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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆144台目【旧/ヌ/FI/18】
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0669774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e22-JGwf)
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2019/08/14(水) 03:53:14.62ID:JkatMHEI0
>>665
返信ありがとうございます
ステッカーを直接貼るのが抵抗がありまして、
フィルムスプレー等のフィルムコーティングを施した後に
貼り付けても大丈夫なものなんでしょうか？
0670774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a41-X5Lh)
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2019/08/14(水) 04:32:38.32ID:eS3InSVH0
ブリジストンやパナソニックの自転車で556でべダルが固着したなら不良品だ
中国製なら仕様だ
0671774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-ItHd)
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2019/08/14(水) 08:09:02.44ID:E8FlNm2GM
ペダルって昭和の頃の方がオーバースペックなくらい良く作ってある
あの頃のペダルは子供向けでも勢いつけて手で回すとクルクルと良く回ったもんだけど
今時のペダルは2回転もしない
0673774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4104-7bBe)
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2019/08/14(水) 08:44:01.66ID:o92UgdLc0
>>669
湾曲有っても上手いこと伸ばせば貼れるぞ。カッティングシート。
ブラックやホワイトのカッティングシートを一回貼ってから上からカッティングシートやステッカー貼れば良いんちゃう？
まぁセローなら外装安いから日焼けとか気にしなさんな。
0674774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df3-S4A2)
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2019/08/14(水) 09:15:00.89ID:UEXnAICT0
>>647
ありがとうございます(^^)
はじめからガタあるものなんですね！
新旧スプロケで比較しても遊び変わらなかったので
スプラインの摩耗も無さそうでした
チェーンと前後スプロケ新品にしたら惰性でよく進むし
摩耗で遊びあったのが無くなってチェンジしやすく
0675774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e22-JGwf)
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2019/08/14(水) 10:06:33.75ID:JkatMHEI0
>>673
返信ありがとうございます。
今現在純正のデカールをすべて剥がしてこれからデザイン考えるところです！
寸法を問い合わせて確認する作業からですね> <
サイドカウル全領域に一枚絵を貼り付けたいのですが
自分の環境だと、最大でA4サイズでしか印刷できないため、サイズ的にもシートを３枚使用すると思います

伸縮性のある印刷シートを使用予定ですが、使用予定のシートは防水性能が無いみたいなので
シールの上からウレタンのトップコートを吹いて防水加工するか、
車の紫外線フィルムやラミネートフィルムで代用しようと考えてますが、
カッティングシートの防水、紫外線対策はどのようになされていますか？？
0676774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1fd-H+Gi)
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2019/08/14(水) 10:15:15.09ID:TRtl7nJL0
あんまりデスマス使われると正直面倒くさいんだが
0677774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e22-JGwf)
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2019/08/14(水) 10:54:54.21ID:JkatMHEI0
すません泣・・・
とりあえず自分で何とかやってみます。
結果報告とかはyoutubeにもしかしたらあげるかもですー
0679774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a58-st9k)
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2019/08/14(水) 15:57:53.29ID:a4NdOdhC0
18ツーセロのノーマル仕様にて1泊2日の下道オンリーキャンツーにて700km走ってきました
平均燃費は47km/L
初日450km走った後は流石に尿道痛くなったけど二日目はなんともありませんでした
0681774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a58-st9k)
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2019/08/14(水) 16:34:00.83ID:a4NdOdhC0
都内ほどではないですが時折市街地や峠越えをしました
ただ街中以外は信号がほとんど無く記憶では20km以上大きな国道をノンストップで走れた覚えがあります
楽しく色々な思い出ができたツーリングですが農産物直売所で店番をしていたハーフ顔の美人農家の娘さんに連絡先聞かなかった事をとても後悔してます
0682774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SDfa-q/Jr)
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2019/08/14(水) 20:16:44.29ID:T3JeWQokD
>>675横からですまんが、
純正状態を維持したいのかと思ってたら純正デカールは剥がしたのか。
そこまでするなら一層目の保護シートを置きたいのがいまいち分からん(コカしたら保護関係なくキズつくし、無傷でも元に戻すのにデカール買わないとだし)

1層目から痛シート貼って、ウレタンクリアーで保護するほうが良くね？
0683774RR (ﾜｯﾁｮｲ 763a-R2sJ)
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2019/08/14(水) 21:22:16.55ID:7niT7CJ80
やるだけやって、数年後にはボロボロ中古車で世に出てそうな悪寒。
0685774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4104-7bBe)
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2019/08/14(水) 22:14:29.97ID:o92UgdLc0
純正シュラウドはそのまま外して、シュラウド別途買って痛仕様と純正両方遊べるようにしたら？純正シュラウド買えばデカール無しで届いたはず。
0686774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d74-HSWu)
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2019/08/14(水) 23:23:24.47ID:ocO7HC7l0
>>655
20代の方かな？
頑張って下さい
0687774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-ih9L)
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2019/08/14(水) 23:36:12.08ID:izG+C/9Gd
大型も取得したのでMTｰ07欲しいなとも思うんだけど
いつもの林道に行けなくなると思うとセローを手放すなんて無理
でもいつかは大型も乗りたい
0689774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-lxcD)
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2019/08/15(木) 00:13:12.79ID:L2fs9jMz0
来年あたりに出るテネレ700でも買えばいいのでは？
エンジンはMT07と同じだし
0690774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-GU89)
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2019/08/15(木) 00:24:44.92ID:kagruml9d
>>682
純正のデカールの上からフィルムスプレーで加工、その上からシートを貼って防水処理……飽きたらフィルム剥がして純正に元通りにすればいいやっていうのが、自分の当時の考えで、
よくよく調べたらそんなことは素材的に実現不可能だったので、
純正デカールを全てはずしてその上からステッカーをはることにしました。
防水処理でクリヤを吹くか、ラミネート貼るか、フィルムで加工するかはまだ未定です。クリヤはもとに戻すのが大変なので現時点ではフィルムスプレーを考えてます
0691774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-JaCP)
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2019/08/15(木) 02:48:33.40ID:WiD5JNC40
結局元に戻す事を考えてるなら、カウル買ってそっちを加工した方が最終的に安上がりだと思うけどな？
取り敢えずウェビックとかで純正部品の見積してみたら？思ったより安いかもよ？
0692774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-GU89)
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2019/08/15(木) 04:16:34.93ID:kagruml9d
>>691
まさにその通りでした笑
もうデカール剥がしきったのでこのままいきます笑
いつできるかわかりませんが出来たらアップしますね。一応全部オリジナルで描くのでクオリティは低いと思いますが。。。
0693774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-vqjO)
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2019/08/15(木) 06:24:42.10ID:z4gqY1mQ0
>>687
いつかは大型ね、あるあるだけど何台かは乗ってみた方がいいよ
大型の速さって楽しいんだけどね、飽きるんだよ
そして最終的には軽さこそ正義になる
セローは、軽さとパワーのバランスが絶妙だからね

それとセロー改造して大型ツアラー並のスクリーンとシートに換装すると本当に最高のマシンになるよ
これも大型のツアラーやアドベン乗り継いでいないとそう言う発想に至らないかも
0694774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
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2019/08/15(木) 07:27:45.90ID:MMOepPdb0
皆さん林道走る時空気圧どれくらいにしてますか？
また次の林道へ移動する際に舗装路をしばらく走る場合空気圧いちいち戻す感じですか？
0695774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
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2019/08/15(木) 07:46:44.50ID:5Ozd5Udv0
>>694
100kpa
0697774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-mcuf)
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2019/08/15(木) 07:56:16.11ID:8QUTsZ860
>>694
タイヤによりますよね。

自分はツーリストですが、リアは0.4で林道間も走ってます。
ただ、フラット林道のみと分かってる場合は0.6ぐらい。
0698774RR (ﾜｯﾁｮｲ 092d-AocH)
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2019/08/15(木) 08:11:32.66ID:7POpHhfC0
>>694
トランポ前提の216MX/SXだけど前後50kPaでフラットからガレ場まで特に問題ないな〜

自走でもペットボトルサイズの電動空気入れあると楽だよ
0699774RR (ｽﾌｯ Sd33-sWrU)
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2019/08/15(木) 08:19:06.71ID:k7P8lfFZd
>>687
好きなバイクにたくさん乗るといいよ。
私は必要に迫られた原付から始まりゼファー、カタナや隼など乗ってセローに乗ってます。
長距離が辛いのでアフリカツインを買い足したけど。
アフリカツインは売ってもセローは手放す事を全く考えない良いバイクです。
0701774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-lxcD)
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2019/08/15(木) 10:12:50.37ID:L2fs9jMz0
前後ツーリストで前0.6後0.5かなビードストッパー無し　林道間の繋ぎ舗装路もこのまま
帰るときに前後1.0にしてるけど後輪は0.8くらいのほうが乗りやすく感じる。

>>698
216MXを後輪に履きたいんだけど
低圧でビード落ちるって話を聞いて二の足踏んでるんですが
実際どうですか？落ちたことありますか？
0702774RR (ﾜｯﾁｮｲ 092d-AocH)
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2019/08/15(木) 10:57:43.17ID:7POpHhfC0
>>701
林道、難所系、草EDレースで0.5だけど、ビード落ちたことはないなー
ちなみにビーストなし

まぁ、下手くそでビード落ちるとこまで攻められてない、ってのはあると思うが
0703774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-lxcD)
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2019/08/15(木) 11:20:00.68ID:L2fs9jMz0
>>702
情報ありがとう
次は216MX履いてみます　3000Km保ってくれるかなぁ
泥詰まりに弱い以外はツーリスト良いんだけど難所系行かないので
宝の持ち腐れを実感して結局は林道での最大の敵は泥なんですよね…
0704774RR (ﾜｯﾁｮｲ 813a-AxU+)
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2019/08/15(木) 12:06:07.93ID:ctbD9rMp0
購入検討中

風がけっこう気になるのでツーセロのスクリーンの効果が知りたい

ほかの候補はVスト250とヴェルシス250

セローは軽くて乗りやすそう
0705774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-OTj7)
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2019/08/15(木) 12:36:46.55ID:DwTqreD8d
KLX230気になるけど同じようなバイクに乗り換えるのもなんだかなあとなって寝込む
0708774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29c6-noZs)
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2019/08/15(木) 20:44:53.88ID:ZqXuEHZR0
>>704
ツーセロ買うより、普通の買ってカスタムした方がいいよ
アドベンチャースクリーンはフレームが重いからミニスクリーンの方がいい、
ハンドガードは転けたら曲がるから芯入りの方がいい
0709774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b3a-F6B6)
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2019/08/15(木) 20:49:27.90ID:pRpKOihR0
>>688
2台位、余裕だろ？
まぁ人によるかな。
0710774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
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2019/08/15(木) 21:16:22.02ID:MMOepPdb0
自分で言うのも何ですが地元で結構顔が広くて選挙立候補すれば絶対投票するよと何人にもいわれ言葉も嘘臭いけど人を動かす力があると太鼓持ちで評判の後輩からも言われます
ただ政治家になって何がしたい？と聞かれると特に無く今思いつくのは速度注意と表示しつつ逆にバイカーを危険に晒している道路のスリットを全て溝埋めすることとスリットを入れると考えた奴とその関係者全てに制裁金を科す位しか思いつきません
みなさん道路のスリット逆に危険だと思いませんか？
例えるならスイップ危険注意と言いつつその先には水で故意に濡らした低ミュウ路があるような状態です
0712774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
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2019/08/15(木) 21:35:04.44ID:MMOepPdb0
色々な意見があることは分かりました
やり残したことは無いのか？今一度自分に問いかけた時何もない！！と言い張れる自分で入れるよう僕は精一杯思うがままに生きて行きたい
by道端の薄らハゲ
0713774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a4-dCD9)
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2019/08/15(木) 22:02:10.45ID:Y105cM7G0
ぬるい林道しか行かないからツーセロくらいのハンドガードで充分だな
こけてもレバーのダメージは防いでくれる程度の防御力はあるし
0716774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-ibNk)
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2019/08/15(木) 23:25:38.38ID:iBaHlUU80
17セロー乗りなんですがマフラー交換検討してます
プラナスのマフラーは燃費は純正と比較してどの程度差がありますか？
0717774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b9-ANmy)
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2019/08/16(金) 07:03:54.17ID:NmRGQfLl0
>>716
同じ17で忠男エキパイ+プラナスだけど燃費は特に変化ないね
交換後車体の左側に立って始動した時は「あれっ？ノーマル？」と思ったほど静か
車体後部に回ると流石にノーマルよりは歯切れのいい音だけど、重低音が欲しい人は止めた方がいい
ノーマルの極低速〜低速を少し削ってその分中速〜高速に振った感じで変化は少ないけど、普段115くらいで走ってる高速で125出てた
見た目や音量や特性がノーマルライクなので地味でもいい人向き
ベージュに合ってるし他より少し安いし住宅密集地に住んでる自分は気に入ってる
https://i.imgur.com/f1qB7cm.jpg
0718774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-lxcD)
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2019/08/16(金) 12:12:51.63ID:Znbmt3X30
馬力出すなら回転数ってことでリプレイスマフラーは高回転の伸びが良くなるものばかりで
超低速から低速トルク太らせるものは無いみたいね　
ピックアップ上げたい場合は忠男のエキパイかスプロケ交換ってことかな？
でもノーマルマフラー重いのでなんとかしたいなぁ
0719774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-TAxU)
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2019/08/16(金) 12:18:52.84ID:HYTQFC7Hd
フルで忠男揃えちゃえ
プラナスが黒じゃなくてシルバーだったらそっち選ぶんだけどな
0720774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-ibNk)
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2019/08/16(金) 12:49:19.99ID:KNG3LXN50
>>717
ありがとうございます！
私もノーマルライク且つマンション住みなので静かなのを探していました！
高速域が上がるのもいいですねー
0722774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-OTj7)
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2019/08/16(金) 13:18:44.24ID:yjPA3Y7hd
セローなんだし景色楽しみながらゆっくり走ろうぜ
少し前にビーナスライン行ってきたけど、後ろに大型バイクが来るごとに譲ってやったわ
0723774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1316-gMWG)
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2019/08/16(金) 13:39:16.33ID:XRv6ENwf0
>>718
俺は普段はプラナスで林道行くときはノーマルに戻す予定
0724774RR (ｶﾞｯｸｼ 069d-VYEx)
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2019/08/16(金) 15:10:53.91ID:Stoj7JUc6
慣らし終わってお盆に高速下道1000kmちょい走ってきたけどやはりケツがキツイ
高速走ってる間は大型で来ればよかったとずっと思ってたけど下道とか山走るには最高なバイクなんだよな
0727774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-TAxU)
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2019/08/16(金) 16:20:14.66ID:Y1YuW4z+d
ケツのことならまぁ大丈夫かな
デイトナのツーリングシートカバーってやつが値段のわりにかなり優秀
0728774RR (JP 0H4d-jIpk)
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2019/08/16(金) 17:19:15.60ID:Ypq7iabWH
>>722
セローごときでビーナス来んなよ。
迷惑なんだよ、ボケが。
0730774RR (ﾜｯﾁｮｲ 813a-AxU+)
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2019/08/16(金) 17:22:33.65ID:IyNj/cUS0
>>726,727
ありがとう

あとちょっとで50になるオッサン
XSR900を1ヶ月借りて乗ってたんだが、自分には重いしそんなにパワーは必要ないのがわかった

たまに実家に帰ったり近場のツーリングスポットに行くくらいしか長距離は乗らない
200なんて短距離かもだが

セローにスクリーン付けてETC取り付けて最初の交換でオン寄りのタイヤに替えて乗り続けて10年くらいで引退かなあ

振動が気になってツインにしようか迷ってたんだが、案外いい音するし軽いしセローに気持ちがだいぶ傾いてる
0732774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b9-ANmy)
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2019/08/16(金) 17:27:33.01ID:NmRGQfLl0
>>721
始動状態だと小さなヒートガードが素手で触れられるかどうかギリギリの熱さ
熱さならパワーボックスの方が楽
パワーボックス(ステンレス)は薄くてプラナスはかなり分厚い感触
0733774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-vqjO)
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2019/08/16(金) 17:31:12.79ID:OjhKSd2C0
>>730
セローはね、スクリーン大型に換装して、シート幅広に交換すると化けますよ〜ｗ

振動は、バーエンドウエイト、ハンドルブレースバー、GP-210で超絶マイルドになりますよ
0735774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09db-nZh3)
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2019/08/16(金) 18:01:01.13ID:ccTHrhwl0
ツーテンは言うほどオフロード性能は低くない
マディな路面や極端にウェットな道はダメだし普通のオフロードでも競技用オフタイヤと比べれば飛ばすことはできないが
0736774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-AxU+)
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2019/08/16(金) 18:58:55.60ID:cEshT9wcM
>>731
おお、そいつと迷ってたんだ
実際、自分のイメージにはそっちのが近い
タンクもデカいしスクリーンも付いてるしエンジンもタイヤも最初からオンだ

ただ、重いんだよな
走り出せば気にならないし、かえって安定してるんだろうが

個人的なことで申し訳ないが、うちのバイク置き場の幅が狭くて、重いと出し入れが大変なんだよ
腰と髪に来る
0737774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-vqjO)
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2019/08/16(金) 19:17:11.31ID:OjhKSd2C0
>>736
V-Sto250ってほぼオンロードバイクですよ、サスストロークも少ないし、乗り心地も堅い
なんちゃってアドベン雰囲気モデルですね
あれで、荒れた側道には入らない方がいいですよ、フラットならまだしもアップダウンがキツいとアウトですね
0740774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMa5-66q6)
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2019/08/16(金) 20:50:06.05ID:tMQPIoXLM
250含めツーセロも足回りやアンダーガードにすら傷一つなくオン寄りタイヤのオンロードツーリングおじさんばかり見るけど、ブイストやcrfラリーの方が用途には合うんじゃと思う事が多い

それともセローの軽さや優しそうな雰囲気とかで皆に好まれるのかな?
0742774RR (ﾜｯﾁｮｲ b934-vqjO)
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2019/08/16(金) 20:59:43.15ID:1NbzdpwD0
>>740
それはお前もそういうタイプでそういった場に居るからじゃないのか？
俺の回りのセローはツーリストやゲコタ履いたベコボロのばかりだけどな

おじさんばかりなのは一緒かｗ
0743774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-vqjO)
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2019/08/16(金) 21:01:32.03ID:QRc4zzpNa
俺がツーセロ買った時はブイスト、ラリー、ベルなんとかって無かったもんなー
今だったら相当迷ってたと思う
0744774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-AxU+)
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2019/08/16(金) 21:03:52.85ID:cEshT9wcM
>>740
自分がまさにそんな感じだなぁ
CRFラリーはシートが高いタンクが大きくない

ヴェルシスは高回転維持が疲れそう(実際はそんなに回さないのに)シート高い

Vストは重いし、スズキ!!

みんなそんな感じじゃないかな
あと、セロー！ わかってる！ みたいな

自分もVストが一番の候補だったけど、セローは軽さで興味持った
座ってみたらシートは言われるほど低くないんだけど

オフを走るっていう目的で選ぶ人は案外少ないのかも
0745774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-vqjO)
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2019/08/16(金) 21:11:19.52ID:QRc4zzpNa
>>744
高速によく乗るならセローとラリーは除いたほうがいいぞ
車体が軽いから簡単に風に煽られるから（強風時は超危険）
0746774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-ibNk)
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2019/08/16(金) 21:31:17.99ID:Wms0pHBsa
長距離ツーリング目的でセローはあまりよくないのかなぁ
ツーリングセローの格好良さに惹かれて買っちゃったのだけれど
高速の話聞いたらちょっと怖くなっちゃった
0747774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Vgx2)
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2019/08/16(金) 21:42:03.30ID:o4P3OAfid
ぜんぜんOKだと思うよ
ただ、それなりのスケジュールを組まなきゃねってこと
でもオフ車なら程度の差はあれ
だいたいそんなもんじゃない？
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ 093f-dCD9)
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2019/08/16(金) 21:52:32.75ID:uu62jKn10
道交法守る大手運送会社の後ろに貼り付けば高速も楽ちん
高速乗ったことないけど
俺は風の強い地域に住んでるから多少の突風には驚くこともなくなったけど　それよりも向かい風がきつい
0749774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
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2019/08/16(金) 23:57:35.15ID:ccxQQuR50
うちの嫁でもセローで高速90キロ巡行普通にしてるのに、、
怖いとか言ってる奴はバイク向いてないんじゃない？
0751774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-ibNk)
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2019/08/17(土) 00:52:53.11ID:4L/Ix/Hia
>>749
高速が怖いんじゃなくて高速での突然の横風が怖いって話なんだが
ちゃんとレス読め
車重軽い車種なんだからそれくらい普通に気にしたらいかんのか
0752774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-sf1K)
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2019/08/17(土) 04:33:49.31ID:LQcVdeOf0
>>745
ノーマルはOFF性能重視なので風に弱いハンドルの軽さは仕方ないですね
セローで大型スクリーン付けると高速で突風吹いても笑っちゃう位ド安定して快適になりますよ

大体ツーリングモデルって風防が立派でしょ？快適なのは当たり前なんですよ、
セローも同じような風防にすれば快適になるのは当たり前なんですけどね
0753774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
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2019/08/17(土) 06:32:51.79ID:elT1DCQ00
>>751
高速で横風食らえば大型だろうが原チャだろうが振られるだろ。
そういうのが事故ってバイクは怖いなんて言い出すんだよな、、、
0755774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
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2019/08/17(土) 06:59:56.76ID:elT1DCQ00
>>754
分からないのでその車種を具体的に挙げてもらえますか？
0756774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-vqjO)
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2019/08/17(土) 07:04:31.49ID:NgPmxNJea
>>755
セローと以前乗ってたXJR１３００は全く違うよ
XJR1300はアクアライン通行止め直前の風速（１８ｍ）でも走れるが
セローは風速１０ｍも出てたら危険で仕方ないよ
0757774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-sf1K)
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2019/08/17(土) 07:10:31.59ID:LQcVdeOf0
>>756
それですよ、それセローのせいでは無くてツアラーの立派な風防のおかげなんですよ
皆さん空力を軽視しすぎなんです、高速走行では抵抗の80%以上が空気抵抗ですから
0761774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-sf1K)
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2019/08/17(土) 07:16:01.13ID:LQcVdeOf0
>>757
あ、すいませんw
XJRはネイキッドでしたねFJR1300と間違えました、車重があると安定するのもまた当然だと思います
0764774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-ibNk)
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2019/08/17(土) 09:05:30.93ID:9caEcL9a0
>>753
安全策講じる為に怖いこと前提で話することの何が悪い
車重軽いセローは特に注意しなきゃならんのがわからんのか
0766774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-jIpk)
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2019/08/17(土) 10:15:23.52ID:zbGbZsqg0
このスクリーン厨の人、定期的に湧いてくるよね。
こんな蚊トンボバイク、横風で一発だよ。
ちょっと風のあるアクアラインだと、欄干にぶつかって暗い海に落ちるかと思うくらいフラフラだよ。
大型オンロード車のときは全然安心。
車重、ホイールベース、キャスター・トレール、タイヤと全てが安定方向。
0767774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-sf1K)
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2019/08/17(土) 11:50:33.27ID:LQcVdeOf0
>>766
大型スクリーン経験の無い人に限ってそう言う反論展開するんです
経験無いのに理解できるわけ無いと思うんですけどね
憶測で判断しては真実を見誤りますよ
0768774RR (ｽﾌｯ Sd33-sWrU)
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2019/08/17(土) 13:04:13.63ID:drK+2/Tdd
今はセローとアフリカツイン体制だけどハヤブサ乗っていた時もセローほどではないけど横風に持っていかれたわ。
投影面積でかいからね。
0769774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-TAxU)
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2019/08/17(土) 13:08:49.77ID:cqP9cNpxd
素セローからアドベンチャースクリーン装着した経験から
車体の安定が増すのは十分体感できた
虫からの攻撃も激減 ただ真夏は暑い
0770774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1331-rZp3)
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2019/08/17(土) 13:10:44.84ID:NBEx1p9Q0
>>769
電動スクリーンにせんとね
0772774RR (ﾜｯﾁｮｲ 518e-66q6)
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2019/08/17(土) 13:41:23.90ID:2IOfKMnR0
>>742
残念ながら225にツーリストやVE履いてベコベコなタイプ
オフが主目的じゃない人にとってセローがどう魅力的に写ったか気になっただけ
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-DuLZ)
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2019/08/17(土) 13:50:48.91ID:hDe6TlKm0
うちのキュセロが前後ともにブレーキの効きがえらい弱いんですが、
なんかお勧めのパッドとかって無いでしょうか？
キュセロはブレーキ弱いもんってネットでは書かれてますが、それでももう少しましにしたいんです
0774774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-TAxU)
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2019/08/17(土) 14:07:31.25ID:x9qxFT/Vd
>>771
風強い日に外して乗ってみたらいいんじゃね
セローと風に対して自分が慣れてしまった可能性もあるが
0775774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Vgx2)
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2019/08/17(土) 17:22:18.29ID:NXkJ22iAd
ハンドルの真上に顔を持ってきて
背中を丸めて上半身をタンクに近づけると
風圧抵抗は大きく下がるよ

横風を受ける部分の高さが低くなるから
横風による乱れも小さくなる
(タイヤ接地点を軸とした回転モーメントが小さくなる)

ただしメチャクチャ疲れやすい姿勢だけどね
0776774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73f7-oNlj)
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2019/08/17(土) 17:28:47.06ID:YiQrwq0P0
>>773
とりあえず基本メンテナンスしてる？？？何年前の車体だよw
シール類全部交換して、ホースもヤバイだろ。
何もメンテナンスしてないけど、ブレーキパッドだけ変えるなんて、糞ナンセンスだよ。
ホース替えるなら純正でもメッシュでもお好きにどーぞ。
0777774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b9-ANmy)
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2019/08/17(土) 18:49:59.54ID:blIW7IPm0
オフ車は車重軽くて重心高めだからどうしても横風に弱いけど、セローは重心低めだからややマシ
正面からなら大きめのスクリーンの方が確かにやや楽だけど
0778774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
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2019/08/17(土) 20:08:20.01ID:vKGQnKB80
天国じゃ無くても〜楽園じゃ無くても〜あなたに会えた幸せ感じて〜風になり〜たい〜
0780774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b3a-F6B6)
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2019/08/17(土) 21:08:36.86ID:pRPmwOaK0
>>773
以前はどんなバイクに乗ってた？
これが初めてだったとしても、
キュセロは決して強力なブレーキとは言い難いが、
効かない訳じゃないぞ？
街乗りでは、少なくとも不満は無い。
オレも初期型キュセロ乗りだが、
ブレーキホースを交換なんて考えた事も無いなぁ。

キュセロは基本的に、
ブレーキホースが長いから、
全くのノーメンテなら・・・おそらく、
ブレーキラインへエアーが混入してるのかもな。
ブレーキ系統は重要保安部品だから、
自分自身でメンテ出来なければ、
素直にバイク屋さんへGO！
0781774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-OTj7)
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2019/08/17(土) 22:28:10.24ID:N0CHHHDid
初バイクでセロー買ってから半年
高速なんて地獄じゃんって思ってたけど結構慣れてきた
時々追い越ししながら日帰りで往復400km行ってきた
天気予報で降水確率と風速は見るようにしてる
0782774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-DuLZ)
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2019/08/17(土) 22:32:09.67ID:hDe6TlKm0
>>780
えーと以前は
KLX125、ホーネット２５０、YB-1、NS-1、GB250クラブマン、TLR200を乗ったことあって、

YB-1（ドラムブレーキ）、TLR200（ドラムブレーキ）＜セロー２２５（いまここ）＜NS-1、GB250クラブマン＜KLX125、ホーネット２５０

ぐらいの順の効きの悪い感じです
効かないわけじゃないんですよ、確かに効くんだけどフロントをぐっと握ってもロックする気配すら無い緩さなんです
0784774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b43-mcuf)
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2019/08/18(日) 00:39:00.73ID:WzNquedw0
ツーセロのスクリーンが横風に強いの？
理解できん・・・
ツーセロにしたところで、エンジン変わらないし、高速はやっぱり辛いべ。
0785774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-jIpk)
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2019/08/18(日) 02:03:24.57ID:Pm9U9XPw0
>>784
ツーセロだと高速も余裕。
まさにハイウェイスター。
高速は自分のためにある気がする。







大型バイクに抜かれまくって目が覚めるw
0786774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
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2019/08/18(日) 08:29:15.67ID:wO0SJEpt0
燃料ハイオク入れてる人いる？
0788774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29df-uRkl)
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2019/08/18(日) 09:30:38.14ID:w0zcHQct0
たまに入れるけど吹け上がりいいよ
0789774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-QOkg)
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2019/08/18(日) 09:45:06.14ID:kMb3boP8a
>>786
新車から毎回ハイオク入れてる。
入れることによる不具合は無いけどレギュラーと入れ比べてないのでメリットも感じない
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ 495c-O2DT)
垢版 |
2019/08/18(日) 16:15:28.32ID:RM2tR0DA0
ビーナスラインとかいろは坂走ってみたけど
軽いバイクでくねくね道楽しいね
0792774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-jIpk)
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2019/08/18(日) 18:12:50.50ID:Pm9U9XPw0
さっそくハイオク入れたった。
もう違う。ぜんぜん違いすぎる、マジで。
アクセル一捻りでウィリー。
湧き出るパワー、マジで。
軽く流しただけで、ポルシェ抜き去ってたは。
0794774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
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2019/08/18(日) 18:41:47.86ID:wO0SJEpt0
前乗っていたバイクは10000km走るのに7年かかったけど
今年林道走ってみたいなと思い買ったツーセロは2ヶ月で既に2000km走ったしかも目的の林道走行はせずにキャンツーや市街地ツーリングだけで
しかも天気がいい日は乗りたくてウズウズしてくる
それだけ乗り手にバイクで走る楽しさを感じさせるバイクはそえそうないだろう
0795774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2960-dCD9)
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2019/08/18(日) 18:59:31.79ID:AZpoKf7Q0
>>794
これから涼しくなって走りやすくなるから益々距離が伸びそうだね。
良いバイクを買って良かったね。
0797774RR (ﾜｯﾁｮｲ 495c-O2DT)
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2019/08/18(日) 22:11:27.49ID:RM2tR0DA0
ツーリングスポットでまだセローに出くわしたことがない
お前らどこにいるんだよ
免許取り立てだからまだ林道デビューはしてないんだけど
林道いけばセローいるのかな
0799774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
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2019/08/18(日) 23:16:01.20ID:P0M+Hn3n0
>>786
ヤマハでハイオク入れないでくれって言ってるの知らんのかね？
0801774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-vqjO)
垢版 |
2019/08/18(日) 23:40:23.97ID:UGWoKv4V0
高いから高級ガソリンだー！
って思ってレギュラー仕様のエンジンにハイオク入れる人ってまだ
いるんだな
0802774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb07-46jX)
垢版 |
2019/08/19(月) 00:16:19.00ID:iIvjgWZ90
エンジンの中が綺麗になりそうだから俺もずっと入れてる。気休め。実際にデメリットもメリットも感じてないけど。
0804774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-v9Im)
垢版 |
2019/08/19(月) 00:56:41.88ID:/v0wpXNed
>>803
横からやけど、ヤマハのサイトのセローのページで、仕様表のタンク容量のとこに｢9.3L（無鉛レギュラーガソリン指定）｣って書いてある。
まぁ、ハイオク入れるなとは書いてへんけど、参考までに…。
0807774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-JaCP)
垢版 |
2019/08/19(月) 03:46:54.38ID:VECfkF530
こっちの記事にはハイオクを入れるメリットはあるって書いてある
https://bestcarweb.jp/news/70510
「仕方ないな点火早めるか…ﾔﾚﾔﾚ」も、「燃焼がえらくマッタリ」な事を一体どうやって検知するんだろう？
ノックセンサー検知によるノッキング抑制の事を言っているなら、点火時期を遅らせる制御しかしないよね？？
何だか色々気になって眠れない（けど、明日早いからもう寝る）
0808774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
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2019/08/19(月) 06:54:51.64ID:GATSlQ5s0
>>806
発電機とバイクが同じ土俵てw
0810774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5306-Q8SP)
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2019/08/19(月) 09:39:30.04ID:4CkR1eu20
>>799
どこの山羽さんだよｗ
要求オクタン価より低いガソリンはまずいが、それよりオクタン価の高いガソリン
を入れるのは全く問題ない
強いて言えば
「性能の向上を求めてハイオクガソリンを入れるのは無駄です」
0811774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a4-dCD9)
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2019/08/19(月) 10:45:43.08ID:pAGJkLAd0
バイクのECUはそんな頭よくないから
指定ガソリン以外は入れないほうがいいよって
バイクに詳しい先輩が言ってた
0814774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-ucDZ)
垢版 |
2019/08/19(月) 12:25:57.86ID:zTqetbv/M
セローのリアスプロケ取り付けナット
締め付けトルク33NT だけど
30NT 超えた辺りから結構な確率でネジ山空回りすっから、皆さま気をつけましょう
0815774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3105-JyYf)
垢版 |
2019/08/19(月) 12:43:13.98ID:eJsrP/a10
ハイオク入れれば良いと思ってる馬鹿っていまだにいるんだね
0817774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53bb-Gi0/)
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2019/08/19(月) 13:19:56.22ID:UDSR1e8f0
>>816
低速のノッキング防止になるから、永い目で正解だね
レギュラー入れてみたら違い分かると思う
なんかハイオクに親殺された奴湧いてて笑うわｗ
0818774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-l8Kd)
垢版 |
2019/08/19(月) 13:46:23.10ID:3/6p+Wt7M
物損事故の時、相手側が用意したハイオク指定の代車にレギュラー入れて返却したこと有る
0820774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-vqjO)
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2019/08/19(月) 16:14:19.74ID:MOn88+CK0
レギュラー仕様のエンジンにレギュラーガソリン入れて頻繁にノッキング
（自然発火）するなら、根本的に治療した方がいいよ（ノッキングしていないのに
していると勘違いしてる人が多いけどね）

ハイオクは煤がたまりやすいから添加剤が微量入っているだけ。
洗浄目的でハイオクを使うならレギュラーガソリンを入れていて、たまに添加剤を
入れた方が効率がいい
0821774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2957-dCD9)
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2019/08/19(月) 16:20:06.80ID:y6mXCBeY0
セローにレギュラー入れてる←ええで
セローにハイオク入れてる←デメリットないからええんちゃう？
これだけ
0824774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
垢版 |
2019/08/19(月) 17:58:42.49ID:cPDsEZmT0
>>797
甲子林道の先で待ってる
0826774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-ibNk)
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2019/08/19(月) 18:26:18.36ID:h0Wh0IjWa
箱付きツーセロにぴったりな大きさのバイクカバー探しているのですがオススメあったら是非ご教示ください
ヤマハのアドベンチャー用は大きそうで
0827774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Vgx2)
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2019/08/19(月) 19:52:19.90ID:fz/KYVUQd
>>803
マニュアル(3ー8ページ 各部の取り扱いと操作)にも
　指定燃料 無鉛レギュラーガソリン
と明記され、かつ
　注意 必ず指定燃料を使用してくださいませ。
とも明記されているよ。
0828774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-dCD9)
垢版 |
2019/08/19(月) 20:10:11.65ID:c/E8NAsla
>>827
バッテリーだって同形式を使用してくださいと書いてあるが
中華やリチウム使う人がいるでしょ
ハイオクは自己責任でその程度の違いだよ
0829774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
垢版 |
2019/08/19(月) 21:17:00.82ID:GATSlQ5s0
セロートリッカー に関してはレギュラー指定。
ハイオク支持厨はYSP行けば理由を教えてくれるよ。
0830774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-dCD9)
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2019/08/19(月) 21:20:57.76ID:c/E8NAsla
レギュラー指定されてることくらい知ってるんだつーの
勧めてるわけじゃないんだからほっとけよ
0832774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
垢版 |
2019/08/19(月) 22:14:44.11ID:GATSlQ5s0
>>831
YSPはヤマハからトリセロオーナーにハイオクは使用しないように必ず説明受けてる。
ちなみに他のバイクに関してはレギュラー指定でもハイオク使用は問題ないんだとさ。
0833774RR (ﾜｯﾁｮｲ 111b-kcgn)
垢版 |
2019/08/19(月) 22:17:41.81ID:XFahHyP+0
>>819
お前は若いから知らないだろうけど、昔はよく低速で
「カリカリカリカリ」とノッキングして走ってた車がいたのな
MTでギアを下げずに、低回転で無理矢理アクセル開けると起きる
エンジンにかなりのダメージな
回転数関係ねーんだよ
0835774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9e1-hg/D)
垢版 |
2019/08/19(月) 23:18:10.63ID:oVeFEL3o0
ハイオクがレギュラーの上位互換って勘違いさえ無ければこんな話にはならないと思うの
0836774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09db-nZh3)
垢版 |
2019/08/20(火) 00:02:37.79ID:RD8uL7900
ノッキングっていろんな意味持ってるんだけど間違いなくこいつは混同してるわ
0841774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
垢版 |
2019/08/20(火) 07:41:47.09ID:1FbTAkye0
エンジン開発エンジニアの俺が教えてやろう
ノッキングとはTDCに到達する前に着火してしまうことでその際叩かれる音が発生しその音がノックの音に似ているからノッキングと言われる
酷い場合はピストンが溶けてしまう事もある
対策としては燃焼タイミングの調整
異論を唱える人も居るだろうけどこれが開発者が言うノッキング
0843774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
垢版 |
2019/08/20(火) 07:46:58.16ID:1FbTAkye0
TDCとはトップデッドセンターの略で上死点とも言われ最大圧縮された状態
燃焼タイミングは通常TDCより少しだけ回転したアングルで爆発するよう設定する
これも知ってるかな？
0844774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-MFkL)
垢版 |
2019/08/20(火) 07:49:15.27ID:Ocyu/eXmp
教えてくれ！じゃあレギュラーとハイオクの違いは何？
ピストンで圧縮されたときに上死点まで待たずに勝手に発火するのがレギュラーって事？
0845774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-lJby)
垢版 |
2019/08/20(火) 08:11:05.35ID:1FbTAkye0
ハイオクはオクタン価と言う自己着火し難い成分の濃度が高いガソリンの事で
自己着火し難いと言うことはノッキングが起こり難いという事
0848774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b9-ANmy)
垢版 |
2019/08/20(火) 09:09:44.06ID:Adv6tH9i0
>>846
まあ大体コレなんだよね
自分も極低速や燃費に変化があるか興味があってハイオク入れてみたことあるけど、体感出来る程の変化は無かったな
そういやレギュラーが使えるキャンプ用ストーブはハイオク禁止だったような
0849774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5306-Q8SP)
垢版 |
2019/08/20(火) 09:17:54.82ID:JNPY2tuS0
>>840
理由などあるわけがない
あるとすれば、ハイオクがレギュラーより熱価が高くてエンジン痛める
とか思ってる痛い人間の思い込みな

あと、>>827の指定燃料、とはガソリン入れろ軽油や灯油は駄目だぞって意味な
ハイオク入れても害にも薬にもならんからわざわざ表記しないだけ
0851774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-vqjO)
垢版 |
2019/08/20(火) 15:13:21.02ID:jB/KA7s60
圧縮比が9.6程度のセローにハイオク入れる意味ってあるか？
セローで自然発火が頻繁におきる、もしくはノッキングが頻繁にあるなら即修理した方がいい

馬力が！燃費が！って言ってる人はプラシーボか、添加剤のせいで汚れてたエンジンが少し
洗浄されたせいだろうな

煤が出やすいハイオクに入っている添加剤の効果で洗浄するより、普通に添加剤
使った方が効果あるよ
0854774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49aa-vqjO)
垢版 |
2019/08/20(火) 15:45:10.81ID:VY5HEWcz0
煤が出やすいのは、高圧縮エンジンでは燃料多めに噴いて燃料冷却するのでリッチになりそのせいで煤が出るからですね
なのでセローにはあまり関係ありません
好きにすればいいと思いますよ

https://ja.wikipedia.org/wiki/高オクタン価ガソリン
大筋では、「R仕様にハイオクを入れる意味は無い」でいいんじゃないでしょうか
0859774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93ac-dCD9)
垢版 |
2019/08/20(火) 19:03:12.14ID:l+UfXXRC0
クレーマー対策でレギュラー指定しているだけだよ

メーカーはレギュラーで設計したエンジンにわざわざハイオク入れてテストなんかしない
もちろん機械的に問題ないのはわかってる
でも、テストしてないんで、ハイオク入れたら壊れたとクレームつけてきたときにデータを示せない
結果、メーカーに問い合わせても予防線張られて保証できませんなんて言われる

大丈夫だ　お前のバイクに勝手にハイオク入れるやつはいない　安心しろ
0860774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-vqjO)
垢版 |
2019/08/20(火) 19:17:32.47ID:jB/KA7s60
わが社のハイオクをレギュラー仕様の車に入れると、なんと！
燃費が上がり元が取れるだけでなく、馬力もアップします！
メーカーは「クレーマー対策でレギュラー指定しているだけだよ」！

って宣伝したらGS儲かるのにね
0862774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-vqjO)
垢版 |
2019/08/20(火) 19:30:48.50ID:jB/KA7s60
>>861
他社のハイオクよりフォーミュラーシェルが優れているという宣伝ではなくて

レギュラー仕様の車にハイオクを入れると元が取れて馬力アップすると宣伝していたのかい？

本当ならそのcmを見てみたい
0866774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b93-3tBg)
垢版 |
2019/08/20(火) 21:25:37.12ID:khIlkqi10
うちの親戚はマークXにレギュラー入れて10万kmを超えたが、これが壊れないんだなぁｗ

レギュラー仕様にハイオクを入れても意味あるのか？ｗ
0869774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Zpsd)
垢版 |
2019/08/20(火) 22:29:08.14ID:G2Zx4sKxM
(……きこえますか…きこえますか…
今… あなたの…心に…直接… 呼びかけています…
　話題が…なくなったときは…新旧パフォーマンスダンパーと…その取り付け方法と…
　　……ハイオクとレギュラーの差と…タイヤの空気圧に…ついて話すのです
　　　…YOUTUBEに逃げては…なりません…他の人は…話すきっかけを…待っています…
　　　　…SRのスレでも…大体同じです…見るのです…SRのスレを見るのです…)
0871774RR (ﾜｯﾁｮｲ 99b9-vqjO)
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2019/08/20(火) 23:40:02.76ID:jB/KA7s60
マークｘの2.5はレギュラーで3.5はハイオクだったはず

ハイオク仕様にレギュラーを入れて何キロも走ったら確実に不具合が出るからね
0872774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b93-3tBg)
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2019/08/21(水) 00:34:33.41ID:Sbn3TnAB0
確実に不具合出てないよ？
ハイオク仕様のマークXだけど、Dも実際は大丈夫と言ってるところが何ともｗ
ECUが調整するから大丈夫というのはあるかもね
0873774RR (ﾜｯﾁｮｲ b328-5J0X)
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2019/08/21(水) 01:42:03.24ID:6d8m0KtD0
セローじゃないけどレギュラー指定車にちょっとだけハイオク入れてた友達はお祈り程度にエンジン洗浄できる気がする、けど体感じゃなんも変わらんって言ってた
つまり宗教だと思うんですよね、もう良いじゃん皆正しいんだよ
0874774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-JaCP)
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2019/08/21(水) 01:55:26.61ID:lazYj14w0
クレーマー対策だと >>832 の「トリセロはダメだけど他はOK」の理由になってないよね？
トリセロにだけ何か理由があるから、そういう書き方したんでしょ？
頼むから >>832 は理由を説明してくれ
0877774RR (ﾜｯﾁｮｲ b158-dCD9)
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2019/08/21(水) 06:58:27.60ID:HUEZf9Te0
ハイオク仕様の４輪には低オクタン用のマップが入ってるし壊れることはないで
ただパワーは落ちるし、おそらく燃費も悪くなる
ま、「レギュラーでも動いた！得した！」とか言う層にとっては関係ない事なんだろうがな

　
0878774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-jIpk)
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2019/08/21(水) 07:30:56.92ID:VT0k18WxF
スバルのターボエンジンが代表格だね。
300馬力のピークパワーもトルクも結構落ちるらしいけど。
0880774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5306-Q8SP)
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2019/08/21(水) 08:44:32.76ID:tGmJw93j0
ハイオク仕様にレギュラー入れても壊れないよ
ただ、トルク落ちるし当然燃費悪化。
ほとんどの場合、その燃費悪化分でレギュラーとの差額が
相殺されてしまう。
つまり燃料代ケチろうとしてレギュラー入れても、
トルク落ちて走りにくくなるわ、燃料代の節約になんてならないわで、
なんの意味もない、というかむしろ無駄。
まあ安物買いの銭失い、みたいなもん。

なんか全然スレ違いじゃねーか？？ｗ
0883774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2960-dCD9)
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2019/08/21(水) 17:05:54.76ID:WYdTNlFi0
ガソリンスタンドも以前は水抜き剤や添加剤、エアコンのガスやバッテリーの押し売りが
ひどい店があったが最近はあまり押し売りしなくなったね。
0884774RR (JP 0H8b-jIpk)
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2019/08/21(水) 17:13:51.53ID:MNRJzxgxH
>>883
その営業が嫌でスタンドのバイト止めたな。
騙してでも売れって酷いよね。
でも、ガソリンは仕入れ値にリッター1円しか載せられなかったから仕方ないな。
0885774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1ee-5nO8)
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2019/08/21(水) 17:17:25.75ID:rGW/F/Yk0
レギュラーハイオク論争はもうそろそろやめませんか
ここはレギュラー指定車両のセロースレなんで
0887774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1ee-5nO8)
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2019/08/21(水) 17:37:01.85ID:rGW/F/Yk0
>>886
は？
0888774RR (JP 0H8b-jIpk)
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2019/08/21(水) 17:42:43.32ID:MNRJzxgxH
ここまでの議論をまとめると、セローにハイオクはサイコー！！！！！
ってことだな。
0894774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9b9-lxcD)
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2019/08/21(水) 22:12:47.44ID:0mwxnSfo0
ではタイヤの話をしよう
前輪だけビードストッパーつけようと思うんだが
付ける位置はどこがいいんだろう？バルブの反対側？
0896774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29df-uRkl)
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2019/08/21(水) 22:43:21.47ID:Q6w5HGPU0
せろー250ってなんでキック付けてないの？普通にいるよね何度か苦労させられてるんだが
0897774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8125-JyYf)
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2019/08/21(水) 22:45:59.11ID:RHT80EBv0
>>894
バルブの隣が良い
0899774RR (ﾜｯﾁｮｲ bddb-SJnn)
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2019/08/22(木) 00:29:42.85ID:gK5u7WhZ0
バッテリーが弱っている時に何かの原因でなかなかエンジンがかからずにセルを回しまくってバッテリーがあがってしまって
押し掛けに苦労したんだろう
0901774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0db9-03G3)
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2019/08/22(木) 02:07:44.89ID:4sMP+YFr0
>>897
理由はなんだろう？
バルブのちぎれ防止が目的だからバルブの近くの方が良いってことかな？
近くのほうが整備性が良いから？
0903774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-oZtw)
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2019/08/22(木) 22:13:47.07ID:P5jNoBdhM
>>902
今日一日なかなかレスつかなかった901にこの糞レスは流石にかわいそう
0908774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-dWtO)
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2019/08/23(金) 09:14:05.52ID:1YjoPc7fM
現行カラーのブルーは客観的に見てどう？
なんかちゃっちい感じがしてグリーンのほうがいい気もするけど
街乗りには合いそうな気もしてキメかねる
0909774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-oZtw)
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2019/08/23(金) 09:35:08.87ID:QqGKbIitM
>>908
おまおれ
そうなんだよね 最初はブルーいいと思ったけど
よくよく見ると安定のグリーンもやっぱカッコいいんだよね ゴールドリムってやっぱいい
購入急いでないから35thのカラーも待ってみようと思ってる
0910774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-b1DH)
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2019/08/23(金) 11:23:03.54ID:Fy3OzFK4M
>>903
あのな、ビードストッパーなんてつけようとしてる輩はなぁ、タフじゃなきゃいけねえんだよ〜
自己責任なんだよ全て

わっかるっかなぁ〜
0913774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-GRq+)
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2019/08/23(金) 14:43:52.46ID:o1awvMEHM
>>826
箱付きツーセロでこれ使ってる
満足してる

検索ワード
ヤマハ(YAMAHA) バイクカバー Fタイプ ビッグオフローダー BOX装着車
0914774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-CbcL)
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2019/08/23(金) 15:55:21.38ID:XwhkM4D2p
>>908
即決で青決めて納車するまで写真見てちゃちいかなーって何度も悶々としたけど、今じゃなにも気にならん
何色でもいいバイクには違いない
0916774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-I/D1)
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2019/08/23(金) 17:18:18.19ID:MFQKt11na
近くに青乗ってる人がいるみたいでたまに見かけるけど
あっセローだっ！ってオーラがないね
やっぱり緑か赤がいいな
0917774RR (ﾜｯﾁｮｲ dac4-sMv4)
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2019/08/23(金) 17:50:22.45ID:ej3jrc5q0
白青は爽やかだけどオフ車のイメージと違う気もするんだよね
ググったら全部青にカスタムしてる人がいてそこまでいくとかっこよかった
0920774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4a5e-cx4e)
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2019/08/23(金) 20:57:44.82ID:UEt8Lq3S0
30thのシートがオレンジのライン部分から裂けてきた
走行距離12000、ガレージ保管なのにちょっとショックだわ
0924774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7acb-gQHD)
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2019/08/24(土) 03:46:34.30ID:FSNCVX740
>>920
早いな。僕の2008年式は今年になって5万キロでシートが裂けてきた。
裂け目は広がるから早めに補修したほうがいいよ。
これを使うといい「ボンド ストームガードクリヤー」
0925774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5643-PM+K)
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2019/08/24(土) 05:24:37.19ID:oRaahW9s0
ヤマハブルーと言っても、レーシングブルーの色のイメージだよね。

セロー250の青はYSP限定含めても淡い青だから、レーシングブルーの濃い青とは違うなーと感じてる。
特に18年式の青は爽やか過ぎる(;^_^A
0926774RR (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM19-Mu8E)
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2019/08/24(土) 07:27:23.64ID:TSOREywAM
WR250の青がヤマハブルーってイメージだよね
0927774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65f2-GqFJ)
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2019/08/24(土) 08:08:42.82ID:PWo4HmFc0
おっさんカラーと言われようがベージュが至高！
おっさんだからな！そもセローはおっさんの嗜み！
0930774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa16-X4Yo)
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2019/08/24(土) 16:01:46.98ID:cFD0pkcz0
>>927
俺も18セローでベージュあったら迷ってたが、無かったのでグリーンにしました
0932774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7966-CNKf)
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2019/08/24(土) 20:27:32.83ID:RO/IPjVF0
近所に角材の下敷きになって埃まるけの250セローがあって、通るたんびに「乗らないなら譲ってくれない⁉」て言おうと思ってる（三万くらい）
0933774RR (ﾜｯﾁｮｲ d63a-T8rO)
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2019/08/24(土) 20:43:10.01ID:EoU6BQFl0
オレがオーナーなら、
「そうだなー、まぁ10万かな」
0934774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd4a-iY9x)
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2019/08/24(土) 21:33:37.32ID:17NzQfu90
北海道にツーリングに来てるセローで結構ベージュ見た
同じ色見るとちょっと嬉しくなる
0936774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-CRvq)
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2019/08/25(日) 01:14:29.19ID:RwjzPOiOd
草千里行ってきたけど、俺以外のセロー250は見当たらへんかったなぁ。
225は一台見かけた。
0937774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e22-03G3)
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2019/08/25(日) 04:20:15.93ID:g77ZokoY0
とあるイベントにいきましたが、バイク１０００台以上きてて
その間の道のりあわせてセローをみたのが役５，６台でしたよー
逆にトリッカーやwrの方が見かけて、wrに至っては９割がたFMFのマフラーつけてたｗ

セローさんには道中思いっきり手振ったんだけどこの掲示板みてるかな・・・
https://imgur.com/undefined
https://imgur.com/undefined
0939774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-l7P/)
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2019/08/25(日) 07:42:23.56ID:+dUd0U8x0
初中級林道に鉄芯入りの長靴で行ったら馬鹿にされた
やっぱり長靴ヤバいのかな？
0941774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-xQKI)
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2019/08/25(日) 10:16:29.49ID:YdhM1zNrr
ふじてんの2りんかん祭か
0945774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa58-l7P/)
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2019/08/25(日) 14:59:39.40ID:+dUd0U8x0
>>940
同士が居て安心した
ちなみに履いてるのはamazonで買ったこれ
HEIGI(ヘイギ)
[ヘイギ] 安全長靴 セーフティーブーツ ショートタイプ インソール付き メンズ
0946774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b9-gQHD)
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2019/08/26(月) 00:08:58.29ID:aj9YdmLf0
安全靴はトウの鉄で足を切ったり爪が割れたりする、と聞くけど
どうなんだろうね、、
0947774RR (ﾜｯﾁｮｲ 791b-r3Qq)
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2019/08/26(月) 00:10:14.73ID:9aEOTDcT0
>>944
シフトアップ方向でペダルがフレームに当たるからどうにもならないのがセローのシフトリンクのクソなところ
アジャスター弄ってもスプライン入れ替えても無理
オフブーツ履くときは踵シフトアップしてる
0948774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b9-gQHD)
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2019/08/26(月) 00:23:11.12ID:aj9YdmLf0
ガエルネのed-proはゴアテックスでいいけど値段が、、、
アドベンチャーは軽そうでいいけどバックルがプラスティックですぐ
壊れそう

オン8割オフ2割程度のツーリングだとどっちがおすすめですか？
0949774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-atfx)
垢版 |
2019/08/26(月) 00:27:41.05ID:mlI7h2R90
ガエルネはバックル大体４つで１８００円ぐらいで売ってるからそこは気にしなくていいよ
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9176-P0k6)
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2019/08/26(月) 00:29:26.56ID:3wn2QBqr0
FORMAのアドベンチャーが欲しいけどサイズが全くわからん
どっかに置いてないかな
0953774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b9-gQHD)
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2019/08/26(月) 01:32:51.18ID:aj9YdmLf0
>>948
修正
ed-proではなくてGミッドランドとGアドベンチャーでした

>>952
サイファーｊやed-proはプロテクションがしっかりしていていいですね
オン8割オフ2割程度のツーリングでもそれぐらいゴツイ方がいいのかな

悩む
0954774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7a-a6Lc)
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2019/08/26(月) 01:48:38.20ID:IlBfOzH2d
7月1日から軽二輪　届け済み証がOCRになったなオレンジ紙が車検証同等紙に
再交付　認め印➕100円でOK　イカすぜ
0958774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45b9-gQHD)
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2019/08/27(火) 19:50:39.75ID:j4ooEPtJ0
>>957
サイズの交換とかfc-motoだと無理もしくは
煩わしくない？
あと
サイズ表記がドイツの45とかで分かりにくい
0960774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5daa-atfx)
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2019/08/27(火) 23:57:08.66ID:IS/xAlTe0
わい下駄足２３．７ｃｍ足やけど３９でちょうどええで
0962774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-2vip)
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2019/08/29(木) 12:42:02.72ID:OX9cqReYd
>>946
そんな生易しいもんじゃなく、鉄カップ入ってる場合は
事故でつま先切断な
だからバイク用は構造が違う
0963774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-zNwD)
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2019/08/29(木) 12:46:50.33ID:2JS5DTACa
安全靴でつま先切断って90°以上つま先曲がらないと有り得なくね？
つま先だけそれだけ曲がる事自体まず無いと思うのだが
0964774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1357-cRT5)
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2019/08/29(木) 12:50:26.27ID:jNAmbQyk0
まぁ入ってる鉄カップが曲がるくらいの衝撃で
鉄カップ無かったら中バラバラだけどなｗ
　
0966774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3328-5cq7)
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2019/08/29(木) 14:59:57.18ID:qWiTI9jH0
>>965
樹脂なら切断はないでしょ
まあなんにせよそんなダメージ食らったら中身が先に潰れそうだけども
0973774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91b9-Be7n)
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2019/08/29(木) 22:59:35.30ID:4QMBymjT0
鉄入りゴム長靴だけは止めた方がいいよ
転倒とかでゴムが破けて鉄が出てくるからね
0974774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-V4Q1)
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2019/08/29(木) 23:59:31.47ID:AaNGjeEvM
鉄だと圧がかかると曲がったまま反発しないから初期の物を除いて他の素材に置き換えたとカンブリア宮殿で社長が言ってたな
0976774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-Il8q)
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2019/08/30(金) 01:46:30.44ID:HdK7LUqJ0
ヤマルーブ スタンダードプラス使ってオイル交換3700円だったら頼む？
それとも自分でやる？
0977774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-Il8q)
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2019/08/30(金) 02:02:19.22ID:HdK7LUqJ0
あと4L缶でオイル買った方が安いけど酸化とか気にした方がいいのかな？
店員さん曰くオイルは半年で酸化するからお店で量り売りでオイル交換した方が良いですよと言われた
0978774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-njqK)
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2019/08/30(金) 02:29:03.57ID:zoEwENlI0
>>977
それは嘘です
酸化は高温下で撹拌されるエンジン内でスラッジ等が混ざるから酸化するのであって保存状態で酸化することは殆ど無いですよ
それが本当なら、台所の食用油は味が変わるほど酸化して人間にとって猛毒になってます
単なるセールストークですね
0979774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-3gRs)
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2019/08/30(金) 07:08:13.11ID:RtsDJfyRd
>>976
俺のいってるお店はヤマルーブスタンダードプラス(定価1512円)とだいたい同じくらいの値段のホンダG2(定価1566円)の量り売り使って2000円弱位でやってくれるからお願いしちゃってる
3700円ではちょっと気軽に頼めないから自分でやるかなあ
0980774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Lkhr)
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2019/08/30(金) 07:23:00.10ID:wQMkZ7jBd
>>976
フルカウルでもないセローでオイル交換だけで2000円越えるなら自分でやるかな
自分でやるなら4L缶買って2000キロまでで頻繁に換えるかな
1，2年では熱かけて使ってなかったら劣化はないでしょ
俺はペール缶で買ってるけど二年たってるのを先週換えたけど見た目は何も変わってなかったよ
0981774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-kxi5)
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2019/08/30(金) 08:11:33.37ID:HT+vxZHxM
ヤマプレミアムが値上げしてたから、AZに浮気してもうた・・・
交換サイクル早めにすんべ。
0984774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-Il8q)
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2019/08/30(金) 10:16:43.79ID:HdK7LUqJ0
みんなありがとう
アドバイス貰って助かりました！
うちの近所でもオイルの量り売りしてるところあってヤマルーブじゃないけどホンダG2だったのでそこでお願いしようと思います
0987774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saad-sqqZ)
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2019/08/30(金) 12:57:22.86ID:pJ26r4Fta
今日納車、雨だけど早く乗りたくて引取に行った〜ブレーキ効かなくてビビった、当りが付けばそれなりに効くのですかね？
0989774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-x+Pl)
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2019/08/30(金) 17:47:49.44ID:BbbS+5Fxp
当たりつくまでマジで効かないよ
0991774RR (ﾜｯﾁｮｲ b141-kXgx)
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2019/08/30(金) 18:54:44.94ID:ddueqHVe0
ブレーキきかないよね、雨だと特に
デイトナのゴールドパッド入れてるけど多少まし位
0992774RR (ﾜｯﾁｮｲ 931c-ZSb/)
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2019/08/30(金) 19:13:37.09ID:niHgyFQg0
考え方次第さ
あたりがついたのと思うくらい慣れてきたらブレーキが効いていると感じられるようになってる
0993774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1316-tBd6)
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2019/08/30(金) 19:21:55.88ID:HXU9TmNC0
>>982
安
これ買うわ
0996774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1358-Il8q)
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2019/08/30(金) 21:06:16.93ID:HdK7LUqJ0
バルス！
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