【HONDA】CRF250RALLY part22
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553166167/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一乙
前スレ1000さん
大地は細麺も天ぷらも美味いですねー あっ
さっきスレ建て失敗したと思ったのに
これ俺が建てたやつだった
まぬけな自演乙になってしまった CRF250Lのサスペンションが、激変するマジックのような「TRIC」
ttps://www.autoby.jp/_ct/17283719 前スレ埋めた奴らは誰やねん 牛丼の話ばっかしてるからじゃ
前スレにリンクして立てろ また過疎るやんけ 小雨の中230km走ってきた
未だにラリーとすれ違ったことない ラリーはけっこう見る
全然見ないのはCRF250M >>29
あっそ〜
ETCやっと付けたから、梅雨明けしたら四国のうどん国に行きたいな。 大地&まっきーが食べたくなったけど片道250キロや、、、 毎週末毎週末雨ばかり。もういい加減頭にきたから、今日は時折バーッと雨降る中、三多摩走ってきた。
DRCフェンダーレスなので背中が汚れる覚悟をしていたんだが、全然大丈夫だった。
背中が汚れあいように、路面が濡れそうなときはGIVIアルミ箱42Lを積んで直撃を防ぐんだが、意外と積まなくてもほぼ大丈夫というのがわかった。
さすがにダートじゃ目も当てられないだろうが、オンロードならフェンダーレスでも大丈夫。多分。 純正タイヤの性能を信用してないから濡れた路面でのコナーリング怖いわ サイドバック探してるんだがチェーンオイル飛散がネックなんだよねぇ…チェーンカバーを加工しようと思ってる オフ車は初めてです
このバイクでウイリーやジャックナイフは他のオフ車と同じくらいの練習量でできますか? >>39
ちょっと重いから初めて練習するのには向いてないかもしれないけど雑誌の企画とかでこれでウイリー練習の特集してる事もあったからできないことはないと思う。
まあ俺はできないんだけど。
メッツラーのMC360はいてる人いないかな?高速含めた林道ツーリングで寿命どれくらいか気になる。 >>39
他の車種で出来るなら出来るけど丁数弄った方がやりやすいね
他の車種でも出来たことのない全くの初心者なら中古のトラ車でも買って基礎とか感覚を身に付けた方が近道だと思う そうなんですか、有難うございます
メインはウィリーでは無いので、出来たらいいなという感じで考えときます >>40
ハードなら履いてたよ
アマゾンにあるレビューとほぼ同意見 >>44
ありがとう。あんたは神だ!見に行ったら丁度プライムセールでミッドハードが前後セットで11000円になってたから買ったわ! >>45
ノイズと脚付き、縦溝には気をつけなはれよ...
間違っても純正タイヤのイメージで走らないように! 昨日は尼セールでMEO-011安オイル買ったけどラリーに入れても大丈夫だよな? チェーンのオイルに細かい砂がついちゃってゴジゴジになっちゃったものだから
必死こいて掃除したけど落ちず、しょうがないんでブレーキパーツクリーナーで掃除したら
なんかチェーンがカチカチになっちゃった・・・ 昔からシールチェーンは変わらんのだなー!
なんで改善出来んのだろ? >>49
世の中には「チェーンクリーナー」というブレーキパーツクリーナーと
外観の似た、用途の違うクリーナーがあってだな・・・
ググってみそ 粘度の高いルブ使うと、ルブウンコの掃除とか>>49みたいになって大変。
AZチェーンルブロングライフ110ml (CH512) 使ってるけど、粘度はチェーンソー
オイル並にサラサラ。泥まみれになっても水で落ちるから、チェーンクリーナーも
使わない。500km毎にメンテしてるけど、結構いい感じ。 CRF250Lのサス「ボリューム」が変わる、革新的キット“TRIC”を試してみた
ttps://www.autoby.jp/_ct/17288084 ツーリング毎に安い防錆スプレーで掃除してるからずっとサラサラでキレイ チェーンオイルは3回に1回挿す程度 >>49
清掃には556がいいぞ
洗車→556 →乗る前にチェーンオイル 自分はおよそ300キロ毎くらいかな、チェーンオイルは。内側からスプレーして外周を拭き取る感じで錆びる事なくこのまま35千キロ以上もつと思う。油を絶やさん事だね >>60
私のは新車ですが2017年の在庫品でして(^_^;)
現行車の納車期間知りたいんですよね? 俺は2017年式の新車だったけど在庫から取り寄せで納車整備含めて約二週間だったな >>64まあこれはひとつの考え方なんだが、砂利だからと特別シビアになる必要はないと思う。いくらきれいにしようが走れば必ず砂は付着してしまう…まあオーナーの気持ち次第かな、自分はある程度消耗品と割り切っているんで脱脂してまでは磨かない 人好き好きだから何ともだけど、チェーンは放ったらかし派
思い出したら注油するくらい
錆びても気にしない
正直、これでパワーが喰われてるな、とか滑らかになった!
とか鈍感だから感じた事がない
タイヤの空気圧を抜いた時はさすがにパワー喰われてるなと感じるけど チェーンのゴミは遠心力で外側へ飛んでくからあまり噛み合わせに影響ない パワーロスより押し引きが明らかに重くなるのが気になる。
遠心力で飛んでいくのも限度があるしスプロケも削れるの早くなる。自分のバイクじゃないからどうでもいいけど。 ほんとに?アルミのスプロケにしとるから減りが早いとかではなくて?
まあなんにせよ、自分も消耗品と思ってるので錆び錆びになったら交換予定 所詮小馬力なのでスプロケやチェーンのダメージに
過度に神経質になる必要もないし部品も安い 皆さんどんなウェアやメットを着ていますか?
173cm75kg胴長筋肉質な俺に合うコスパ良いジャケットのオススメありますか? >>75もうね、ウェアのハナシって収拾つかんよね、個人個人何を求めてるかで違うからね、コスパだけで言ったらワークマンに敵うとこはないでしょ⁉こないだ覗いたら電動ファン付いたのが15千円切ってたよ >>78
そうなんだ、ごめん
このバイクに合うウェアってどんなのかなと思っただけです >>79
視覚的には80氏の言う通りかも知れないが、やっぱりどう乗るか、で変わってくるよね、気温や天気やら走る距離とかもねぇ…一着でフルカバー出来るやつはまずないからさ
自分は普段結構カジュアルな感じで乗ってる >>60
250Lスレに前書いたけど
次の生産分は9/末 受注締め切り、来年1月頃のデリバリー
早く乗りたいなら、在庫持ってるディーラー探すしかない つーか、音が気にならない段階でバイク乗りとして大事な感覚が狂っている >>81
肘膝胸背中などのプロテクトしないで走るのは怖くない?
胸部損傷で死ぬ確率が高いらしいですよ
知ってるとは思うけど >>65
>>82
>>66
ありがとうございます
現行の黒が欲しいんですが、1月…
雪国だから納車されても乗れない…
田舎だから在庫あるバイク屋なんてないし… 2輪も4輪も車は生産調整してるから
都会でも状況同じで、前もって工場生産分を押さえる必要がある
販社の間で在庫をやりとりしてくれればいいのにね >>84
御忠告ありがとうございます、250の気軽さもあってご近所はラフに乗っております。経験上ちょい転けなんかはやはり近所なんだよね、油断は良くないね >>86
最近は在庫持つのを恐れすぎて人気車になると逆に生産が追いつかず
納期伸ばしすぎて客が他車に流れて商機を逃してる感があるよな >>88
近所のバイク屋にはラリー地域第1号車が未だに売れ残ってるよ、客のキャンセル品 マジか
俺のラリーなんか地域第一号車だったのに
ショップが整備前に展示しといたら飛び込みの客が来て
売ってくれ売ってくれと大騒ぎで困り果てた店主が俺に連絡寄越して
次の車体が3日後に入るからこれ売っちゃっていいかと聞いてきたぐらいなのに
まあ付き合いが長いショップだから、いいから売ってしまえと言ったけど
考えたらショップに車両が入ったことを俺が知らなかったんだから
黙って売っちゃえば良かったのにと思いました(´・ω・`) >>90
正直でいいじゃん。バレなきゃ良いで誤魔化すとこよりずっと信頼できる。 >>90
良い店だね
俺なんか逆に展示車両に手付け1万渡してあったのに1週間後ぐらいに買いに行ったら、平然とした顔で「あーあれ売れちゃいました」だと
何のための1万だよ!
富山市のヤマハ販売店 >>90
正直なのが結局信頼感に繋がるからねぇ、黙って売っちゃったのバレたら大切な客を失うとこでした。
そのキャンセル品のラリーも実はお店が横着ばかりやらかすもんで客が愛想を尽かしてキャンセルされたモノなのです 外れ車両を引き取ってくれたと思って待ってるぐらいが丁度良いよ >>92
こりゃまた酷いショップだねぇ…お店のスキル云々以前に、自分がされたらどうなんだ⁉
そういうのがなんか多くいる気がするのがバイク業界… >>95
5年以上前の話だけど、おかげでヤマハのイメージが自分の中で凄く悪くなった
メーカーには何の責任もないのは分かってるんだけど
ホンダ販売店は感じ良く親切な人が多いような気がする
まあ少なくともこれから新車でヤマハを買うことはもうないだろうな オン寄りのオフタイヤってgp110,d605の他に何かある? >>97
1??2ヶ月前の話ならともかく5年以上前の話だぞ。
スタッフ変わって真面目にやってるかもしれないのにそういう無責任なことを安易にすすめない方がいいとおもうよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています