【HONDA】スーパーカブC125 14台目
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ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 11台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549604605/
【HONDA】スーパーカブC125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555048204/
【HONDA】スーパーカブC125 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560346376/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 40万出してWAVEとかいうけど、WAVE(=GROM)エンジンだから買った俺がいますよ
チューニングベースとしてみると、50cc版も考慮されて設計されたJA44のエンジンはあんまり魅力ない
C125のエンジンはあちらよりサイズに余裕があるんですよ >>318
車高は盲点だった
ありがとう
初めてのバイクってのもあって印象深かったってのもある
そのモンキーの印象があるから、C125はもうちょっと速いもんかなって思ってたよ
C125ももうちょっと低速からパンチのあるエンジンだったらな
そこでさっきのWABEのエンジンの話に繋がるよ 仮に出版されたとしたらタイトルどんなものになるのかな？ >>321
「間違いだらけのカブ選び」とか？
今は亡き徳大寺のパクりだけどw
カブを絶賛したり神格化する書籍が多い中、否定する本は見た事ないからね
軍人口調の文章でカブに全く媚びずに100%の持論でやって欲しいな
それも大真面目に
その本を読んで怒る人もいるかもしれないし、賛同する人もいるかもしれないし、笑い転げる人もいるかもしれない
そんな本を俺は作って欲しい 間違いだらけのカブ選びは良いんだけど下地になるバイクに対する知識が無いから読んでられんわ
徳さんは一部趣味に偏った部分もあったけど完全なロジックに基づいてたから読んでて面白かった バイク経験の浅い
対人関係にも問題のあるジジイが
言い負かされて
いつまでも粘着してるだけ WABEなんてバイクのある並行世界の住人だからしゃーない >>327
高い買い物じゃないんだし悩む必要なし
欲しいなら買いな バイク屋がこれ推してたけど通勤や買い物メインの車種じゃないね( ´･ω･`) >>330
いや別に良いと思うけど
その用途だったら110の方が向いてるかもね 点検ついでにドリームで下取り価格聞いてみたけど買い替えで23万って言われたわ
なんか去年の出足は良かったけど、その後が続かなくて在庫持ってた小規模店が相次いでオークションに出してるので新車でも28万くらいに価格が下がってるらしい
逆に言えばいま在庫あるとこは結構値引きしてくれるかもね 近くのドリームは原付は値引きしてないって言ってた
というかうちは大型に力入れてますからって言って原付展示してなかったような >>333
ではもう売ってしまえばいい
23万で売って5万円で本物のカブを買えばいい
5万円は、タンク容量が増えて給油回数が減ったこと、荷物の積載量が増えたこと、
そしてまた、自分のバイク人生の教育費だと思えば高くない >>335
いや別に売りたい訳じゃないよ、単に待ち時間の話のタネに聞いただけだからね
あなたの言う本物がなんなのかわからないけど古い鉄カブなら持ってるし
前にも書いたけど250も大型も持ってるのでゴリ押ししなくていいですよ >>336
もしも本当に手放すことが、一瞬でも君の頭をよぎったこともなければ、
そんな質問など浮かびもしなかっただろうに
別れの言葉が浮かんだ時には、二人の心はすでに分かれてしまっているのだ
あとの二人はただそばにいるだけなのだ >>337
またわけのわからん事をw
今日もノってるなw
結局のところ、バイクに何を求めるかって事だよね
おたくの言う事は極論かもしれないが、間違いではないからな >>335
わざわざ買い換えなくても5万あればタンク容量増やして積載量も増やせるけどなw >>339
視野が狭い
バイク屋はバイクが二台売れてハッピー
ホンダもバイクが二台売れてハッピー
熊本工場の稼働率が上がって、従業員や地元民もハッピー
諸君らはタンク容量が増えて、積載量が増えてハッピー
たった5万円で諸君等は社会に多大なる幸福をもたらすのだ >>340
125から110になってハッピーになるかよ >>333
そしてまた、結局このバイクは典型的な「売れている売れている詐欺」だったわけだな
通りで街中で見かけないと思った
都心部に住んでいるが、このバイクを見かけたことが一度もない >>342
俺も2回しかないな
アフターパーツも少ないし、業界自体が先細りなんかもしれんね ホンダて売れてるのはレブル
C125は売れてないのは分かった アフターパーツが少なすぎるね
もうちょっと気のきいたリアショック出して欲しい C125持ってない人が何か月も前からここに粘着してるのが分かった まだ販売開始されて一年位だよね
その割には見かける気がするけどな まだ累計販売台数5000台くらいでしょ
全国に5000人いる名字は下記だけど俺の人生では1人も遭遇してない。
黒野、新木、浅海、内間、砂原、山部、呉屋、財津、
有坂、美馬、横堀、矢倉、川手、飯岡、芦川、宮森、
干場、桃原、磯山、秋庭、梅川、島岡、川鍋、針谷など
バイクの中では売れてるほうだけどまだまだ遭遇するほうが珍しいね。 >>349
馬鹿なんだからそっとしといてやれ
このバイクとほぼ同時期に発売された新型ジムニーなんて、もう二、三十台見た
バイクにしても新型PCXやアドレスもそこそこ見かける
モンキー125やグロムなんて道の駅に行けば必ず停まってるし
このクソバイが125ccで飛び抜けて売れていないのは明らか >>351
道の駅に行くようなバイクじゃないんですけど…
買ってないからそんなこともわからんのね >>351
俺も同じだわ
道の駅もよく行くけど
確かに見ないよねー
スタンドのおっちゃんも発売されてるのは知ってるけど初めて見たよって言うくらい珍しがってたよ
擁護する発言すると突っかかって来る人が嫌だから説明しとくね
地方都市の割と市内の方のスタンドな オレが…!
４０万貯めるまで売っててくれよC１２５のシート赤いやつ! 40万溜める前に中古の35万のやつ買おうかなと思うが微妙な額だな
値引きしてる新車もそれくらいで売ってるところあるし >>356
新車の値引きで36くらいだったよ
まだ中古は高いね >>352
道の駅に駐車して恥ずかしいようなバイクは、もはやバイクじゃないから
それはただの下駄である
これは自論ではなくて世論だ
これより遥かにツーリングに向いているPCXでも、ハーレー乗りに蹴られる世の中だ（実際にあった事案）
しかも下駄として不十分なのがこのバイクだ
中途半端な高級路線は下駄としての使い勝手を悪くする >>358
恥ずかしいか恥ずかしくないかはあなたの個人的な意見だから置いといて、中途半端な高級路線は同意出来るな
ベスパとかその辺は上手くやってるけど、ホンダは下手だなって思う
カブはある程度の実用性ありきの上でのデザインだと思うな
積載性は今後のアフターパーツに期待するとして、燃料タンクの問題は一般ユーザーにはどうしようもないからね まあ、色々語っているけどC125は需要は糞でアフターパーツも糞と言いたいわけだ。
飼い主意見としては、良いバイクであり最高だと。
しかし、飼えない坊としてはあり得ないバイクでありバイクではないと・・。
総括するが(二度と見に来ないが・・）、ここで糞話していて何が楽しいの？ｗ 高速走れない、タンク容量3リットルで、荷物も積めない、タイ製紛い物バイクが最高とは、
さぞ豊かなバイクライフを送って来たのでしょうね
或いはバイクというものを完全に見下しており、バイクに対する一切の期待と価値を否定し続けてきた人間なのかもしれない
果てまた、彼にとってこれは人生初めてのバイクで、蒸気機関車を見た原始人のような感動を覚えているのかもしれない >>358
そもそもバイクで道の駅に行くこと自体が恥ずかしい 行くだけならいいんだけどな
自分のバイクをいつまでもうっとり見つめてるのがな タンク満タンにしてガス欠まで走ったら257㎞走れた
カタログ値だとタンク容量は3.7ℓだからリッター当たり約70㎞
悪くはないんじゃないかな >>366
そんなに走るんだね
こっちはツーリングで200キロ走ってちょうど3リッター給油だったよ 現在使用10ヶ月ぐらい
60km/hで流すと65km/L前後
40km/h～50km/h走行がほとんどだと75km/L行きます
まあ信号のほとんど無い田舎道ですけど アフターパーツか、確かに結構経つけど他のカブより少ないよね
マフラーも音は小さくていいからキタコ以外でレトロなマフラー出ないかな >>366
>>368
心配しなくてもスーパーカブ110はもっと走るから
排気量が小さいし車体も10キロも軽いから
しかも110は車体価格が10万円も安いから、C125の実質10年分の燃料費が無料
・C125の年間燃料費（走行距離5000kmの場合)
走行距離5000キロ ÷ 70km/L × 150円/L ≠ 約1万円
つまりC125を買わずに、スーパーカブ110を買うと10年分のガソリン代が「無料で」ついてくる
これが本当の燃費の良さという >>96を70km/Lで計算し直すと
・C125（40万円）
年間5000キロ ÷ 70km/L × 150円/L ＝ 10714円（約一万円）
・PCX（35万円）、リード125（30万円）、Dio110（20万円）
年間5000キロ ÷ 50km/L × 150円/L ＝ 15000円
C125の他のリッター50km走るスクーターに対する燃費メリットは年間たった5000円
PCXとの価格差は5万円なので10年以上乗らないと、価格差を相殺できない
リード125に至っては10万円も価格差があるので20年
Dio110やアドレス125、アクシスZなどの20万円クラスのスクーターに対しては、なんと40年も乗らないと相殺できない
このバイクの燃費が良いということが、如何に無意味なことか分かるだろう
こんな実質的になんの経済的メリットも持たない糞バイクを買う価値は全くない 70km/Lのスーパーカブ110を25万円ぐらいで購入した場合、
支払総額22万～23万で安いスクーターを買うよりお得
年間5000円燃費が安いので、約5年で価格差を相殺できる
5年以上乗る気なら中国製の安いスクーターより、国産のスーパーカブ110を買った方がいい >>370
どこの田舎に住んでんの？
都心近くの地方都市ならレギュラー1ℓ130円切るんだけど？
それと、C125の前のバイクはSC59型CBR1000RRだったから
それより良い燃費良いんだけど？
お前さんとは比較対象の基準が違うんだわ 走行性能を考慮してない時点でアホとわかるｗ
C125に乗ったらカブ110なんて乗る気なくなるけどな スーパーの特売じゃねぇんだからそこまでみみっちく計算してバイク買うやつはおらんでしょｗ >>373
分かりやすいように150円で計算しただけ、ハイオクでも入れていると思えばいい
130円で計算しようが結果は同じ
年間走行距離も5000キロも走らない奴が殆どだろう
2000キロや3000キロなら、さらにこのバイクの燃費メリットはなくなる
10年が20年、20年が40年、40年が80年になるだけ
このバイクを燃費目的で買う実質的な理由は全くない
車やリッターバイクを持っていて、燃費をケチりたいなら尚更PCXを買えばいい
複数台持ちなら年間2000キロ～3000キロ（年間ガソリン代5000円～7500円）ぐらいしか走らないだろう
そうなると、C125に対して5万円以上安いPCXを買うと、実質10年分のガソリン代がタダでついてくるようなもの 賢いあなたたちなら、どちらを買いますか？
１．荷物も積めない、燃料タンクも小さくて頻繁に給油しなければならない、変速が面倒で高振動なバイク
２．メットインが広く荷物が積める、静かで走りがスムーズで、乗り心地が良く、補給一回で400キロも走るバイク
１．と２．は同じ値段です。
ちなみに２．には、今ならなんと「10年分のガソリン代が無料で付きます！！！！！」
さああなたならどちらを買いますか？ >>377
言いたい事は解らんでもないけど、趣味的な要素が強いバイクだからなぁ
デザインも機能も一緒だったら解るけどさ オートバイなんて実用性に乏しい趣味の乗り物なんだから好きなのに乗ればいい。 バイクのガソリン代を気にするとは思わなかった
どんだけ貧乏なんだよｗ スルースキル皆無のおじいちゃんばかりのバイク板だから構ってもらうには最高の場所だろうな
WRスレも荒らしより一々顔真っ赤にして反応する住人の方が酷いものだった >>379
あなたのような異教徒に何を言っても無駄ですね
諸君らはこれからガソリンスタンドで給油するたびに、小銭を見つめながらこう唱えなさい
「これは私が愚か者であるが故に、納めなければならないジズヤ（異教徒税）である」と
諸君らと同じように、道を行く原付乗りは誰もこれを支払ってはいないのだ
彼らの乗り物には魔法がかかっており、空気と、水と、光のあるところ、無償で走ることができるのだ
「ただ異教徒である私のみが、毎週毎週スタンドに通い、この支払わなくてもよい税金を払っているのだ」
スタンドで給油する原付乗りたちは、給油口に溢れるガソリンを水のように思いなしている
彼らの乗り物は空気と、水と、光で、走っているのだ
「これは私の愚かしさ、無信仰に対して神が下した罰なのだ」と >>389
金が無いやつほど異常に金にこだわるからな >>389
金があってもゴミはいらない
金があっても役に立たない物を収集しているような者には知恵がないのだ
彼らからお金を取り除くと、空き缶拾いをしているホームレスと見分けがつくだろうか？ しかし凄えな
久々に目を通したらC125に
神だ罰だ異教徒だとか
そんな話になってんだな
だたの原付自転車だぞｗ >>392
異教徒と言ってもらえるだけ、ありがたいと思いなさい
>>377で１．を選ぶような諸君らは世間から言わせると、変人、キチガイの類なのだから
諸君らは変人を見たことがあるか？
荒唐無稽な恰好で走り回ったり、意味不明な言葉を信じて呟いたり
そう、諸君らの友人のことである C125は買い増しなんだが、C125しか乗らなくなってしまった。
人間、一度ラクを覚えちゃうとダメだねぇ。
あと、なんか知らんけどC125でのんびり流すのがやたら楽しい。
モンキーに110じゃなくて、このエンジンを積んだ理由が分かる気がした。 >>394
今日も元気だなw
あんまり気を張らずに気楽にいこうや >>395
それは別にこのバイクじゃなくても楽しいから
スーパーカブ110でも楽しいし、スーパーカブ50でも楽しい
君は例えば、スマホのクーポン画面見せると100円引きで食える牛丼を、クーポンなしで食って、
周りの奴らが100円引きで食ってる中で、「この牛丼安くておいしいね」って言ってるようなものだから
一言でいうと、無知
要するに別な世界を知らないし、想像もできないで、自分の世界が最高だと思ってるアホだね >>394
よかったC125はお前の中で神の域にまで達したんだねｗ
宗教の違いでお前には異教の神らしいけどｗ C125で海に行って
砂地を走ったらグニャッと転けそうになったが
軽いから立て直せた
ビーチから離れた場所に移動したら
砂地の連続だったけど面白かったよ
小回りも利くし１７インチだから悪路もいける
誰もいないビーチにたどり着いた
C125じゃなかったら
こんなこと出来なかっただろうな >>397
＞要するに別な世界を知らないし、想像もできないで、自分の世界が最高だと思ってるアホだね
そっくりそのままお返し致します(笑)
C125乗ったことないんでしょ？
あと、俺はアホだけど、自分の世界もC125も最高だなんて思っちゃいませんよ。 世の中のバイク全部あってもどうせ乗り切れないからなあ
毎週好きなバイクをレンタルして乗り回せる時間と体力が欲しいわ 自分、次の原２はC125を買おうと思ってスレ覗きに来た者ですが…
>>397ってこのスレの中で定期的に出現してはネガティブな戯言を垂れてる人ですよね？
たかが原２の燃費がどうとか、話の内容がセコくてみみっち過ぎて読んでて此方まで恥ずかしくなります。
精神か何かの病気…？なんですかね？
どちらにしても普通じゃない。 >>408
神だの異教徒だの壮大なスケールで原付を語り始めたけど金の話になると異様にみみっちく細かい話になるのは変わらないｗ >>408
110しか買えなくて
C125コンプなんだよ 台風接近中、みんな大事な愛車は屋内に退避させたか？ >>410
仮に私が110乗りだったとして、何をコンプレックスに感じる必要があるというのですか？
スーパーカブ110を買った人にはもれなく、10年分のガソリンが無料で付いてくるというのに>>370
もしも私が110で走っていて、125が並走してきたら、ヘルメットのシールドを全開にして目に侮蔑を浮かべながら、
顎を相手に突き出して、中指を立ててやりますよ ＞ヘルメットのシールドを全開にして目に侮蔑を浮かべながら、
＞顎を相手に突き出して、中指を立ててやりますよ
出来もしないことは言うもんじゃないぞ？
ガイジ >>もしも私が110で走っていて、125が並走してきたら、ヘルメットのシールドを全開にして目に侮蔑を浮かべながら、 顎を相手に突き出して、中指を立ててやりますよ
コンプ剥き出しワロタｗ >>412
好きにしたらいいけど他人からみたらアホ
軽に乗ってるくせに普通車に喧嘩売ってくる輩と同じ >>416
普通車と軽自動車？
スプーン大さじ一杯の違いで、大きな態度になれるあなたが羨ましいですね
一度キッチンに行って、計量スプーンに水を貯めて眺めて見なさい
それがあなたのちっこいプライドの源泉です そのスプーン一杯の排気量と引き換えに諸君らは10万を払い、
頻繁な給油と荷物が積めない不便を強いられているのです
私にはその15ccに何の価値も見出すことはできませんが？
あなた達がそこにプライドを見出せるのが不思議で仕方がありませんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
