【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 18斬目 【新型 刀/カタナ】
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通る。
構造変更の手続きも必要なしってパターンが多い(ミラーは車幅に含まない) ただカッコイイと思うミラーは大きさ的に新基準をクリアしてないのが多い。 カタナは幅広のハンドルなのに、バーエンドから更にミラーが突き出したら
すり抜けできなくなるんじゃ? >>597のバーエンドミラーはほとんど横に突き出てないな
ミラー含んだ車幅は純正よりむしろ狭くなってるように見える >>608 >>609
適当な事言ってんなよ
鏡の大きさなど車検に通るミラーの要件を満たさないとダメ だから条件を満たせばバーエンドでも車検通るって話だろ
大前提として車検の条件満たすミラーを選ぶのは当たり前の話 >>614
前後の話の流れってあるんだよ。
バーエンドのミラーは違法か合法かって話をしてたんだろ。 >>616
だから車検対応じゃないと違法だって言ってるだけだわ
全部言わねえとわからんか?ボケ >>617
全部言わなきゃわからないボケはお前の脳みそだ
>>597のバーエンドミラー画像を元に話は流れてる
車検に必要十分な要件は満たしている 車体色から浮いている派手目なアンダーカウルはわりと正解なんじゃなかろうか
無理にハンドルいじるより見た目のバランス良くなってるし いっそフルカウルにしようぜ
ノーマルは抜き身、フルカウルは拵え いや、逆にノンカウル化だろ。
タンクはS1000のが流用出来るだろうし
ハンドル問題等、かなりの不満点が解消出来ると思う。 s1000のカウルはずしてストリートファイターしたほうがいいだろうね >>617
ゆとりの底辺だなお前はw
話が通じねぇ 書き込み減ったね
オーナーは買って後悔してるのだろうか?
予想通り欧州でも売れてないみたいでさすがのアンチも飽きたかな カタナが売れてないんじゃなくてスズキのバイクが全然売れてない 東雲ライコにレンタル入ったみたいだな。
1時間6000円+保険料4000円らしいw 6000円/h+保険料ってことは8時間借りたら52000円ってこと?
いくらなんでもそれは… >>631
そんなにするなら高級店サービスのお店にイクな、オレはw >>630
外車スポーツカーと同レベルか下手したら高いくらいだな 8hで18000位+4000みたいだな
まあ普通じゃないかな カッコイイな〜 買おうかな〜 でも世間の評価はどうかな〜
とお悩みの貴方へ
これはかなりの不細工です 腹の中で笑われるのを覚悟して下さい まぁ完全に若年層を無視したお値段だからなぁ
購買層とアテ込んだ爺の為にハンドル高くしたらボロカスに文句言われるし
せめてストファイ文化が根付いてる欧州人に買って貰えると思ったら総スカンだし >>640
やっとのことで不細工だけど彼女が出来て、本人は満足だけど周りからは陰で笑われてるみたいな?
で、その彼女と新型カタナでタンデムツー行ったら役満だな。 そこまでの多数ウケでなく、オカリナみたいな極一部マニア向けって感じだと思う まあ40前のバイクに未だにしがみついてるじーさんが新型をカッコ悪いと言う。お察しのセンスw
まあ新型が飛び抜けてカッコ良いと言うよりか旧型カタナ程度の見た目と言うのがしっくりくるか ダサカッコイイのがスズキのよさだったのに、最近まじでダサビンボーデザインだからやべぇわ 某フィギュアの人も最初はブサイクだなぁって思ってたけど海外では意外と人気だったり金メダル取ったりしたら、むしろ美人に見えてきたとゆーオレは買っても後悔はしないな。きっと テールが短すぎじゃね
秋刀魚の食べたあとの骨みたいな スズキや業界紙の写真や動画は腰を引き肘を大きく外に出し
上半身を大きく伏せスポーツ性を強調しているが
一般試乗会のを見ると前後長があまりに短いため
ライダーの座高がすごく強調されてしまっている
180cmもあると帆掛け船のマストに見える
160cmぐらいだと上半身の納まりはよいが
地面が遥か彼方の先になっている 140万で売り出した店が130万に下げてた
売れていないらしい 太陽が東の空から昇るような当然のこと
これが売れたら日本市場狂っとる。 gooバイクの在庫も全然減らんな
katana3.0のデザインだったら多少マシだったけど、その後のスズキの一手間でくそダサくなってるからなぁ
ブランドとして確立したいなら新型はよ 勿体無いね
フレームもエンジンも文句無しなのに
デザインと使い勝手で評価悪くしたら意味ないよな s1000
s1000f
s1000s
これらのパーツを使ってかっこいいバイクを作りなさい >>658
3型は昔から好きだった俺は異端なのか
無意味なリトラ大好きだったんだが >>659
エンジンもそこまで良いものでは…
試乗でもわかるくらい下が弱く、少し開けるといきなり物凄い力が出る
楕円スロットルで多少抑えられたかもしれんが
http://www.motomap.net/lineup/2017/img/gsx-s1000_f_54.jpg 今は常時点灯式だから二輪のリトラクタブルが絶滅すんのは分るけど四輪も見なくなった
やはりどんどん厳しくなる衝突安全基準で不利なんかもね 2000台うんぬんが出た時は擁護派もちょこっと威勢がよかったのにな・・
販売店からの「予約発注数」のオチでww カタナって走り云々より、スタイリング有りきのバイクだから
VMAXの様に進化してほしかったなぁ
ステンレスやアルミ、チタンなんかふんだんに使って
純正からマフラーも替えたくないと思わせるようなものにしてほしかった
それで200万超えの価格になっても、納得できるようなもの作ってほしい
デザイン、質感、価格どれも中途半端 >>663
安全基準の改正で4輪のリトラは不可能になったよ
規制緩和されない限り、今後出ることはない 新型カタナを出すんならRC30やNR750が飛ぶように売れた頃のようなバブリーな世の中に
なってからまで待つべきだったのかもねー インパール作戦をやってる事に気付かないのは偉い人だけ
次はどの雑誌で特集されるかな >>664
結局アレって売れてるよう見せ掛ける為に本社からの指示で架空発注させたってオチでok? 無理やりな理屈言ってた擁護派って契約切れたの?ってくらい人いなくなった。 四耐なんてまーだやってたのか?
今はロクな400ccも無いし2st250も無いし何で走ってんだ?? ほんとにココのアンチって昭和から進歩してないんだなw
今の鈴鹿4耐は4st 600ccだぜw youtubeでやってるのを確認した、thx
今はプライベーターでも600なのか スズキの沼田選手が600のテスト中に事故死して以来ショックで遠ざかってたけど
すげえので走ってるんだな
以降実況板に行くわ >>673
FBのカタナ愛好会の方に移っただけだろ。
ここで得られる情報はないし。
アンチからかうにはちょうど良いが。 >>658
よく見てみ
↓ 1例
福岡県の刀の数 25台
展示車あり 15台
注文販売 10台 >>682
こういう文章理解力ない奴もいるし
何がよく見てみ、だ
おまえが>>658を良く見てみろ 買ってるに嫉妬してスレ荒らすのは幼稚ではないのですか? >>683
暇な時にからかうのにちょうどええわー。
アンチは突っ込みどころ満点というか、暇つぶしにはちょうどよいね。
それはそうと、お前、俺の歳知ってんの? 笑笑 >>654
> 160cmぐらいだと上半身の納まりはよいが
> 地面が遥か彼方の先になっている
シート高いから160だと片足の爪先しか付かないね…
背が高いと不格好だし、難しいバイクだよな >>684
バカヤローその中には販売完了もあるんだよ >>686
50過ぎて良くやるわな低脳
笑笑じゃねえンだわw メディアのレビューコピペかってぐらい全部同じ内容だよな 乗りたいと思って欲しいヤツだけ買えばいいじゃないか、販売台数なんてどうでもいい >>691
スズキ(経由の広告代理店)から「こういう内容で記事書いてくれ」て依頼があるんでしょ >>690の記事
同編集部の2018.5.1の記事を引用します
Z900RSに向けた記事で実績記事
『ブームを裏付けるように売れ行きは好調だ。
年間販売目標は2500台だったが、
発売からわずか4カ月間で目標の約7割を売り切った。
青春時代に親しんだバイクに年月を経て再び乗り始める
「リターンライダー」など40〜50代だけでなく、
若者の支持も集める。購入者のうち約2割が20〜30代という。』
一方こちらは予約と試乗会 危ない香りがするんだが
『零和の親父キラー』? 坂口杏里のことか? あるいは逆で大手スポンサーであるスズキに原稿の検閲を受けるからかもねー
校正されまくってるウチに結局みんな同じ内容になってしまうみたいな スズキに限らずメディアのレビューどこも同じ内容でうんざりするからSNSやブログで意見探してるわ まぁ他の人の評判が気になるのは分かるが、自分を信じてコレだ!って思ったバイクを買うってのも良いんじゃないか。
人気のあるのに乗りたいってなら別だけど メール来た!
★大変お待たせして申し訳ありません、
ご注文の商品(キジマ・フェンダーレスキット)ですがメーカーより納期変更との事で
現時点では9月3日の予定との事です★
残念!フェンダーレス仕様は9月までお預けか・・・
まぁ明日はなんとか慣らしツーリングに行けそうだからイイかw フェンダーレスくらい
とりあえず自作すりゃいいじゃん >>665
VMAXも初代の方がよかったような…
あのデザインのまんま、200馬力くらいにすればよかったのに >>695
つまり実績ではないということじゃね
あと前出たときは「店舗からの予約」だったが「店舗から」が消されてるな
カタナ絡みではどうも引っかかる言い回しの記事が多い ある日曜日の道の駅
B-KING GS1200SS GSXS1000S 3機種の合同ミーティング
昼まで待って 集まったのが全部で2台
悲しい未来が予想されて涙ぐむ ミーティングって、知らない人同士集まって、何話すの? キジマからしかフェンレスキットは出してないのかな?
取り付け位置が後ろ過ぎるしMTBみたいなアレが気になるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています