソフトブレークインとハードブレークインと言うのがあるのをご存知ですか？多分ソフトでやってると思いますが、ハードの方をお勧めします。(あくまでも個人の感想です。) >>969
最後におバカちゃんに一言。
ガスマーク点滅開始で残り3リットル
ラスト目盛点滅開始で残り1.2リットルだ。
どうせ買う金もないと思うが、覚えておけ。馬鹿と呼ばれなくて済むぞ。
3リットルで、約50キロは走れるので、この時点でGS探して入れれば普通ガス欠にはならないのだよ。 >>975
KATANAのエンジンは元を辿れば1996年のGSX-R750のエンジンだけど
ハードブレークインした方がいいのかな？
部品精度は当然当時より今の方がいいだろうけど、
設計年度を考えるとソフトとハードの中間くらいがベストだったり？ >>975
BMWの慣らしで書いてるやつですね。
出来るだけ高速には乗らずに、アクセル開度を頻繁に変えるように、ギアチェンジもマメにやっています。
あと、4000を単に守るのではなく、時折ゆっくりと回転を高めに引っ張ってます。 >>978
なるほど！でもニュアンスは点滅前に160走れればラッキー！って感じですね。
燃費が17.7以下だとそうなります。
なんか、すごい盛り上がってるな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 >>983
オーナーたちの書き込み減らさせようとIP有りにしてどんだけ必死なん？ 何でIP有りだとオーナーの書き込み減るんじゃ？
よその板を荒らしてたりやましい事でもあるんけ？ 地域バレるから書き込みたくない場合もあるだろ
今はバイク泥棒に狙われて物騒だしな それにスレ住民の意見も問わず、自分勝手に立てるとかオナニーじゃんw IPで正確な住所まで絞れないから平気よ
ちなみに俺のIPで検索すると実際はもっと南の方なのに新宿区やら港区やらテキトーに表示されて
数十キロ単位でしか範囲絞れてないし実質どこの誰だかわからないようなもんだ >>735
むしろ孤軍奮闘してる荒らしおじさんが特定されて消えるのに期待w >>990
少なくとも>>950と>>977が意見伺っててそれに誰も異論を挟んでなかったからね
俺もIP表示で困る事ないし自演荒らしとかが減るならそれでいいと思ってね 近場回る使い方ならそれで良いじゃん
11Lタンクで7km/Lな愛車のsj14、こないだ日帰りで出掛けて
50km過ぎるとソワソワしちゃって結局その日GSに七回立ち寄った
それでもまだ当分は手放す気も無いし、オーナーさんたちは
カタナも可愛がるんでしょ、俺は脚の長いのにするわ そろそろ話のループから出たいから
変なのが減るなら表示で良いわ 屁理屈で自分を納得させてるんだな
韓国人みたいだな 次スレに不服があれば、
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