【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.16

**774RR** · 2019/07/01(月) 22:08:24.32

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541235043/

**774RR** · 2019/09/01(日) 20:45:40.57

>>241
前の緑が純正の緑だとしたら変えて正解
シールを攻撃するからピンクに変わった

**774RR** · 2019/09/02(月) 10:52:07.84

>>242
そう言う理由があったのね。
だが俺の390DUKEは17年式だから始めからMOTOREXのはずなんよね。大方、バイク屋が適当なの入れたんだと思う。
今まで、走行中でもファンが回りっぱだったから改善すると良いな。

**774RR** · 2019/09/02(月) 11:25:11.20

>>243
なるほど17年モデルなら間違いなくM3.0のはずだけど
寺ものじゃないとM5.0の場合があるかも
エンジンオイルがカフェオレになる前に交換してなによりです。

**774RR** · 2019/09/03(火) 08:50:58.27

390 のエンジンはオイル交換を定期に交換して
普通に使用したら
５万キロは持ちますか？

**774RR** · 2019/09/03(火) 09:05:47.39

>>245
普通に使用とはどういうことですか？
詳細に書かなきゃ判断つきません

**774RR** · 2019/09/03(火) 20:23:32.40

>>244
2018年モデルだが緑のLLC入ってたよ、まぁ自分で3.0に交換したけど

**774RR** · 2019/09/04(水) 07:57:38.96

>>245
RC390だけど…
六万キロ乗ったよ

ちなみに、
通勤5 ツーリング5 サーキット1
の割合で使用

**774RR** · 2019/09/04(水) 08:52:50.03

単発だしエンジン自体は問題なさそう

**774RR** · 2019/09/04(水) 12:36:32.22

質問者は何を聞きたいんだろうね
ただの質キチなのか

**774RR** · 2019/09/04(水) 14:37:05.54

質キチうざいな
保ちますか？
じゃなくて質問者が保たせられるかどうかだろ

**774RR** · 2019/09/04(水) 20:06:25.37

>>248
足すと１１じゃんww

**774RR** · 2019/09/04(水) 22:56:30.62

10分じゃないとだめなの？

**774RR** · 2019/09/05(木) 01:10:21.25

常識的には10だろ
非常識人なら致し方ないが

**774RR** · 2019/09/05(木) 02:11:26.34

そんなことくらいで非常識人とかお前が非常識人だわw

**774RR** · 2019/09/05(木) 05:53:07.36

え？
オレなんか通勤５、ツーリング３、チョイ乗り４だぞ

**774RR** · 2019/09/05(木) 06:36:54.44

12www

**774RR** · 2019/09/05(木) 13:33:36.32

俺はツーリング78、通勤42、チョイノリ31だぞ

**774RR** · 2019/09/05(木) 14:43:47.55

つまんないことを嬉々として繰り返す人はなんらかの病気らしいね

**774RR** · 2019/09/05(木) 21:37:10.67

> なんらかの
> らしい
まったくもって説得力のないレスw

**774RR** · 2019/09/06(金) 08:50:10.88

duke390 って何気に中型以下では
ゼロヨンが1番速いのね

**774RR** · 2019/09/06(金) 10:40:45.05

どこのソースかは知らんが、ギア比の所為かそんな感じかね
日本仕様のninja400の方がスペックでは上だけどあっちは色々ツアラー寄りっぽいし

**774RR** · 2019/09/06(金) 10:55:36.14

>>261
ふーん
興味ないから知らなかった
だからなに？って感じだけど

**774RR** · 2019/09/06(金) 21:51:11.29

うにゅう～…そんないい方しなくても

**774RR** · 2019/09/07(土) 11:03:54.76

duke390 はホント楽で楽しいねー
下道ツーリング最高だわ
交差点曲がるのすら楽しい

**774RR** · 2019/09/07(土) 11:57:55.20

興味無いスレにいる住人とは、此れ如何に

**774RR** · 2019/09/07(土) 12:04:36.84

>>265
そんなんで楽しめるならバイクならなんでもええやろ

**774RR** · 2019/09/07(土) 12:07:01.86

>>266
話の流れからゼロヨンの速さには興味無いと読むんじゃねーの？
これがアスペってやつ？

**774RR** · 2019/09/07(土) 12:57:51.27

>>267
何でも否定したいイヤイヤ期の2歳児かｗ

**774RR** · 2019/09/07(土) 14:28:53.48

セ●クスが気持ちいいからってどんな女でも良い訳ではない

**774RR** · 2019/09/07(土) 14:53:19.99

なるほどw
なら安っすい女で満足できて何よりだなw

**774RR** · 2019/09/07(土) 15:08:39.33

安いっかどうかじゃねぇ相性が合うかどうかだ解ってねぇな童貞くんは

**774RR** · 2019/09/07(土) 17:37:42.27

>>271
オマエ
ニクタラシイコトイウナアＷ

**774RR** · 2019/09/08(日) 03:34:20.05

>>263
死ね

**774RR** · 2019/09/08(日) 08:11:57.36

ふみぃ～（汗）

喧嘩はやめるですよ…

**774RR** · 2019/09/09(月) 09:15:38.10

duke390 はKTMどころか
全バイクの中でも一番カッコイイと
思ってるのは俺だけかな

**774RR** · 2019/09/09(月) 09:46:03.85

たぶんお前だけだけどそれでOK

**774RR** · 2019/09/09(月) 10:04:52.82

>>276
全然アリ
だけど公の場で他人には言うなよ

**774RR** · 2019/09/12(木) 23:57:43.01

旧型４万km超えでクラッチ交換を考えているんだけど
寺で交換したら幾らかかるかわかる人いる？

**774RR** · 2019/09/13(金) 01:28:03.14

>>276
奇遇だな
俺は自分が乗ってる200dukeが全バイクの中で一番かっこいいと思ってるよ

**774RR** · 2019/09/13(金) 03:37:03.08

>>280
スレチ

**774RR** · 2019/09/13(金) 05:56:38.38

>>280
キモ

**774RR** · 2019/09/13(金) 07:43:22.50

>>279
RCだけど、４万～６万円かかったよ
詳しくは寺で聞いてね

**774RR** · 2019/09/13(金) 07:51:06.27

>>279
オクに程度の良いクラッチ部品出ていたから自分でやれば落札代金のみ

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:11:16.31

>>279
丁度ヤフオクにスリッパ無しのクラッチ１式出とるわ。¥15,000だと。
有る程度の整備スキルがあるならやってみても良いんじゃない？

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:43:03.44

>>285
横からすまん
15,000円って安くなくね？と思ったらハウジングまで含めた一式なのか
クラッチ交換ってプレートだけの交換じゃダメなの？
素人丸出しの質問ですまん

**774RR** · 2019/09/13(金) 10:27:08.87

それよりその出品者の鉄紺のソケット欲しいわ(笑)

**774RR** · 2019/09/16(月) 22:04:25.77

クーラントが緑deガッカリのモンだけど、MOTOREXのM3.0に替えて試走してみたらファンの動作回数が減った様に思える。

ま、気のせいだと思うけど。連休中涼しかったし。

**774RR** · 2019/09/16(月) 23:37:06.55

>>288
ファンの回る頻度はどっちも変わりないと思った

**774RR** · 2019/09/18(水) 09:02:57.23

390 dukeのLEDライトが切れたら
それだけ交換出来るのかしら
もしかしてアッシー交換だと高そう

**774RR** · 2019/09/18(水) 09:32:24.15

>>290
独り言？
答えを知りたいなら目の前の箱か板を使えば答えはすぐに見つかるけど

ただの質キチ？

**774RR** · 2019/09/18(水) 12:30:26.88

>>290
アッシー交換で3～5万くらいするはず
保証期間なら無料で交換だけど

**774RR** · 2019/09/18(水) 15:53:30.00

>>292
そんな安いんだ
ASSYだと11万だからパーツリストに無い補修パーツとかで引けるのかもね

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:15:06.20

パワーパーツの320㎜ローターつけたけどカッコいいね。
正直サーキット走ってみて効きはあんまり変わってない気がするけどね。
マスター側を変えないと効果でないのかもね。

**774RR** · 2019/09/20(金) 06:34:05.84

>>294
オレもホスィ

**774RR** · 2019/09/20(金) 07:09:13.82

>>294
当たり前だと思う

**774RR** · 2019/09/20(金) 07:19:31.69

>>294
そりゃそうだろ
お前みたいな見かけ重視のカスタムならそれでええやん

**774RR** · 2019/09/20(金) 08:26:39.68

320mmローターにする時ってカラー厚を10mm増やすだけだと
キャリパーボルトのかかりが10mm減るって事なんだけど大丈夫か？
スモールDUKEのボルト類はしょぼいから怖い
かといってM8×70mmピッチ1.0なんてボルトは見つからないだろう

**774RR** · 2019/09/20(金) 08:38:15.84

ボルトは専用のが付属している。
だけどなんかボロいんだよね。自分は強度12.9のクロモリボルトに換えたよ。ちなみに付属のは10.9。300ミリローター用の純正ボルトは戸田選手レベルだと曲がるらしいね。

**774RR** · 2019/09/20(金) 14:57:41.76

>>298
調べたら一般に流通してるM8×70㎜って1.25ピッチなんだね
素ネジから旋盤でタップ切るしかないのか

**774RR** · 2019/09/20(金) 18:45:36.56

前にも書いてあるんだけど、細目ピッチのクロモリボルトはネジのトミモリで長さ5ミリ単位で各々売っている。強度12.9でM8×70ミリは三本セットで600円しなかったはず。
ヤフーのショッピングサイトからが探しやすいよ。

**774RR** · 2019/09/20(金) 21:23:13.09

>>301
あれはCAPボルトじゃないか？
キャリパーの固定用ボルトには、大抵セレ無しのフランジボルトが使われている
のは理由があるんだよ。
CAPボルトにﾜｯｼｬｰかませて、同じトルクで締めてもフランジボルトと同じ固定力
にはならないよ。

**774RR** · 2019/09/20(金) 21:50:39.37

そうそうそのとおりなんだけど
パワーパーツに付属する専用のボルトもキャップボルトなんだよね
しかもワッシャーは付属されずアルミのスペーサーが付いてくるだけ
メーカーでフランジボルトを用意できていないんだけどキャップボルトだけで大丈夫という判断なんだろうね

**774RR** · 2019/09/26(木) 18:28:37.69

17年式DUKE390白購入。終末納車予定。オレンジが欲しかったが金利0でモロ込み70万までまけて貰ったからまあ良いやｗ
去年中免とって400乗るの教習所以来なんだが･･･どうにも息子が痛くなりそうなライポジ、何か解消法はありませぬか？

**774RR** · 2019/09/26(木) 19:45:34.67

>>304
17年式？
中古？

**774RR** · 2019/09/26(木) 20:17:26.81

終末にヒャッハーするのか
世紀末覇者に狩られてしまえ

**774RR** · 2019/09/26(木) 21:03:56.66

>>305
ド新品。LEDパネルだったからモデルチェンジした奴じゃなかったっけ？

**774RR** · 2019/09/26(木) 21:24:09.93

TFTだった・・・orz

**774RR** · 2019/09/26(木) 21:53:55.28

なんや旧年式の在庫処分か

**774RR** · 2019/09/26(木) 22:40:34.95

そういや来年モデルチェンジだったっけか。セールやってるの知らずにふら～っと立ち寄っただけだったが。
いずれにせよ来月からは嫌でも値上がりするから良いタイミングだったと信じたい。

**774RR** · 2019/09/26(木) 22:52:44.41

所謂売れ残りの新古車ってこと？
2016の旧モデルが2017年の春頃に50万以下で出てた事を考えると安くはないよな。

**774RR** · 2019/09/27(金) 00:47:28.09

脳筋バイク

**774RR** · 2019/09/27(金) 06:40:50.79

全くお買い得でも何でもなくて草
むしろやっちまった感さえ漂ってるな

**774RR** · 2019/09/27(金) 07:20:39.23

金利0キャンペーン＆50000円パーツプレゼントやってんだな。
2019でもコミコミ74-5くらいじゃね？

**774RR** · 2019/09/27(金) 08:22:43.87

2017モデルの方がメーターの色は好きだな

**774RR** · 2019/09/27(金) 08:27:31.16

>>304
ライポジはチンコパッドで我慢。
あとはハンドル周りとステップを中華パーツで加工w

**774RR** · 2019/09/27(金) 10:29:44.39

新車買ってウキウキの奴追い詰めるのすこw
2017年式じゃあ残当だし仕方ない

**774RR** · 2019/09/27(金) 12:39:44.10

17年式の新モデルは18、19と大差ないだろ
18からフレームの隙間にエキパイの熱対策されたくらいじゃない？

**774RR** · 2019/09/27(金) 13:12:54.61

脳筋ライダーさんマジ間抜け

あの人も叩き売りの新古車17式買わされたのにはしゃいでるよね（笑）

**774RR** · 2019/09/27(金) 13:13:21.17

来年はフルモデルチェンジ？

**774RR** · 2019/09/27(金) 13:26:33.49

>>318
大差ないのかも知れないが価格的にも大差無ければ
新しいほうがいいじゃん

**774RR** · 2019/09/27(金) 14:40:03.37

新しすぎるとだいたい初期不具合を抱えてるから新し物好きでもちょこっと待った方が幸せだと
思うけどね
マイナーモデルチェンジなら大丈夫かな

**774RR** · 2019/09/27(金) 14:41:26.22

>>320
2021年って噂

**774RR** · 2019/09/27(金) 15:19:18.19

>>319
見てみたけど19年式だよアレ

**774RR** · 2019/09/27(金) 19:33:28.31

オマイラどうでもいいユーザー叩いてどうすんのよw
普通に普通のお買い得でしょうが

**774RR** · 2019/09/27(金) 19:40:06.66

どこがお買い得やねんwww

**774RR** · 2019/09/27(金) 23:30:50.10

もしかして車体価格74マンとか思ってないだろうな？ｗ

**774RR** · 2019/09/28(土) 00:25:15.17

2019新車で乗り出し75万くらいじゃないの？

**774RR** · 2019/09/28(土) 09:39:21.71

正規ディーラーでの本体が65万くらい。そこに自賠責とか走行許可とか手続きモロ込みで74万。
で、増税前でタイミングよくKTMのセールやってたもんだから金利０の分割＋4万値引きしてもらったワケ。
そりゃ並行輸入車は確かに安く付くがいざって時の補償が受けられん。故の安さなの。
パーツの注文やらに時間かかって最悪修理不可ってことになりかねん。
SOXやらバロンやらが安いのは全国区に展開してて金持ってるから自社保障が付けられるがそれは事故とかに限ってのこと。
バイク本体が本社のアフターケアが受けられないなら安心して乗れないだろ？
まあここの連中には釈迦に説法かも知れんけど？

**774RR** · 2019/09/28(土) 10:18:52.69

KTMのことよく知らんのだが
こういった金利０%とか免許補助ってよくやってるの?

**774RR** · 2019/09/28(土) 12:08:02.82

>>330
おまえのことよく知らないんだが
それを聞いてどうするの？

良くやってるが次もやるかどうかはわからない

**774RR** · 2019/09/28(土) 12:33:34.43

腹下マフラー復活しないかな？

**774RR** · 2019/09/28(土) 13:21:52.26

>>330
金利０はチョコチョコやってるね。
対照が絞られることもよくあるけど。

**774RR** · 2019/09/28(土) 14:17:03.43

オレは４気筒ばかり乗り継いできたから
今はduke390 が楽しいです♪
特にコーナー

**774RR** · 2019/09/28(土) 14:44:25.76

納車してきたぞｵﾗｧ！！

**774RR** · 2019/09/28(土) 14:51:05.32

まあ要するに相当に安くなけりゃあ常に最新の年式を買っとけってこった
大して安くもないのにセールストークにつられて旧い在庫車掴まされないようにな

**774RR** · 2019/09/28(土) 15:05:03.65

>>333
なるほどありがとう
もう少し知るの早ければ免許補助と０金利で
お買い得にバイクデビュー出来たのになー

**774RR** · 2019/09/28(土) 15:46:56.92

ちょっと前、立ちコケした19年390dukeが39万で売ってたよね（チェーンが完全に錆びてたけど、、）
ただでさえリセールバリューの最も悪い390をフルプライスで買うとかどうなんかな
ほんと制度のせいで中型は新品買えないわ、買った瞬間に価値が下がる

**774RR** · 2019/09/28(土) 17:08:12.33

あたま悪そう

**774RR** · 2019/09/28(土) 18:25:37.51

>>337
前は前でやっていたのに

**774RR** · 2019/09/28(土) 19:20:07.16

手放すとき二足三文なのがねえ
全般に400クラスは大抵リセールバリュー良いから尚更だよ