【HONDA】CRF450L part4【ホンダ】
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素人でごめんね(´・ω・`)
教えてくんろ。
なんで500じゃなくて450なの? klx450r、wr450f、rmx450z 公道可出たら、盛り上がっただろうに 結局セローの一人勝ちじゃねぇか 排ガス規制ってほんとクソだな 単車にここまでの規制が必要なのかなぁ
50ccが死ぬまでやるんだもんな 450ccって、日本だと大型二輪免許が必要になるね。 100万オーバーのオフロード車を買おうというユーザーは大型二輪くらい持っているだろう
問題なし >>29
大型船舶 飛行機なんか 規制無しなのにね 免許というのはそういうもんだけど
450L運転するのに大型二輪免許の必要性全く感じない
大型があれば200psのバイクも乗れてしまうのでお買い得免許でもある モタードは出ないのか。
カスタマイズしてくれる店が近所にないなぁ。 /)
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/ i f ,.r='"-‐'つ__
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ GP210履かせりゃ良いんだよ!!
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ / (\
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こまけぇことが大事なんだろうが ⊂'‐-"'=r., f i \
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/ :::::⌒(__人__)⌒::::::ブli ヽ. ヽ
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\ `'ー` /"ィ丶_/ヾトi 丶 素人ですまん、中古WR250買った時に迷ってRを買った、後でホイール交換でモタード化を考えてたがそのまま乗ってる。
モタード化て難しいの? モタード化なんて純正で存在してればボルトオンでしょ これのフルパワーとKTMの250EXCtpiだったらどっちが速いかな? どノーマルで乗ってるよ。足回りが硬いし、タイヤのグリップが低い?ので雨の日は超慎重になるけど。 >>49 24馬力のままよ。雨の舗装路だと出だしで少し開けすぎるとすぐグリップ失うし、カーブでもゆっくり走らないとフロントが逃げそう。 レーサーで公道を走るのは憧れではある
RC213V-Sは乗りやすいらしいけど、CRF450に関してはナンバー取っちゃ駄目な類なんじゃないか 林道やコースならともかく、街中では1時間も乗れば満足で
アクセル回して価値のあるバイク。 海外通販でECU買ったんだが、ジョイントパイプの交換もやらないといけないので、めんどうだと放っておいたら、暑くて、さらにバイクをいじりたくなくなった… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています