【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 19斬目 【新型 刀/カタナ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>148
いや、新車同様のカタナだ笑
帰ったら写真アップするよ。ツイッターで。
そういうお前はの愛車は何だ？
雑誌上のフルカスタム旧型カタナかな？笑笑
それ、愛車と言わないから笑 >>126
>Z900RSとの二台持ちですので、どちらにしようか考えてる方には、拙いながら、参考になる事を言えるかもしれません。
どっちがいいというのは、個人的趣味によるので言いにくいですけど。実際
どっちもいいですね。
>Z900RSにも負けていない良いオートバイです。
これお前の書き込みな
拙いとか言うレベルじゃないぞ どうせどっかのバイク屋が在庫のRSとKATANAの取説並べただけたろw >>150
わざわざ昔のスレを引っ張り出してきて…
時間かかっただろ。暇人だな笑笑
で、何が言いたいのかわからんが…
よく読めよ。どちらにしようか考えている人には参考になることを言えると書いてあるだろ？
何でわざわざ比較レポの詳細を自らアップする必要あるの？笑笑
それとも、まさかこれが比較レポとでも思ったの？笑笑 あ、追加だ。
ツイッターには載せてあるから。
このスレでは一切画像載せないことにした。
おバカなアンチだけになったから笑笑 じゃあ、行ってくるわ。
アンチのお馬鹿ちゃんはネットでもやっててね。笑笑 バイク板から５ちゃんキチガイ選手権に送り出せるレベルのキチガイww 天気いいから、どっかブラリとするかな。
と言ってここに張り付いてやがる
とにかく虚言が多いｗ >>152
じゃあ聞いてないのにいちいちZ900RSは〜とか書いてんなよ
画像どころかお前の書き込み自体要らねーんだわ
なんの参考にもならんし基本他の誰かの後追いだしな なんでこんなに荒れてるんだ...他のスレだとこんな事ないだろうに >>158
スズキがスレが荒れる要素満載のバイクを売り出したから。 世界的に全く売れて無いバイクなので、そもそもオーナーが皆無だからこういうスレにもなるだろう ﾗｸﾍﾟｶｽがヘタレのくせして勝利宣言してるから叩かれる 試乗会は盛況みたいだけとSNS時代
みんなネタ作りに試乗するだけで
１００人試乗して実際購入するのは１人切ってんじゃね？ >>154
z900rsとレクサスにも乗ってくれよ！
そんで写真up！ 暑かったな。帰ってきたぞ！
アンチはずっとネットばかりのようだな。
それでいて、人格攻撃しかネタがないようだ笑笑
やはりライター同士の付き合いは良いね。
ネットを見てる金欠アンチ諸君。くだらんこと書くならバイトでもしたらどうかね。笑笑 >>156
張り付いてたのはお前のようだったな笑笑
天気いいぞ。
この天気が続くうちにオートバイ買えたらいいな笑笑 >>155
おおっ、キチガイが発狂君じゃないか！
また、頭痛が痛くなったのかな笑笑
で、書いたコメントがこれか。
小学生の落書きかと思ったよ笑笑 >>157
書こうが書くまいが俺の自由だ。
買えないから悔しいのか？見たくないのか？笑笑
まあ、君の参考にはならんよ。
お前、オートバイ乗ってないからな笑笑 他人のツイ写真貼って気の毒な被害者が出るからダメ！ みんな驚くなよ
ﾗｸｯﾍﾟは貧乏400ｶﾀﾅ乗りだぞwwww タンク容量について
このバイクのタンク容量は同クラスの他のバイクと比較して相対的に少なく
給油回数が増える、状況によってはガソリンスタンドに寄るために遠回りする必要が生じるなど面倒なことが増える点で劣っている 積載性について
テールが短く積載性が悪い上に積んだ荷物も泥除け性能が低いせいで濡れた路面では泥だらけに
小物入れもほとんど無し ハンドルについて
タンクと干渉するためハンドル交換の自由度が低く
好みの位置にカスタムできない場合が生じやすい 運動性能について
重量の重いバッテリーをリアシート下に搭載
ナンバープレートをバネ下からステーで固定している
など運動性能で不利な点がある タンク容量少なく積載性能低いためツーリングに不向き
運動性能で不利な点がありスポーツライディングにも不向き
これで価格は150万円
なんでこんなことになったかというとデザインを優先したため
このバイク買う動機はデザインが気に入ったくらいしかない 最新型にも関わらず
エンジンは2005年製
その他の面でも先進的な装備無し S1000ですらタンク容量は少なくて不評だった
積載性は皆無に近いけど泥だらけってことはないよ
コンパクトなのに重心高いからすんごい乗りにくいよ
右左折とかマンホールあると怖い
成約台数と出荷台数を間違えてるのは確実だろう
S1000（F含む）はかなりの台数を発売年に見たけどKATANAは1回だけ エンジンは2005年製って。まさか2005年に作って在庫をそのまま使ってるって思ってる？ 2ヶ月で2000台の店舗からの発注があったってのが本当なら
少なくともそれに近い台数がたった1年で国内に流通するだろうって事だろうね 2005年に作ったエンジンソを10年寝かせて搭載してたらむしろ素敵じゃん まだキチガイ張り付いてんのかここすげぇな
政令指定都市にもなってない田舎の店だけどもう5台納車したってよ
ここに買った報告無いってのが売れてない根拠みたいだけど
一般人がこんなキチの沸いてるスレに報告するわけねーだろ
購入報告したらしたで叩くし
実物初めて見たけどハンドルはS1000より拳1つ高くてパット見たけーなって感じた
他は写真写りの数倍格好良く見えた 設計図を使い回してるだけだぞ
個人的に設計の古いエンジンを使うのは悪いことじゃないと思う エンジンどころかフレームもマフラーも使い回しだろ
問題は使いまわしてないシート、テール、顔、タンクがクソなところ
使いまわしで不評なのは致命的なハンドルとミラーくらい…だし >>191
S1000と一緒じゃ、今更試乗の意味もないもんな。旧モデルの試乗を企画した方がお客が集まるんじゃないの？ >>191
こういうの胸が痛くなるからやめてくれw >>188
過去スレ見てこい田舎者
購入報告したら叩かれてねーよ、お前の目玉は金玉か？ >>184
そのエンジンだって世紀末のR750エンジンがベースだからな。 設計の古いエンジンを最新の規制に適合させるための代償か、S1000のエンジンは劇薄トルクとドンつきアクセルの呪縛から逃れられない
最新のR1000エンジンとは比べるべくもない
そのR1000の方が安かったりするw 足つきが良かったら150万でもまだおっさんが買ってくれただろうに
このバイクGOサイン出した奴はバカだと思う
スズキの2輪撤退も近いな お前の方がフシアナだろ。
購入できないくせに。
買ってからスレに来い。笑笑 >>198
まぁ、少なくともお前よりははるかに賢いな。
自分の短足を棚にあげんなよ笑笑 >>188
都市圏に隣接する住宅街なんでしょうね
まだ1台も売れてない県がいくつかあるよ >>201
俺はちょうど良いわ。
なので、おまえもな、は違うな笑笑 今日は、数台の新型とすれ違った。
梅雨明けで、納車ラッシュなのか？ >>207
キチガイが発狂君 元気かね。
君にぴったりの言葉を集めてみた。
頭痛が痛い
違和感を感じる
加工を加える
笑笑笑 >>168
誰の参考にもならんよ
>Z900RSとの二台持ちですので、どちらにしようか考えてる方には、拙いながら、参考になる事を言えるかもしれません。
こんなこと書き込んどいて誰からもレスもらえなかったろ？
もう自分でも気づいてるんだろ？ 試乗会なら予想以上に人が集まる
試乗商談会だと見向きもされない
現実が見える >>211
いや、もらったよ。ちゃんと調べたのかな？
もう一回調べたらどう？笑笑 >>174
貧乏400カタナって、何様のつもりかな？
400カタナも立派なカタナだが。
こうやってすぐ見下すのがアンチなんだよね。
自分はオートバイ乗ってないのにね。 ベース車両選定の段階でミスったんだね
ジグサーかGSXS125が正解だった
ついでに前後12インチか13インチにすれば
尻切れトンボ感はかなり薄まる
足つきも問題にならないレベルになるだろう
当然このジャンルでは高いバーハンに抵抗はない
キャッチは『スズキ渾身の笑いネタ登場です』
Z125やグロムのライバルになる事間違い無し >>215
まあまあ。
笑笑みたいに買っちゃったやつもいるんだからさあ。オレもお前の意見に賛成だが、その辺にしとけよ。笑笑が泣泣になっちゃうだろ？ ヨーロッパだと足付きがよくて女性でも安心して乗れるとか言われててビビるわ >>214
とりあえず大型免許くらい取ったらいいよ
あぁ ぎっくり腰で無理なのかな？！www >>220
大型免許なら持ってるが、これでKATANA は運転できないぞ。
大型トラックでも運転する気？笑笑
大型二輪な。
免許制度、勉強しろよー。 >>215
買えないから必死で新型否定してるところに涙が出てくるよ泣泣
結局言いたいことは、デザインはいいけど、125じゃないと乗れないし、買えないから、125で出してくれということなんだね。笑笑 >>221>>222
ラクッペさんの朝は早い
今日は写真upしてくれよ！ Mixi やFaceBookのグループに入れない連中がここに来てるんだな。
特徴として
オートバイを買えるほど金がない。
自分が何に乗ってるか書いたことがない。
日中夜間問わずにネットに張り付き。無職かバイト。
攻撃性が強く、他スレでもひたすらアンチ活動。
思い当たることばかりだろ、アンチ諸君笑笑笑笑笑 早朝連投って本日もクレイジーな１日を予感させる変質者だな >>223
今日からキャンプだ。車だが、夕方にはツイッターでアップしておく。
頑張って探すようにな。 >>213
ああ、あったわ
ごめんごめん
Zよりカタナの方がパワー有りますか？
ってやつな
訂正するわ
誰の参考にもならんレベルだが一部のピュアな初心者は参考にする事もある >>225
7時は早朝なのか？
返事してやらないとアンチが可哀想だろ？笑笑
ずっとスレを見れるわけでないからな！空いた時間で書き込みだ。
お前も起きたんだったら、外に出ろよ。
いい天気だぞ。 ほほう、キャンプですかな
道中の交通事故も良し、水辺で溺れるも良し
有意義な死出の旅になることを一同お祈りしております >>228
わざわざ調べたのか……
相当暇だろ、お前。笑笑
もっと自分のことに時間かけろよ。
早く初心者になれよ、虚言者！笑笑 >>224
グループに所属しないとバイクにも乗れないやつw >>232
キャンプ写真上げろよー
車も一緒になー >>232
いや
専用ブラウザ使ったらすぐやぞ
しらんのか？ 今日は、今から本栖の方にキャンプに行くので、日中の書き込みはない。
ネットにはりついてアンチ活動なんかせず、バイトに行けよ。笑笑
ちなみに昨日のKATANA
都心を走ったこともあり、１７km程度しか燃費が出なかったが、思ったより良かったかな。
6速固定でアクセル閉じても、LRPNアシストが効いて1500回転で時速35km弱でノッキングなく進んでいく。 ラクッペのおかげでスレが壊滅状態なのは感謝したいところ
崩れゆくスズキ二輪が濡れ手に粟と、既存バイクに低コストプラ板を被せカタナと名付けただけの無様な物体が如何に無価値であるか、もっとも明確に示してくれている >>236
楽しそうだな！写真もいっぱい撮って上げろよ！ >>235
知らんな。専用ブラウザなんかいらんな。
よっぽど5ちゃんねる好きなんだな。笑笑
ネットばっかりやってないで、外に出ろよ。 ラクッペがいる限りここでまともな話題は出ない
ラクッペこそがカタナの評判をもっとも落としてくれている
もっと頑張れラクッペ >>237
俺もこんなスレなくなったらいいなと思ってるよ笑笑
オーナーはMixi、FB、ツイッターに流れてる。良い傾向だ。
グループあるからね。俺も昔から入ってるけど。
このスレが全てと思っている井の中のアンチ諸君！
早く外の世界を見てくれたまえ。笑笑 >>240
期待に応えて、このスレにオーナーが集まらないようにします。笑笑
後はアンチだけで頑張ってくれ。笑笑 >>241
お前がいる限り無くならないから安心してくれ
カタナの評判を落としてくれてありがとう 新型カタナのオーナーさんへ
貴方達全員に ラクッペ笑笑 疑惑が向けられています
人の集まる所へは行かないほうが良いですよ >>245
それは良いことだ
オーナーの交流の場が減るということは、他人の意見に流されず自分で考える機会が増えるということ
愚かにもこの安物プラスチック塊を買ってしまった哀れなオーナーたちも、冷静になってみればバカをやったと気づくかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
