【丸目】スーパーカブ110 Part97【JA07】
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2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
前スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part96【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547335523/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に >>45
仕事しないものをコストかけて入れるわけないじゃろ >>50
うちの会社そんなおっさんばっかだぜ・・・ やっぱこのバイク楽しいな
もうすぐ10年目だけど、10年後も乗り続けてる自信あるわ 10年か・・・
もう飽きてきたが絶好調で困る
マジで体がの方が先にガタが来そうだな 俺は今年、下ろして割ってOHすることにしたよ。
好調は好調だが、中がどうなってるのかは分からんし
あと10年は乗りたいからいまのうち。 俺ならメーター交換して10万で売って
買いかえるけどな。 >>55
OHしたら掛かった金額書いてちょ。
クランクベアリングの交換だけしてもらおうか考えてるわ。
他は自分でやろうかな。 プラグ交換しようと思ってたら指先からポロッと落とした。
嫌な予感がした。
とりあえず取り付けてみたら、エンストしまくりでえらい調子悪くなった。
やっぱり電極が曲がってやがった。
遠視で手元がよく見えないから、面倒だからペンチでエイヤッて直そうとしたら本体がバキッと割れた。 Fタイヤ交換のついでにデイトナのブレーキシューに交換したんだけど、このブレーキシュー良く効くな??
純正が半分以上残っていたけど交換して良かったわ >>64
シューの寿命も早い、でも一番の問題はハブの寿命を早めてしまう事 >>66
ブレーキシューが当たる所が早くすり減るって事
すり減って規定値より下回るとホイールごと交換 ハブだけ交換は面倒だな、スポークも張り直ししなきゃならんし店に頼んでも工賃高いだろ
フロントでハブの価格が約1万
フロントホイール丸ごとだと約2万
俺ならスポークを張り直しするより、2マン払って丸ごと新品のホイールを買う チェーンの調整って 2りんかんに持って行ったら気持ちよく1000円でしてくれますか?
レッドバロンっていくらだろ。 パンクした時に近くのバロンまで押していったら修理してくれた
緊急時はどんな客でも対応するんだと 緊急でパンク修理してくれって言われたら俺ん家でもやるよ バロンに限らず、糞じゃないバイク屋探す方が難しいけどな。 ブレーキホースてどれぐらいで切れるの?
いま2万キロ越えてるけど不安で仕方がない 俺は12万`位でフロントブレーキ締めてそのあと急ブレーキしたら切れた ja44の話ししてるんでしょ
デニムブルーかグリントブルー ∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄ 頭が蒸れるしな。
なにかメット内に入れる奴 してる奴いる? ヘルメットの内装にひんやりシャツシャワーをシュっと一吹き JA44に移行しようと一時的考えたがJA07がまだまだ元気すぎるよ,,,,,, でもJA44があの形で出てくれて良かったよ
買い換え先が出来て やっぱり十年も乗ってると思い入れあるからな。色んな所へいったし。 自分も今年で10年で走行距離は4万q
3万q超えたあたりでセルモーター壊れて交換
ステーターコイル壊れて交換
10万q目指して乗り続けるよ 2009年式でじいさんが買って去年受け継いでまだ3000kmちょっとしか乗ってない 3000キロしか乗ってなくても、ゴムは経年劣化でガチガチだろう。 ここ三年くらい身体を壊してろくに乗ってないので
ようやく80,000キロだ。 80000kmとか130000Kmとか…
エンジンオーバーホールなしでの話じゃないよな? 80000だけどオーバーホールなしだよ。
消耗品のみ交換。でも今年は下ろしてOHする予定。 >>108
消耗品の中には
セルモーターやジェネレーターは入ってる?
参考までに教えて下さい。 >>109
セルとジェネレータは入ってない。(というか、セルとジェネレータって消耗品なの?)
セルは異音してるので今年のOHの時になんとかする。
定期的に交換してるのはオイル、パッド、チェーン、タイヤ。
フロントカゴは振動で自然に折れたので2回変えた。
ハンドルはフェリーに乗ったときの固縛の所為で曲がったので1回変えた。
純正グリヒは片方だけ断線したので新品に交換した。
今年、バッテリーが死んだので初めて交換した。
ちなみにプロ。そんなところ。 >>110
なるほど、参考になります。
レスありがとう! >>111
OHしてまだ気力があったら詳細書くわ。 最近、信号待ちでローに入れる時ガツンとショックが大きい気がするんですが、
みなそんどうですか? >>112
結果報告を楽しみに待ってる!
よく考えりゃパーツの心配ないし
OHもそんなに難しくない部類だし。
一生乗れるな…
>>113
「カブ クラッチ調整」とかでググるよろし。 14万`のプコブルーちゃんの前後タイヤ交換しようとして
フロントアクスルシャフトを抜こうとしても抜けない
叩いて抜いて見たら錆でヤバイことなってた
一応グリースしっかりと塗ってるはずなのになぜ? サービスマニュアルが110 MDの方が安いのです
なにがちがうんでしょうか見た目以外で 俺も新型が気になるんだけど07が快調なんて変えるタイミングがない 修理代にめっちゃ金かかるほど壊れたら、JA44に乗り換えてもいいかな〜とは思ってるんだが、壊れないんだよな〜^^; まだ乗り換えないが、A44の発売には歓喜した
ja07の乗り換え先が決まって一安心 体が壊れてから乗りたいのに乗ればよかったって思っても遅いしねぇ 壊れる前に乗り換えるのが中華系バイクの基本だぜ
大体致命的な場所が壊れるから >>126
致命的な場所って何処よ?
フレームかw
下取りの事気にしてんの?
別に下取りに出しても大した金額でもないしな
修理しながら乗って、いよいよダメなら乗り換えるわ >>115
なぜって、お前がちゃんとやったつもりになってただけか、メンテサイクルが適切じゃないかだろうが。
他の人に聞いてどうすんのよ。 確かアクスルシャフトって最初グリス塗ってないんだよな、どういうつもり? 節約か面倒くさいだろうな
大陸系大量生産的な大らかさで有り雑さでも有る あっ、ハンドルのブレ、引っ張る感じ、
チェーンの調整してもらったら振動少し減った気がする。
次は、前輪のバランス?? なんか、買い換えの話ししてますけど、今日からお仲間になりました。
よろしく。 カブの馬力でハイグリップタイヤやシールチェーンって
パワーの損失が大きい割合になんのかな? わしは三台目のJA 07乗ってるで。プコ、アバ、プコと。 >>137
おめ!走行3万過ぎたら オイルフィルター交換か掃除しろよ!
俺はそれで4万過ぎで焼き付いて修理に10万円かかったw >>145
?
エアーフィルターのオイルまみれのことか? JA07型スーパーカブ110にオイルフィルターはあるのか?
ある!
あるのだ!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています