【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part25【非ワッチョイ】
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ETC車載器とセットアップなんて日本道路公団が全額負担だろ
ETC使ってねと推薦してるのに。セットアップと車載器の値段は自己負担ね
なめとんのか〜(怒) >>351
アイドリングから4000回転くらいかな?
ちゃんと見たことないけど間違ってないと思う
あと今朝日が昇る前に関越の下り坂で試したんだけどメーター140でもそんな振動は無かったよ
130じゃ平気だけど140近辺は急に接地感なくなって怖かったわ
スカブ400乗ってた頃はこのくらいじゃ全然怖くなかったけど、まぁその分市街地で便利だから仕方ないね なにやら高さ制限で大型が通行出来ない罠に掛かって
回り道を強いられ
あんな袋小路に迷い込んでしまったのか
やっと出口に出られると思った矢先
突き当りにぶつかり
今度は曲がり切れない一番最悪なトラップに引っ掛かってしまった様だ
一般と違って倍あって長いからな
小道に大型侵入禁止の標識も有るったか無いかも不明
プロドライバーはナビ使わないから付いてない可能性もな >>355
その振動ならこっちもあるね
高速域の振動とは違うと思うけど手袋厚めにして様子見るよ
滅多に100km超えしないしね 久しぶりに来たら、いまだに発進で足くじいたドン臭い自分を一般化しようとするのがいた。しねぇよ、そんなドジ。 今回の台風でまたもバーグマンのサイドスタンド最強説が裏付けられた。工事現場の足場が崩れてもバグは倒れない。 いつも濡れないからガレージにそのままにしてたらビッシャビシャだったんだが… >>360
サイドスタンドにしとけば地震でも大丈夫? 段ボール敷いて横にするわ
いくらたおれないといったところでたおしたら5万円ぶっとぶだろ ずっとハイビームにしてるけど、
眩しいという意思表示されたことない。
よっぽど暗いんだな、デフォは。 光軸狂ってるとか?
リアサスを1段階硬くするだけで光軸結構下がるし >>371
絶対眩しいよ
チャリのライトが上向いてるだけでもウザいし ハイビーム一つでも
「はいしまい」
される可能性があるのだから
無理に死に急ぐこともない >>373
チャリのライトほんとブッ殺したくなるわ
水平に向けてチカチカチカチカ >>376
あれだけバッテリー進化したのに
チカチカやってるケチ野郎まだいるんだ… 自転車のライト上向きはワザとだよ
存在アピールするため俺がやってる
俺さえ安全だったら他人なんてどうでのいい >>380
アホかこいつ
車に目くらまし&喧嘩売るような真似して安全なわけねーだろ
DQNに殴られろ >>380
左側走行中に真前方からちゃりがくるぐらいだし
道路事情何て何も考えててないんだろ >>381
つまり世の交通秩序を守ってんのは殴るDQNなのか…実は バーグさん125はどうなの?壊れたら部品が面倒な感じ?壊れやすいとか? 新車購入検討中です
東北の田舎なので値引きは渋いだろうけど、
乗り出し価格いくら位なら買いだと思いますか?
都会みたいに40チョイで買えれば良いんだけど・・・
近くの赤男爵で56万とか言われたけど普通? 56万ってまんま定価プラス税だよ
10万値下げとは言わなくても定価から5万くらい安いところ探した方が良い
ダメなら現物見てネットで新車買うとか 都内で40ちょいって某激安自転車の店しかしらんけど
スズキワールドでもオイル特典つけて乗り出し50万ぐらい 皆さんレスありがとう
とりあえず乗り出し価格
45万から47万の間で探してみます。
近所だと無理かもだけど、
その時は関東に行って買ってきますw 地方ならスズキワールドの中古の方がコスパいいんでないか
都心で売ってる奴取り寄せても送料1万くらいだし、多分送料分くらいは値切れる 地方では入荷したら売れてしまう状態
もっと入荷量を増やせよ >>386
俺も地方だけど、新車だとそんなもんだったわ。
たまたま試乗車上がり500km走行で40万切ってた中古があったから購入したけlど、定価だったらpcxかマジェスティにしたよ。 >>394
バーグマンが55万超えとかこんなに高いなら、
40万のPCX150も選択肢に入ってきます。
ホンダの店はいくつかあるけど、スズキの取扱店少ないし・・・
春までゆっくり考えてみますw PCX150じゃバグ200の代わりはできないよ
値段だけで判断するなら乗らないほうがいい PCX150では、高速の登坂車線でメーター80km/hしか出なくて
実測80kn/h(メーター90)出る大型トラックに煽られて辛い思いをするぞ >>395
東北だろ?絶対150はやめとけ
正直200でもあんまりオススメしたくない
正直バグでも最低限だと思う
俺なら新フォルツァか新400バグ選ぶわ フラットステップ
全長2m以下
装備重量130kg台
チビにも配慮した足つき
18PS前後
これで頼む 昔、フリーウェイやキムコのB&Wとの大きさ、
それ以外の細かな違いを知っていたら教えてほしい。 おれもバグ買うときフラット床でちょっと考えたけど意外と使わなくても平気
メットインがでかいからコンビニで買っても余裕で入る
灯油はあきらめて車にした バーグマンって灯油缶メットインにすっぽり入らなかったっけ バーグマン購入しました。
今日、100qほど走って来ましたが、めちゃ良かったでしたよ!
皆さんヨロシク! >>410
100? ==> 100kmです。
すんません。 >>408
わかる
フラットステップにこだわってリード125→マジェSと乗り継いできたけど
バーグマンの収納が優秀すぎてフラットじゃなくても何も問題なかった フラットだと剛性下がるからツーリングにより不向きになるしな
灯油だけがネックなら買う時だけ正直タクシーとか配達サービスでも使った方がいい PCXがあれだけ売れてるってことは
まだ思ったよりそこまでの貧乏人は多くないってことなのか 灯油を足元に置くだけは違反な
袋か何かに入れて車体の一部に引っ掛けたらOK エアコンで暖房しても
暖房ひ
金額変わらなかったはず 灯油灯油騒いでいるのは一部のネット民だけやぞ
何にでも難癖付けて買えない理由にしたいだけ。 所有してしているコンパクトカーの燃費が 1.3tで約15km
俺が乗った状態のバーグマン200の燃費が約30km
ガソリンエンジンの熱効率って悪い >>424
5分の1の重量のバグたんはもっと燃費よくていいよな 悲鳴を上げさせながらの高回転じゃないとまともに走らないんだから燃費は難しいだろ 灯油が必須な地域なら屋外タンクあるだろう。
そうでなければエアコンでOK どうしても灯油がいいなら5〜10Lポリタンクなら楽勝で積める 120でも何ら問題なさそうね
渋滞と高速域はライダーが悲鳴あげると思うけど 120km/h 巡航はできるがその上がだんだんきつくなる 120キロ出てても不快な振動がなくて滑るように走るから小排気量車にありがちな必死感がないんだよな
楽だわ 途中で送信しちゃった。
握ったときのリダイレクトはほしい。
それでコントロールしたほうが正直早い
・・・今までずっとそう思ってきた。 >>440
おいおい、お前自身がIDコロコロしたらダメだろw 安いのはいいのだけど
リアのタイヤが10インチってのはあまりにもださい
こんな所を200にならわなくてもいいのに 125や400はスレ違い
別スレ立ててそっちでやれや 鬱陶しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています