【丸目】スーパーカブ110 Part97【JA07】
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2009年発売のスーパーカブ110、スーパーカブ110PRO
■公式
スーパーカブ110プロ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2091006-cub110.html
スーパーカブ110
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-cub110.html
前スレ
【丸目】スーパーカブ110 Part96【JA07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547335523/
購入を検討している人は整備点検記録簿があるか必ず確認しましょう(重要)
簡単にメーター改ざん出来るので記録簿が無い車両は避けたほうが無難です
次スレは>>980が建てること。無理な場合依頼する様に 10年乗ってる間にモデルチェンジがこんなに早いとは思わなかった。
買い替えも考えてるけど、今のカブは高くなったわ。 カブからキックアームを外す最近の風潮に懸念を抱いている。 >>896
これならクラウドに残るから別の機種でも平気だよ
Honda Moto LINC|Honda https://www.honda.co.jp/MotoLINC/ >>903
外して積んどけばおk
ボルトと蝶ネジにしときゃ
工具無しで簡易的に使えるんじゃね? >>906
違うでしょ
最近の125サイズの新しいカブには
最初からキックが付いていないってことでしょうよ 農機具に力入れてるようだからスターターロープに統一するんじゃない? >>903
わかる。
125を選べない理由の一つ。 新車で買ったクチだがキックなんて使ったことないぞw バッテリーいつ変えたのよ。
10年もつのか?
4年で変える派か?
一度は、ダメになる前に使うと思うけど。
あと、固着するからたまにキックしといたほうがよくね。 バッテリーはいつ変えたか正確には覚えてないが一回変えてるよ
弱ってきたから変えただけだが
セルで始動不可になるまで無交換で粘るのか?w キック付いてたっけ?
ってレベルで使ってないから存在忘れてたわ バッテリー死んでもキックあれば動くよね?
そんなら必要でしょ
取り外して携帯工具の中に入れてもいい気もするけど 人気のない夜の山林とかでバッテリー切れて
キックも無いとか考えると怖いな いざって時に固まってると悲しいからたまに蹴っておくほうがいい 俺はキックが好きなの
セルは滅多に使わない
いまどきカブくらいでしょ両方付いてるの
キック付いてるからカブに乗っているという面もあるので
C125やCT125には失望した
ディスクブレーキなんかいらないからキックつけてよと FI化してもキック始動できるようにしたせっかくのメカニズムを放棄するだなんて、、、
それもモンキーみたいなオシャレなバイクのみならず実用バイクのカブでソレをやったらアカンやろ? キックをありがたるのは一部の変人だけで世間はいらんってことやろ よくよく考えてみればロードサービスで距離関係なく対応可能だったな
レッカーは100km以内だけど >>918だけど
ググってみたらやり方わかった。2人がかりか下り坂か。やっぱりキックのが楽そう え。
ギアチェンジペダル踏み込んだまま助走、離せばかかるじゃん 下り坂あれば押しがけ可能じゃん。
ニュートラで勢いつけて、エンジンかけるときは1速じゃなくって後ろ蹴って4速に入れるのがコツ。 >>924
>キックをありがたがる
と言うより「セル要らなくないか?」って感じなんだけどなー
軽い踏力で一発始動する。
全体重を掛けてキック、キック、キ〜ック!、時にケッチン、、、なんて事もないしw >>931
うーんと、離す?
クラッチだよね、
カブにはない。
カブの推しがけは、4速がいいのか? >>936
クラッチがない??
何処かに落としたんじゃないの? >>936
ペダルを最後まで踏み込んだままにすればクラッチ切れるよ. なんだかなぁ
押しがけしたことないのかよ
ギア入れてハンドル持って車体を押せばいいだけだ
ローギアだと抵抗デカイから4速な
4輪じゃないんだから坂とかいらんから >>937
まぁ、クラッチって意味ではな。
オラはクラッチレバーをって理解したから。
まぁ、ギャグだ。
ダミーのレバーをつけたいのは俺だけ?
、 ホンダのマーケティング担当がキック不要と判断したのかな
ターゲット層はキックペダルなんてこだわらんのだろうし、コスト削減にもなるし
そういう判断は大体正しい
文句いうのは金を落とさないおじさんばかり カブのターゲットって主に郵便や新聞とかビジネス向けでしょ?
好きで乗ってるのなんて売上げで言えば1割あるかないかじゃね? カブって押しがけ出来るんか
恥ずかしながら8年乗ってて初めて知った
そもそもFIの始動しやすさだとそんなん考えたこともなかったわ
遠心クラッチの仕組みを俺は何か誤解してたようだ >>941
正しいのかしらんけどバイクの全盛期はキックが主流だったよ。
バイクの隆盛と衰退とキックの普及率が比例してるようにも思える。
バイクの武骨感と言うか野生味がドンドン失われ今や華奢な女性がビッグバイクに乗ってる時代だ。 これがでてすぐの時につべに押し掛けする動画あがってたからね
押し掛けする機会にはまだ恵まれてないけどたまにキックでかけるな
一発でかかるから気持ちいい >>バイクの全盛期はキックが主流だったよ。
1960年代を全盛期としてる説なのかなw 海外途上国向けに作るのと、クロスカブとかのモデルへの流用を視野に入れるとキックはあった方がいいんでない キックいらん派だけど確かにクロスとかCT125とかオフロード想定の車種にはあっても良いかも でもカブって雪国とかでの郵便配達(もちろん前後輪タイヤはチェーン装着)とか悪路も得意の車種だ。
日本の道路が舗装率10%未満の時代にどんな道でも走れる事を前提に開発したバイクだもん。 謎のエンストのときはセルでかかったことないのでキックないのは不安だわ リアタイヤのタイヤ交換の時、ショップの人に「ブレーキシュー、一緒に変えないとすぐにダメになるよ」と言われビックリ!
前回の交換から8000キロしかたってないのに‼
だんだん、交換サイクルが短くなってる 昔の原付はたまに、キックでかけてたよな。
2スト時代 2ストオイルを入れてた。懐かしい時代。 キックはあるに越した事はないよ。
我が家のJA07も先日スタータモーターが故障、チェーンケースは変形してチェーンに
当たるようになってきた・・・10年目だとこんなものか?
この自然に変形するチェーンケースはリコールなってないのかね。
JA10のチェーンケースが付けばいいんだけど、無理っぽいし。 スピードメーターケーブルが断線したので当面のつなぎに
自転車のサイコンを付けようとしてるんだけど
フロントフォークのセンサーからスポークのマグネットまでのクリアランスが結構シビアで難しい
やったことある人いますかね >>957
普通にショップに修理依頼してますよ
それまでのつなぎです うん。
サイクルコンピューターつなぐより、ケーブル交換の方が早いと思うけど。
値段も安いし、互換品もあるしお急ぎ便ですぐ来る。 >>959
ごめん そういう反応はいらないんですよ(笑)
カブにサイコン付けた人の話が聞きたいだけで
そういう面白いことしたことした人がいなかったらそれでいいんです
ちなみに私先程マジックテープとスペーサー代わりの消しゴムでサイコン動きました 面白いかどうかは別で、整備不良だから公道で乗るなよ 流用品のサイコンはDIYで付けれるのに純正のケーブルは自分で付けらんないのかね 夏休みの工作レベルとカスタムを履き違えてる奴は頼むから乗らないで もう僕の書き込みは忘れてください
このスレのレベルと言うか洒落のわかる大人度合いを見誤っていましたm(_ _)m カブにサイコンとか、別に普通やぞ。
ぐぐればいくらでも情報出てくる。 >>960
アドバイスしたつもりでした。
気を悪くしたようなら申し訳ありません。 エンジンオイルが固く感じますねぇ、この寒さだと
G4入れるかな、マジで。コレ入れるとモーターみたいなシュンシュン回るぜ >>964
整備不良だから乗るなって突っ込みは同意したけど
他の的外れなレスする人が不思議に思うわ
あくまでサイコンの話がしたかったんだよね
知恵袋とかでもこういう現象良くみる >>964
「おっ、凄いな」って言ってほしかったのか?
つぶやきたいだけなら、ツイッターっていうのがあるぞ。 >>973
どこに凄いと思わせる要素があるんだ?まじで聞かせてみ 普通に「自転車用のサイコン付けてる人います?」でよかったのよ。いるから。
「スピードメーターが壊れて……」とか、いらんこと書くから突っ込まれるの。
それに加えて「そういう反応はいらない」とか煽るような事書けば、そりゃきびし目の反応が返ってくるさ。
大人度合いが低いのは>>964の方だな。 >>975
普通に「自転車用のサイコン付けてる人います?」でよかったのよ。いるから。
って偉そうに言うけどここにはいないじゃん
ググったらいくらでも情報は出てくるとかいう他人任せの情報しかもってないでしょ サイコン??
自転車用のスピードメーター??
付けても面白くない。
地面を照らすビーム付けてる人いますか?
ブレーキでリアにstop とかドクロとか?
サイドに緑を照らそうかと思ってるんだがどうだろ。
おっさんだと恥ずかしいよな。
https://i.imgur.com/p4WarTY.jpg >>サイコン
トリップメーター2つ付いてるので1日の走行距離とガソリン補給後走行距離を管理できて重宝してる
最近は無線タイプばっかりで有線タイプとなるとケイデンスが余計についてくるとか問題あり >>980
センサーとメーターそれぞれどういう付け方してるの? 今時メーターはGPSですお
タイヤ直径何でもいいし正確だ スポークじゃなくてドラムに磁石を貼り付けるのが楽なような気がする. >>980
えっと 。 07は、燃料計 ?付いてるし。
必要あるのか?
そこまで何キロってのも
今は、グーグルで測れるし、
いや、次スレ今週ぐらい頼むは、
宣言してたててくれ。
以上。 グーグルマップでリアルタイムの走行距離が測れると思ってる人がこのスレに少なくとも一人はいるんだけど
怖いね とにかく測りたい、記録したい病の人っているのよ
毎日毎日毎日メシの写真撮ったりさ
とにかく測って記録するのが目的なの >>987
必要じゃないって
そもそも距離を正確に測れないと正しい速度がわからないよ
速度の求め方知ってる? USB+シガーソケット 付けようと思うんだけどどっから電源取る?
ホーンのところでイイかな バッテリーのとこにある赤いカプラーから取るのがベター サービスチェックカプラのコネクタ、一度はめるとなかなか抜けないんだよなあ。
赤いカバー外すのにも苦労した。 あのカプラー用のコネクタとピンのセット買ってシガーとUSB給電できるやつも買ったけど
モバイルバッテリーで事足りる事に気付いた 一方オレはタコメーター、USB、LED照明
などを取り付け、通常充電では事足りなくなった >>990
あれ 5chの方にスレ立てけど、
BB2Cでは見れないのか? https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1575455603
いや、テンプレ多くねぇか アイホンからだと
疲れる
お世話になっておりますので
立てておきました。
980 出て来いのaa↓ みんなまってただろ、
テンプレに入れたかったのに、
ミニカブ
https://i.imgur.com/8ecdEkF.jpg
もう、アク禁かもしれん。 ------------------------終劇----------------------------- レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。