【HONDA】CRF250RALLY part22
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part20
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538702982/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
※前スレ
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553166167/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>715のキャリアに不満(積載面が前寄りすぎる)があったので新しいキャリアをポチった
Inpreda Top Case Carrier Rack Stainless Steel Compatible with Honda CRF250 Rally
https://www.あまぞん.com/dp/B07RCJQ6VD/
ロゴの型抜きは個人的には余計なことすんな!と思うが
積載面は良い感じに後ろに伸びてるし
箱ベース用のネジ穴もある
ネットフックやサイドのグラブバーも装備
日本円で13,700円ほどとやや高いが、送料無料なのでまあアリでしょ
月末には届くはず
早く付けたい Fスプロケット13丁に変えたら100キロ巡航ってしんどくなる? なんかEUとかアメリカのほうがいろんなキャリアがあるのな Fスプロケの交換は大して時間掛からんから
ツーリング毎に替えればいいんじゃね 大型疲れたからこのバイク欲しいぜ・・・!
タイでよく見かけるけど、向こうの方がカスタムパーツ豊富なんじゃねぇの?
タイ旅行ついでに個人輸入とか楽しそうやな。 >>750
キジマのエンジンガードがクソだからこれのやつ欲しいわ >>752
HONDAは最初からこのシートで販売してたらラリーはもっと売れてたんじゃないか
いまのシートでなにがアドベンチャーモデルだよと ラリーとは言ってるけどアドベンチャーとは言ってないぞw 商品説明に「3cm厚のHBLフォーム入り」って書いてあったわ
「HBLフォームは3cm厚で従来のシートフォーム10cm厚に匹敵するフィーリングを実現するスペシャルなフォームで云々」とか
「ロングライドに理想的なシートカバー」とか…
座り心地も良さそうやな
作業説明動画もあった
https://youtu.be/gjIZCDgD_4M >>752
今試しにカート入れてみたんだが送料7ドルとかになってるがこのまま決済できるとしたら関税は別としてもマジで良いなこれ。
スパイラル亡き今シートに穴空いたとしたらマジで考えるわ。
>>754
最初からトリコのハイシートをラリー用に新しく作って出したらプラス2万で収まらなさそうだし足つきもあって総合的には売れなくなるんじゃないの。
この新車価格でもいろんなパーツをLと共通化して価格抑えてる部分が結構あると思うよ。 >>755
公式webサイトで。adventure everywhere って書いてるぞ。
俺は純正シート、そんなに嫌いじゃないけど。
雨とか拭き取りやすいし。 シート高895mmにさらに30mm足して925mmとかWRより高くなるぞ 力造のシートは?
薄型もあるんだね。
サイドも青くしてるし。 >758
それ言ったらLもadventure everywhereって書いてあるよ
ホンダのカテゴリではデュアルパーパスだな ツイッターの動画見てるとフラット林道行きたくなるね。
初心者+250rallyでもそこそこ楽しめそうだな〜。 ジャンルとしてのアドベンチャーと文脈に出てくるアドベンチャーをごっちゃにするから訳かわからなくなる >>766
絵になりますなー!カテゴリーはオフ車とも言えるし、やっぱ山の中の写真もいいねー。 >>768
そうなの?写真だと分かりにくいな
シートごとだから高いのかと思った。
ラリーストと開発して〜とか結構作り込んだみたいだし。
ちゃちいのか… 約6万か…そんだけ出すなら野口シートで作ってもらった方がいいような >>769
あ、実際に使ってみての感想ではなく画像の見た目がってだけ。品質は良いんじゃないかな。知らんけど。 powerboxとヨシムラサイレンサー取り付けた
液体ガスケットの手持ちなかったけど勢いで取り付けた、多分漏れてないと思うんだけど、みなさんマスラー交換の際液体ガスケットつけてます? 日本国民の約99%がヨシムラサイレンサーに液ガスをつけています。
法的な罰則はありませんが非常に恥ずかしい行為ですので今すぐ自宅に戻り液ガスを塗ってください。 そうですか
面倒ですがガスケット買ってもう一回バラしてつけました
サイレンサーだけならカウル一つ外すだけで思ったよりすぐ出来ました 電装系パーツ自分で取り付けたり弄ったりしてるせいでカウルの脱着がマッハになった シュラウドの裏についてるビスが専用工具無いと面倒だけどそれ以外かなりシンプルな気がする 買う前は、赤ダセェプッって思って黒にしたのですが、みんなのステッカーチューンや450ラリーの写真を見てると赤が凄くかっこよくなってきた… >>784
シールいっぱいw
子供っぽくて微笑ましい
俺は恥ずかしくて無理 ショーワステッカーは元から白なのかオレンジが褪せたのか… >>784
おぉ友よ
あの時の2人のうちの片割れだ
俺もまじで感謝してるわ >>788
ああ、何かよくわからんが元ネタがあって
マネっこしてるのか
ますます微笑ましいw
シールも他人から売ってもらって
せっせと自分でシコシコ貼り付けたんだね
可愛らしくて良いよな
俺は恥ずかしくて無理 >>791
ほんといいよな
段々色あせてきてるけどw >>792
…まさかcrf250rallyの成り立ちを知らないでここに書き込んでいる人がいるんですか…? 皆さんタイヤは何を履かせていますか?
ちなみに私はIRC-110です。 >>794
成り立ちなんて大抵の人知らんだろ
そこまでマニアじゃないからな皆
まあオタクがコスプレしてるのと同じだから
馬鹿にされても無理ない部分は確かにある 成り立ち?
なにやら出自語りたい奴居んの?
そういうの要らないからw この前買ったMC360、林道走るなら自分でタイヤ交換できたほうがいいかなって気持ちとメンドクセーから持ち込みたいって気持ちで悩んだままいまだに交換できていない。 250Lの人も見に来るのな
つか250rally乗ってて450rally知らない方が恥ずかしいと思うわ いやミシュランのシール貼っていてダンロップのタイヤ履いている奴が一番恥ずかしいぞw 今日はモトラッドデイズなんだね。安曇野あたりにもいっぱいBMWが走ってる。
・・・普段めったにすれ違わないラリーが、こんな感じでいっぱい走っていたら、、、
嬉しいより、気持ち悪いか(笑) パリダカ車のハンドルガードがオープンエンドタイプなのってレギュレーションでもあるの?
レバー類よりもハンドルの破損のが嫌だからなのかな >>797
ピレリやメッツァラーのオフタイヤですか?
ライフはどんな感じですか? >>800
MC360調べてみたらオフ全振りのタイヤですね…林道とかよく行くんですか? >>805
今のcrf450rallyはクローズエンドですから、多分そういうレギュレーションはないはずです >>792
追加ステッカーはムリでもデフォで貼られてある純正シールは許せるのか変わったヤツだな
オレが買う時悩んだのがトリコロールのステッカー
追加ステッカーで誤魔化したほうがまだマシだわ >>810
チマチマとシールを貼る幼稚さが微笑ましいだけだよ
暇なんだねってカンジ >>811
暇つーか別に好きでやってんだろ
じゃなかったらこんなの業者にやらせてもいいんじゃね バイク乗りなんてみんな幼稚なんだから
喧嘩するなよ >>807
全体の走る割合としたらオフ2割くらいだけどラリーに乗ったらほとんど林道を目指して走るよ。 >>815
やっぱ林道行っちゃいますよね。
今は何を履いてるんですか? どこに行ってもダート的な雰囲気がある脇道はチェックする癖が付いた ラリーだけどカウンターシャフトのギザギザだいぶ減ってきたな…
1/4位減ってるんじゃないかな?
まだ28000kmってとこなんだけどな >>784
これの格好良さ分からん奴がいるのが驚き
ステッカー貼ってないラリーはコレジャナイ感しかしないんだけど ステッカーに親でも殺されたのか?
器が小さいにも程があるだろうよ
人の好みによくぞまぁそこまで 許してやってくれよ
免許がなくてバイクも持ってないんだよ
ラリーのタイヤ交換はお店にお願いしたよ
黒ホイールは相当気をつけないと塗装がガリガリになるよ
この前、別のバイクでヘビーチューブを2本駄目にした…7000円無駄にした
工賃払う価値はある ああ
>>800
見た感じAC10みたいだね。360の感想をきかせておくれ
AC10の感想はオールマイティ
通勤、林道、雨をそつなくこなす
木の根は滑る
ブロックハイトがあるので7〜9000kmくらい持って安い
AT81はヌルヌル滑るので街中では使いたくないなーって感じ
でも安い >>806
ピレリはラリークロス
メッツラーはMC360ミッドハード
どちらも硬くてライフ長め
後者は公道走行時注意!
交換はどちらもフツーに手組でいけます >>826
ラリークロス良いらしいですよね、結構履いてる人がいる。
みんなだいぶオフ寄りタイヤ履かせてるんですねぇ… >>823
AC10で7,000以上走るって…
どんな走り方してるんだ……おまえ なにタイヤ減らしてるんだよ
オマエらは延々とシール貼ってろよw 俺は次も純正のIRCのGP-21/22かな
ごくたまにしかオフロード走らない俺にとっては本当に不満が無い優秀なタイヤだ >>831
GP-21/22もいいですよねー
GP-110の方がライフはいいですけど、林道走ってると21/22が恋しくなります ステッカーは別にいいが、なんであんなにモンスターエナジーが好きな人が多いのかは謎 Red Bullのほうがよく飲むけど
ダカールではKTMだしな
まあヘルメットに貼ってるけど
https://i.imgur.com/2mEbk5R.jpg トップバリューのエナジードリンク飲んでるんで
イオンのステッカーでも貼るか オロCのシールでも貼っとけよ
ロゴ貼るの好きなんだろお前ら >>833
そーなんですよね
オフ用とツーリング用が欲しくなる… >>835
>>836
>>838
結構ツアラークロスの人多いんですね…
私はvcross使ってます 俺もオロCあるなら欲しいわリポDでもいいけど上のはフルデカールだからなぁ
モンエナは飲まないからステッカーセットに入ってたけど貼らなかったわ
>>840つくってくれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています