【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part11【DL1000】
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650も出るのかな。個人的にパワーいらないから少しでも軽くしてほしい。 俺はパワーも必要だし軽くて安くて高級感があってカッコイイのが良いよ 正直、無印買う意味あまりなさそう。
それなら、値下げした現行で良いね。
XTを買いなさいという事だね。
それでも、装備内容は他社より2年ぐらい遅い感じがする・・・ 無印の白黒もいいな、今回のは写真写りがいいバイクだな
現物見てガッカリは無いだろうね トルクが下がってんだよ！トルクが。
このバイクで回すかよってんだ。馬力と回転数あげて
どうすんだ？
2000から4000rpmが丁度いいの。 年取ってくるとスマホやナビの液晶が眩しくなる。かと言って暗くすると見づらいし。
メーターが液晶になったら目が疲れて走る距離が短くなるかもしれん。 そろそろ五十なんだけど、あと何年乗れるかなって焦るんだよね。金より時間が大事だよなって。買うしかないかー >>502
フルフェイスだと意識して見ないと視界に入らない車種は多い >>498
オフィシャルの動画見てると回して走る印象
前モデルの動画はゆったり系の演出だったけど、新型の動画は爆走してるイメージ 確かにスマホやパソコンは眩しく感じる事が増えて来た。
朝起きてすぐスマホ見ると眼が痛い…
後、対向車のライト、前走車のLEDブレーランプ凄く眩しい。バイク乗ってる時は目線がまだ上になる分マシだけどね センタースタンド、エンジンガード、アルミエンジンカバー、パニアマウントが標準装備となったXTの
重量14kg増は妥当？ エンジンガードだけで5kgとかあるからな、妙に重くなったなという感じはない 11/10開催の「Vストロームミーティング2019」で新型「V-STROM 1050／1050XT」の展示決定！
https://news.webike.net/2019/11/07/169698/
11月10日（日）にスズキ本社で開催される人気イベント「Vストロームミーティング2019」にて、EICMA（ミラノショー2019）で発表されたばかりの「V-STROM 1050」「V-STROM 1050XT」のアンベール＆展示が決定した。 >>509
逆にこの状況で展示しなかったら
暴動案件だろw 価格といえばフランスのメディア情報だとノーマルが13,000ユーロ以下、XTが15,000ユーロ以下
参考に現行ノーマルが12,799ユーロ、XTが13,399ユーロ、カタナが13,699ユーロ 結局 新型は燃料はハイオク指定で良かったんだっけ？ 無印とXT差別化しすぎやろ…
ホイールぐらいでよかったんちゃうん？ 予定してなかたけど
よし！
行くぞー。
事前申し込みいらんよね？ あれ？XTとこれだけ差別化したのにタンク容量は同一？
変わった会社だなあスズキって… >>509
メールで問い合わせたら展示ないって返事きたのに・・・問い合わせが多かったのかな？ ツイッターとか覗くと
新型をやたら古めかしいデザイン云々言っている奴がいっぱいいるけど
具体的にどの辺が古めかしいと思うのだろう？ ビモータを救済するとかいってるしカワサキはｲｹｲｹですなｗ >>523
DR-BIGオマージュをだろ。俺は好きだけど。 >>523
サイドは平面的すぎ、くちばしは直線的すぎ
なんつーか40年前のデザイン手法やで >>527
その40年前のバイク
どんなのか教えてくれ 昔のDRイメージにしても、寄せすぎというか。GS1200SS感が… >>515
少しでも安くユーザーに提供しようというスズキの努力
XTの装備にキャストホイール仕様があってもいいと思うけどね >>532
同意します
初代カタナを新車で購入した者の愚痴を言います
DR800Sを可能な限り再現したVスト1050が羨ましいです
スズキカタナは終わりました 残念です 新カタナは今日357で走ってるの見たけどそんな悪くなかったな
ライダー乗るとテール短いのも気にならん 今の弱小規模のスズキでまたカタナを作ろうと思っただけでも一定の評価はあると思うけどな
理由はどうあれ、当時のデザインを現代のいろんなしがらみを踏まえて踏襲しようとしたんだから
Vストはヨーロッパで売れるのが分かってたから力すごい入れられるけどネイキッドはなんとも 旧型はXTがアドベンチャーで無印はツアラー的だったけど
今回の新型はおもくそアドベンチャー寄りになってツアラーの雰囲気が無くなった
スズキに大型のツアラー無くなっちゃった気がして残念 >>537
来年辺り隼の新型出すだろ
euでのバイク保険対策としては650があれば良いし は？GSがパクってんだよ！って遂にスズキがキレたんでは？
にしても、R1000以降、フル液晶を
モノクロにこだわる理由って正式になにか出たっけ？
カラーだと煩すぎるとか？
実際、タブレット積んで走ってるけど夜間に間違って光量高く手元で光られると、けっこう気が散るんだよね。 >>539
531のGSをBMWと勘違いしてないか？
GS1200SSはスズキ製の虚飾を排した漢のバイクだぞ >>540
あ、漢のバイクのほうか。
それ抜きにしてもこちらが元祖ですが？って主張を感じる、
このあまりにも先祖返りなデザイン。 【Vストロームミーティング2019】
11月10日のVストロームミーティング2019でV-STROM1050XTを展示します！
皆さん、ぜひご来場ください！
https://twitter.com/suzukicojpmotor/status/1192677522539859968
やっぱり標準仕様は日本じゃ売らないかもね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) オプションパーツどんなんあるのか誰か聞いてきて
フォグランプ、ロングスクリーン等
俺は天気がいいのでちょっと北陸まで1泊ツー行くからシクヨロオナシャス 最近のスズキのサイレンサーは融雪剤ついてもいくらかサビ耐性はあるのか？
初期型Vスト1000に乗ってたけどあっというまに真っ赤に錆びたぞ わたしシャイなんですがミーティングに一人で行って
誰とも会話しなくても楽しめますか？
もちろん売店や受付の人とは最低限の会話はしますが。
新型見て他人のバイク見て富士宮焼そば食べて楽しもうと思ってます。いつものぼっちツーリングの道の駅みたいな感じですね。
じゃんけん大会なんてとんでもない。 ミーティングに限らず、一人でも楽しもう！と思っていかないならどこに行っても楽しくないです
まずは誰かが楽しませてくれるという考え方を止めましょう 「大丈夫だよ！おいでよ！」とか言って欲しいんだろうか。
オッサンがキモイ改行で書いてると思うと超キモチワルイです。 >>547
全然大丈夫
スズキ歴史館も行きましょう >>547
新型見て富士宮焼きそば食べるだけならそれが楽しいかどうかいつもボッチなら想像つくだろ。想像どおりだよ。 >>547
ま、30分もすりゃ帰りたくなるよ
いつものお前ならわかるだろ？道の駅にそんなに長く居られる？ 分かりました。ミーティング、行かせていただきます。
思い返せばマスツーで道の駅で複数人とソフトクリーム食べるより、ボッチツーリングで一人で焼そば食べたり
人のバイク眺めたり写真とる方が楽しいのできっと今回のミーティングも楽しめると思います。 どこから来るのか知らないけど、せっかく浜松来るなら富士宮なんて言ってないで
うなぎ、浜松餃子等々浜松グルメ食べてると満足度も上がるよ
自分は家から１０分くらいだから、新型と駐輪場に止まってるみんなのバイク見に行くよ >>558
ヤマハの他社バイクは
雨上がりの未舗装水溜まり
石がゴロゴロ駐車場よりまし まあVストロームミーティングとか車種限定ミーティングに違うバイクで行くのもどうかと思うな
ましてや他社のバイクなんぞメーカー側からしたら帰らせたいレベルじゃないのかね >>560
この間あったヤマハのミーティングは他車全く差別なし
カワサキ・スズキは別駐車場、ホンダは来場お断りと比べたら神対応レベル
まあ、車種限定された集まりに他車で行くのはあれだけどな 250が出てから、アドベンチャーのエントリーモデルになった感があって、若い子がすげー増えた印象
去年の来場車に250のスクーターとか別車種が多くなった >>562
メーカーからしたらむしろ他社ユーザーに来て欲しいでしょ。乗り換え販促チャンスなんだから 前にホンダだったかのミーティングで、ホンダ乗りにはコーヒーサービス、
他社製バイクで来た奴にはサービス無しだったことがあったな
コーヒー一杯ぐらいで貧乏臭いと思われるかも知れないが、
他社ユーザーを取り込みたいならそういうとこだぞと思った もしかしたらこの後地方で開催されるモーターショーにも展示するかな？ スズキ車でも、Ｖ−ＳＴ以外だったら別場所指定される。
V-STが整然と並んでいる写真をマスコミが撮影したあとなら
どこ止めてもいいんだろうな 横浜発だけ明日5時出発でいくでー。
ふだん650と250はよく見るけど1000はほんま遭遇すること珍しいから楽しみ。
富士宮焼そばも楽しみ。 >>574
1000cc2気筒のエンジンで低速トルク云々なんてねーわ V型270°クランクの粘りが並列ツインよりはあるだろ 今日はVストミーティングの後さわやか行ってヤマハコミュニケーションプラザで
テネレ700見て帰る予定 低回転スカスカwww
お前の頭の方がスカスカじゃい TL1000S初期型は低速スカスカだったんだよね。
あんなじゃなきゃいいけどな。 ミーティングきてみたけど恐ろしいほどのおっさん率だわ
パット見5割りくらい白髪混じり...ウェッ！て感じ 黄色とマルボロ2台展示
実車イイじゃん？って思ったよ
そのすぐそばに現行も置いてあって
やっぱり現行の方がカッコいいなって思ってしまったけど
重厚感は現行
軽快感は新型って感じ 案の定vストローム250が多いけど、汚いブーツにくたびれたジャケットのくっさいおっさん多いわ。
帽子被ってハゲ隠し？してるのも多いし。 >>586
スズキに呼ばれて壇上に上がってる加曽利からしてそんな風貌だからな https://imgur.com/a/IFG4AfK
フロント21インチカスタムとこのヘッドライトライトガードめちゃめちゃカッコよくない？ スズキに乗るから小汚いオッサンになるのか
小汚いオッサンだからスズキに乗るのか 日本一周すんのに最もコストがかかんないのが250のオフ車なんだろ？
加曽利見てると、なんだかバイクに夢見る気持ちが萎えるな…
リッターのツアラーとか意味ねぇじゃん… ちがうな
小汚いオッサンだから小汚いオッサンになる
スズキに乗るからスズキに乗るのだ！！ >>591
意味なんて自分が見いだすものだから、それを自分が好きならば充分意味はあるのだよ。趣味だしw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
