【新型丸目】スーパーカブ110 Part13【JA44】

**774RR** · 2019/07/30(火) 16:36:35.19

公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part12【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560225305/

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出来ない場合は依頼してください

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:19:52.76

初期伸びは必ずあるはず
まあ証拠がない話だからな
中卒は確かだけどね

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:21:34.79

https://i.imgur.com/aHYRmen.jpg
1年くらい前に納車された時に着いてたチェーンがこれ。DID 428HDSと言う型番らしいけど国内では流通して無いな。
今のja44はDIDの428Dなのか？俺のも428Dが良かったな。

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:28:53.96

>>593
何この一人芝居バレちゃったID

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:32:02.09

？
ちょっと何言ってるかわからんな

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:54:42.66

>>595
自分のもそれ
偏伸びがひどい
ショップの人が他の客も同様だったようで、早めに交換したそうな
自分も我慢できなくなって5000kmで交換
その後5000km走ったけど調子いい

**774RR** · 2019/08/26(月) 23:09:01.42

今、走行距離800km位で、慣らし継続中だけど
チェーンカバーの穴から覗きながら、タイヤ回すと
チェーンが弛む所と、張りが強い所が交互に来て、波打って見えるなｗ
1000km走らないでコレかよｗ

**774RR** · 2019/08/26(月) 23:18:50.85

>>598
早めに交換ってタダで？
もしそうならすごいね
俺は最初の数千キロで部分伸びしても、我慢して3万キロ近くまで乗ってたな
基本的に店任せだからチェーンを指定したこともない
知り合いの行きつけの店では純正指定じゃない少し高いチェーンを勧めてて、そのチェーンは確かに伸びにくくて長持ちするって言ってた

**774RR** · 2019/08/26(月) 23:32:14.37

チェーンじゃなくてスプロケの偏心が原因かなと思う
新しいチェーンに交換した時点で
>>599の様な状態だったから

**774RR** · 2019/08/26(月) 23:58:18.23

>>601
マジかぁ、
スプロケすら真円ではないとは・・・
コスト、ケチり過ぎだろｗ

**774RR** · 2019/08/27(火) 07:30:55.48

スプロケ交換して、偶数＋偶数とか奇数＋奇数構成にすると、ずっと同じ場所に負荷がかかり続けて編伸びするらしいけどな

**774RR** · 2019/08/27(火) 07:43:46.35

ノンシールで5万キロとか無理では？

**774RR** · 2019/08/27(火) 11:16:10.69

上の人は具体的なチェーンの手入れ方法を言ってないよね
さも自分は凄い情報を持ってるんだともったいつけて、結局は結論を言わない奴って実はなにもわかってないからね
ボクシングのスレでグローブの紐の結び方を言えと挑発して、相手がきちんと答えるとそれをボロクソ言って、じゃああなたが教えてあげたら？と言えば、自分で調べろって言ったバカがいた、それと一緒

**774RR** · 2019/08/27(火) 12:17:38.07

>>603
初めて聞きました。
俺のは奇数＋偶数だから片伸びすくないほうなのかなぁ。

**774RR** · 2019/08/27(火) 15:05:15.40

つい先日まで40℃とか言ってたのに、秋の訪れ早いみたい@裏日本
いつも行く秋桜畑なんだが、例年より10日～2週間早い感じでもう見頃w
http://2ch-dc.net/v8/src/1566885646889.jpg

**774RR** · 2019/08/27(火) 20:58:14.79

自分もツーリング帰りにはオイルクリクリするメンテだけど偏伸び酷いんだよね
DIDだからまともだと思ってたのにと想ってたらスプロケの可能性もあるのか
ちゃんとして欲しいな

**774RR** · 2019/08/27(火) 21:12:54.47

>>604
固定観念に縛られすぎ
先入観をなくしたら？

**774RR** · 2019/08/28(水) 07:13:36.50

チェーン偏伸びだと思ってたけどリアホイール回してバルブの位置とチェーンの張り具合の変化がいつも同じだからRスプロケの偏心っぽい

**774RR** · 2019/08/28(水) 09:57:18.46

タイヤ3万キロとかチェーン5万キロとかここの住人は色んな意味で凄いね
フィルター類や樹脂類も廃車まで未交換なんだろうなぁ…

**774RR** · 2019/08/28(水) 11:43:26.95

>>609
固定観念ってか経験からなのだが？

**774RR** · 2019/08/28(水) 13:06:28.30

>>611
チェンシンのフロントは3万キロでまだ溝があったけどね
ヒビ割れがでたので交換した
チェーンを5万キロ持たせた経験はないけど、これも走行距離で交換するものじゃない
状態を見てないのに決めつけるのもね

**774RR** · 2019/08/28(水) 14:40:29.21

やはり中華カブはだめだな
JA44も10万キロ持たないだろう

**774RR** · 2019/08/28(水) 16:50:54.59

鉄カブも10万走る前にダメになるの多いでしょ

**774RR** · 2019/08/28(水) 18:26:16.40

俺は12万キロ走ったけど個体差はあるからね
プラカブも7～8万キロって人が多いし、たまに10万キロもいるから、言うほど違わないのかもね

**774RR** · 2019/08/28(水) 20:08:28.61

都会で乗ってたら10万キロなんか無理だけど、田舎なら10万もいけるかもなー

**774RR** · 2019/08/28(水) 20:21:49.00

消耗品交換頻度と走行距離が出たので、次は燃費でマウント取り合う流れかな…

**774RR** · 2019/08/28(水) 20:31:09.29

>>618
いや
拳で！

**774RR** · 2019/08/28(水) 20:31:22.92

構ってちゃんほど上からものを言って、結局は誰からも相手にされない(笑)

**774RR** · 2019/08/28(水) 20:55:48.54

>>618
まあ話題もないしな…
中身が回転寿司状態のバイク雑誌みたいなもんよ

**774RR** · 2019/08/28(水) 21:29:13.89

チェーンなんか気にする人は5000kmも走らないで交換するし、メンテ無関心の人は
ダルダルの伸びきったチェーンのままでジャラジャラさせながら10万ｷﾛ位使うだろ

**774RR** · 2019/08/28(水) 21:31:15.66

先週契約してきた
納車は未定、この雨で長引くのかな…。

ところでスロットルボディーの拡大ってやってますか？

**774RR** · 2019/08/28(水) 21:51:01.63

俺のはだいたい70キロだな

**774RR** · 2019/08/28(水) 22:27:45.89

>>623
消費税どうなるの？

**774RR** · 2019/08/28(水) 23:19:55.31

>>607
ありゃ、もうコスモス満開なのかー

**774RR** · 2019/08/29(木) 06:36:59.75

うっかり４速発進してしまったときの対処法みなさんどうしてますか？

**774RR** · 2019/08/29(木) 07:13:52.96

>>627
走ったままスロットル戻して2速までは下げる

**774RR** · 2019/08/29(木) 07:14:42.85

止まっている時に一回アクセルを軽く煽って見る

**774RR** · 2019/08/29(木) 07:58:14.40

発進してしまったときのと言ってるのに何で止まっている時の話してんねん

**774RR** · 2019/08/29(木) 08:07:26.63

準備不足

**774RR** · 2019/08/29(木) 08:13:10.48

>>627
その場合シフトダウンするしかないでしょ
4→N→1は一度止まらないと効かないからかえって手間取る
でも焦るとシフトダウンってなかなか入らないという罠がｗ

自分はそれに懲りてインジケーターつけた
目線動かさなくて済むくらいの高い位置に取り付けたらすごい快適になった
もし次もカブ買うなら真っ先に取り付ける

**774RR** · 2019/08/29(木) 08:13:29.44

4速で停まってNに入らん時の話と勘違いしたんだろ

**774RR** · 2019/08/29(木) 08:14:13.84

いや

**774RR** · 2019/08/29(木) 08:22:48.44

的外れなこと言ってバカにされてるのに悔しいから意固地になって食い下がってるだけですよね！

**774RR** · 2019/08/29(木) 12:49:02.79

上で一人の人間が現れるまでは和気あいあいやってたって誰か言ってたが、意地の悪い人が何人かいるな
一定数は良識派もいるけど

**774RR** · 2019/08/29(木) 20:47:58.29

5chで良識とか片腹痛い

**774RR** · 2019/08/29(木) 20:58:11.37

罵倒と煽りとAAの隙間に善意が埋もれてるのが旧2ch

**774RR** · 2019/08/29(木) 21:11:50.93

>>637
まあお前みたいなバカばかりだよな(笑)

**774RR** · 2019/08/29(木) 22:13:13.70

>>607
土道がよく似合うね

**774RR** · 2019/08/30(金) 00:36:54.02

>>639
(笑)がいい味出してて嫌いじゃない

**774RR** · 2019/08/30(金) 08:45:23.93

>>641
草を生やさない所が新鮮！

**774RR** · 2019/08/30(金) 10:46:09.83

チェーンを消耗品ではないと思っているようなノーメンテ野郎でも長く乗れてしまうのがカブの良いとことなのよな

**774RR** · 2019/08/30(金) 16:48:10.91

チェーンの交換は絶対に必要だよ
多少の部分伸びを我慢するかしないかはそれぞれ自由だけど、限界にきてるチェーンはエンジンに巻きついて、一発でエンジンを終わらせるから
無交換で10万キロは絶対に無理

**774RR** · 2019/08/30(金) 19:58:15.71

例えばタイヤでもカーカス飛び出すまで変えない人もいれば全然走らせてなくても2年くらいで変えちゃう人もいる
両人ともにそれぞれの理由があるんだけど芯にあるのは殆ど思い込みなので真面目に聞くだけ無駄
なので極論君は無視に限ります

**774RR** · 2019/08/30(金) 20:19:19.24

極論君どころか素人しか来ないこのスレは思いこみの塊よ

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:06:22.57

>>646
おっ!
またいつもの詳しいお爺ちゃんがきた!

**774RR** · 2019/08/30(金) 22:27:51.81

お爺ちゃんの知恵袋のコーナー

**774RR** · 2019/08/30(金) 23:25:56.87

JA44は販売初期から大したトラブル報告もなく、平和だな
JA10の時なんて、ギアが入らない→慣らし不足 or 乗り方が悪い → リコールの繰り返しだったもんな
基本的な機構はJA10とあまり変わってなさそうだけど、熟成されたのかな

**774RR** · 2019/08/30(金) 23:46:49.78

>>649
同じ中華パーツでも日本で組み付けると、やはり違うんじゃないかな。

**774RR** · 2019/08/31(土) 00:16:55.23

ネジは力いっぱい締めるアルヨ
トルク？何それ喰えるあるか？

**774RR** · 2019/08/31(土) 00:21:05.93

変速が壊れるのはJA07の2速で、リコールせずに逃げ切り
JA10は燃料ポンプのリコールだらけ、カププロはエンジンまるごと交換
だったような記憶。

**774RR** · 2019/08/31(土) 00:29:51.48

JA07は12万キロ乗ったけどミッショントラブルなんて一度もなかったよ
ちゃんと踏んでない人がギヤ抜けって騒いでただけでしょ

**774RR** · 2019/08/31(土) 00:47:08.43

>>647
こういうのが思い込みってヤツですか？

**774RR** · 2019/08/31(土) 05:08:09.12

>>653
個体差があるのでは？
ミッションのトラブルかはともかく
近所に郵政カブのメンテを請け負ってる店があるけど、整備士が07は酷かったって言ってたよ

**774RR** · 2019/08/31(土) 12:29:26.99

チェーンケースパッキン？にチェーンがまあまあ接触してるみたいなんだけどこれはおかしいんか？
段差とかシフトダウンしてエンブレがかかったときにカタカタいうことがある
https://i.imgur.com/CBWh1sG.jpg

**774RR** · 2019/08/31(土) 13:12:52.65

鉄カブと比べてチェーンとチェーン周りのクリアランスが少ないのか少しでもち伸びるとすぐカタカタなるね

**774RR** · 2019/08/31(土) 13:23:28.56

>>657
これでもたるみが28mmくらいなんだけどカタカタしやすいのか
安心したありがとう

**774RR** · 2019/08/31(土) 15:36:24.49

最初のオプションでチェーン選ばせてほしいわ
どうせすぐ変えるんだから

**774RR** · 2019/08/31(土) 21:58:52.60

>>649
確かに聞かないな
オイルドレンボルトが切れるってことくらいか？

**774RR** · 2019/09/01(日) 08:08:07.16

>>649
テールランプのソケットが接触不良になりやすいみたいで途中から変更されてる

**774RR** · 2019/09/01(日) 08:21:35.54

風を受けると体力消耗するというけどさ、それで体力付くのかな

**774RR** · 2019/09/01(日) 10:56:42.82

>>662
それで体力ついたらネイキッド乗りはすごいことに
風防はエエよ、疲れにくくなる

**774RR** · 2019/09/01(日) 12:39:14.24

>>663
まーそうだよね
風防は疲労軽減に良いとよく聞くし導入したいな

**774RR** · 2019/09/01(日) 12:44:59.07

冬場に寒さ対策で風防付けて暖かくなったら外そうと思ってたんだけど無しではいられなくなった
距離走った時の疲労度が違い過ぎる

**774RR** · 2019/09/01(日) 12:59:10.26

風防は思いっきり高いか低いやつじゃないとヘルメットに乱気流が直撃して気分悪くなる
カブに頭より高くなる風防がないので使えない

**774RR** · 2019/09/01(日) 13:07:48.37

ちゃんとメットのシールド下ろせば乱流気にならんよ
半キャップかぶってるなら仕方ない。
風防はライダーの身長も関係してくるから、話がややこしくなりがちよね。

**774RR** · 2019/09/01(日) 13:52:35.19

身長っていうか座高っていうか

**774RR** · 2019/09/01(日) 14:36:45.27

走行中にステップ立ちして風防から顔出したら頭持ってかれそうになってびびった
風防はライダーにやさしすぎる

**774RR** · 2019/09/01(日) 14:51:24.09

箱、ハンカバ、風防
バイク乗りにとっての3つの麻薬

**774RR** · 2019/09/01(日) 15:24:14.41

全部そろってる俺はスーパーエリートだな

**774RR** · 2019/09/01(日) 15:25:31.12

貴すぎて近づくことすら憚られますね
なるべく離れて下さい

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:42:40.03

JA42はこちらでよいですか？

**774RR** · 2019/09/01(日) 18:47:20.35

ちょっと前に出たキジマのスクリーンメーターバイザーを付けた人いる？
風防として使えているか知りたい。

**774RR** · 2019/09/01(日) 20:15:10.18

前にフロントタイヤにミシュランのMー35を履いてみたいと書いた者だけど、今日たまたまバイカーズに行ったら置いてあった
BT390まで置いてあるのはビックリだったな
だいぶ先になるけど次は２つのうちどちらかを履かせてみよう
たいして違わないかもだけどね

**774RR** · 2019/09/01(日) 21:15:17.22

純正チェーンの428HDS伸びまくるから6000キロ走ったところで428HDに換えた。
チェーンの張り具合が均一じゃないのは変わらないからやっぱスプロケが偏心してるっぽい。

**774RR** · 2019/09/02(月) 00:54:25.07

>>675
よくツーリング行くならM35おすすめ、路面ウェットでも強いよ

**774RR** · 2019/09/02(月) 14:39:31.42

フロントは2･50ー17がいいかな？
みんなそうしてるし、俺もそうしてきたけど、リアが2･50ー17ならフロントは2･25ー17でもいい気がする
もともとの純正サイズだとフロントが少し小さいから
どうせ最初の交換で従来のタイヤに変える人がほとんどなんだから、初めから従来のタイヤ指定でいいのにね

**774RR** · 2019/09/02(月) 14:47:32.12

びっくりするくらい見た目が貧相になるよ

**774RR** · 2019/09/02(月) 20:13:49.61

ベンリイにしておけば良かったと後悔してる人いる？

**774RR** · 2019/09/02(月) 21:41:13.01

ベンリィのメリットって積載とタンク容量くらい？
あえて選ぶ理由が見当たらないなあ

**774RR** · 2019/09/03(火) 07:32:13.24

m35て耐久性低いのかな?

**774RR** · 2019/09/03(火) 08:22:53.93

リアタイヤ交換に挑戦してみたいと思ってるんだけど各々今までの経験から交換の難易度が低い、硬くないタイヤを教えてくれぬか

**774RR** · 2019/09/03(火) 09:14:29.40

>>682
ハイグリップとロングライフの中間ぐらい
リアなら10000キロ前後が寿命かと

**774RR** · 2019/09/03(火) 09:52:27.79

>>683
ミシュランでもピレリでもびっくりするほど硬いタイヤなんて無かったから大丈夫
この時期ならビードワックスマシマシで最後にレバーを添えるだけよ
ハメ易さより好きなタイヤ選べば良いと思うよ

**774RR** · 2019/09/03(火) 11:04:33.53

ベンリィのタンクがカブに付けばなぁ、調べても出てこない

**774RR** · 2019/09/03(火) 11:09:43.04

>>685
ありがとう
気になってるタイヤはパイロットストリートなんだけど、見た目から硬そうに見えてなー、やりやすいタイヤで一回やった方がいいのかなと

**774RR** · 2019/09/03(火) 11:34:30.02

>>687
タイヤをハメるのは一瞬だけどそれでずっと走らなきゃいけない
なのでタイヤは好きなの選んだ方が良いよ

**774RR** · 2019/09/03(火) 12:26:05.35

出先でパンクしたときどんな対処した？

**774RR** · 2019/09/03(火) 12:40:55.88

>>687
パイロットストリート履いてるけど全然固くなかった。最後の一押しが異常に固い場合どこかに無理がかかってる可能性大。
両膝使って押し込む動作などツベなどで研究した方が良いかも。長野二輪の動画チューブレスだけどよく解説されてて良いと思う。

**774RR** · 2019/09/03(火) 13:15:49.50

一度ハメたらずっと付き合うの

**774RR** · 2019/09/03(火) 13:36:08.19

スクーターのタイヤに比べればどんなタイヤでも楽チンよ

**774RR** · 2019/09/03(火) 15:54:58.04

>>689
任意保険に入っていればレッカーは無料だよ
俺は事故は起こさないけど、2～3年に1回は利用してるから保険料のもとはとってる