【HONDA】モンキー125(JB02) 17匹目
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>>444
こんなのもう最初からこういうの買えよw ネックの左とかメインハーネスぐらいしか覚えてないから何のホースかしらんが、普通はブローバイホースとかブレーキホースとかって言い方するんだよww なんだろブレーキホースって書けよって事かな?
ゴムホースで間違いは無いと思うけど >>465
こんな事言ってんのにチェーンには給油なんだw
チェーンにも油「さす」んじゃないの? お前の頭にはチェーンに注油する事しか頭にないんだろうけど
他にも給油の仕方はあるんだよwww
国土交通省発行の点検記録簿にも給油と表記されとるしな >>469
調べても出てこないと思うぞ?
知ってるから話しただけだからな 自分の無知が恥ずかしくなったら、すぐこれだもんなww >>477
ナチュラルに煽りレスしかできない基地が住み着いてて毎度それに反応するモンキーがいるから日常風景ですわ 自分だけがまともだと思ってるのかな( ´Д`)y━・~~
誰か教えてあげなよー ステッカー貼りたいんだけど難しくない?
センスが問われるというか… ステッカー貼るやつって大体バイクも汚かったら、人も汚いし私生活も汚いんだよなー 確かにステッカー貼ってある綺麗なバイクは見たことないなぁ…
よし、バイクを綺麗にすることを心掛けよう 貧乏カスタムは結構です
うちの子供のステッカーチューンで間に合ってるんで は?
トヨタ純正燃費が良くなるアルミステッカーを貼るのは常識だろ(非常識)
https://i.imgur.com/g3JNhZO.jpg 最高速どれくらい出てる?
110キロくらいで不自然な頭打ちですが、3速までの伸びを考えるとまだまだ行けそうなのですが
これってリミッターですかね?
ちなみにヨシムラST-1カムとサブコン、ダウンマフラー入ってます。
公道かサーキットか何て野暮な絡みはお断りします。 メーター読み112キロまでは出たけどハッピーメーターだから良いとこ100キロくらいなんだろうね…
変更点はヨシムラマフラー、武川パワーフィルター、超抜群エンジンキットぐらいだね タコ付けて何回転かわからんとリミッターかどうかもわからんくないかい?
サブコンの設定でリミッターカットついてないん?
付いてないんだったらリミッターだろ
ノーマルでもメーター読み110でるしな ヨシムラダウンマフラーでメーター読み115は出た
56kgベタ伏せで
念のため、クローズドでね 3速で96キロぐらいまで引っ張らないと100も出ないよね… >>501
振動減る、登坂力アップ、エンブレ弱く、燃費改善は実感できる。一万円なので費用対効果は高いね… フライホイールかカムスプロケット重くしてるんだろうけど、加速は遅なるし吹け上がりも悪なるやん
レスポンス良くする為に軽くする方向ならまだわかるけどなー リターンライダーで通勤用に欲しいんだけどモンキー125とクロスカブ110どっちが長距離乗って疲れないかな?
片道15kmの通勤に使う予定 通勤ならカブにしとけよ、俺はモンキー125使ってたけど 495です。皆さんリコメントありがとうございます
ヨシムラダウンのみでも110キロに当てることは可能ですがかなり頑張りが必要です
ST-1カムとBAZZAZでは本当に到達時間が掛らない
だけど110キロ付近で頭打ちなんだよなぁ…
サブコン入れたらリミッタカットと思っていたのですが甘かったかなぁ?
因みに身体スペックは170の53です。 >>511
リミットカットが出来る奴が一部あるが、上限はサブコンによるみたい >>507
両方乗ってるけど、15kmじゃ差はない。
300km超えるとクロスカブの方が楽かな。
通勤ならクロスカブの方が革靴で乗れるし、駐輪にも気を遣わなくて済むよ。
キャリアに箱も着けられるから、カッパやメットも入れておける。
レッグシールドもあるスーパーカブならもっと良いんじゃないかな。 >>513
いやいやまだまだ売らないよ、仕事を辞めて通勤しなくなっただけだ… スーツ通勤だし自分の使い方だとカブが良いみたいですね。ありがとう、モンキースレで言うのもアレだけどおしゃれ色のスーパーカブ買います! こうしてダサいスーツきた汚らしいおっさんのカブ通勤が増えるのだった ABSの欠点のブラケットが非対応でフロントブレーキを対向2ポッドキャリパーに出来ないのwebikeにある武川のブラケットキットで解決するかもね、商品番号が06-08-0212の方 >>516
スレチだけど俺は世間的には好評らしいクロスカブがどうも腰高でスーパーカブの美点を消している感じで合わなかった
ビッグオフやフルサイズ250のオフ車も楽しく乗ってたから視点が高いとかいう問題では無いと思う
もし店頭でクロスカブと再度悩んだら試乗してみることをお勧めします スーツは会社着いて着替えてる
雨風の中革靴、スーツはつらい
モンキー通勤楽しいわ
カブ通勤はダサすぎてできない
釣りに行くおっさんかよ 何色買おうと後ろから見たら、ただの邪魔くさいカブなんだよな >>512
ありがとです
後日ヨシムラに問い合わせてみます カブ買ったばかりだが、やっぱりモンキー欲しくて売ろうか悩んでる
つい最近25万で買って走行距離10キロぐらいのカブはいくらで売れるんだ >>526
バ〇ク王「うーん2万円だねでも今即決してくれるなら4万でいいよ!」 4本指握りはきついよな2本指にしたらちょうどよくなったけど 丸一日乗っても指なんか痛くならないぞ
なんかおかしいんじゃないか オレもクラッチめんどいからc125に乗り換えようかな クラッチ柔らかいから全然痛くならないな。
って思ったけど昨日丸一日乗ったら今痛い。 一昨年に乗り換えた大型のほうはオートシフター付いてるので左手が軟弱になったのか俺も気持ち痛いというか疲れるかな
軽いけど自分の指の長さだと遊びジャストの位置ではクラッチレバーが遠い気もするからアジャスター付きのレバーに替えるか思案中 モンキー125のクラッチ自体は指一本でも握れる軽さ
でもノーマルのクラッチレバーは手の小さい人には遠いし、指がかりが悪い
手の小さい人、握力の小さい人にはレバー交換をお勧めする >>537
>指かかりが悪い
あーそれだな
チャリンコみたいなレバーだもんな 強化クラッチ=下手くそ ノーマル車?とか聞いてる時点で話にならんわ クラッチレバーが遠いってんならリーチ変更出来るものに交換すればいい
それだけの話 >>546
お前の前提条件で話されて知ったかって言われてもなぁ 皆んな仲間はずれにしたんなよ1人キレ散らかしてるやるおるやんけ タイ製だからか
購入時のクラッチミート位置はひどいもんだったなー
手が小さい人はマジu-kanayaのレバーオススメ
12000円するけどそれだけの価値あるよ
購入取り付けついでにクラッチ位置調節し直してもらうといいかも >>555
しかし9月だというのにめちゃくちゃ暑いっすね! >>525
興味あります。
お近くでしたら見に行きたいです。
当方、九州です。 台風により横倒しになってた
タンクにガッツリ傷ついてるし
ステッカー張ってごまかすか オフ車乗りたくなって買ったらモンキー乗らなくなってしもうた
新車保証ある分高く売れるかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています