【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.16

**774RR** · 2019/07/01(月) 22:08:24.32

前スレ
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541235043/

**774RR** · 2019/10/23(水) 18:18:02.35

>>594でオイルとスプリングの両方をちょこっと心配してたけどね
調べたら常温から100度ぐらいに上がってもバネレートの減衰力変化って10%も
無かったから誤差の範囲かもね
カチカチだから柔らかくなってくれたほうがありがたいんだけど

**774RR** · 2019/10/24(木) 00:05:59.70

ついぞ一ヶ月で1000キロ突破敵わず…通勤に使い出したら軽く万とか行くんだろうが。
もう少し乗り続けたらサスも柔らかくなるかなぁ？

**774RR** · 2019/10/24(木) 12:23:02.17

知らんけども

**774RR** · 2019/10/24(木) 12:38:44.91

>>620
そんな時はおんにゃの子のオッパイを揉めばよい

**774RR** · 2019/10/24(木) 14:18:50.65

パニガーレ買える人はトラックまたは
峠専用だったりして
ショックなんかオーバーホールでも
なんでも余裕だろうけど。
一方なけなしのお金で買って一台で通勤通学からツーリングまで頑張ってる
dukes達にとっては切実な問題だよね

**774RR** · 2019/10/24(木) 14:52:22.23

dukesって何www

**774RR** · 2019/10/24(木) 15:02:51.25

Duke乗り達のみんなって意味だよ
dudesに掛けてるんだけど
ちょっとハイレベルすぎたかｗ

**774RR** · 2019/10/24(木) 16:13:21.60

またdukeも買えない原付き君が沸いたか

**774RR** · 2019/10/24(木) 16:47:57.57

デュークエイセスって言うDUOが昔いてだなあ…

**774RR** · 2019/10/24(木) 16:48:45.26

ごめん、あと二人くらいいたかも>デュークエイセス

**774RR** · 2019/10/24(木) 17:48:46.67

sがついてる時点で複数形なのに達を付ける無能

**774RR** · 2019/10/24(木) 17:57:51.23

dukeすら買えない原付きキッド君は
そういうとこでマウントとるしかないもんねー

**774RR** · 2019/10/24(木) 18:53:27.50

自分Duker名乗っていいすか？

**774RR** · 2019/10/24(木) 18:59:14.80

馬鹿はお断り

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:06:33.37

ライダーじゃダメなのか…仮面ライダーデューク。居たっけ？

**774RR** · 2019/10/25(金) 09:22:48.08

dukeって翻訳すると公爵だから偉そうな貴族イメージだけど実車と全然合わないよね

**774RR** · 2019/10/25(金) 09:47:57.63

拳で殴り合いじゃなかったっけ？

**774RR** · 2019/10/25(金) 19:23:18.97

390のイメージダウン
https://imgur.com/a/0iNkYQF

**774RR** · 2019/10/26(土) 14:48:20.15

げんこつで殴り合い

**774RR** · 2019/10/26(土) 16:18:53.20

パワーRS欲しいけど金がぬわい

**774RR** · 2019/10/27(日) 08:58:31.76

ミシュランってどうなん？
あまりレビュー見ないけど

**774RR** · 2019/10/27(日) 11:51:52.37

>>639
グランメゾン東京の話？

**774RR** · 2019/10/27(日) 12:04:00.34

>>640
そう

**774RR** · 2019/10/27(日) 14:27:39.69

仮面ライダーデュークええやん
もともと子供っぽいデザインだし架装しなくてもそのまま使えるわ
カラーリングさえそのままでいける

**774RR** · 2019/10/27(日) 16:26:57.55

>>639
グリップが良くて一万キロぐらいもつみたいだし
タイヤパターンもカッコいいよね
少々お高いけど

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:09:22.97

2CTまで、の感想なんだけど
潰してもベタッとしないイメージがある
グリップしてるんだけどもなんか接地感薄かったな
BSとかと比べるとだいぶ違う

**774RR** · 2019/10/28(月) 10:46:19.58

ピレリ推しが周りに多いんよ

**774RR** · 2019/10/28(月) 11:16:06.09

金が無いからIRC一択

**774RR** · 2019/10/28(月) 11:56:37.17

お金がないって言えば>>212で安い中華バックステップの質問した者だけど
ネット通販で安く買ってなんとか頑張って取り付けられた
取説が無かったから正解が分からないパズルかよｗってノリであれこれ悩みながら
なんとか組みつけられた
でもブレーキペダルのスプリングひっかけるネジが1本足りなかった
細かい調整とかはこれからゆっくりやってく予定だけどちょこっと試走した感じは
わりといい印象

**774RR** · 2019/10/28(月) 12:24:16.04

ピレリロッソ2を履いたあと、結局メッツラーに戻ってきた

**774RR** · 2019/10/28(月) 23:20:21.66

なんやかんやでメッツラーが良かった事に気付く

**774RR** · 2019/10/29(火) 03:38:44.63

メッツラーのおすすめポイントは？

**774RR** · 2019/10/29(火) 05:26:34.65

個人的にはミシュランしか合わんな。
ケース固めでグリップ重視のタイヤは道路の影響受けすぎる。
今、代車でメッツラーの新車タイヤを使ってるけど、固いしハンドルとられるし。

**774RR** · 2019/10/29(火) 07:47:25.84

結構意見バラけるもんだな

**774RR** · 2019/10/29(火) 08:55:50.26

>>652
で？おまえは？

**774RR** · 2019/10/29(火) 09:08:11.76

1万㌔位走れるタイヤで
いいタイヤが欲しいでちゅ

**774RR** · 2019/10/29(火) 09:33:13.83

ピレリが気になってる

**774RR** · 2019/10/29(火) 21:27:38.93

ピーリカピリララ

**774RR** · 2019/10/29(火) 23:20:15.81

ポポリカ・・・なんだっけ？

**774RR** · 2019/10/30(水) 06:03:25.99

今は2018 390dukeに乗ってるけど
790dukeも欲しいしSDRも欲しいよー
でも大型とるのめんどくさい
でも金だけはあるw

**774RR** · 2019/10/30(水) 07:04:59.25

サーキット用で買えばいいのでは

**774RR** · 2019/10/30(水) 11:23:25.88

>>658
もういっその事、土地を買って私製のサーキット作って走れば良いのだ。
ライセンスすら要らないぜ

**774RR** · 2019/10/30(水) 11:59:27.70

独立国家を作って俺ルールで合法的に乗り回せるようにしたら？

**774RR** · 2019/10/30(水) 14:03:50.19

>>661
DUKE党とRC党の二大派閥で内戦ですか？

**774RR** · 2019/10/30(水) 17:16:37.65

>>662
なにこの馬鹿？

**774RR** · 2019/10/30(水) 21:11:40.87

>>662
バーーーカ

**774RR** · 2019/10/30(水) 23:10:31.69

中身一緒じゃん。とか言ったらフルボッコされない？

**774RR** · 2019/10/31(木) 01:11:40.27

>>662
わかったから中免取りに行くために金貯めろ

**774RR** · 2019/10/31(木) 06:02:08.43

>>666
残念ながら大型持ちでしたw
お前こそ大型いけば？中免くんw

**774RR** · 2019/10/31(木) 06:44:35.54

DUKEとRCは中身違うの?

**774RR** · 2019/10/31(木) 10:09:06.28

>>667
はいはいw

**774RR** · 2019/10/31(木) 16:20:23.83

490の件本物なら排気量上がって、パラレルツインになるね。
乗り味は790見てもktmらしくはなると思うけど。

**774RR** · 2019/10/31(木) 23:03:54.27

>>670
インドなのに100万超えとか意味の分からない事になりそうやね

**774RR** · 2019/11/01(金) 07:42:49.29

んなわけねーだろ

**774RR** · 2019/11/01(金) 21:23:44.21

>>670
490ならシングルでいいような希ガス

**774RR** · 2019/11/01(金) 23:06:47.33

なんかの間違いでvツインでもいいぞ

**774RR** · 2019/11/02(土) 14:23:32.43

納車時にチェーン錆びてるのは仕様ですか？

**774RR** · 2019/11/02(土) 14:41:17.65

当たり！チェーンもう一本！

**774RR** · 2019/11/02(土) 16:01:46.68

納車時、お店から出る前によく見とかんとね
特に新車は

「あれれーー、チェーンが錆びてるよお？変だなぁ」(コナン)

**774RR** · 2019/11/02(土) 16:41:30.93

納車されたらチェーンとプラグは交換するものだから気にすんな

**774RR** · 2019/11/03(日) 05:22:35.17

KTMのバイク全般なのか知らないけどチェーンの張り少ないな

**774RR** · 2019/11/03(日) 12:40:05.81

390のエンジンは自分が思ってる通りに加速してくれるから気持ちいいな
リズム感が自分のフィーリングに凄くマッチするよ

**774RR** · 2019/11/03(日) 15:20:06.73

CT09と悩んで何故かduke390買ったよ

**774RR** · 2019/11/03(日) 16:45:51.12

>>681
CT09って新型のバイクが出たかと思い
思わずググっちまったじゃねーかよw

**774RR** · 2019/11/03(日) 17:28:26.07

>>682
CTってなんだMTだ
すまん

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:35:38.34

なんだよずっとCT09を探していた

**774RR** · 2019/11/04(月) 06:05:34.98

2016モデルなんですが、アイドリング時の回転数ってどんなものですか？今1500ぐらいなんですけど、その位で正常ですかね？

**774RR** · 2019/11/04(月) 11:31:03.74

>>685
マニュアルに書いてあるから嫁
後ろの方のTECHNICAL DATAの中にある

**774RR** · 2019/11/04(月) 12:57:47.82

やっぱホイールは黒がいいな
晴の日しか乗らないから汚れるのは
ほとんどホイールだけだし

**774RR** · 2019/11/04(月) 19:17:27.35

オレンジホイールは拭くと色落ちするしな

**774RR** · 2019/11/04(月) 23:44:32.58

最近通勤で使い出したんだが楽しくて仕方が無い。毎朝力士みたいな体系で出社しとるがな！

**774RR** · 2019/11/06(水) 09:27:35.33

社長が横綱で、以下大関とか関脇とかの役職が付いてる会社かな？
>>689は何枚目なんだろう…？

**774RR** · 2019/11/06(水) 17:53:45.04

着流し？浴衣？にサンダルだろう

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:26:29.91

390アドベンチャーキター！

https://www.youtube.com/watch?v=ZC0rA7JTKcw

**774RR** · 2019/11/06(水) 19:37:41.73

https://www.youtube.com/watch?v=l74O8dgU4cc

**774RR** · 2019/11/06(水) 21:26:10.22

全身KOMINEマンなんだ…同僚からそう呼ばれたんだ…

**774RR** · 2019/11/06(水) 23:27:11.60

アドベンチャー、格好良くはないな

**774RR** · 2019/11/07(木) 01:29:07.51

ヘッドライトが立ったデューク

**774RR** · 2019/11/07(木) 06:00:13.20

ちょっと見た目はガッカリ

**774RR** · 2019/11/07(木) 09:13:29.77

890rが欲しい

**774RR** · 2019/11/07(木) 13:12:26.15

>>696
首長にも見えるけど、ヘッドライトが車体マウントのため。
風の影響が少ないとか、走行安定性は良いと思われる。

**774RR** · 2019/11/07(木) 20:06:46.86

フロント19インチでキャストホイール。パスかな…

**774RR** · 2019/11/07(木) 21:54:50.70

クイックシフターいいなぁ

**774RR** · 2019/11/07(木) 22:47:53.70

風防だけほしい。今の奴あんま効果ないの。

**774RR** · 2019/11/07(木) 23:44:07.41

>>698
俺もほしい。んで790DUKEのプロトタイプみたいにしたい

**774RR** · 2019/11/08(金) 10:20:15.43

>>700
スポークホイールでチューブレスタイヤだったら良いのに😓

**774RR** · 2019/11/08(金) 12:15:27.86

酷道、険道好きで、林道はちょっとだけな人に丁度良い感じ

**774RR** · 2019/11/08(金) 18:07:08.87

390に限らず、アドベンチャーを見る度にハナカマキリを思い出す

**774RR** · 2019/11/08(金) 22:40:45.28

490今回発表じゃなかったの？いつ？

**774RR** · 2019/11/09(土) 03:42:06.82

見た目が悪いなら、そもそもdukeを選ぶ必要が無くなる

**774RR** · 2019/11/09(土) 10:16:59.06

特に390は車体のコンパクトさで比較するものはないんじゃないか
Z400の車両重量166kgというから、乾燥重量149kgは驚くべきものではないけど

**774RR** · 2019/11/09(土) 10:28:14.06

まぁ現在ではね
390DUKEのパクリみたいなパッケージングじゃん

**774RR** · 2019/11/09(土) 20:40:46.16

250アドベンチャーも出るみたいだな

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:00:42.41

アドベンチャーはクソデザイン悪い

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:06:39.33

>>678の言うとおりプラグ交換したら吹け上がりが格段に良くなったわ…。後でチェーンも替えよう。

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:31:33.41

>>710
400パラツインは全然違うじゃん

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:32:28.71

>>713
でしょ？
間違いなく替えるべきと思うんだけど
「変わらない」っていう人がこのスレにもいるから他の人はどうなんだろう？と気になっていた

**774RR** · 2019/11/09(土) 22:48:29.79

現地に行くデザインと現地で走るデザインの違いだからそりゃしゃーない

**774RR** · 2019/11/09(土) 23:30:47.08

>>715
俺の390DUKEがハズレ個体だった可能性が微レ存。今まではモッサリだった吹け上がりがちょっとブリッピングしただけで6000以上行く様になった。

交換は面倒だったな。タンクズラさないとプラグキャップ取れ無かったし。今日は走れなかったから、明日エンジンの調子見てくる。

**774RR** · 2019/11/09(土) 23:41:04.09

>>714
製品としてのパッケージングって意味が分からないなら無理してレスしなくて良いぞ

**774RR** · 2019/11/10(日) 12:01:53.42

製品としてのパッケージングがパクリ？
具体的に説明してよ