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【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part11【DL1000】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2019/08/01(木) 15:39:52.31ID:ZoBlV+AF
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000xal9/top

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1000a_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part10【DL1000】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534677163/
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2019/12/10(火) 09:13:10.42ID:78Ut6xuo
ゴツくてもライディングブーツならペダルとステップのこと考えて作られているから問題が起きることなんてほとんどないよ
トレッキングシューズはトレッキングに使ってください
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2019/12/10(火) 09:31:48.10ID:TFRxBKXp
>>875
オフブーツだとペダルを上に調整するよ。
シフトダウンの時はステップから足上げて、上から踏みつける。
でもシフトのしやすいブーツを選ぶのが正解だと思う。
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2019/12/10(火) 23:38:18.72ID:V1E2Qmbm
Ｖストは大丈夫だけど、足の窮屈なバイクだとシフトの位置は調整してた。
つか、他人に聴いても仕方ない。
自分が乗りやすいようにするしかないだろ。
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2019/12/11(水) 15:48:21.79ID:oJ3a6PgS
だらけてシフトレバーの下につま先入れたまま減速もしないで左コーナーに進入したら
ワリときついカーブでバンクがどんどん増していって
しまいにゃつま先が路面とシフトレバーの間に挟まってもげるかと思ったあの日
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2019/12/11(水) 18:50:04.00ID:AyN13/5a
まっすぐ座ってない人見ると大体左足がシフトの下
あれ後ろから見たらめっちゃダサいよね
変速タイミングの早い普通二輪に多いイメージ
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2019/12/11(水) 19:25:58.59ID:OVv8u5lL
逆シフトのわいに死角無し
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2019/12/11(水) 19:43:31.12ID:nIJqx+sx
わたし、今1000乗ってますけど、
新型が税込170万以下なら1050増車することに決めました。
下取りには出しません。
ただ、170万以上なら新型nin1000増車します。
カタナで大失敗したスズキの本気を見たいんです。
わたしは社長の「ぜひ欲しい物リストに入れて欲しい」という言葉を、そしてスズキを信じています。
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2019/12/11(水) 19:51:14.05ID:QPle+2Ua
XTが１７０万以上、無印が１７０万以下だったらどうするのかはっきりしておいてくれよな
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2019/12/11(水) 21:39:41.20ID:c8KS1iF5
欲しい物リストになんか入れないで
いきなりカートにぶち込んだるぜ
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2019/12/11(水) 21:58:58.32ID:08xokFfS
あまり興味なくて知らなかったんだけど、新型カタナって失敗したの？
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2019/12/11(水) 22:12:35.44ID:QPle+2Ua
新しいカタナを受け入れられない人は失敗したことにしたいんでしょ
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2019/12/12(木) 07:16:27.82ID:MvwHiKjm
じきに１０５０もそうなるよ
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2019/12/12(木) 10:06:25.85ID:QQKHqNY+
新型カタナは良くも悪くも話題性あったから色々言われるけど、1050ってそんな車種でもないでしょ
爆売れもせず爆死もせず粛々と生きるだけだと思うよ
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2019/12/12(木) 10:18:00.18ID:TJv11ldP
1050のがカタナっぽいから
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2019/12/12(木) 17:45:50.22ID:qlBB2KNE
>>882
カタナで大失敗ってどこの5chだよ
色んな雑誌やネットのレビューだとむちゃくちゃ評判いいぞ
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2019/12/12(木) 17:55:22.21ID:2tZNQWEB
>>891
買わないやつほど声がデカいのは5chのスタンダード
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2019/12/12(木) 17:58:50.98ID:U03/WEeX
1050をカタナカラーに塗って我慢してください
案外似合うかもよ
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2019/12/12(木) 18:00:30.36ID:X5RxETZt
>>891
エンドユーザに売れてないやん。見ないやん。
君w分かってるくせに〜w

>色んな雑誌やネットのレビューだとむちゃくちゃ評判いいぞ
この一文でカタナをもろディスってるの分かるぞw
もーw
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2019/12/12(木) 18:03:17.48ID:ukfHwUm9
カタナというか現代のバイク全般、プラスチック感丸出しなのがね。
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2019/12/12(木) 18:55:39.51ID:JOw4H8iP
東京タワーインパルスはリメイクしないの？
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2019/12/12(木) 19:14:53.88ID:SYEtZUj2
>>896
あれの1000版を乗ってみたいな
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2019/12/12(木) 20:52:33.87ID:xQVjPy3a
>>896
あれは評判良くなかっただろ
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2019/12/12(木) 21:20:23.18ID:pa5uyjGx
>>891
乗りやすい！ウインカー出しやすい！ミラー見やすい！ってやつねw
褒めようにも褒めるところがなくてライターは苦労しただろうよ
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2019/12/12(木) 22:38:52.56ID:IE5RR2Hq
>>895
昔のバイクと大体一緒だろ、プラ使ってる部分。
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2019/12/13(金) 04:42:47.80ID:Xet6MRdF
カタナの評判ならグーバイクの在庫数と販売価格の下落を見ると瞭然だぞ
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2019/12/13(金) 06:49:01.56ID:tS5j/oGg
カバー無しの金属製タンクって大分減ったよね。
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2019/12/13(金) 11:25:40.40ID:iMcjxprf
タンクを他車と併用するからカバーにしとくとお得なんだろうな
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2019/12/13(金) 20:05:57.51ID:mMoqAKfo
プレスで手間かけて表情つけないでもカバーでデザインできるしね
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2019/12/13(金) 20:43:44.92ID:6n1ncfU6
デザイナーのオナニーを満足させる為にプレスじゃ実現できないから樹脂なするってのもあるな
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2019/12/13(金) 20:45:00.37ID:6n1ncfU6
×樹脂なする
○樹脂にする
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2019/12/13(金) 20:48:28.12ID:FSdDGtwa
軽量化の為なら不便でも構わないという設計思想のスズキが
Vストで樹脂タンクを使わないのはコストのせい？強度？
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2019/12/14(土) 05:37:27.56ID:h1FzAs7t
転けてタンク潰した時に修理代が安くていいじゃん
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2019/12/14(土) 15:11:58.12ID:FoNRmeBi
金
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2019/12/16(月) 11:56:29.92ID:k4m+kiEC
レギュラーガソリン入れたらどうなるの？
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2019/12/16(月) 12:09:51.29ID:N5Wq6U+H
財布にやさしい
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2019/12/16(月) 17:33:14.79ID:BYvdiFNL
>>910
ノッキングしやすくなる。
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2019/12/16(月) 19:04:20.94ID:tZy6zswC
>>910

問題ないよ。
低回転のときにエンストしやすいので、ちょっと高めの回転にして
クラッチを繋ぐ必要がある。
燃費もハイオクと変わらない20km/リットルぐらい。
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2019/12/16(月) 20:00:51.16ID:UrZLGIxq
いやいや問題あるでしょ
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2019/12/16(月) 20:24:10.05ID:FnjWRwZ6
レギュラーしか売ってないスタンドで止むなく給油することはあるかもね。
日常的にレギュラーを入れるのは特にメリットも無いし、止めた方が。
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2019/12/17(火) 08:46:47.80ID:d+TTgBbr
日本で売ってるレギュラーガソリンのオクタン価は90〜91
ハイオクが100ぐらいなんでレギュラーとハイオクを半分ずつ入れると95になるから
これが欧州での標準オクタン価程度なんで
カリカリチューンのエンジンではないから半分づつ入れればいいじゃない
0917774RR
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2019/12/17(火) 10:46:50.78ID:nSlPN+Ul
満タンで100円ぐらい浮くわけか。
俺は馬鹿々々しいからしない。
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2019/12/17(火) 11:31:59.60ID:B6c7P72e
いっそ軽油でも走るようにしてくれたらいいのに
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2019/12/17(火) 14:44:23.87ID:rQIcusOv
超革新技術じゃないか
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2019/12/17(火) 15:12:59.91ID:46rDGwK1
そこまで行ったら廃油で走るようにしろよ
デロリアンに積んであったミスター・フュージョンを実現化するんや
0921774RR
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2019/12/17(火) 18:00:08.48
そういいばスズキ燃料電池のバイク開発してなかったか？
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2019/12/17(火) 18:16:07.06ID:lnCbxquy
もう反重力エンジンで光速移動出来るようにしろよ
0923774RR
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2019/12/18(水) 08:10:02.68ID:/aSLVQQ/
燃料電池バーグマン、３次元カム、リカージョン。　
モーターショーでは意欲的なものを出すんだけど、実際に出てきたのは実験用バーグマンだけ。。
0924774RR
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2019/12/18(水) 14:22:49.08ID:usGT3EXp
フォグ付けたいんだけどアクセサリー電源が近くに来てたりする？
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2019/12/18(水) 14:26:50.83ID:YfOqRbMT
>>924
フォグならバッ直のがいいんでないの？
0926774RR
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2019/12/18(水) 16:40:10.79ID:usGT3EXp
フォグのオプション設定があるみたいなのでひょっとして電源来てないかなーと
素直にリレーかましてバッ直するか。
0927774RR
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2019/12/18(水) 22:00:45.90ID:QiKQO3mF
>922

子供の頃に見た東映特撮の宇宙刑事のバイクに
SUZUKIと書いてあったのだが。
0928774RR
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2019/12/18(水) 22:23:29.80ID:eEKXboVD
フォグの電源取り出し用ケーブルはそばまで来ててカプラがあるんだけどなぜか純正フォグを注文してもカプラ形状が合わないことがあるという謎
0929774RR
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2019/12/19(木) 08:57:07.05ID:/q/uwdlN
それがスズキクオリティ
0930774RR
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2019/12/19(木) 12:25:15.15ID:OJrx1Qlj
>>924
2015年だけどラジエターの裏にカプラ来てるよ
タンク外して、エアクリーナーボックス外さないと
アクセスできない変な場所にあるけど
純正フォグならカプラーオンで付いたよ
ちなみにリレーも同封されてる
0931774RR
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2019/12/19(木) 12:49:34.32ID:cLyBQH1U
>>927
イースター島に眠ってた古代のシャイダーが乗ってたバイクにもSUZUKIってあったしなw
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2019/12/19(木) 13:32:20.66ID:/q/uwdlN
仮面ライダー１号のスズキT20は500馬力で400キロやで
0933774RR
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2019/12/19(木) 13:41:01.94ID:CnHDuRVm
ここはオッサンだらけのインターネットですね
0934774RR
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2019/12/19(木) 14:28:27.27ID:xFQlM8a6
てつをの嫁もな！！
0935774RR
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2019/12/20(金) 10:43:57.09ID:UL0QfwMy
スズキの営業さんがレッドバロンに来てたから新型Vストローム1050の予約受付の時期聞いてみたら5月位にできるかなって言ってたわ

結構国内向けも早いんやね
0936774RR
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2019/12/20(金) 11:28:09.74ID:ZoEsubPp
5月は遅いね。
3月までに発売してくれりゃ良かったのに。
新型アフツイや新型nin1000も検討している輩に悩む時間与えちゃいかん。
せめてゴールデンウィーク前までに。
0937774RR
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2019/12/20(金) 14:52:03.14ID:rMGhUadv
>>936
アフツイはともかく、ニンジャ1000検討してるやつがv-st競合にするか？
0938774RR
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2019/12/20(金) 15:33:49.56ID:4XAb3Fv8
うちの近くのバイク屋は、鈴木の営業に聞いてみたがまだ未定としか言わなかったらしい
隠してるのか本当なのか
隠す意味はあるのか
0939774RR
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2019/12/20(金) 16:23:48.96ID:4Qo7a4EU
>>937
俺がそうや 笑
0940774RR
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2019/12/20(金) 19:30:34.00
新型ジムニーとVスト1050どちらにするか真剣に検討している俺が颯爽と登場！
0941774RR
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2019/12/20(金) 19:58:04.21ID:MVoySUVR
>>940
こっちのが共感できるわーw
0942774RR
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2019/12/20(金) 20:04:50.51ID:OuKQaah+
v-stromは二輪走行できるけどジムニーは出来ないからv-stromの勝ち
0943774RR
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2019/12/20(金) 20:15:13.01ID:7TqAlr9N
>>940
値段がそげん変わらんのが面白いなw
0944774RR
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2019/12/20(金) 20:59:21.56ID:sAxuqmpG
>>940
ジムニーはバックオーダー何ヶ月待ち？
0946774RR
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2019/12/20(金) 23:35:02.72ID:2z3vy6tP
どっちも買えよと2台持ちオーナーが通りますね
0947774RR
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2019/12/21(土) 01:05:49.59ID:9/9KtIXZ
勿体無いからオフには行かないけどな
どっちも街中でこそ映える
0948774RR
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2019/12/21(土) 04:26:20.40ID:HsZt+26O
オフ行かない方がもったいないわ
0949774RR
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2019/12/21(土) 05:16:01.25ID:u0pU8q1i
ジムニーは錆びるのよ…
できれば雨の日には乗りたくない
0950774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 08:33:54.86ID:1wT00o1i
オフいくいかないはジムニーの話だよね？Vストではいかないよね
0951774RR
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2019/12/21(土) 09:59:45.23ID:fKqIWswJ
まさにジムニー＆v-st持ちだけどオフロードなんて全くいかない
（工事で舗装が剥がれてたとかは別）
会社の駐車場が未舗装だってぐらいだな

でもタイヤは半オフロード用みたいなの履いてる
バイクでいえばミシュランのアナキーアドベンチャーみたいなやつ
昔サーフィンやらないのにサーフボード車に載せてる陸サーファーっていたろ
あれのオフロード版が俺、街オフローダーとでも名乗ろうか
0952774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 10:48:50.24ID:1WReQs6K
>>951
シティオフローダーと呼称した方が
格好良いよ。
0953774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 11:16:41.01ID:fKqIWswJ
じゃあシティオフローダー、もしくはアーバンオフローダーと名乗ろう
0954774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 13:24:13.33ID:2ecH5AKG
>>939
俺も最後までなやんだのその2台
ツーリングメインでマルチに使えて
走りも楽しみたいってなると競合するよね〜
0955774RR
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2019/12/21(土) 15:52:50.40ID:Nj8HZkoA
競合するならトレーサーとかあの辺ちゃうん？
実際トレーサーの装備と値段はエグい
装備はともかくあの値付けはすごいセールスポイントやね
利益でてるのアレ
どうせVストも値引きで似たような値段になるんだから
あれくらいの価格にしたらいいのに
0956774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 17:21:08.76ID:0G6MYXbd
トレーサーはなぁ。私は2018モデル元所有です。
あれ選ぶんだったら４発のnin1000選ぶんだなぁ。
アドベンチャーorフルカウルマルチツアラーっていう観点。

トレーサーh乗ったことある人ならわかるけど乗り心地悪いんだなぁ。
シートの形状と突き上げる加速感の相性の悪さよ。
金玉蹴られる感じつーの？見た目のスペックのコスパは最高だけどね。しかもなんちゃってアドベンチャーだしね。
あれで長距離ツーリングはちょい苦行。

vst1000乗った時に乗り心地が違いすぎて思わずにやけてしまうくらい。
0957774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 17:49:25.12ID:TNhcbfyA
MT-09TRACERとTRACER900はシートが違うんだよな。
0958774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 18:02:48.54ID:cJ4rfNlu
トレーサーはちょっと元気がすぎる
値段の割に装備やらスペックやらめっちゃいいけど回せ回せ飛ばせ飛ばせとバイクが急かしてくる
ワインディングで本性を如何なく発揮するけど本性を隠す気がない

バイクの為にバイク乗ってるならハマるだろうけど、Vスト系の旅の道具にも徹してくれる懐深さはないね
乗り心地も運動性能の為に妥協してる感もある。
トレーサー900に名前変わったけどあれはMT09そのもの
0959774RR
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2019/12/21(土) 18:12:03.38ID:Nj8HZkoA
なるほどねー
たしかに上半分隠したら見分けつかんねMTとトレーサー
車体とジャンルがちぐはぐなんかね
0960774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 18:36:33.28ID:3hU/3jQA
こちらはTL1000とは別物になったな
0961774RR
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2019/12/21(土) 18:55:19.53ID:nu5eCv2n
Vストだって
走ろうと思えば結構元気に走ってくれるよ
重心が高い方だと思われるので独特の乗り味
個人的には下りワインディングが好き
0962774RR
垢版 |
2019/12/21(土) 19:02:15.21ID:cJ4rfNlu
Vスト1000は回せばTL1000が帰って来るよな　回した所で件のヤバさはないけど
0963774RR
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2019/12/21(土) 19:45:41.20ID:uT2XLwnN
トレーサーはサスとシートがダメ過ぎる。その辺をモディファイは必須だから決して安くない。
0964774RR
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2019/12/21(土) 20:01:07.51ID:fKqIWswJ
トレーサーのサスはモディファイが必要という意見にはアグリーだわ
このスレではコンセンサスが取れたと考えていいね
0965774RR
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2019/12/22(日) 10:35:19.68ID:G64OK9hy
ロンツーダメコリンなDRZ400SM
それ以外ライディングが楽しくスリリングすぎて手放せない
だが、Ｖストいいなあ
0966774RR
垢版 |
2019/12/22(日) 11:23:00.48ID:hqyVNCcS
>>965
そういう好みならKTMの方がいいよ。
0967774RR
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2019/12/22(日) 12:12:28.86ID:0mUlHRus
俺は一目惚れで跨って即購入だったから性能なんてどうでもいいタイプ
押し引きは重いけど走り出したらゲキ軽だから気に入ってる
ただブッチャケ日本国内なら1000は要らないと思う
0968774RR
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2019/12/22(日) 12:53:25.00ID:xvahINTQ
>>967
俺も1000もいらないだろ、むしろ650の方が丁度いいんじゃないかって思うけど、1050の電子制御を650クラスに入れてくれないよなぁってことで1050待ち
あとかっこいいしね
0969774RR
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2019/12/22(日) 12:55:37.34ID:GqRUA11z
>>965
何が駄目なんですか？
0970774RR
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2019/12/22(日) 12:56:18.05ID:4NabATj8
要る要らないでバイクを選ばないからな
0971774RR
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2019/12/22(日) 13:02:04.69ID:GhYHNfBf
実用性なら650に利があるなんてことは分かってる
あっちはレギュラーガソリンだし航続距離も長いし
ただ趣味のものはやっぱり多少見栄を張りたい
0972774RR
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2019/12/22(日) 13:30:16.10ID:hqyVNCcS
650は車重が軽ければ良いんだけど、1000とあまり変わらんからな。
ぶっ飛ばすつもりがなくても、1000の方が回転低くめで余裕がある。
0973774RR
垢版 |
2019/12/22(日) 16:20:13.17ID:2h60Lbc3
スズキには安くてなんでも使える
GSX-S1000Fっていうバイクがあってだな（´・ω・｀）
0974774RR
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2019/12/22(日) 16:45:20.32ID:bz+D/wks
スズキのバイクはデートに使えないのがマイナスポイント
0975774RR
垢版 |
2019/12/22(日) 17:59:57.65ID:7MgBh6ij
俺なんか上矢えりなちゃんが乗ってるってだけで欲しくなっちゃってこのスレ覗きにきたんだぞ
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