【HONDA】モンキー125(JB02) 17匹目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
モンキーに乗る時は、コミネのウエストサポーターを着けてます。ヘルニアではなく、腰部脊柱管狭窄症なので、姿勢を正すと股関節の裏側が痛くなってきます。ハンドルブレースに色々取り付けてあるので、セパハンは遠慮しときます。 >>832
既に使ってたか
辛いな。大事にして楽しんでくれ フルフェイス使ってる人はみんな何使ってますか?
モンキー125cc乗りのおすすめを教えて欲しいです。 タンク下の黒いエアクリーナーボックス?って外せる? でかくて邪魔なんだよなぁ 底にあるネジをはずしてボックスを前にスライドさせれば外れるみたいよ ニーグリップできないほど細いからそもそも邪魔にならない
見た目的な問題?なきゃないでスカスカすぎて不自然 タンクより飛び出たエアボックスの方がよっぽど不自然なんだよなー あれ何で横に大きくしたんだ?
縦じゃ難しかったんか? 正直中スカスカだし、あのサイズまで容量は必要ないんだよな 関係ないけどニーグリップパッドを買ってタンクに付けたんだけど膝で挟むのが辛い
必要なかったな。ま、傷防止のお飾りみたいなもんかw 俺はエアクリボックスあるほうがボリュームあっていいなぁ
外してパワフィル化した画像見るとスカスカで鶏ガラみたいで好きじゃない >>848
どうせオイルクーラー、ステダン 、パワフィル、オイルキャッチタンクやら取り付けするだろうし、そうでもないだろ もうちょいスタイリッシュなエアクリボックス出ないかなー
上に貼るステッカーもどきなんていらんのじゃ タンクとツライチなら悪目立ちしなくていいんだけどな >>853
パワフィルだけ入れる馬鹿がどこにおるねんwww
しかもパワフィルだけやと入らんからな >>854
あぁパワフィルって毒キノコの方指して言ってた ノーマルの形が一番。ダウンマフラーとかあり得ないわ。 チェックのシャツ馬鹿にして着こなせないのは逆にダサそうだ >>856
バイクはノーマルがいいって言ってるくせに、本人はノーマルじゃないんだなwww みなさん盗難対策ってどうしてますか?スレの上の方にあったのでバイクカバーとチェーン、出先用にディスクロックを購入予定なんですが初バイクなのでどの程度のレベルが必要かわからないので教えてもらいたいです
あと盗難保険ってマストですか? よっぽど治安が悪い所じゃなければ盗まれないよ
気にしすぎ >>862
盗まれた経験からだが、盗難保健は必須。更新も怠らないように。
カバーとか書いてあることもいいね。
あと、防犯カメラの有無確認。
無ければ取付可能か確認。 ありがとうございます
盗難保険入れて予算が出来次第盗難対策もグレードアップしていこうと思います 俺は離れたとこに車庫あるから
0-simとモバイルーターとwifiカメラで運用してるわ
スマホで過去データチェックするときしか通信データ発生しないから
0円内に収まってる 高級住宅街だから特に防犯なし
持っていくなら車のほうが金になるし、街中防犯カメラだらけだし 自分は治安そんなに悪いところじゃなくて、ハンドルロックとヤマハのやつで地球ロックしてるだけですね。
泊まりの出先でディスクロックも一応持ってってるけど要らないかも。
あと一年だけ盗難補償入ってる。 まだ買ったばっかりだから止めて飯食ってたり買い物してたりしてるとソワソワしちゃうわ 盗難よりキズ入れられないか気になるわ。
チャリ横付けとかされたら気分がブルーになる ガソリンメーター1でタンク半分くらいなんだけどそんなもん? ずっとハングオンして移動したら燃費最強かもしれんね
目的につかんけど まっすぐにしたらすぐに減ってしまいました
夢でも見ていたのでしょうか ふとしたキッカケで立ちごけの動画見ててエンジンスライダーにだいぶ助けてもらってたのでグロム 用の安いスライダー買ってみたらアップマフラーじゃつかなかった…。
https://i.imgur.com/IOoRCzq.jpg
レビューにモンキー125も付いたって書いてあったんだけどな。ダウンマフラーなら作っぽい。2万くらいのならアップマフラーでも付くのあるね。
まあモンキー125なんてエンストしてもUターンしても立ちごけなんてする気しないからいいか。
しかし、大型は大変だな。納車後すぐ立ちごけとか泣ける。 >>884
買う前にどこに付くかすらチェック出来ない鈍臭い君はすぐ転倒か事故して痛い目に合うだろうね スピード出すの恐い
振動恐い風に煽られる恐いトンネル特に恐い
恐くて街から出れない オイラも新色モンキーに付けようとエンジンスライダーを買ってみたけどちょっとデカイかな?
https://i.imgur.com/TgH2IVm.jpg 新車購入1000k走って気が付いたことなんだが
このミッションは3〜4速巡行から信号停止の際に
4・3速からタンタンタンと1速まで落とす場合、特に問題ないものの
停止中に4・3速あたりから1速に落とそうとするとN付近で引っかかりませんか?
Nランプ消えてるのにニュートラル状態で発進できず空ぶかししてしまって焦ること
が多々あります。
既出の話題なのかもしれませんが、、、 俺だけ??? >>891
>Nランプ消えてるのにニュートラル状態で発進できず空ぶかししてしまって焦ること
>が多々あります。
俺もあるよ 信号停車時に毎回半クラして
ニュートラルじゃないの確認する簡単なお仕事 ふむふむ参考になります
簡単ていうか毎回めんどいですがやったほうがよさそうです
サンクス。 語るネタもないし多少はいいんじゃないかな
ネタ振りするけど武川のTAF5速クロスミッションキットに興味があって眺めてるとノーマル4th:0.923 5速クロス5th:0.923で???になったマジでアホにでもわかるよう教えてほしい >>900
クロスミッションがどういうものかを先ず知った方がいい ロールケーキを4つに分けるか5つに分けるかの違いみたいなもんか クロスは理解しているつもり現状普段乗りでもう1速ほしい!もうひと伸びほしい!って欲求は解消できないものだと悟った
これ組む人はミニサーキットやレースなどでコースに合わせてセッティングして楽しんでる層なのかなもちろん自己満で組んでるだけの人もいるだろうけど ホールのショートケーキの上にイチゴが4つあるけど
食べるのを5人にしたいからイチゴを5つに増やしました
5人いるなら5人ともおいしい 平地はトルクがあるから4速でいいのだが
登り下りは5速欲しくなるだろ 元々グロモンの1速は低速よりすぎるから
伸びが欲しいなら5速組んでスプロケを高速よりにすればいい
もう1速伸ばしたいならギヤ比的にキタコ5速とスプロケハイギヤードでイケるかと
武川だとその目的では1速がちょっと苦しくなる気がする 嫉妬ガキンチョはほっとくとしてとりあえずスライダーの取り付け完了。まさか右側のスライダーを取り付けるのに
マフラーを外さなきゃならないとは。ま、作業は簡単だったけど添付の指示書に一部ミスプリがあったよ >>913
どこのスライダー?
スライダーデカくないですか? スライダーよりエアクリーナーの方が出てたら笑えるな >>910
あったま悪いなーお前
5速を使うんじゃなくて5速のクロスって話だろがw >>916
只でさえ登らないバイクを高速寄りにして余計に登らなくしてどうするねんwww これワザと言ってんだよな?クロスを理解してないやつ多すぎか?まじで >>917
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u' クロスミッションなんてしっかり理解してるバイク乗りなんて極少数だぞ
俺なんてミッションなんて理解する気もないわ
まあ5速は欲しいけど おまえの欲しい5速はクロスレシオかオーバードライブかどちらじゃ 5速になればクロスだろうがウンコだろうがなんでもいいわ では余っている4速のギアを追加して5段にしてあげよう 安いポジションインジケーターを買ってみた。一応ABS無し用なんだね。オレの付いてないから良かった。
とりあえずギアの話題が出てたので。https://i.imgur.com/OPdnJXG.jpg ポジショニングの設定をするためにメンテナンススタンドで後輪を上げてエンジンかけて
ギアをローに入れてクラッチを繋いだらエンジン停止。エンストしちゃう。なんでかな〜?
としばし悩んだ挙げ句、ハタと気がついた。そうあるあるミス。最近のバイクはみんな
サイドスタンドにセンサーがついてるんだな。しかしポジションが一目で分かるのっていいねw 最近のバイクだとシフトポジションとかメーターにみんな付いてんだよな
自分はグロムだけどドレスアップ的な興味はあるわ
まあたかだか4速じゃんって話ではあるけどねw 有料道路って125ccでも走れる所があるんであればETCつける意味ちょっとはあるのか 125ccで走れる有料道路でETCのある所は少ない
有っても原付2種は料金が別に設定されていてETCでは対応できない 琵琶湖の橋、125cc以下は10円て所あってワロタw ヘルメットホルダーってどうしてますか?ハンドルに付けるタイプでもヘルメットとタンク等が干渉しそうなんで躊躇してるんですけど、使用感教えてください
既出だとは思いますが調べてもちょっとわからなかったのでお願いします レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。