【HONDA】モンキー125(JB02) 16匹目
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まあ正直でかいスクーターはそうなってるやつは多い気がするね
想像でしかないけど、原付と違ってフロントフォークがトップブリッジまであるからなんだろうなと思ってる >>88
スクーターは前から足通せなきゃ意味無いわ
PCXは150もあるし剛性の問題もあってああなんだろうけど
まあ詳しくはホンダのHPでもみてくれ >>90
チビだからって卑屈になるなよ
バイクの跨り方なんて人それぞれでいいじゃん >>59
俺も3ヶ月待ちって言われたけど1ヶ月くらいで届いたぞ。 >>91
頭おかしいのか何のために前えぐってんだよ
脳ミソまで抉れてるんじゃねーのかハゲ >>93
そうだなすまんな
バイクの跨り方なんて考えた事もなかったんや
お前の為に前が抉れてて簡単に跨がれるようなバイク探そうか? https://i.imgur.com/EHdsZww.jpg
商品ページだと取り寄せになっているけど今なら即納だねウェビック >>96
短気筒だけにな
やっぱオイルクーラーは必須やね
みんなすぐにオーバーヒートする 誰かキャッツのz2テール買ったやつおる?
あれかっこ悪すぎない? 中古買って浮かせた金で色々いじろうかと思ったが
対して安くないな中古… 私は中古を34万で買いました。
なんと既にいじってあったから、いじる楽しみはノーマルで買うよりは、ないですねー…。 >>98
いろんな車種に出てるけど、Z2テールの何がそんなに人を魅了するんかな。 >>102
z2はかっこええけど、レプリカカスタムはダサいな Kawasakiって書いてあるZ50を見たけど、なんか違うなーと思う >>105
激しく同意
迷い過ぎて黒を待つつもりが、うっかりC125買ってもうたよ…
黒フレームのモンキーが出たら買い換える! 待ってれば黒も出るだろうね
赤、黄、青ときて黒が出なかったら
おいwwwwwwwwって感じだし お前らバイクの見た目ばっかり気にするより先に、自分の見た目を気にした方がいいぞ 昨日シフトポジション表示するやつ付けようとしたんだけど、反応せず
元に戻したらスピードメーターが反応しなくなっちゃった
1回の抜き差しで断線するなよ・・・ラジコンでもこのクオリティはねぇわ・・・ だが待っていほしい
ラジコンのほうが異常な耐久値だったのではなないだろうか プロテックのシフトインジケータかな
あれメーターの配線にハーネスかませて、あとパルス信号取るだけで
めちゃ簡単だったけどな… 無理な力かけたりしてないんだけどね
被覆の硬いコードだと曲げると切れやすいしね
断線箇所探すのめんどくせぇ
どーせショップに持ち込むとユニットごと交換とか言い出すんだろ
ラジコンだとサーボとか受信機あたりが0.2〜0.5くらいの細いの使ってるけど、中華製でも断線なんてそうそうないぞ
バイクいじりだして日が浅いけど、こんなものなのか? >>119
そうそれです、技術なんていらないやつw >>122
簡単だろ
ニュートラルランプを4速のときに光るようにしたらええやん(できるかどうかは知らない) インジケータなんて全部必要ないし取っ払ってほしいな 武川のノーマルルックのサイレンサーとアウテックスのエキパイ部分だけ合体できないかな?
純正エキパイ部分だけ変えたいんだけど 6速ワイドミッションキットってないのかぬ?(´・ω・`) 燃料計はスイッチを押した時に液晶表示してくれればいい。 新規イオンカード発行で20%キャッシュバック祭り始まるぞ!大きい買い物するチャンス!
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https://i.imgur.com/OGPSNEY.jpg セパハンにしたいけどハリケーンのところから早くでないかな
あのセパハンはかっこよかった ハリケーンからバックレスト出てるね着座位置からずいぶん遠くなりそうだけど 燃料計点滅して給油すると3リッターちょいしか入らん。残り1リッターで点滅のはずだけど あれ?最後の1個が点滅したら残り1.8リッターじゃなかった? YouTubeで、満タン無給油でどこまで行けるかやってましたねー 今度1.8ℓのハーレーと二台でツーリングになりそうなんだけどなんかキツイことある? 法定速度は一緒だし大丈夫なはずだけど、きつい上り坂では置いていかれるかも?
ハーレーの方にはまったり加速してもらって! 何がきついってその二台でツーリング行こうと思うってのがきついよね >>153
あっているかどうかは分からんけど↓ここによると。
125ccに法定速度は無いらしい。
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/6708027.html
ただ60km/hを超える速度制限の道で、125ccが通れる道が存在しない?
結果的に60km/hになってるとかそんな話しかね。 ちょっと調べてみたら↓これは間違いみたい。
>>157
> ただ60km/hを超える速度制限の道で、125ccが通れる道が存在しない?
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%96%B0%E9%81%93
--真ん中あたり--
今井IC以西
今井ICより南側では、小型自動二輪車が70 km/hまで走行することが現在も可能。
まぁwikiなんで、信用していいかは分からんが。 北千葉道路も70kmだけど
原付き禁止のみで125はOKやで 好きな人は多いけど持ってる人は少ないバイクだ
利便性も装備も最低レベルなので人におススメ出来るようなバイクでもないw
でも俺は乗り続けるよ!
好きなら買いなよ!失敗しても高く売れるからw モンキーよりグロムスクランブラー2を出してほしかった 国道246でしょうがなく流れに乗ってたら3ケタ越え
結構安定して走るね原二も >>162
利便性悪いの?
見た目がかっこいいってだけだけどさ欲しいのは
アドレスとかカブは安いけど見た目が気に入らなかった >>167
荷物積むとこゼロ
キャリアつけてボックスつけると激しくかっこ悪い
利便性第一ならスクーター買うしかない
走りはまあこのクラスなりで問題ないと思うよ
とはいえGクラフトの専用サイドバッグに超期待してる俺 原2なのにタンデムできない
後付けでキャリアつけないと荷物積めない
最初から付いてるメットホルダー超使いにくい
反転液晶のメーター見にくい
燃料計は適当
まあ、運転してて楽しいけどね 燃費は125では最強だろ
110カブやPCXより上回るって凄いと思う PCXにはコーナリング
グロムには乗り心地で勝つ! 自分は取り回しの簡単さとか、経済性は125ccには重要。箱も冬のハンドルカバーも見た目よりも利便性重視で全く気にせず愛用。
関東平野、郊外、周囲は速度制限40キロばかり。かなりの好条件がそろってて前回リッター85キロ走った。
昼間都内往復等もしたのに。 見た目気にしないなら安いグロムでよろしいでしょうが >>178
利便性重視ならスクーターにでもしとけ
ダサいし恥ずかしい モンキーを気に入ってる人にスクーター乗れとかガイジやん 本人が気にしてないのにスクーター進めるとかガイジか これから増税もあるのに燃費関係ないとかw しかしほんと目盛り減らねえよな最初壊れてんのかと思って何回もタンク確認したわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています