【丸目】スーパーカブ110 Part97【JA07】
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2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
前スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part96【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547335523/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に >>686
メットインスペースが無かったからでしょ >>688
俺、新車でプロ。
購入時迷ったがフロントバスケットとでかい
リアキャリアが決め手。
07はキャリア平らなのに以降は後ろが跳ね上がって
曲がってるのは何故?新聞配達専用車なの?
そして郵政はずーっと平ら。 ココに書き込みに来る人はプロ乗りが多い印象だけどな
私は無印だけど 44もスポークホイルとチューブタイヤなのが乗り換えを躊躇させる要素なんだよな
07乗ってる人ってチューブタイヤについてどう思ってるのかな >>692
チューブタイヤである事に対して特に何も思ってないけど まぁ、超遠出でもしない限りはパンクしたらロードサービス呼べばいいかなって思ってるな
100km超える様な場所に行くんだったら工具とパッチと予備チューブは持っていくし
自分もあまりチューブタイヤだからって感覚は無いな この前パンクしたわ
不便だったわ
パンク防止材を検討しとる
c125のホイール流用できんのかな? 念の為に書いとくけどチューブレスホイールに交換したらちゃんとチューブレス用タイヤ使わんとエア漏れするで >>692
JAFに入ってる。
バイク屋さんに運んでもらうかな。 >>695
検討?
積むことにしたわ。じゃねえの? >>690
10万キロとか当たり前の世界やぞ?買い替え?ないないw >>695
慣れるとスタンド掛けたままでタイヤ剥けるようになるから練習しなよ。
チューブが裂けてるとアウトだけどさ。 >>695
チューブレスキットでも入れればいいよ。
ノーマルホイールでもできる。
タイヤもチューブレス用にしないと駄目だけど。 こういうやつね。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm >>703
良さそうだけどリムがところどころ錆びちゃってると密封できなさそう
コリアホンダのキャストホイール組んだほうが現実的かもしれん フロントフォークのオイル交換ってメーカー指定で交換時期ってあるんだっけ? 逆に仕事しないフロントフォークは何のために存在しているのか。
お前さんの体重+80キロ近い重量が時速30キロでちょっとした段差を越えたときの衝撃を想像してみるといい。
あれがキチンと作動しているからあぜ道だろうが砂利道だろうが走れるわけで。 >>707
もうちょっと痩せたらいいよ
燃費も良くなる いや、マジレスするなら、
質問に答えてやれよ。
沈み込み過ぎたら交換時期とか 手元の古いカブ向けのサービスマニュアルにはフォークオイル交換時期は書いてない
フォークパイプ伝いにオイルは極微量減るから、なんかのついでに交換するくらいでいいんじゃないの 古いカブって、ボトムリンク車のことじゃないよな?
ボトムリンクはダンパーが非分解式だからオイル交換出来ないよ オーバーホールした(してもらった)経験から言うとフロントフォークのカバーが割れた辺りが変え時。
中にゴミも入るし中身も漏れるらしい。 フロントフォークのカバーって…なんだ?
ブーツの事かな? >>716
乗り換えるやろそんなもの?
そもそもJA07どれだけの人が今乗ってる?
業務でもなければ3、4万も走ったら乗り換える人出てくるやろ? 新車でかって13万キロ超えたで
CT125出たら交代だけど 俺は143600`
オイルが減るのと燃費が悪くなった以外は絶好調 俺は中古で2年前に買って、まだ26000km
絶好調 >>719
早めにピストンリング交換した方がいいんじゃないか 超満タン、すりきりに入れて、蓋閉めたら結構もれた。てへ ^ - ^
ゴムがあってよかった。 スレスレいっぱいに入れて後ろに傾けると少し空くから
そこで閉めてね いやー
ホームセンターに行ったわけよ。
三段のカラーBOXの中敷の段が、変えられる奴が1280円であったので
やす って思い 買うつもりだったのもあり買ったわけよ。
レジを出て えっ? 俺? おれ? 弁当だけ買うつもりで来たのに、、、 ちょっと下見に行っただけなのに
普段 車で来てるんだよね。
キャンセルしようか悩んだけど、
そうだ、ダイソーで、ゴム紐 買って箱に入ってるでは
ないか。
うーん。 どうしよう、縦 横 縦 横 ?
( ^∀^)
捕まりませんように
https://i.imgur.com/GVFqiXR.jpg 車あるならあとで取りに行けば良かったのに
なぜ積んだw カブだからな
積めそうなものなら積みたくなってしまうのさ 車といっても家の前に駐車場がない場合があるから、
バイクだと本当に door to door なんだよな。 >>727
ダイソ〜ゴムを使ってみたかった。(*^ω^*) すぐに慣れる
そしてないはずの5速を踏むようになる 5速踏みたいよな。
もうちょい。こい、みたいな。
エンジンうるさないな、 カチッみたいな。ささ 伊勢蟹店屋物 のつもりでインスタントラーメンにカニカマ乗っけた。 ?
5速に入ったから
まぼろし?って 落ち? 伊勢蟹?
流れがわからん。 チェーンのリンク数、ノーマルだと98リンクだけど、100リンクでも引っ張ったらいけるかな?
仮にいけたとして、ホイールベース多少長くなる以外に不都合出ないよね? シールチェーンだから自分だとカットできないんだよね… 今日も5探したわ、
最近60ぐらいまでしか加速できん。
前は80ぐらいまでカッ飛んでいったのに。 今日風の強いバイパスで70出したけど辛かった
80は出す気にもならん。50くらいが丁度良い。 >>745
アジャスターのマージンがかなり少なくなるのでは? 17インチカブってプロみたいにハンドルの付け根のとこにゴムブッシュってついてないんですか? リアサス変えてしばらくたったけど以前の乗り心地が懐かしい。。。
あのボインボイン跳ねるのがカブだった気がするけどなんかかっちりしすぎで複雑な気分
確かに乗りやすくはなったけどなんか違うんだよな 長距離乗ったときのケツの痛さが全然違うからもとには戻せん。 >>758
そんなに変わるの?
なに入れてますか? 上にある、中古のサス 買ったけど、尻もちつかなくなるよ。
疲れ? 20km以上走ったことないからわからない。
私は。
レッグガードの真上 キズだらけになって来た
みんなどうしてるの? >>762
いや、いや、
おっさんだから足が上がらないのか?
あのガード付けたら靴が痛む? >>760
ID変わった
YSSの1万円くらいのやつ
カブのボヨヨンて言う反動が一発でおさまるぐらいがっちりする 9年間ブレーキワイヤー 換えてない僕に怖い話をしてほしい まぁ切れるにしても前後のどっちかからだろ
切れてから両方交換でヘーキヘーキ >>766
おらも換えてないが。10年くらい。やばいかな? ワイヤーが一気にブチっといくことは滅多にないよ
数本が切れて伸びるから、全部切れる前に気づく
あと、リアはワイヤーでなくてロッドだから切れません 俺は渋滞中に前の車が突然ウィンカー無しでマクドナルドに入ろうと左折してきて急ブレーキをかけた際に切れた
11万`でした >>765
俺もYSSにしてるけど、多分YSSに限らず一度使ったらノーマルには戻れんよな >>778
アタクシもYSS
新車で買ってすぐに交換したのがコレ。
路面ギャップのショック吸収が素晴らしいんだけど、最大の恩恵はコーナリング中の安定感。
もうね「今どきはこんなにも安く素晴らしいサスがあるのか」と感動した約10年前。 >>771
滅多にないけど俺はあるよw
でも反射的にリアブレーキ強く踏めるもんだ
心臓飛び出るほど焦ったけどww チャリ乗ったJDに突っ込んだ時にFブレーキのワイヤー切れた
おかげさまで前科者ですたい あっ、これなんだっけ?
メーカーがわからない。
https://i.imgur.com/eFl3EkE.jpg
同じ人いる? 寒かったわー。
ハイグリップのゴムで 寒いわー。
みんな何使ってますか? >>786
俺はやっぱオカモトのゴムを使ってますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています