【HONDA】スーパーカブC125 14台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
自己愛性人格障害者は自分を正当化する話を何度も何度も何度も何度も繰り返すこれまじ 久しぶりに覗いたけど、「である」がまだいるのかよ(笑)
ほんとクソみたいなヤツがいすわっちまったな(笑)
なんとか出来ないの?コイツ
特定して晒し者になれば良いのに >>546
そうね、無いものはアップできませんよね ところで、サイドスタンドのスイッチ部のネジが異様に硬いのは仕様? >>561
純正新品ネジにゆるみ止め剤が塗布されてる
硬いのは仕様 >>564
ばか。普通に20万コースだぞ。
グレーの出たとき見積もりもらった俺が言うんだから間違いない。 先ほど近所のドリーム店の前通りがかったらグレーとブルーの二台並べて置いてあったので、立ち止まって眺めてきた。定休日なんで店員もおらずじっくりと。
グレーの方が良いかなと思ってたけど、やっぱブルーだな。車体色自体は甲乙つけ難いけど、レッグシールドの色が青味がかった白色のブルーのがカッコイイ。 >>562
他社のバイクもも新車には漏れなく塗布されてますな
回させない 改造させない >>565
そだな
トリトンメタリックブルーならな 画像だけじゃわからないから、実物見るのがいいね
グレーの方がより良く見えるかもしれないし
あとは40万をどう捻出するかだ…
110で妥協しそう 車で渋滞にはまっていて横をすり抜けたグレーを見ると一瞬プコブルーって感じがしたけどな >>569
おお!やはりブルーですかな
実車みたいけどド田舎すぎてコレ置いてるバイク屋なんて無いです
店頭にあるのはふる〜いSD125?(これもカッコいい) >>576
568は購入も取付も全てバイク屋任せでしょ
安いとこで自分で買って自分で取り付けたら10万いかないだろ 調べもせずにやるかやらないかきめるくらいなんだから576も店に丸投げでしょ >>581
やっぱ
カブにつけるのは箱じゃなくてカゴだよな この幼稚なまでにクソな流れ
まるでドブ川に浮かぶゴミの流れを淡々と眺めているようだ >>585
この金額+諸経費約2.5万だぞ
ポイント付いてもお得感ないと思うけど 乗り出し価格上乗せ分がチャラになると思えば安くね
PayPayで払えばさらにキャッシュバックあるし ペイペイと5のつく日で若干安くなる可能性ってとこか…
実店舗なら交渉も出来るし金額は無理でもおまけ付けてもらったりあるから同等かな? バイクを通販で購入か
自分で整備する前提ならアリだろうが、出来ないならやめたほうがいい >>593
買った店舗でないと整備してくれないのならその通りだけど現実はそんなことない >>594
そういう店が近所にあればの話
嫌う店も結構ある >>595
嫌う店もあるだろうけど嫌ってても整備を断る店はないよ
そんなのだと引越しもできないじゃん >>598
バロンはよほど緊急性、危険性のある事象以外は他店購入のバイクは見ない
オイル交換や定期メンテや、あるいは自走可能な状態なら見ないよ
まぁ中にはバロンの基本方針を無視して見る店舗もあるのかもしれんが、バロン自体の基本方針は上記の通り
危険性や緊急性のある状態でもなければみないというのが基本方針だよ >>596
?
別に全部のバイク屋がみないとは言わんけど、そういう店もあるし
それはバイク屋それぞれだろう
カスタムしてある車体は見ないという店もあったりするし
基本個人店なんて店主の気持ち一つだからなんとも言えんし交渉次第としか言いようがない 飾ってるカブ
果たしてカブにとって良いのかな?
錆びない劣化しない、でも本来走る為に作られて来たのに走る事が許されないのだとしたら >>601
黒や赤の外装パーツ取り寄せた人は居るのかな? このクレーマーだらけの時代によく分からんカスタムしてるバイクや身元の分からんバイクを弄るのはリスク高いわなぁ
後で壊れただの故障を見過ごしただの無茶苦茶な事言われそうだわ >>605
他店のバイクなら他店のせいにできるけど、自分の店で売ったバイクで何かあったらそれ以上に無茶苦茶言われる >>607
近辺にそんなボッタくりの店しかないのなら通販で買ったらいい 市内でc125 探してたら1000キロ以上走った中古車と一番安い新車数千円しか変わらない…
中古車の値付け高すぎる 武川のピニオンシート、色落ちが激しくないですか?
白っぽいピンク色になってきました
さすがにホンダのオプションカタログに掲載する品質レベルではないと感じます… >>612
俺のは全く落ちてないけど、色落ち激しいなら購入店経由でクレーム入れるのもアリじゃないかな? えせバンド部のステッチの部分が黒ずみ汚れにはなってきてはいるが色落ちはしてはまだいないな Kは闇に溶け込むから非常に危険
赤も実は思うほど目立たない
一番安全なのは警戒色である黄色 今日はじめて街中でグレーのC125が走ってるとこ見たわ
パッと見だと普通のカブみたいに見えて全然目立たないね
それがいいのかも知れんが >>622
リトルカブのホンダ50周年記念車
高校生の時に乗ってたなぁ >>623->>624
スレ違いだけどサンクス
c125のグレーのシートが赤かったらこんななのかなぁと思ったけど
リトルカブにいい色あったんやなぁ そろそろ盆栽MAX魔改造仕様などで遊んでいる人もでてこないかな? >>626
ハンドルカバーやバイザーを付けてダサくして遊んでる人はいるけどな オーリンズとブレンボ付けてる人はいるね
どっちもいらんと思うけど デカい箱とベトキャリ付けてる人はいるね
どっちもいらんと思うけど ベトキャリはいらんな
でかい箱はカッパ&メット入ってちょうどいいで 1買い替える
2そのまま使う
3魔改造する
普通なら1だが カブ乗り乗りだからな >>606
もはやバイク乗りじゃない
走るクレーマーだ >>634
バイク乗り?
お前大丈夫か?
バイク屋の話だぞ >>635
C125買ってないのに何カ月も前から粘着してるオカシイ人だから ヨシムラつけるか悩み中だが誰かアドバイスください。 あ、因みにマフラー換えたい坊です、他にいいのがないので
ヨシムラで妥協しようかと考えてます。 >>641
これ、全塗装?パールコーラルリーフブルー+ココナッツホワイトに見える。 マフラーもう少し種類増えないかな
レトロ系なのが少ない >>641
全塗装なの?この色が一番好きかもしれん >>641
シートはいいね
マフラーとキャップとナットが似合ってないのはご愛敬だけど… 塗装なしのc125の新カラーだよ
赤のパーツで統一されてる >>648
あなたのC125をアップしてよ
よろしくねー
>>641
いいね!
俺は好きだよ >>641
マフラーに変なフォントで「ヨシムラ」って書いてあんのがダサい
せめて「ヨ」を黒く塗りつぶして「シムラ」にするとか…… >>655
だよなぁ。あのプレート取れないので俺はヨシムラやめた。 メーカーロゴが入ってるカチ上げタイプは総じてカブには似合わず格好悪い
ロゴなくても格好悪い カブ先輩たちにお聞きします
実燃費どのくらい走りますか?
とくに都内使いのようにほぼ全力で燃費に気を遣わない状況でどのくらい走るのだろう >>662
短距離の街乗りで125スクーターに劣らぬ加速・巡行で53km/L前後
ノンビリ郊外ツーリングで65km/L位
巷で聞かれる70km/Lなんてほど遠い
ちなみに少々ピザだが 上の画像はインスタからの転載
色盲な彩度上げ過ぎで全塗に見えるだけ >>658
やめて正解
ロゴも含めてヨシムラだからロゴ外してヨシムラだと笑われるだけ
けどそれでも他社マフラーよりはマシなんだけどな >>666
彩度上げ過ぎだけならレッグシールドとサイドカバーは真っ青にならない? 元画像見てきたけどグレーに赤シート移植だったわ
彩度上げすぎるとこうなるのね
333774RR2019/06/24(月) 12:52:35.78ID:0cQWBBo6
>>322
そう、だから何度も言っている
この走行性能の低いクソバイを買ってしまうような素人は他のバイクと全く比較もせずに、
「ただ外観が気に入ったから」という理由で買っているに過ぎない
そしてリアキャリアなどにお洒落っぽいカバンを乗せて、
インスタ映え(失笑)でも狙ってるような小綺麗な写真集を撮って自己満足に浸っている
要は女の買い物と同じで、機能性など何も理解していない
ただ外観だけで買うようなバカしかこんなバイクは買わない
意識高い系の自称お洒落(客観的に見て気持ち悪いだけ)のおっさんが買ってインスタやらブログやらTwitterに投稿するツールとしてしか価値がない >>670
彩度とか関係なしにパッと見でシート移植だと思ったけど全塗だと思う人もいるんだな・・・ >>661
だよなぁ。カチあげあわないよね。
それでタケガワのキャプトンにしたけど、同じくらいの値段のわりに、ヨシムラのあの質感には程遠い >>674
C125でキャプトン買ってる人に初めて遭遇
貴重なセンスの持ち主だw >>641
シート変えるだけでこんなに違うんだなぁ
これ、赤いシートにするにはブルーも買わなきゃあかんのか…? もうちょいエンジっぽい赤なら、グレーにもっと似合う気がするなぁ。
青にはこの赤でばっちりだと思うけど。 >>679
1年も乗れば尻の垢で同系統の色になるだろ X400とかアフリカツインみたいなバイザー付かないかな?
ステーを自作とかすればイケるんだろうけど。 バババババイザーですか笑
おじさん臭くなるのでやめてください 852774RR2019/07/14(日) 23:38:31.88ID:cs+tf47e>>854>>858
C125のようなバイクに乗る奴は例外なく軟派である
宣伝に影響されて「お洒落でカブに乗る」ような新手の軟派、新軟派である
その特徴は機械に無知であること、外観しか見ていないこと、お洒落れな改造しか興味がないこと
昔の大型バイク乗りの若者と違い、小排気量免許を取得して、乗っているようなゆとりでもある
彼らはスピードやスリルなどに何の興味も抱いておらず、ただお洒落に見えることしか考えていない
それ故に、改造は外観のことしか考えておらず、改造も外側しか行わない
そして「改造した」バイクをSNSに投稿したりして、自慢するのが彼らの終着点である
こいつらは「いいね!」して貰いたいだけの、かまってちゃんである
850774RR2019/07/14(日) 23:18:46.65ID:cs+tf47e>>853
こいつらはカブの価値などなにも理解しておらず、衣類やカバンと同じような感覚で乗っているだけのニワカである
何の哲学も持っていないノンポリで、ただ漠然とバイクに乗っているだけの無知な連中である
こいつらにはカブ乗りを自称する資格などなく、バイクを趣味と呼ぶ資格もない
こいつらにとってカブとは布であり、鉄ではない >>684
バイザーはおじさんしか付けないから付けなくても臭いのは変わらない >>675
え。クラシックバイク括りで考えたら変じゃなくない?
しかも昔からカブ用のキャプトンでてるでしょ? >>687
カブ用のカチ上げは今まで販売されてなかったとでも? >>684
何言ってるの、お前はもうおじいちゃんでしょ キャプトンじゃなくて、キャブトン
pじゃなくてb これ豆な スプロケットのことをスボロケットとか言うのと同じだよ Come And Buy T Osaka N
TとN忘れた
なんだっけ >>694
これは発音の違いじゃないんだよ
come and buy to OSAKA NAKAGAWA(大阪
中川商店まで買いにきてね)の略だから
まぁ、名前の由来はどうでもいいんだけど、カブにキャブトンとかきりたんぽ型のマフラーは似合うよね。いや、シングルやツインで使われてきトラッドな形状ならだいたい似合う。
・・・尻上がりの砲弾型やショート管はちょっと(笑) >>696
これまでのカブには似合ってもC125はこれまでのカブと違うから
ヨシムラ以外を付けてる人が少ないのが現実 近未来的なデザインのc125にキャブトンとかヨシムラとか全然似合わないだろ >>692
仲間じゃんとか友達だろ?とか言うやつは仲間じゃねーよw 同期じゃんとか同僚だろ?とか言うやつはその通りだよw マフラー付け替えるだけで
価格なりの性能アップがあるのか疑問 >>697
ヨシムラ以外を付けてる人が少ないなんてことないと思うけどな
俺はキタコのクラシックダウンつけてるけど、これと武川キャブトンとOUTEXのアップタイプは街中で見かけたことあるよ
>>701
マフラー交換すれば、だいたいの場合は最高速がちょっと伸びるよ
純正はちと抜けが足りない
ただ、政府認証マフラー触媒入りで、昔より社外マフラーが高くなったよね >>703
実際少ないから。ネットで調べてみなよ
>>704
あのデザインあの値段でよく買ったね
俺はデザインみてやめたよ モリワキのスタイル嫌いじゃないんだけど
あの価格で鉄製ってのはな 当たり前だけど他のカブよりも圧倒的にマフラーの種類少ないよね
クロスカブとか色々でてるし羨ましい 排気を良くしても吸気がそのままだと意味無いぞ
マフラー変えたらキャブとかインジェクションの設定も変えないとただスカスカになるだけだぞ >>709
カッコいいね!
マフラー替えたらフィーリングって変わる? >>709
モリワキのロゴプレートは溶着済み?
ステッカーならいいんだけど >>714
バイザーもベトキャリも箱もなし
C125のことわかってるねー! >>707
国内販売するようになったとは知りませんでした
以前はスチール製で海外販売しか無かったので >>712
フィーリングは高回転の回転の重さが多少良くなった程度で良くも悪くもスカスカにもモリモリにもなりません
音量が控えめなのでファッション感覚でありだと思いました
>>713
私も当初はがそうと思っていたのですが赤がウイングマークとエンブレムにマッチしていたのではがしませんでした
ステンレスプレートにシールでリベット等はないので両面か何かで貼ってあるっぽいので無理にやればはがせるかもしれません >>714
山の中でも存在が埋もれてないね、やっぱブルーがいいのかな。 >>711
政府認証マフラーはそこまで抜けないよ。
FIリセッティングの必要なし。
逆に言えば、性能アップもたかがしれてる。
>>717
リベットじゃないモリワキエンブレムはステッカー。カンタンに剥がせるよ。
C125のモリワキ、よく見るとカブ110用より太くて尻上がりなのね。個人的には残念。 リベット止めじゃないのか
ヨシムラよりカッコいいし、リベットなら欲しかったな >>722
自分でリベット打ちゃええ
買わない理由なんて要らんのや 残念だなリベット打ちじゃないのか
買おうと思ったんだけどな >>712
カッコよくないよ!
「ヨシムラ」のロゴだったらまだ「シムラ」(後ろ後ろーっ!)に変えられるが
同様のフォントの「モリワキ」はどうしたらいいのか
「リワキ」でも「モリワ」でも意味不明だしなぁ バーエンドミラーの人柱になってみてはどうですか?
俺が見てみたいだけ バーエンドの重しを外すのが大変そうだな
外したあとは重さが変わって振動も増えそう プレスカブで一回パンクしてからチューブタイヤのバイクを避けがちだったけど
C125買うか迷ってるお >>737
知ってる、だから久しぶりにカブ乗ろうかなと
でもカブだからスポーツバイクみたいな加速はもちろん期待できない
2台持てって?そんな駐車スペースが欲しいね! なんだコイツ
キモいぞ
罰として今すぐバイク屋に行け >>735
バーエンドウェイトは確かに硬かった
こんなとこに使うと予想してなかったインパクトレンチで一発だったけどね SS乗りをキモオタ認定することで精神安定させようとする輩って昔からいるよな
数年前は飽きるほどアフィカスに取り上げられてた
今でもバイク速報がたまに取り上げてそうだけど() 今度は被害妄想かよ
こんなん絶対にヤバいヤツですやん シートの締まりが悪くなってきたな
ガソリン入れたあとに手間取ってしまう 多分お前が乗ってない時に他の男が乗りまくってるぞ
お前のカブは浮気者だからガバガバなんだよ エンデュランスが積載8kgのテストにパスした大型キャリアを開発している。
興味のある人はFBかツイをチェックしてみて ja44スレにお前らの仲間が来てるからちゃんとでてこないようにみとけよ
838 774RR sage 2019/09/14(土) 10:01:04.71 ID:FdNtt8KL
c125 に乗ると特別なカブ乗りになれた気がする
お前らと信号待ちで並んだ時優越感でたまらん 110でも50でも仲間って感じだけどな
逆に年期の入ってるカブ見ると
いいねーって 劣等感=C125
親近感=GSX-250R
優越感=CBR250RR
劣等感 単気筒 空冷 極小タンク OHC
-----自動車専用道路の壁ーーーーー
親近感 2気筒 水冷大容量15ℓ 低回転トルク型 SOHC
優越感2気筒 水冷 標準タンク ℓ14高回転型DOHC 人生最後の砦にしか見えないんだけど
60になって筋力視力の衰えに買うバイク
カブが乗れなくなったらスクーターにズルズル足出して震えながらタバコを吹かす爺なら
田舎に沢山見かけるな >シートの締まりが悪くなってきたな
ガソリン入れたあとに手間取ってしまう
?
膀胱の締まりが悪くなってきた
パンツ引き上げた後に手間取ってしまう CBR250RRはレース用マシンそのまま販売してるようなもん それくらい他社の250バイクと差がある 今日、恐ろしい山道の酷道と棚田の急な坂の農道走ってきた
C125ほんといいな
大型とか、SSなんかであんなとこ行ったら涙目
多分、大型で棚田走ったら詰んでた
C125最高のおもちゃだ
ある意味、色んなシーンに適用できて、下道最高のバイクの一つ 寒くなる前のぎりぎりは色んなとこ行っておきたくなるね >>766
別にそれC125じゃなくてもいいから
C125で行ける所で110で行けないところなんかないから
わざわざ40万出してそんなバイクでオフロードごっこなんかしなくていい、恥ずかしい
そもそも40万だせるなら普通にセローやトリッカー買えば良いだけの話
お前が言ってるのは、例えばスーパーで商品A~Cが並んでて、
A買って家に帰ってBやCについて何も知らないのに「A最高、買って良かった」と近所で言いふらしているようなもの
こういう短絡的な間違いをするのは頭が悪いから、全く論理的じゃないから
単に自分の行動を肯定したいだけで、しかもそれに批判的な判断を加えずにに、容易に肯定してしまうぐらい単細胞なバカだということ
こんなクソバイでオフロードごっこして、「大型二輪じゃいけないからC125は最高のバイク」とか言ってるなんて、聞いてて痛々しい
お前はすごく頭が悪いんだなと思う バカがなぜ幸せになれるかと言うと、現状肯定が容易すぎるから
頭の良い奴は今の自分以外に、色んな選択肢や可能性を考えてしまって、悩むものだがバカにはそれがない
だから自分が幸せ者だとか、簡単に信じてしまう
>>766のような奴は完全にバカの典型
自分の行動を批判的に分析できずに、自己満足の世界に浸っている
「満足な豚より、不満足なソクラテス」とはこういう意味だ
このスレには豚が多すぎる >自分の行動を批判的に分析できずに、自己満足の世界に浸っている
これは自己紹介か?なにムキになってんの? もしも俺がこのバイクに乗っていて>>766が言ってるような林道に迷い込んだら
「俺はこんなバイクで、オフロードごっこして何をしているんだろう恥ずかしい、早く引き返そう」
と思うだけだが、バカは違うらしい
「このバイクは最高のバイクだ!大型バイクなんかじゃこんなところは走れないぜ!買って良かった!ぶぅん!ぶぅん!」
となるそうだ 匿名掲示板とはいえよく見ず知らずの人にバカって言えるね 長いこと現れてなかったのにまた出てきてしまったか… >>771
この姿勢だけは納得できる
人に自慢するのものではないが
俺でもそうして引き返す >>776
ついでに頭が悪い人の特徴も調べればいい C125では、知らない横道とか入っていって
どんどん自分の中の地図を刻んでいく
思わぬ裏道やあまり知られていない名所旧跡などがあったりする
小型の中でそこそこパワーもあるから峠道でも余裕の走り
他のカブでは味わえないワインディングを攻め気味の安定走行
ロードモデル、オフロードでは難しいオールランウドの性能がいい
テリトリーが広がっていくと自分なりの快適コースを見つけて
後に大型で走ったりもする
最近写真を撮るようになった
いい景色を見つけたらちょっと止まって撮影
過剰装備に見えたキーレスも凄く便利
ここまで快適とは思ってもみなかった
タイヤの空気圧でコーナーの走行性変わるから豆にチャック推奨 >>766
気楽に散策するには良いバイクだよ
面白みを抜くとPCX最強っぽいけど 質問
https://youtu.be/CSOtc2KvgsY
↑の症状はC125のデフォなの?それとも単なる初期不良のハズレ個体? >>782
普通にECUが狂ってるだけ
ECUリセットしてからが本番やろ これは針が行って戻ってからセルを回さないからだよ。たぶん。 エンジン冷えてる時にアクセル急開して具合い良いわけねぇやん
むしろエンストしないだけ調子いい
キーONして針戻るのも待てないような奴だから、エンジン冷えててもアクセル全開でフル加速ってか? >>771
おい!
最近ちょっと気合いが足らねぇんじゃねぇか?
つまらんぞ! >>782
冷えてるから、ゆっくりエンジン回転が上がろうとしてるのに、すぐスロットル戻すから上がるはずない。 >>785
機械の調子伺いをできない奴増えてるね
自己中野郎には機械の気持ちはわからんのだろう >>782
同じように試してみたけど動画の症状はでないな >>782
チェックランプ消える前にセル回すなよ
暖機せずに急開閉…
基本のキが出来てない
バイクがかわいそう >>782
無知すぎて草も生えない
挙句に不具合とかドヤ顔でクレーム動画 台風で倒れたときにステップ曲がってた
これ治すのいくらかかるんだろう >>794
ステップバー部分だけであれば3,000円程度
探しついでにステップのゴムを固定している方の金属パーツ関係は各1,000円程度
鉄カブなら鉄パイプ噛まして曲がり直してたけどね。
ステップ部分を外せれば同じ要領で直せなくはないけど。 知り合いのをちょっと乗ってみたんだけど回らないエンジンって感じた
ロングストロークだからなのかな >>796
あんたの感覚がロングストロークなんだろうね ブルー契約してきました。
色やデザインが合うヘルメットでおすすめ教えてくれませんか?
レーシーな感じのジェットは私の感覚的にc125には合わない気がしているので、開閉できるシールドが付いて、内装が洗えるスモールジェットで2万以下くらいが嬉しいです。 >>798
顔upしてくれないとオススメのしようがないよ >>798
ラーメン屋の出前がよく被っている
白い半帽で充分だよ。 >>798
そんなもん自分で調べたらええやん
内装洗えるやつで2万は無理 一応回そうと思えば9000ちょい位までは回るらしいし
個人的にはそんな性格の車種じゃないから気になってないけど
確かに上がり方は人によってはダルいって感じるだろうな >>800
>>801
自分でかなり調べましたが、しっくりくるものがなかったので、c125の所有者もしくは興味がある人なら、良いコーデを知っているかと思いまして。でも、5chで聞くもんじゃないことがよくわかりました。 >>803
ショーエイのJ-FORCE4のホワイトかブルーもしくはシルバーでどうだ。バイクのパーツ付けるのを来年に回して2万ひねり出して4万くらいのメットを買ってくれ。 >>805
スモールジェットでと言ってるのにJ-FORCE4で草 >>798
HONDA Ami fine FH1でいいだろ
1万円以内でライトスモークシールド >>803
自分でかなり調べたんだから無いだろうねぇ
他に聞けるとこがあるんだからそこに行って聞いて下さい >>798
Y's GEARのYJ-18 Drift SV ソリッド
そろそろ新型が出るような気がするけどね.
内装が「全部」でなければ脱着可能なものは多い.
標準でシールドがついてなくても,フロントにドットボタンがついていれば装着出来る.
ここで聞くよりはバイク板のヘルメットスレの方が良いようにも思えるね. >>810
ありがとうございます。
おすすめのYJ-18のグレーの方なら色味的にもネイビーのC125に合いそうですので検討してみます。 >>811
偉そうに捨て台詞を吐いてまだいるの?
バカなの? >>811
YJ-18のグレーがブルーのC125に合うのかね?
グレーのC125なら合うだろうけど・・・ 高いし
キャリア小さいから箱付けられないし
見た目も貧相だし
何がいいのか
本当に分からない 「その商品が高い、と感じたら、製作者はあなたを購入者として想定していない」というのは、
もっと知られていいことだと思う。
値付けとは、同じ価値観を共有できる人と出会うための暗号みたいなものなのだ。 貧相なカブなんか乗っていても
優越感なんか得られんわ C125が高いと言ってる人は金しか見てないよな
ようするに貧相な人 お金は仕方がない
心の貧乏は本心次第とまで読んだ
本人スペックは また今度
身長とか足とか お金持ってるけど身長が低く足つきが
大型乗りたい、カブには死んでも乗りたくないのと
金はない 身長あるけど
小型AT限定のみ 高価なカブは死んでも乗りたくないのでは 大きい差があるな 整備もケチが付き添う
オイル交換も自分がするとかお金を浮かそうまでは理解できるけど
オイル交換すらやらず焼き付くまで乗ったり ブレーキシユウやパット交換すらやらない。
タイヤもずっと乗り出しをはかせたままとかゴミ箱スクーターくらいの神経を疑うよ 優越感の為にバイク乗るとか意味わからん奴もおるんやな 安倍政治のおかげニダ
消費税増税の次にやる走行税で1km5円徴収ニダよ
バイクに乗ってるのがアホの見本みたいになるニダよ >>825
バイクのオイル交換なんてショップでやってもワンコインだし節約にはならないでしょ >>830
その通りだけど貧乏人って日常の買物でも隣町のスーパーのほうが1円安いからと隣町に買物にいったりする。
目先の金でしか物事を判断できない可哀想な人たち >>830
カブは1000円+工賃の2000円だよ >>832
ぼったくりだな
俺のとこは500円、高いショップでやってもらっても1000円だけど >>833
そうか?
どんな店でやってもらってるのか逆に知りたい CT125もコンセプトモデルではあるけど、C125と同様に発売しそうだね >>835
実際に発売する時にどれだけされるやら。モーターショーでアンケート調査でもやってくれないかなぁ。 ×どれだけされるやら
○どれだけ反映されるやら
スマン。 カブ(子熊)だからって足跡🐾
余計だなぁ
キャストでチューブレスじゃないのねー
マフラー流用できるかな? CT125のあのマフラーなんとかならんのかい?
超ダサすぎ… 納車二ヶ月でメーターのスマートキーの警告灯がついたのですけどこんなに早く電池残量減りますか?
ここの皆さんはスマートキーはバイク乗車後キーの電源を切ってるのでしょうか? >>842
電池が減るのは早くないけど最初から入ってる電池の残量が少ない >>803
ビジネスバイクスレ、なぜか偏屈というか選民意識が極めて高いの多いから気にすんなと思う。
まあ読まないだろうけど。 ハンターカブは街でめっちゃ目立つだろうなぁ マフラーが目立ち過ぎ Newハンター出すからクロスの赤、
廃盤カラーにしたんだな? CT110乗ってるけど、別に街で目立たないよ
C125もそうだけど、言うてもカブだし >>842
納車8ヶ月だが出先でスマートキーの電池が切れて焦った
たまたま徒歩5分の場所にコンビニがあったから助かったが
それ以来替えの電池を常備してる 北米20年モデルが赤みたいだけど日本にもこないかな〜 >>839
国産メーカーってほんとスポークホイールとチューブタイヤ好きだよな
そんなに安く作って高く売りたいのだろうか ダートだとスポークホイールの方が勝手が良いとかもあるかも?
ていうか単純に見た目の面だと、あれにC125のキャスト入れても違和感しか出なさそう クロスカブユーザー狙いだから
スポークじゃないと逆に顰蹙買うやろ オフ車用途ならスポーク1択だろ
俺はキャストのC125愛用するぜ 普通に考えてダートなんかカブで走る用途は日本には無い
オフ走る奴はオフ車買うし
よって、評判の悪いキーレスを廃止し、キャスト装着のCT125なら買い替えても良いかな
っても通勤使用ならレッグシールドあった方がいいからC125で充分かな クロスカブでオフ走ってるやつはいくらでもいるんだから
用途は日本にもあるねぇ >>861
未舗装路をほどほどに走る事と、ガチオフの連中の走りって全く別モンだからさ ガチオフな人がクロスカブを選ばいのは当たり前だろうw
ガチ勢はトライアル車とかEDレーサーとかで走るんだから
でそう言うガチ勢の話とC125とかCT125の話になんの関連があんの? 軽トラとか普通のトラックで入れる未舗装林道が「オフロード」なんやろな. https://www.youtube.com/watch?v=0AKNtEX62P4&t=66s
この程度の運転ならカブに乗れる人の大半ができると思うが
軽トラや普通のトラックは厳しくないかな >>865
水に濡れた岩の上をガンガン行くのは普通の人ではないだろうw オフなんか走らねえよ…あとの掃除とメンテが大変だろうが
濡れた路面ですら避けるのに
そういうとこはMTBで行くわ クソだっさ
125tの原付でおっさんがオフロードごっこして モトクロスごっことかトライアルごっこならわかるが
林道ツーリングにごっこも何もないわなw
君は通勤ごっこしたりロードツーリングごっとしてるのか?ww >>871
この人何がいいたいのかよくわからん
また変なのが現れたか… >>865
こんなガレ場でしょっちゅう走るような奴はカブなんかで行かねぇっての
クロスカブ乗ってる人の99.99パーは街乗り >>874
ジムニー乗ってる人の99.99パーは街乗り モトGP
トリトンメタリックカラーは
レースごっこか こうやってなんちゃってSUVが生まれたように
なんちゃってオフのADV150が生まれるんですね?
わかります >>833
どこのオイル使ったらそんな値段で工賃含めて作業してもらえるのか知りてえな CT125待ってたけどC125買っちゃった奴が悔しくてCT125を叩くことにした流れ >>878
知りたきゃバイク屋に聞きなよ
個人経営のバイク屋はだいたいそんなもんだよ
オイル交換で儲けようなんて思ってないから ホンダからアンケートきましたけど、
これって購入した人のどれくらいをサンプルにしているんだろう… >>880
いや、バイク屋なら500円で事足りるようなオイルなんて使わんだろ
カブである程度良いオイル入れるだろ
むしろ、500円で事足りるような店のオイルなんて信用できないから俺はそんな店行かねえな 知りたきゃバイク屋に聞けって言われても俺はお前の通ってるバイク屋なんて知らんのだから聞きようがないしな
少なくとも俺が知りたいのはお前が通ってるバイク屋が何のオイルを使っているのかであって
他のバイク屋のことなんてどうでもいいんだわ バイク屋ならペール缶でかってるだろうから
ホンダ純正ウルトラ G1 なら0.8Lだと500円くらいで出せるね 原付きなら700円と税でやってくれてるな
オイル交換のときになんか頼むけど 車屋、バイク屋ならペール缶どころかドラム缶で買ってる可能性大
そうなるとオイル代なんてあって無いようなもんだから
撒き餌として安くオイル交換というのもあると思う 車でもディーラーで1000円ぐらいで交換できるのにカブごときで2〜3千円とか嘘でしょ
逆にどんなどんなオイル使ってるのか知りたいわ
よっぽどいいオイル使ってるのかなw 車で千円ってやけに安いな
うちの安ベンツは保証規定以外でオイル交換すると2〜3万するらしい
まあ規定どおりに交換なら3年間タダだしいいんだけど >>889
で、結局どこのバイク屋なんだ?
答えられないのか? まあ最近のECUは一々お伺い立てないと動かなく成るからな
メンテナンスも自分(クルマ自体)で決めているらしい
楽ちゃラクだけど >>881
カラー追加とABS装備してくれって回答した
あと、250ccは大歓迎にマルしておいた 悔しいとか悔しくないとか、そういう話ではないだろう?w
お前がどこのバイク屋でやってもらってるかを聞いているだけなんだからw >>899
言えないと思うよ
だって身バレ怖いじゃん
例えばドラム缶の鉱物油くらいでサービス価格ならあるかもしれんね
ホンダの車のディーラーで5リッター2000円で工賃こみでやってくれるところはあったよ >>900
さすがにバイク屋言うだけで身バレなんてあり得ないだろ
そもそも聞かれて困るような話なら最初からしないほうがいい >>901
街中の個人経営のバイク屋だとその店でC125買ったのは多くても数人
ちなみに俺が買ったバイク屋でC125買ってるのは俺だけ
899のような奴は嫌がらせ目的で聞いてきてるから普通にバレるよ
おたくの店でC125買った奴が…と電話するからな >>901
お前って何かしつこそうだもん
絶対に電話とかしそう
そんな人に教えたらめんどくさい
お前は何処のバイク屋で買った?
教えたくないでしょ? 俺はレッドバロンで買ったよ
オイルリザーブ使ってるから工賃だけ払ってる >>903
すみません、嘘でした
って言えば済む話やんか >>905
嘘かもしれへんし、ホンマかもしれへんやん
原付バイクのオイル交換なら、個人のバイク屋さんとかならあるんとちゃうの?
知らんけど オイルフィルターのないエンジンオイル交換でグタグタ言う人は
クラッチ交換もグダグダなんだろか?
触りたくない 見たくない 汚れたくない 普通二輪クラスの様に3000円のオイル交換に込みフィルター7000円と
比べて安くはずなのに
偉くケチるな
せっかくのカブも安物買いの銭失いに 俺の行きつけのホンダの店は、以前は工賃サービスで250ccバイクでオイル、フィルター交換全込みで3500円位だった
オイルはカワサキ純正だけど(笑)
2りんかんで同じ内容で依頼したら7000円かかった! >>905
すみません、無知でした
って言えば済む話やぞ >>906
もしかしたら原付以外のバイクも同じと思い込んでるのかもね
多少の例外はあるだろうけど個人経営のバイク屋は原付しか扱わないし >>909
ウィング店ぐらいだと他にも取り扱いがあるから
お世話になっている店もカワサキ >>910
無知だから教えてくれ
と言ってるのに、答えられないやつがいるんだわw >>906
?
本当なら言えるはずだろ?
言い訳ばかりして答えようとしないのだから信じようがない 店の名前も何もかも言えないけど本当なんだ!信じてくれ!
って言われても、信じられないし嘘だったんだろうなと俺は解釈するだけ >>915
ググっても情報がなくて信じられないのならともかくググれば安いとこはなんぼでもでてくるのにw じゃあ嘘なんじゃないですか?
自分で調べも経験もしていないのに思い込むのはネットに毒されてると思うぞ >>916
俺はお前が使ってる店を知りたいんだよ?
よその店なんてどうでもいいよ >>917
ん?
俺はこいつが使ってる店を知りたんだが?
それを知るのはどうやって調べればいいんです?
俺はこいつのこと1ミリも知らない
だからこいつが使ってる店を調べようがないんだ、すまんな こいつがどこのバイク屋で500円でやってもらってるのかを知りたいのに
ググれと言われても困りますわw ググればなんぼでも出てくるといいつつどうして名前を言えないのか不思議でしょうがないw
頑なに言おうとしないのはなぜなの?w 要はオイル交換500円が嘘だと思って
ネチネチやってるんだろ
なんでー 嘘かどうかその真偽を問うているんだけど
なにか不都合でもあるの? >>919
真面目に答えるけどさ、本当か嘘でも別にどうでもいいと思うぞ
お前もそんなにむきになるな
そういう店があったとしてもだ、それを何処の誰かわからない人になんて教えたくないだろ
逆に聞くけど、お前の行き付けのバイク屋なんかこんな場所で誰にも教えたくないだろ
しかもお前は文章越しでも怒ってるのが見て解る
そんな人に行き付けのバイク屋なんか知られてみろよ?
後を付けられて、バイクにイタズラされるかもしれないし、バイク屋にイタズラ電話をするかもしれないだろ?
ネットの、しかも何処の誰かも解らない人の情報なんて話半分で聞けばいい
俺は違う業界だけど、店舗のお客様価格ってのもあるから、あっても不思議じゃない
試しに色んなバイク屋で聞いてみ?
オタクのところで、新車で原付買ったらオイル交換はいくらでしてくれるかって >>924
店を聞いただけで客を特定できるわけ無いだろ?
被害妄想がすぎるな
病気だよ、お前 店の名前を言ったら特定されるかもしれない
家まで押しかけられるかもしれない
バイクにイタズラされるかもしれない
盗まれるかもしれない
もうこんなん病気やん
精神病やん >>926
お前の行き付けのバイク屋は?
何処に住んでる? >>930
むきになりすぎだよ
俺は嫌だよ
酒でも飲んでさっさと寝ようぜ まぁIPから住所氏名名前電話番号が抜けるフリーソフトがあるらしいからもう
ここに書き込んでる時点で特定されるんじゃないか?w
特定が怖いならもう書き込まないほうがいいぞw
48 名前:774RR[] 投稿日:2019/07/27(土) 18:12:03.74 ID:L4LvJksr
>>45
若い頃からパソコン関係の仕事やってこの年齢になってる連中からすれば、cgiに接続してIPアドレスを観に行くなんて朝飯前なんだけど
お前がそれを知らない。
IPアドレスを入力すれば、Javaスクリプトを使って、その回線の契約者の住所氏名を見れるフリーソフトがあるんだが、
お前がそれを知らない。
ブログってものが出来る前はパソコン買ったスキモノはホームページという物を作り、その中に交流用の掲示板を置くのが普通だった。
その掲示板管理者になるにあたって、荒らし対策のためにフリーソフトを持っておくって当り前だったんだが、
お前がそれを知らない。
74 名前:774RR[] 投稿日:2019/07/28(日) 12:50:45.05 ID:acwf1h6H [2/2]
>>62
数年前にネット掲示板で中学生が自分の悪口を書いた奴を探し出して刺殺した事件を知らないのか?
あれ、級友でも何でもなく遠隔地の初対面だよ。
中学生でもやり方さえ知っていれば出来る簡単な事なんだが、お前にとっては心霊現象なんだな。 >>931
自分は言えないのに人様には証拠だの何だのとお前何様だ?
死ねよ殺すぞ >>932
煽っておいてムキになるな?
お前頭おかしいのか?
社会不適合者か? >>933
らしいじゃなくて、実際にオタクは持ってるの?
だったら、そいつの住所を特定すればいいやん そもそも証拠写真ってなんだよ、ん?
俺が店の前で満面の笑み浮かべてピースサインしている写真で見せろってか?
なんでお前のためにそこまでしてやらないといけなんだ
調子になるなよクソガキ
殺すぞ >>935
普通のサラリーマンだよ
お前が怒ってるのを見て、バカだなーって思ってる >>937
いや、大阪の何処のレッドバロンか知らんし、ざっくりしすぎやん >>938
そもそもお前は何なの?
お前には1ミリも関係ないことだろ
俺と500円君のとのやりとりにお前は1ミリも関係ないだろう
本人か?ん? >>940
ちゃうで
だからそのIPアドレスで特定できるソフト使ってしばきに行けばええやん
こんなところで怒ってもしゃーないやん まぁ、大阪の何処か知らんレッドバロンの前でお前がピースした写真はちょっとおもろいけど >>940
真剣に君の為に言うとくわ
俺もな君みたいな時期があってな、精神病にかかって、仕事も失った事あってな
今は何とか転職先が見つかって、それなりに働いてるけど
毎日めっちゃイライラするやろ?
被害妄想で外歩くだけで疲れるやろ?
集団ストーカーってあるやん?
あれをマジで信じてたわ
思い込みの力ってすごいわな
毎日、誰かに狙われてと思ってたわ
ネットの何処の誰かわからん人の事なんか話半分で聞かなアカンで
別に嘘やったら嘘でいいやん
お前もフェラーリ乗ってるとか嘘ついてもええんやで >>943
面白がって挑発する暇人がどの板にもいるから始末が悪い。
さっさとあぼーんしてシカトすればいいのに。 分身の術を使ってるのなら凄いな
俺にはただの低能クズにしか見えないやw 次スレでもオイル500円の店の特定話題を必ずやってね もうこれで他のカブ乗りに威張れないからな
ct125が出たら俺たちは負け組になってしまう いつからオイルスレになった?
難しくないので自分で交換しろ >>954
新しいということだけが魅力だったの?
それなら威張れないね
C125はカスタムするようなバイクではないし不具合もほとんどないし仕様変更もなさそうだし、
もう専用スレはなくてもいいよな C125は世界展開されてるから
将来、部品供給困らなくて良さそうだな >>957
カブのスレは細分化されてるから
必要だよね CT125はC125の弱点だった航続距離を完全に埋めてしまったな
これはもう完全にトドメ刺された感じ CT125はタンク量量増えてるって確定情報なん?
動画では大きくなってるように見えるって言ってたけど オフロード走行するということは
つまり郊外まで走行するということが前提になるわけだからタンク容量は当然増えてる
市街地メインのC125とはコンセプトが違う ネット情報では春には国内販売って話だね
取り敢えずバイク屋に受注始まったら俺の分の赤を一台よろしくと電話しといた CT125ってそんなにいいとは思わないけど人気あるのかね
俺は再来年のクロスカブ125まで待つわ CT125が発売されたらそれとは別にクロスカブ125が出るなんてのは考えにくいけど >>970
ほんとソレな
CT125が発売されるからクロスカブ125はでませんって低能すぎる >>977
C125,CT125,クロスカブ125,潰し合いだね。
あと…カブの110シリーズもあるしね。 むしろクロスカブ125がCT125と併売されると思う理由を聞きたいw >>979
併売?
こういうのは売れるほうを残していくもんよ
車とかもそうじゃん >>980
売れる方を残すのなら併売時期があるわけだが >>981
当り前じゃん
併売時期はあるけど併売を長く続ける気はないってことよ
結果的にどっちも馬鹿売れしたなら長く続けるだろうけどな >>982
だから
>>むしろクロスカブ125がCT125と併売されると思う理由を聞きたいw
なんだけども・・・・
CT125がある状況でクロスカブが125として登場する理由を聞きたい >>983
クロスカブ110がある状況でCT125を出す理由はわかるか?
わからないならもうこの話題はスルーしな
わかるならその逆ってことよ もしクロスカブが125cc化するなら、その前にベース車スーパーカブ110(JA44)の125cc化だろ。
・・・しばらくの間はないわな。 次のカラーは何かな?くらいしかない
仕様変更なんて当分無いだろうし 購入者対象アンケートではマイナーチェンジの事尋ねられたぜ。 >>993
150cc、250ccを問う質問があったけど、
本当に作る気あるのかよwって思った >>994
それは言えてるし、面白いアンケートだなと思いながら回答してましたよ >>994
ホンダ側は本当に買う気あるのかよと思ってる このスレッドは1000を超えました。
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