【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 18斬目 【新型 刀/カタナ】
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値段が高いのは欧州の販社からS1000みたいに日欧で値段に差をつけすぎるのはやめろと不満が上がってたからっていう政治的な理由なんでしょ 地元で買えば安くて当たり前なのにな。
R1なんかもわざわざ逆輸入とかしてコストかけないで国内販売して180万くらいで売ればバカ売れなのに、そもそも国産230万とか高過ぎる。
カタナの内容なら120万～130万以下くらいが妥当だとは思うけど。
BMWとかハーレーと同価格帯だとバイク人口の平均的な購買層はもう性能よりブランド志向だから外車に流れるだろうね。
実際数が出てる大型はホンダNCとかカワサキのz900 シリーズみたいに外車の半額程度のモノが大半みたいだし。
昔みたいにバイクブームが来れば安くもなるだろうが、人口が減ってるからありえないしねー >>236
twitterはバカばっかりだから
何に乗っても足付きガーとか
クラッチガーとかの小学生のような
感想文しかできねーんだよ
だじゃれが浮かんだ。 (●￣(ｴ)￣●)
カタナを買ったなー。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。 あちこちでインプレ見るようになってきたけど、なんでか
カワサキの900RSとの比較ばっかなのな
あと「900RSももってますけど」とか
なんでなん？ >>242
ジジイの盆栽は一鉢じゃ物足りないんだよ >>241
ヨカッタナー
お前は俺と一緒に一回休憩だw >>239
まあどんなにつまらなくてもありきたりな事を言おうと
それはその人の感想だからな。
バカって事は無いよ オイル交換に寄ったら実物置いてて
跨らせてもらったけどやっぱいいなぁ…
横から見るとスッキリしてて
正面から見るとガッチリしてるのいいわ
でも今はまだ会社入りたてでお金がない…
車も買い換える予定だし…
でも生産台数決まってそうでなぁ >>236
そりゃ実質劣化GSXS1000だし…
提灯記事では「GSXSより優れている！」とか言ってるのもあるけどそんなワケないからネェ 最近のバイクを見慣れたせいか、昔の後半部分が長いバイクを見るとソコに違和感を感じる。
今のバイクのケツが短いデザインの方が好みになってた。
ワンタッチでサイドパニアを取り付けられるバイクがあるけど、そこまで大袈裟でなく、
ワンタッチでリヤシートをコの字に囲う大型のグラブバーを取り付けられたらグンと使い勝手が良くなるのに。 短いと二人乗りは「緊急用」って感じになっちゃうけどね >>249
マイルドさでは勝ってるんじゃないかな？
慣らし中だと特に書き込むことないなぁ 梅雨の晴れ間に慣らし運転しに淡路島一周して来ました。
http://imepic.jp/20190715/618110
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TC3で約245km走行して11.71㍑給油
1㍑約20.9kmでした
この手のバイクは25年振りなんですが乗りやすくミッションのタッチも良好で助かりました
走ってみて幅広く近いハンドルに高いシートはまるでオフ車みたいな感じですねw
走行約1時間半くらいでケツより太股の裏が痛くなりました
あとメーターは燃料計の残量よりたまに100℃を超える水温計の方が非常に気になりましたわ
まぁ大丈夫なんでしょうがw
素人ですがまた慣らしツーリングに行った時にでもインプレいたしたいと思います
やっとの初走行でいろいろと緊張して疲れ果てました 昨日、車で走ってたら対向車線に新型カタナらしきバイク
公道初遭遇か？と思ったけど、間際まで来てよく見たら
YAMAHA FZ250 PHAZERだったわ >>241
山田くん、モデサマの座布団全部持ってって！ 慣らしツーリングで300kmほど走ってきたけどローRPMアシスト凄いな、めっちゃ楽
このアシストはS1000ｂﾉも付いてるんｂｾっけ？無いんｂｾっけ？
ｂﾅも慣れると確試ﾀにアクセルワ＝[クが下手になｂ驍ｾろうなぁ
燃費の方は慣らし運転の6000rpm縛りで22km/㍑だった
これならのんびりツーリングペースで200km超えてからガススタ探しても余裕だわ >>249
乗ったことないのに、劣化とか言えるあなたの感性が劣化してる笑笑 >>258
タンク容量が減っている事などを
劣化と言ってるんだし
それは事実だからしょうがないじゃん ﾗｸﾍﾟｯおじさんが一生懸命なのは十分伝わるんだけど
結果的に逆効果にしかなってないんだよなあ
もうちょい言葉を選んでほしい
katanaの良さを伝えようとしているのであれば、だけどさ >>260
アドバイスありがとう。
ただ、わたしはわたしのやり方でやります。 >>260
他にもっといい製品は幾らでもあるのに、デザインも性能も悪くオマケに割高なこのバイクを買うやつってさぞかしセンスも頭脳も無いんだろうと思ってたんだけど、ほんとうにその通りだった >>262
買えないひがみだな笑笑
Z900RSも持っているが良いバイクだぞ！
まぁお前には買えんだろうが。 本当は赤色が欲しいんだけど
スズキ的には今のところ予定はないんだよねえ ローRPMアシストは発進が楽だね。
アクセルを開けずにゆっくり繋いでいくと、動く前に回転が500回転くらい上がるので、その効果がよくわかる。
今日はプチツー。
4分の1くらい高速使ってリッター20超えたな。
https://i.imgur.com/mOOxNlx.jpg BG読んでるけど、３型の銀ってかっこいいよな
デフォで白だからだめだったんじゃね？w >>265
ローRPMアシストで発進が楽だなんで、にわかに信じがたいが、オレには合わないがあなたには合うと言うことか。オレ的にはキャンセルしたい機能のNo.1なんだけど。 俺もローRPMアシストは発進が楽で良いと思っとる。 >>267
私はアクセルを開けて発進するタイプではないので、良いと思うが、回転を上げて発進するタイプの人には不要かもしれませんね。 ひどい文字化けしてるなぁ・・・なんでだろ
ローRPMアシストの便利な所は渋滞ノロノロで2・3速で徐行する時よ
1速でUターンする時も便利やね
普通にステアフルロックでするするとターン出来ちまう >>270
LRPMの使い方は人それぞれでしょうね、エンスト防止のシステムなんで。
6速でこのシステムを生かした走りはしていないが、どうなんだろう？
こうした話題が展開される事が、本来のスレなんだと思う。 ローRPMアシストはジムカーナとかやる時には邪魔だけど、センサー外すの超簡単だし、個人的には大型バイクには全部付いててもいいと思うくらい好きな機能だ 「クラッチは重いけど渋滞路じゃないと気にならない」と言ったり
「渋滞路でローRPMが便利」と言ったり、
欠点を極小化して数少ない電子装備をPRするために「渋滞路」の扱いがコロコロ変わってて草 >>273
変わってないと思うが？
日本語、勉強しましょうね。
どこの国の方かな？ 見た目が不細工なバイクなんだから渋滞路なんてどうでもいい話 >>276
お前がブサイクといったオートバイ、2000台以上の発注があったんだって笑笑
お前のセンス、すごいな笑笑 >>277
そんなガセネタ信用してんのお前くらいだ
お前の頭の悪さ、すごいな笑笑 見た目と渋滞路の使い勝手とどういう関係あんねん
見た目が気に入らんからってそれはお前だけの問題や >>279
スズキの社員が言ってるんだけどね笑笑
普通のアンチなら、キャンセル多発とわめく程度だが、ガセというのは…笑笑
書けば書くほどアホ丸出しだから、もう辞めた方がいいぞ笑笑
あまりにもレベルが低くて笑えるわ笑笑 >>278
2018年はおよそ4500台売れてるんでそれ以上は確実だけど
発注数についての公式の情報が無いんで不明だね バイクの出来に比例するかのようにスズキ乗りのレベル低下が著しい >>281
スズキの社員とやらは発注と言ってるだけで実売数でも何でもないぞ笑笑
書けば書くほどアホ丸出しだな、不細工好きの不細工は生きてる価値は無いぞ笑笑
あまりにも底辺過ぎ気の毒過ぎで笑えるわ笑笑 >>285
2000台以上の発注があったことだけでも、今年一番と思えるが、そのことを理解できないオツムなんだね。
お前の望む通り2000台キャンセルになるといいね。
あと、眼科行った方がいいぞ。心療内科も併せてな笑笑 >>286
2000台以上の発注が懐疑的だと思わない残念なオツムなんだね。
ありもしない脳内2000台キャンセルの方がお前の妄想か願望だね。
あと、精神科行った方がいいぞ。鉄格子のあるトコ笑笑 >>286
数百台も店舗が抱えてる在庫が早く捌けると良いねえwww
値段下げてもなかなか厳しいと思うよ？www >>287
発注状況を知りうる者の話が懐疑的というが、何を根拠に懐疑的なんだ？笑笑
お前の頭か？笑笑
相当病んでるな笑笑
何も信じられない奴なんだろうな。
カタナ買えないんでひがんでるのかな？ 今時のバイク屋さんは売れない在庫持つほど余裕はないだろう >>289
何を根拠にその発注数を信用してんだ？2000枚の発注伝票でも見たのか？笑笑
お前の頭か？笑笑
相当病んでるな笑笑
なんかを信じて変なものばっか買ってんだろうな。
異常者の自覚があるから健常者をひがんでるのかな？ 年間目標が1000台なんだから月産100台とかだろ？これ
販売店からの受注、つまり予約だろ 売れたら困るおじさんが認めないだけですしー
別に買わないバイクの売れ行きなんて気にしても意味ないと思うがな >>291
段々と苦しくなってきたな笑笑
人の話くらい信じたらどうだ？笑笑
今まで、さぞかし騙されてきたんだろうな？笑笑
今に人に危害を与えそうで怖いわ笑笑 まぁ、キチガイを相手にするのも皆さんに迷惑かけるので、無視することにしますわ。 >>290
在庫を持ちたくて持ってるバイク屋なんていないぞ？
バカなのかな
売れると見込み違いで発注してしまった結果が在庫だよ >>297
ウケる。夕方看板見かけたらつい寄りたくなる衝動にかられるかも？ 2000台受注が事実として、その内客注は何割ぐらいなんだろ
カタナが発売されたんだな
年1000台って月80台かよ！
1台や2台は売れそうだからウチの店も発注しとくか
仲間内や取引先の情報次第でキャンセルしてもいいしな
なんて流れで無ければ良いが カワサキの新型はこんな感じだった
日本発売の公式発表の数日前に販売店からのオンライン予約受付
発売日にローンチ分１台、３ヶ月後の完成分１台とか、カワサキから割り振り結果発表
販売店は発売日前に内々の予約受付とかしていたらペナルティ
ちなみにカワサキを扱うディーラーは全国700店だとか
販売店は正規・非正規、売上規模でランクされるけど
年間生産数が700台以下なら、全店が予約入れたら足らないから下位ランクの販売店は却下される仕組み。
スズキも同じようなもんだろうけど、年間目標が1000台ならラインも人員もそれでスケジュール組んでるんだろうし、
倍は生産できないんでない？来年モデルで小なり変更箇所はあるんだし、
発表後に型落ちの旧モデルがデリバリーされたら値引きしかないしなw 浜松駅の新幹線のコンコースでカタナの展示が始まったから見て来たけど、思ったよりカッコイイ
近所のバイク屋に無くて新幹線を利用する機会のある人は見に行くといいよ
改札の内側だから途中下車無で次の列車に乗ればいいし 何が何でも国内で2000台は捌くと腹を決めたって事でしょ
半年後、いやEURO5の猶予措置までに何が起こるか
「ガンガンいこうぜ」以外のコマンドは自ら封印したっぽいな 社運をかけるレベルの大プロジェクトだと個人的には見てる
いすゞのフローリアンやマツダのポーターキャブの末期を知ってる爺としては微妙だけどな スズキは組立て会社なわけで、部品の殆どを買い入れてるわけだしなあ
倍も追加発注できるんかな 少なくともGSX-S1000の時は、一年目に目標の倍近いペースで売れて慌てて増産するも
生産が追いつかなかったらしく、販売数は目標の1.5倍くらいにとどまってたね
KATANAの場合主要部分がS1000と共通だからS1000の分のパーツを
KATANAにまわせばどうにかなるかも？
作った分が全部はけるかどうかはわからんけどね >>307
マッシブな感じかっこいいなあ
車買い替えたいから今すぐ手を出せない…
バイク屋の話じゃ
来年二月までどこの販売店に売るか
もう決まってるんだってな 純正ロングスクリーン結構印象変わりますね！これはこれでありかも知れない 二枚重ねがいかにもヤッツケ仕事でカッコ悪い…
純正オプションなんだから取り替え式にしてくれよ
手抜いてるのが見え見えで悲しくなるよ >>312
そんなこまけーことにゴタゴタぬかしてんじゃねーよ
どんだけ新型カタナが好きなんだ？禿げるぞ >>307
P80の添加物とは？
メーカー未テストの変なもの入れるなよ！って書いてあるの？ すんません。オーナーマニュアル公開されてんのね。。。
● 摩擦低減剤を必要以上に多く含むエン
ジンオイルは使用しないでください。
また摩擦を低減する添加物は加えないで
ください。クラッチは、エンジンオイル
に浸されています。摩擦低減剤を含むエ
ンジンオイルはクラッチのすべりなど
の原因となる場合があります。 >>304
社運をかけたにしてはやっつけが過ぎるよ
社運はかけてるけどできる範囲でやりましたっていう中途半端なやつやん 売れてるって言う割りに店舗在庫400台ちかいな
不良在庫になりそう ネガキャンしてるやつはお金なくて買えないの？
レッドバロンだったら120回ローンとかみたよ！ >>320
審査落ちるから無理だと思います。
サラ金系だったらいけるかも。 ロングスクリーンに関しては、私も装着しているが、オプションよりは標準の方がいいと思う。
むしろ、オプションとしてショートカウルを設定して欲しいところ。
旧モデルの刀感がいい感じで出るからね。 先日ファンライドで乗ったけど、ニーグリップで膝がフレームカバー？に当たって痛いよ。
身長はある方だけどなにこれ？チビ限定なの？
乗り味は乗り易いとは思ったけど、後に乗ったS1000Fのほうがニーグリップも決まるし、ハンドリングも素直に感じた。
これで30万も安いのなら、こっちのが断然いいと思ったわ。 >>324
フィンランドで乗ったに見えた
眼医者行ってくる SUZUKI新型「KATANA」足つき&取り回し&タンデムインプレ！（2019年モデル）
https://youtu.be/7BGQi0JprSE 相模原のAUTO☆ALPHA KOIDEさんのブログ
今後の納車予定として、フリーが一台時期未定で入荷予定。
その後は年内納車は難しいと記載があったな。
家の付近のショップでも、客からの問い合わせはあるが、納車時期がわからないと言ってた。
ネットでは沢山あるというが、実際に買うとなれば家の近くの馴染みの店がいいのは当たり前だからな。 近くの店で在庫なくてその店で買いたいなら
在庫がある店から業販で取り寄せてもらえよ >>319
そんな情報は聞いたことないが、GooBike？ GooBikeの在庫の中には、契約済展示車両も入ってるよ。
私が契約した1台も含まれてるし。
後は注文販売分の車両も何故か在庫に入ってるね。 今、GooBike 見てみた。
都内の展示車ありは10店舗ほどだな。思ったより少ない。
同じチェーン店が多いな。SCS系とかSOX系。 >>327
177cmでこの足付きか、Vスト650と同じくらいかな
日本人の20～60歳の平均身長が171cmくらいだから両足の親指の付け根が接地するくらいか？
辛いわ >2019年上半期の小型二輪車新車販売台数 1位カワサキ2位ホンダ3位ヤマハ4位スズキ
http://baikuto.doorblog.jp/archives/55780839.html
>カワサキ 1437 (1～6月計 8806)??
>ヤマハ 1247 (5660)??
>ホンダ 904 (6258)??
>スズキ 629 (2902)??
>カワサキ無双変わらず??
>やはりカタナは売れてない模様
「国内で2000台達成！」とはなんだったのか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
