【HONDA】スーパーカブC125 14台目
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ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125 11台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549604605/
【HONDA】スーパーカブC125 12台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555048204/
【HONDA】スーパーカブC125 13台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560346376/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一見さんお断り
お堅いバイク？
C125が生産中止になる事を祈る
125ccのカブは邪道
カブの定義は110cc以下(未満
スポークタイヤ でチユーブ
キーレスてない事
ハロゲン仕様 LED不可 ボブアップで自動車専用道路は走行禁止
万が一バラバラになって事故が
起きれば大参事になる 取り敢えずボブアップする金あるんなら無保険はやめとけ >>512
>>125ccのカブは邪道
子供かw
他のカブスレに行って主張してみれば？賛同者いるかもよw スーパーカブシリーズの定義は
・アンダーボーンフレーム(ステップスルー)
・自動遠心クラッチ付き横型エンジン搭載
・17インチ、もしくは14インチタイヤ
エクスプレスやシャリーはスーパーカブシリーズじゃないし、威武(WAVE)125やCT200はスーパーカブシリーズ。
もちろんスーパーカブC125もスーパーカブだよ。 >>512
＞スポークタイヤ でチユーブ
スポークタイヤって何ですか？
チユーブ？キーレスてない？
来日したての中華料理屋みたいだな。
日本語が不自由なのかな？
思想や思考は篦棒に不自由であることと拝察するが。 >>516
彼が言っていることは当たっているから仕方がない
12スレ目ですでにカブの高排気量化問題については、私が語ったつもりだったが、整理しようか？
【HONDA】スーパーカブC125 12台目 より
＞そもそも排気量をデカくできないのは、カブが時代遅れのデザインをしているから
＞「国民的バイク」を自称し、跨がりやすさのために、シートの下にタンク、エンジンを垂直にレイアウトしたせいで、
＞二者がトレードオフになってしまった
＞排気量を大きくすればC125のようにタンク容量が少なすぎるクソバイクになる
＞タンクを大きくしようとすれば、排気量を落とさなければならない
普通のネイキッドでは、燃料タンクもエンジンもシートの前にあるので両方とも大型化できる
結果的に馬力もあり、航続距離も長い、走行性能の高いバイクが可能になる
しかしカブは跨り易くするためだけに、シートの下に燃料タンク、クランクケースを垂直に配してしまった
結果排気量を大きくしようものなら、その上にレイアウトされている燃料タンクの容量が圧迫される
このクソバイの燃料タンクが4リットルも入らなくなったのは、WAVE125の一回り大きいエンジン～ミッションを流用してしまったからである
そもそもカブのような下駄バイクは馬力やスピードなど、本来重視されておらず、50ccや100ccで十分なのである
そんなに走行性能が高いバイクが欲しければ、CB125Rのようなネイキッド型を買えば良いのである
125㏄のカブなど、その本来の目的を外れた非合理的な存在であり、>>512が言うように邪道と表現することも可能である どこぞの訳わからないやつが語るカブの定義を信じるより
ホンダが作るカブの方を信じるわ
バッバッバッ カブのような田舎の農道をチンタラ走るためだけのバイクに、高排気量などいらないのである
トラディショナルで、もっともバランスの取れたカブとは50㏄～100㏄のカブである
125㏄のカブなど存在する必要性がないのである
そんなに走行性能が高いバイクが欲しければ、250㏄以上を買えばよいのである
私はカブなど一層のこと、50㏄だけで良いとすら思っている
それはカブ自体が自転車に原動機をつけたところから始まっているように、
バイクの免許なしでも乗れる気軽さ、軽量さ、燃費の良さをこそメリットとするべきであると考えているからである
スピードやデザイン、乗り心地など、重視したものはもはやカブではない
まして何が「キーレス」だ？何が「ディスクブレーキ」だ？
こんなものはタイホンダがWAVE125の設備を流用して作ったカブの紛い物の、偽物である
カブの存在意義から遠く離れた、出来ぞ来ないのイミテーションである >>509
活字だとやっぱり嘘つけるねｗ
C125は持ってます。
持っていても言う人はいます。
ただし、何が下らんのか理解できません。
正論だようがボケｗｗｗ >>510
すいません、C125持っております。
含まれませんねｗ
嘘ついてごめんね！！
だから、おとなしく出来ません。 >>511
すいません、C125持っております。
＞買えばいいじゃん
その通りだと思います。 >>526
俺は最初からあっ！こいつ持ってるなって思ってたよ 日本独自の30ccカブとか1000ccカブは流石に
ホンダは遊ばないよね
今まで遊び倒してきたから 日本独自の30ccカブとか1000ccカブは流石に
ホンダは遊ばないよね
今まで遊び倒してきたから C125は持っていない
CBR125Rは持っていたけどな、展示されてたし
まあバイク屋に展示されないほどのC125は不人気なら仕方がない >>537
おそらく原付免許なんだろ
小型二輪に乗るために解除が必要と >>538
いや、普通に考えて小型限定の解除じゃね？ >>540
何でわざわざそこまでしなくてはいけないのか？
正直、どちらでもいいわｗｗｗ 原付 ＝紙免許
原付2種＝教習免許
解除＝教習所のみ 小型から普通二輪 普通二輪から大型解除の事を言う
原付の免許からの解除はないわ
ほんと話かみ合ってない件 このスレを見ている全員が思っていること：
「このスレ、アンチがいないと無益でクソ幼稚な会話しかできないな」
「はやくアンチ帰ってきてくれないかな、スレが盛り上がらないじゃん」 ちょうど70km/hくらいで振動が出始める気がする >>555
爺さんだろうし鈍感なのは仕方ないよｗ
振動の出始めだと60キロ前後だね 自己愛性人格障害者は自分を正当化する話を何度も何度も何度も何度も繰り返すこれまじ 久しぶりに覗いたけど、「である」がまだいるのかよ(笑)
ほんとクソみたいなヤツがいすわっちまったな(笑)
なんとか出来ないの？コイツ
特定して晒し者になれば良いのに >>546
そうね、無いものはアップできませんよね ところで、サイドスタンドのスイッチ部のネジが異様に硬いのは仕様？ >>561
純正新品ネジにゆるみ止め剤が塗布されてる
硬いのは仕様 >>564
ばか。普通に20万コースだぞ。
グレーの出たとき見積もりもらった俺が言うんだから間違いない。 先ほど近所のドリーム店の前通りがかったらグレーとブルーの二台並べて置いてあったので、立ち止まって眺めてきた。定休日なんで店員もおらずじっくりと。
グレーの方が良いかなと思ってたけど、やっぱブルーだな。車体色自体は甲乙つけ難いけど、レッグシールドの色が青味がかった白色のブルーのがカッコイイ。 >>562
他社のバイクもも新車には漏れなく塗布されてますな
回させない 改造させない >>565
そだな
トリトンメタリックブルーならな 画像だけじゃわからないから、実物見るのがいいね
グレーの方がより良く見えるかもしれないし
あとは40万をどう捻出するかだ…
110で妥協しそう 車で渋滞にはまっていて横をすり抜けたグレーを見ると一瞬プコブルーって感じがしたけどな >>569
おお！やはりブルーですかな
実車みたいけどド田舎すぎてコレ置いてるバイク屋なんて無いです
店頭にあるのはふる～いSD125？（これもカッコいい） >>576
568は購入も取付も全てバイク屋任せでしょ
安いとこで自分で買って自分で取り付けたら10万いかないだろ 調べもせずにやるかやらないかきめるくらいなんだから576も店に丸投げでしょ >>581
やっぱ
カブにつけるのは箱じゃなくてカゴだよな この幼稚なまでにクソな流れ
まるでドブ川に浮かぶゴミの流れを淡々と眺めているようだ >>585
この金額＋諸経費約2.5万だぞ
ポイント付いてもお得感ないと思うけど 乗り出し価格上乗せ分がチャラになると思えば安くね
PayPayで払えばさらにキャッシュバックあるし ペイペイと5のつく日で若干安くなる可能性ってとこか…
実店舗なら交渉も出来るし金額は無理でもおまけ付けてもらったりあるから同等かな？ バイクを通販で購入か
自分で整備する前提ならアリだろうが、出来ないならやめたほうがいい >>593
買った店舗でないと整備してくれないのならその通りだけど現実はそんなことない >>594
そういう店が近所にあればの話
嫌う店も結構ある >>595
嫌う店もあるだろうけど嫌ってても整備を断る店はないよ
そんなのだと引越しもできないじゃん >>598
バロンはよほど緊急性、危険性のある事象以外は他店購入のバイクは見ない
オイル交換や定期メンテや、あるいは自走可能な状態なら見ないよ
まぁ中にはバロンの基本方針を無視して見る店舗もあるのかもしれんが、バロン自体の基本方針は上記の通り
危険性や緊急性のある状態でもなければみないというのが基本方針だよ >>596
？
別に全部のバイク屋がみないとは言わんけど、そういう店もあるし
それはバイク屋それぞれだろう
カスタムしてある車体は見ないという店もあったりするし
基本個人店なんて店主の気持ち一つだからなんとも言えんし交渉次第としか言いようがない 飾ってるカブ
果たしてカブにとって良いのかな？
錆びない劣化しない、でも本来走る為に作られて来たのに走る事が許されないのだとしたら >>601
黒や赤の外装パーツ取り寄せた人は居るのかな？ このクレーマーだらけの時代によく分からんカスタムしてるバイクや身元の分からんバイクを弄るのはリスク高いわなぁ
後で壊れただの故障を見過ごしただの無茶苦茶な事言われそうだわ >>605
他店のバイクなら他店のせいにできるけど、自分の店で売ったバイクで何かあったらそれ以上に無茶苦茶言われる >>607
近辺にそんなボッタくりの店しかないのなら通販で買ったらいい 市内でc125 探してたら1000キロ以上走った中古車と一番安い新車数千円しか変わらない…
中古車の値付け高すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
