【HONDA】CRF450L part4【ホンダ】

**774RR** · 2019/07/05(金) 22:28:46.69

公式
https://www.honda.co.jp/CRF450L/

前スレ
【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542718145/

**774RR** · 2021/01/14(木) 22:26:42.94

>>588
できないから
Tenere700なんだよ

**774RR** · 2021/01/15(金) 13:41:06.06

ラリーコンセプトがそのまま発売されたとして、売れたのかね？　

**774RR** · 2021/01/15(金) 20:22:44.01

ホンダもKTM450rally replicaの様にラリー参戦向けの車両を限定数でも販売すれば良いのにね
ダカール走ってるのはKTMラリーベースの車両ばかりで面白みに欠ける

**774RR** · 2021/01/16(土) 00:03:46.67

HondaモータースポーツLive　@HondaJP_Live

ケビン・ベナヴィデス選手が #ダカールラリー2021 初の総合優勝を飾りました

さらにHondaとしても2年連続となる二輪部門での総合優勝を果たしています！

今シーズンも皆さんの熱いご声援、誠にありがとうございました感謝

**774RR** · 2021/01/16(土) 18:40:41.55

コレに変えた人います？
https://wowma.jp/item/395152943

**774RR** · 2021/01/26(火) 19:39:23.18

CRF450L納車されました。
まだ家まで乗って帰ってきただけなんだけど。

**774RR** · 2021/01/26(火) 22:23:48.34

>>598
おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2021/01/27(水) 00:39:50.99

>>598
おめでとう！尻痛くない？痛かったらノグチシート張り替えオススメ

**774RR** · 2021/01/27(水) 16:21:41.97

CRF450lフルパワーとKTMやハスクの2スト250で迷ってます。

**774RR** · 2021/01/27(水) 18:53:18.48

何をしたいかによるけど
競技やりたいなら外車2ストのが軽いし早く走らせられるんじゃね

**774RR** · 2021/01/27(水) 23:39:59.88

>>601
街乗りならCRFフルパでも
気難しさはない
逆にノーマルよりフルパの方が
乗りやすい
２ストレーサーに近い外車は
物凄く街乗りには苦痛が伴う
１００kmも走ればヘトヘトになるよ
試乗する事！

**774RR** · 2021/01/28(木) 07:06:59.91

ありがとうございます。
用途も書いてなくてすみません、街乗りや林道メインで後々はモタード化もしてみたいなと思ってます。
試乗はした事ないので近くに取扱店が無いか探してみますら、

**774RR** · 2021/01/28(木) 12:44:33.71

正直その使い方なら賢い奴はwr250rあたりを買うだろうけどコイツを選ぶセンスは良いね
頑張って維持しようね

**774RR** · 2021/01/28(木) 17:37:48.30

モタード化しました
EU仕様をフルパワー化
Technixでリバルビングとホイル小径
ナックルガード
リアフェンダーレス

走ってみたら、エンジンブレーキが強すぎ。低速で反応良すぎ。フロントスプロケがパーツ見つからず、人柱覚悟でリアスプロケ51から43へ。マフラーQ4HEX。
最後に尻が痛すぎてノグチシート。

前はCRF250M乗ってて、もう少しパワーが欲しい、でボアアップと悩んで今しか買えない450にしました

スリッパークラッチも入れてみたいけど、とりあえずは今でも良いかな。街乗りには。

**774RR** · 2021/01/28(木) 17:48:02.56

>>606
お金持ちやな (´･ω･`)

**774RR** · 2021/01/30(土) 23:13:58.26

今日売れ残りの新車成約してきた。warp9でモタホイールもオーダーしたが、このホイールってパルスリングは付くの？えらい人教えてください。

**774RR** · 2021/01/31(日) 08:37:40.77

>>608
速度センサー用パルサーリングは純正ディスクにしか付かないから
純正ディスクのままならホイール系の差で速度誤差出るだけ
社外のディスクローターの場合スピードテックからアダプターパーツ出てる

**774RR** · 2021/01/31(日) 10:03:56.52

ありがとう、やっぱりそうだよね…

https://s.yimg.com/aah/soloracerdotcom/honda-crf450l-supermoto-conversion-3-44.gif

なんかここのはwarp9のキャストを使ってんだけどなんかローターにリングが付いてんだよね。黒で見にくいけど。
リストにはwarp9の320mmローター使ってるって…。

**774RR** · 2021/01/31(日) 10:35:29.61

>>610
社外のディスクはR用しか無いと思ってたんで
L用かネジ穴加工したのとかあるのかも

**606** · 2021/02/01(月) 00:00:43.14

モタード化にともなう速度補正、ここからパーツ買いました
https://www.healtech-electronics.com/products/sh/
1週間ぐらいですぐ来たから助かった

**774RR** · 2021/02/01(月) 21:06:11.78

>>612
608です。情報ありがとう。自分は安かったのでAIPROでやることにしました。CRF450L用はないけどパルスを誤魔化すのは変わらないので多少の工作でいけるかな、と。
しかしサービスマニュアル高いね…。

**774RR** · 2021/02/02(火) 23:49:02.23

> なんかここのはwarp9のキャストを使ってんだけどなんかローターにリングが付いてんだよね。黒で見にくいけど。
> リストにはwarp9の320mmローター使ってるって…。

答えが得られたので一応展開。
warp9に聞いたらパルスリング含めて17インチには付いてくるとのことです。

**774RR** · 2021/02/05(金) 14:55:40.80

ライトの明るさってどうですか？夜中ツーリングできる位？

**774RR** · 2021/02/05(金) 15:30:40.90

>>615
LEDだから照らしてる部分はちゃんと明るいし、何より色が真っ白で格好いい

**774RR** · 2021/02/07(日) 10:44:22.15

ケツが痛くてノグチシート化した
忙しくてロングラン試せてないけど概ね良い感じ
あと、ECUとチューブとスロットルボディを北米仕様にしてめちゃくちゃ楽しい

**774RR** · 2021/02/07(日) 12:13:16.85

>>617
マフラーは国内ノーマル？

**617** · 2021/02/13(土) 18:02:08.71

マフラーはFMF Q4-HEX&パワーコア４です。
ヨシムラにしたかったが動画見てうるさすぎてやめた。

今日は初高速走ってきた。追い越しで瞬間130ぐらいはでるなー。もっといきそうだけど怖くてやめた。

100キロは5速で余裕。
やっぱりスプロケ変えて最高速重視にしたからかな。

**617** · 2021/02/13(土) 18:03:30.32

最初は純正マフラーだけど、少しでも低速の過敏な反応抑えたい→抜けが良いマフラーならそうなるんじゃないか？で変えてみました。たぶんよかったんだろう

**774RR** · 2021/02/14(日) 00:23:55.04

FMFうるさくないの？

**774RR** · 2021/02/14(日) 00:44:33.88

前スレにこんな書き込みがあったけど、どう？

891 774RR 2019/05/06(月) 11:09:50.32 ID:NIF3svnM
US仕様のフルパkitだけど
マフラー替えるとガス薄すぎる情報アリ

**774RR** · 2021/02/14(日) 20:12:48.10

MY21のRL
PGMのマップ変わってるらしい
いまから買うなら待って21のがよさそうだな

**617** · 2021/02/14(日) 22:09:05.67

FMFはうるさいまでは感じないかな
ガス薄すぎもよくわからない
軽い、出だしが速いで楽しい
30-50キロで走る時だけ現代の250なんかと比較すると手間かな
何速が正解かわからないのと、半クラ使わないとガクガクする。出過ぎたり、エンジンブレーキかかりすぎたり。
でもクラッチも軽いし自分が丁寧に乗れば良いだけ

**774RR** · 2021/02/15(月) 12:55:18.55

>>623　買おうとしたら　出なかった　誰か輸入してくれ

**774RR** · 2021/02/15(月) 13:02:52.24

2021のecuならeBayで見た気がする

**774RR** · 2021/02/18(木) 21:04:32.29

>>623 出るかな？　並行でRL欲しいなぁ

**774RR** · 2021/02/19(金) 10:33:30.54

450Lと250Mを同時に買った変態が居るねw

**774RR** · 2021/02/19(金) 10:36:19.28

450Lも即モタ化するみたい

**774RR** · 2021/02/19(金) 12:27:12.14

>>627
国内じゃでないぞ

**774RR** · 2021/02/19(金) 13:45:19.44

環境規制とか騒音規制通んないし、日本で売れる類いのもんでもないからね…
でもRLの赤サイドカバーが注文出来ないのは解せない

**774RR** · 2021/02/19(金) 14:26:31.61

21のRLはホンマに並行でも無理なんかな？

**774RR** · 2021/02/19(金) 15:44:36.18

車体は持って来れても登録はできないと思う
ナンバーないならRLである必要性ほぼないし…

**774RR** · 2021/02/26(金) 20:42:14.38

スタンド探してる
皆なに使ってる？

**774RR** · 2021/02/27(土) 11:18:35.79

ビールケース

**774RR** · 2021/02/27(土) 23:36:47.76

日本酒ケース

**774RR** · 2021/03/06(土) 21:17:39.15

まだ慣らしでオンロードのみだが楽しいなこのバイク
オフロード用のつもりだがモタードにしても楽しそうだ

**774RR** · 2021/03/07(日) 13:06:27.47

21のECU手に入ったからモト禅のと変えたけどあんまかわらんかった
ローのギクシャク感は減った気するけど

**774RR** · 2021/03/16(火) 00:40:25.77

買ったばかりでまだノーマルで乗っているんだけど、フルパワー化してもエンジンブレーキが強すぎるのは変わらない?

**617** · 2021/03/16(火) 07:35:18.06

エンブレ強すぎはフルパワー化しても変わらない
自分はマフラー変えて、リアスプロケ変えてだいぶマシになった

ほんとはスリッパークラッチ入れてどう変わるか試してみたい

**774RR** · 2021/03/16(火) 16:06:40.18

そうか、変わらないか。450Rはエンブレこんなに強くなかったと思うんだけどなあ?

**774RR** · 2021/03/16(火) 22:34:18.27

>>641
オフロードでエンジンブレーキなんて感じるわけないのに頭悪過ぎだろ

**774RR** · 2021/03/18(木) 22:20:14.59

>>639
フルパにした方がエンブレ感じる様になったけど
リッターバイク乗ってるから
エンブレがキツイとは全く感じ無い
半クラでバックトルク逃がしながら
指で調整できるリアブレーキになるから
丁度いいよ

**774RR** · 2021/03/19(金) 00:43:47.15

>>643
ありがとう。
公道走行はともかく、モトクロスやモタードで走りづらそうだなと思ったんだけど、そんな話は聞かないから問題無いのかね。
とりあえず準備が整ったらどこかのコースに走りに行ってみる。

**774RR** · 2021/03/19(金) 21:17:29.06

むしろモタードでエンブレ強いとかご褒美

**774RR** · 2021/03/22(月) 13:27:52.71

アイドリングだけでエキパイ真っ赤になるもんなん？

**774RR** · 2021/03/22(月) 15:43:27.93

Rはなるよ

**774RR** · 2021/03/22(月) 16:27:26.56

なるってドリームのメカさんは言ってた

**774RR** · 2021/03/22(月) 17:36:58.97

そっか。排気温度高いって事はアイドリング燃調かなり絞ってんのだろうか？

**774RR** · 2021/03/24(水) 22:47:38.12

配線図に載ってるアクセサリーカプラってどこにあるの？
メーター周りもシート下にも見当たらない

**774RR** · 2021/03/26(金) 19:56:40.44

左のシュラウド辺りにあったはず。

**774RR** · 2021/03/26(金) 21:04:40.69

https://i.imgur.com/ew8nD51.jpg

あったわ
左ラジエター後ろ上
090HM2Pだな

>>651に圧倒的感謝
ありがとうありがとう

**774RR** · 2021/04/03(土) 22:39:58.74

モタード化するから純正ホイール要らないとか言ってる奴馬鹿なんじゃないかと思うw

**774RR** · 2021/04/04(日) 08:29:04.57

>>653
誰も言ってないよ？
バカじゃないの？

**774RR** · 2021/04/04(日) 13:09:12.49

このスレで言ってるのはいないし
他のことなら本人に言えよチキンだな

**774RR** · 2021/04/17(土) 20:18:10.13

RXの外装付けてみたけど左のシュラウドだけがシート下の凸部にハマらない
左右非対称なんてことは無いだろうから製品の問題なのかな

**774RR** · 2021/04/19(月) 07:49:06.40

>>656
450LってRとかRXよりラジエータ大きくなってなかった？
そのせいで干渉してるんじゃない？

**774RR** · 2021/04/19(月) 12:22:28.29

>>657
海外のコミュニティで互換性があるという情報見たので買ってみましたがLの方がラジエターが大きいのですね
IMSのビッグタンクが全部ボルト止めなので交換したら無理矢理着きそうです

**774RR** · 2021/04/23(金) 20:26:42.32

初回のOHもうやった人いる？

**774RR** · 2021/04/27(火) 12:55:19.56

フルパワー化してマフラーも変えたけど燃調薄いね
アクセルオフでずっとパンパン言ってる
サブコン付けるかボルテックスに変えないといけないかな

**774RR** · 2021/04/27(火) 18:14:58.01

>>660
ノザワホンダに相談だ

**774RR** · 2021/05/12(水) 12:20:25.72

ボルテックスにしてもマップまで作ると予算と手間がな
吉村ならいいんだろうが

北米ecu+パワーコマンダーでなんとかならんかなあ

**774RR** · 2021/05/13(木) 12:24:53.20

ボルテックスってセッティング済みでしょ、マップ作る必要あるの？

**774RR** · 2021/05/13(木) 12:54:19.97

ヨシムラと純正とfmfは入ってるが
それらも手を入れないと基本濃すぎるレベルみたいよ

マップエディタが高いんだよなあ

**774RR** · 2021/05/13(木) 17:00:35.19

マップ選択以外に燃料を増減できるデイップスイッチも付いていても濃いのか？

**774RR** · 2021/05/13(木) 17:31:58.59

>>442

**774RR** · 2021/05/16(日) 16:13:34.92

北米純正ECU＋ヨシムラフルエキが安定のフルパワー

**774RR** · 2021/05/16(日) 19:34:00.94

ノーマルでアクセル全閉から急開するとエンジン止まりそうになるのは正常?

**774RR** · 2021/05/19(水) 22:53:32.87

>>668
なる！
よく止まった

**774RR** · 2021/05/20(木) 12:03:08.66

>>669
やはりそうでしたか。
フルパワー化で改善しますかね?

**774RR** · 2021/05/20(木) 22:45:53.74

>>670
よくなった気はする
ヴォルテックス＋吉村
でもショップの店長が試乗したら
エンストしそうになると言ってた
ただ慣れただけかも？
恐る恐る開けずに
ガバッと開けてハンクラで調整すれば
大丈夫かな？

**774RR** · 2021/05/22(土) 15:50:47.93

>>671
ありがとう。
そうか、そんなもんなのか。
乗り方で対処するしかないか。

**774RR** · 2021/05/22(土) 16:51:42.70

たんに薄いからでリセティングした450L、そんな症状は無いです

**774RR** · 2021/05/24(月) 00:06:02.99

>>673　どうやって　リセッティングした?

**774RR** · 2021/05/29(土) 21:51:42.93

走行距離3600kmの国内ドノーマル、ダート未走行なんだが
ナンバーにクラック入ってたぜ

**774RR** · 2021/06/02(水) 23:12:48.89

鍵掛けてんじゃねーよ馬鹿

**774RR** · 2021/06/03(木) 00:30:47.74

どうした？まだ頭が逝くほど暑くないぞ？

**774RR** · 2021/06/03(木) 03:24:03.13

>>673
俺もリセッティングの方法が知りたい。
ヴォルテックスは濃くなるとこのスレでも言われていたけど…

**774RR** · 2021/06/03(木) 05:15:29.00

仕事中暑い暑い言ってんのお前の方だろ馬鹿

**774RR** · 2021/06/04(金) 02:07:14.25

>>678
ヴォルテックスは調整ダイアルがある
ソレに
追加で買えば高いけど
セッティングマップ変更ツールもある
（俺は追加で買ってない）

**774RR** · 2021/06/04(金) 03:28:25.21

>>680
ありがとう。ディーラー物なので悩みどころだけど、購入を検討してみる。

**774RR** · 2021/06/23(水) 23:49:07.51

雨でも乗れよ糞が

**774RR** · 2021/06/29(火) 19:44:52.23

誰にキレてんのか知らんけど450L関係あんの？

**774RR** · 2021/07/21(水) 12:27:41.97

大分のハゲ

**774RR** · 2021/07/22(木) 09:20:31.39

🦐マンヤリマン

**774RR** · 2021/08/16(月) 13:04:02.01

このところ雨が続くが乗ってる？
昨日、雨の合間に少し乗ったがCRFは楽しい

**774RR** · 2021/08/18(水) 00:39:18.75

天気悪すぎて触ってすらいねぇ
秋あたりに涼しくなったら思いっきり乗り回してやりたい

**774RR** · 2021/08/24(火) 17:46:31.68

オイル交換してきた
交通量の少ないトコだと街乗りも楽しい

ところでDRCのフェンダーレスキット付けてる人いる？
アレ、振動で折れたりしないかな？

**774RR** · 2021/08/24(火) 23:41:07.15

つけて2000kmほど走ったけど問題なし

**774RR** · 2021/08/26(木) 10:16:47.28

>>689
㌧買ってみるわ！

**774RR** · 2021/08/30(月) 15:34:52.35

神奈川県内に、CRF450Lにも明るいショップがあったら教えてくださいませ。

**774RR** · 2021/08/31(火) 02:27:42.66

ない

**774RR** · 2021/09/09(木) 20:45:20.35

自分でやれ