【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.16

**774RR** · 2019/07/01(月) 22:08:24.32

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541235043/

**774RR** · 2019/10/08(火) 19:17:04.77

>>423
どこでその値段で売ってるの？
今のところ大丈夫だけどこれからロンツー計画してるんで興味あるわ

**774RR** · 2019/10/08(火) 20:12:20.76

オムツが1500円なんじゃない

**774RR** · 2019/10/08(火) 21:10:37.74

>>424
どんなものかしらなかったからゲルインナーでググって出てきたAmazon商品が1500円だったってだけ
自転車用途が多いみたいだけどオフ車で使っている人もいるみたいだし値段考えたら試してみるのも悪くない

**774RR** · 2019/10/08(火) 23:26:41.31

https://s.kakaku.com/nursing-care/adult-diaper/ranking_7746/

**774RR** · 2019/10/08(火) 23:45:55.04

競技用のゲルインナーは自転車屋とかに売ってる。この季節は夏物が半額で買い時。
俺が買ったのは足首まであるロングスパッツタイプ。肌触りは良好。最初冷たいけど直ぐになれる。
股ぐらの違和感も乗り始めたら直ぐに消える。只俺が買った奴は微妙に尾てい骨に届いてないｗ
低反発ウレタンと組み合わせると中々良し。地べたに座るときも使えるしな。
値段はピンキリだと思う。俺のは3000しなかった。

ちなみにバイク用のゲルクッションもあるぞよ。お値段結構するがな。

**774RR** · 2019/10/09(水) 08:58:37.60

あーなんかcb４００sfも欲しくなっちゃったなぁ

**774RR** · 2019/10/09(水) 09:22:06.32

スーパーフォアと比べたらさすがに可哀想
あっちの出来は別格

**774RR** · 2019/10/09(水) 09:57:09.54

「軽さ」以外全敗してるからな

**774RR** · 2019/10/09(水) 10:23:40.69

そう？ただの古臭いバイクにしか見えんw
あんなのに100万オーバー出すなら大型取って別なの選ぶだろ

**774RR** · 2019/10/09(水) 11:45:38.33

あはは、そうかそうか、
>>432さんにはそうとしか「見えない」んだなあ

ま、多分外観、デザインのことだけについて述べてるんだと思うけどさ

**774RR** · 2019/10/09(水) 11:49:45.61

いくらなんでも世紀の傑作機CB400SFに挑めるバイクじゃないぞ390は
いいトコ沢山あるけどそれとこれとは別

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:05:13.16

スーフォアは好きな人にはたまらんのだろうが
このスレにはハマるやつはいないだろ

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:23:39.16

あの...CB400SFからDUKEに乗り換えたんですが楽しいから良いんだけど

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:38:13.57

まぁ50歳台とかの人だと軽いだけにしか見えないんだろうね
軽さがもたらす影響をまるで考えられない典型
むしろなんでそういう人がこのスレに居るのかが謎すぎるw

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:52:28.35

傑作機には違いないけど今どき未だに現役商品っつーのはどうなの？というのはあるけどね

**774RR** · 2019/10/09(水) 13:38:04.73

用途が違うバイク比べてもね
まあdukeがスーフォアと同格はありえんけど

**774RR** · 2019/10/09(水) 14:01:22.60

スーパーフォア → 真面目
Duke → キモヲタ

ちゃんと住み分けできてる

**774RR** · 2019/10/09(水) 14:03:27.72

でもdukeは世界中で売れてるんでしょ

**774RR** · 2019/10/09(水) 14:19:05.71

DUKEは比較的若い層
SFは爺さん世代

**774RR** · 2019/10/09(水) 15:21:48.29

おっさんだけど乗っていいですか？

**774RR** · 2019/10/09(水) 15:24:49.12

品質面での車両のデキが違いすぎる
軽さは確かにアドバンテージだけど言い換えれば
チャチな造りということ
SFの完成度はずば抜けてる
排気量が中型なだけで惜しみなくコストをかけた設計だよ

**774RR** · 2019/10/09(水) 15:42:16.54

まあまあ、そこはさ、スモールデュークはSFよりもカスタムする楽しみがあるよね（汗）

バーエンドミラー、
デカール、
マフラー、
その他諸々さ

あはは…

**774RR** · 2019/10/09(水) 16:00:27.93

390はむしろカスタムなんてせずに遊び道具として乗り倒すスタイルが向いてるよ
プレミアム感なんて皆無だから下駄替わりに走りまくっても惜しいって気持ちにはならないし
もちろん良い意味で言ってますよ

**774RR** · 2019/10/09(水) 16:54:09.17

2台ともあれば捗るぞ

**774RR** · 2019/10/09(水) 17:02:48.48

>>447
Dukeもってスーフォア持つならもっとゆっくり乗れる大型バイク選んだ方がよさそう

**774RR** · 2019/10/09(水) 17:16:06.12

軽さイコールチャチってバカかよwww
こんな頭悪い発想はスゲーわ
軽いってことは加速、減速、および各部の負荷、旋回性能全てが向上する最強チューニングだぞ…

**774RR** · 2019/10/09(水) 17:19:39.80

俺の場合、体重で相殺されてるのだが
どうしたものか

**774RR** · 2019/10/09(水) 17:23:35.42

カスタムするっつっても、皆と同じ構成なるよな
結局、パーフェクトガンダムが出来上がるだけみたいな

**774RR** · 2019/10/09(水) 17:59:52.55

SFそんなにいいか？
あれ買うなら大型買った方が早いし軽いよ

**774RR** · 2019/10/09(水) 19:22:04.88

>>450
痩せろ

**774RR** · 2019/10/09(水) 19:23:54.95

教習所ではみんなお世話になったスーフォア
しっかしあのとんでもなく過酷な使われ方でなんともないんだからすげえ頑丈なバイクなのは間違いない

**774RR** · 2019/10/09(水) 19:56:05.66

>>449
「390の軽さ」は、ってことだろ
「CB400スーパーフォアと比べて造りがチャチだから軽い」って意味を読み取れないくせに草生やすなよ

**774RR** · 2019/10/09(水) 19:58:39.51

cbってクラッチ重くね

**774RR** · 2019/10/09(水) 20:10:30.84

スーフォアは方向性が違い過ぎてね
比べるならninja400・Z400だろ

**774RR** · 2019/10/09(水) 20:18:39.85

>>455
必要なことのために不要なものを切り捨てることがチャチというならそうなんだろうよ
でお前はなんでここにいるの？スーフォアスレに行けばいいじゃない

**774RR** · 2019/10/09(水) 20:29:31.41

>>458
あっち行け的なコト言っちゃうと負けだよ

**774RR** · 2019/10/09(水) 21:21:59.97

>>457
なんとなくそこも対抗馬ではない気がする

**774RR** · 2019/10/09(水) 23:33:04.69

ザクⅡとデザートザクくらい違いがあると思うんだ。

**774RR** · 2019/10/10(木) 00:07:41.23

その違いはあってないようなものだな
ようするに同じじゃねーか！と

**774RR** · 2019/10/10(木) 00:20:34.05

ジムとザクってどっちが強いの？

**774RR** · 2019/10/10(木) 00:34:46.27

乗り手次第！

**774RR** · 2019/10/10(木) 03:23:23.26

どうでも良い事かもしれないけど
ストファイなのに、なんで皆ハンドガードを付けたがるの？
寒いだけだよね、新聞配達の人が付けてるのじゃダメなの？

**774RR** · 2019/10/10(木) 05:11:00.07

モタードだから

**774RR** · 2019/10/10(木) 09:12:51.42

>>465
君がそれでカッコいいと思えるんなら使えばいいんじゃないか
俺には無理だが

**774RR** · 2019/10/10(木) 10:52:54.51

>>444
CB400SFって見た目つまらなさそうだけどみんな乗ってるなーって思ってたけど
そんなにいいバイクなんだ
知らなかった
品質じゃホンダに勝てるとは微塵も思ってないけどさ

**774RR** · 2019/10/10(木) 11:36:13.51

>>468
唯一無二の四発中型だしシャシーも大型並みの高品質
(SFよりショボい造りの大型いくらでもある)

**774RR** · 2019/10/10(木) 13:33:05.63

>>469
でもね
乗りやすくて良く出来たバイクは
飽きるのも早い

**774RR** · 2019/10/10(木) 13:46:07.32

やっぱり普通二輪しか持ってないから中型の話で暑くなるんだね

**774RR** · 2019/10/10(木) 14:02:23.26

>>463
モビルスーツの性能の違いが、戦力の決定的差でないということを教えてやる

**774RR** · 2019/10/10(木) 14:27:11.37

>>471
昔（限定解除）と違って今の大型は実技教習所やから
取るの簡単やんけ

**774RR** · 2019/10/10(木) 17:10:19.95

>>471
大型持ってるけどもう重たいバイクに乗りたくない人も
興味しんしんですよ

**774RR** · 2019/10/10(木) 17:11:11.87

爺さんはいまだに大型でマウント取れると思ってんだろうなぁ

**774RR** · 2019/10/10(木) 19:23:23.51

>>474
CB400SFも大型並みには重いけどね

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:29:58.00

390DUKEがガソリン無し149kg、CB400SFは装備重量200kg超えてるからな
KTMの乾燥がどの状態を指すのかは諸説あるにせよ30kgは最低でも違うわけで

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:34:14.98

軽いけどショボいからなあ390

**774RR** · 2019/10/10(木) 22:14:55.31

何と何処を比較してどの程度って書かないとクソ以下の価値も無いぞ

**774RR** · 2019/10/10(木) 23:12:48.81

390はロマンがある

**774RR** · 2019/10/10(木) 23:22:11.88

単純な機構＝ショボいっていう貧相なイメージなんだろ
そこに行き着くまでどれだけそぎ落としたかなんぞ知ろうともしないくせにな
ホントにDUKE好きなの？

**774RR** · 2019/10/11(金) 06:52:24.69

乗っててちゃっちく感じないなら他のバイクを知らなさすぎ

安くてちゃっちいから惜しみもないけどね、軽さを偶に体感すると楽しい

**774RR** · 2019/10/11(金) 07:09:39.41

70万で買える400ccで390よりチャチくないのって何

**774RR** · 2019/10/11(金) 07:52:50.43

>>482
そうだよね
大型や重いバイクを乗ってた人は
よりduke390 の軽さと小ささと速さに
惹かれるはず

**774RR** · 2019/10/11(金) 10:22:01.47

軽くてそこそこ価格も安いのがウリなんだから
ちゃっちくて当たり前だよ
当たり前の事を指摘されてもですよねとしか思えない

**774RR** · 2019/10/11(金) 10:26:18.68

比較対象にカテ違い値段違いのCB400持ってくるガイジがいたからしゃーないわな
同価格付近のZ400あたりと比較したらむしろ良くできてる方だしね

**774RR** · 2019/10/11(金) 15:02:36.40

vmaxから390に乗り換えたけど楽しすぎるw

**774RR** · 2019/10/11(金) 17:20:50.60

俺もZ1000からだ
乗るのに気合いが要らないって楽だよなぁ

**774RR** · 2019/10/11(金) 17:36:15.45

390概ね気に入ってるけど、youtubeで走ってる後ろ姿を見たら
想像以上に貧相で軽くショック、125の後進国バイクにしか見えない

**774RR** · 2019/10/11(金) 17:36:47.08

真横からの眺めは最高に格好いいけど

**774RR** · 2019/10/11(金) 18:31:10.01

200乗りだが390欲しすぎ

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:04:50.06

貧相なんは仕方ないけどタイヤサイズだけでも何とかならんかったかねえ
も少し太いと格好良いのに

**774RR** · 2019/10/11(金) 19:25:15.42

あまり太いと軽快さが無くなるよ。
これくらいで良いのだ

**774RR** · 2019/10/11(金) 20:23:58.15

見栄えを気にする人が選ぶバイクではないと思う

**774RR** · 2019/10/11(金) 21:17:01.97

むしろリアは150/60より140/70の方がさらに倒しこめて楽しさ倍増ですよ。

**774RR** · 2019/10/12(土) 08:04:36.31

タイヤはまぁ色々言われるよな流石に、個人的には性格考えたら140で正解だとは思うが
それでもダブルディスクにしろとかとかいうのが居ないのは流石スモールDUKEスレだわ

**774RR** · 2019/10/12(土) 08:36:02.57

オレンジ色推しはそろそろ勘弁して頂きたい
あのカワサキだってライムグリーン以外も出してるのにこっちは未だに隙あらばオレンジ差し入れてくるんだよなあ

**774RR** · 2019/10/12(土) 14:26:33.07

ガンダムにトリコロール使うなって言ってるようなもんだぞ？

**774RR** · 2019/10/12(土) 17:37:04.81

>>498
選べるようにバリエーション設定すらしないのは如何なものかと。クソデカなロゴや白や黒にオレンジ比率高めに混入させてくるのが気に入らないのよ。
シンプルに真っ黒出してくれればそれだけで良い、簡単なお仕事だろに

**774RR** · 2019/10/12(土) 17:40:25.41

そんなにイヤならハスクの兄弟車買えばええやろ

**774RR** · 2019/10/12(土) 18:58:07.82

>>499
サードパーティのグラフィックキットでも買えよ

**774RR** · 2019/10/12(土) 19:21:20.97

>>499
お仕事ごっこしか知らない奴はこの程度なのか

**774RR** · 2019/10/12(土) 19:50:07.61

>>502
さっそくマウントっすかw

**774RR** · 2019/10/12(土) 19:55:19.25

下品寄りのセンスがKTMの真骨頂だろうに、大人しいのが良ければハスクどーぞだわな、確かに

**774RR** · 2019/10/12(土) 20:41:20.27

>>504
だよな
日本のメーカーじゃやりそうにないもん出してくるのが楽しいわけでさ
ゲテモノ好きかもしれないけど優等生なバイクじゃ満足できない人間には
今のまま突っ走ってほしいわ

**774RR** · 2019/10/12(土) 23:06:22.74

こぞって各社がDUKEみたいなモデル出してる割りにはな～んか華が無い
HONDAだってCBでDUKEもどき出してるくせにライトがアレなせいで台無し。そこがHONDAらしいちゃあらしいｗ

**774RR** · 2019/10/12(土) 23:10:11.09

それこそ>>499はそういうのがいいんだろ

**774RR** · 2019/10/12(土) 23:16:25.86

>>499はなんでこのスレにいるんだろうね

**774RR** · 2019/10/13(日) 01:28:21.93

やっぱdukeは、後ろだけ白フレームってのが一番格好いいポイントだ
ここだけはウットリする(„❛ ֊ ❛„)

**774RR** · 2019/10/13(日) 01:30:45.70

>>506
逆に言うと、今では品質が最高のdukeモドキが買えるんだよな

**774RR** · 2019/10/13(日) 02:29:40.53

所詮モドキであってDUKEじゃないなら意味も無いな

**774RR** · 2019/10/13(日) 04:24:39.22

>>510
さすがヒトモドキは発想が違う

**774RR** · 2019/10/13(日) 09:56:27.60

Honda DreamでＤＵＫＥモドキのＣＢ跨ってみたんだけど足つきは良かったがなんと言うか「狭い」
ＤＵＫＥ買った時もかかとが少し浮くくらいの足つきでちょっと心配だったけど
足つきが良すぎると窮屈ですよって言われたからそのままにしてる
やっぱライポジ重視でバイク選ばないとダメだな

**774RR** · 2019/10/13(日) 09:59:47.56

390乗ってるけど純正チェーンてこんなに伸びるものなの？おとなしく国産チェーンに変えた方が幸せになれるかな？

**774RR** · 2019/10/13(日) 10:33:53.56

プラグとチェーンは納車後真っ先に替えるべきパーツ

**774RR** · 2019/10/13(日) 12:03:32.00

>>515
同意
あなた鋭いわ

**774RR** · 2019/10/13(日) 18:51:11.59

>>515
プラグは交換しましたが

**774RR** · 2019/10/13(日) 20:03:32.28

純正チェーンのまま3万㎞越えたよ
メンテしてればガタなく使えるけど、質が悪いのは確かだから変えた方が無難
納車時から回転重いし

**774RR** · 2019/10/15(火) 01:01:46.17

シフトのロッドエンドも付け加えてください

**774RR** · 2019/10/15(火) 21:40:48.29

そんなに言われたらチェーン換えたくなるじゃないかw

**774RR** · 2019/10/15(火) 22:56:33.30

もうチェーンポチッたわw

**774RR** · 2019/10/15(火) 23:09:01.13

チェーン交換する時はスプロケとセットで交換がいい

**774RR** · 2019/10/15(火) 23:48:39.21

前のスプロケ、2丁ぐらい増やしたら乗りやすくなるかな？