【孤高の】PS250 part24【スクーター】
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購入考えてます
一番の魅力は積載量
で、後ろにデカい箱付けられるかどうかなんだけど
シート倒したまま箱くくりつけるか、シート上げて箱くくりつけるかなんだけど
あのシートはあの角度までしか上がりませんか？
直角まで上がれば、いい感じになりそうなんだけど 直角になるか分かんないけど直角だと座ってて疲れそう >>177
リアキャリア次第では椅子を倒してもその後ろに付けれるよ。
背もたれはあそこまで。
シートが前後するからそれで調整かな。 どこにも出かけられないからあちこちメンテしてんだけど、クラッチのロックナットサイズは41mmでOK? ゴールデンウィークだが、例の件の影響で生産調整が入ってしまい、最悪13連休になってしまいそうなのだが、ツーリングに行ってもいいのかどうか…
心情的にはまだ行ったことがないので九州を走って見たいのだが。 食料もガソリンも全部積み込んでどこも立ち寄らなければいいんじゃないかｗ ドライブベルト交換完了 サービスマニュアルも持ってるし予習もバッチリのつもりだったけど「やり方を知ってる」と「出来る」は全く別の話だわ 勉強になった
明日晴れたら少し慣らし運転してこよう コツがあるよね。
なんか忘れたけど、ベルトを握り絞ってプーリー広げて深く入れたような気がする。 握ったくらいじゃ全然落とせなかったなぁ
交換後はめっちゃ調子いいわ 嫌な振動も無くなってスタートもめっちゃスムーズ 次はキャブだけど自分でやるか店に任せるか... >>186
取り外しは相当面倒くさい方だよね スクーターだから仕方ないけど 半年ぶりにエンジンかけたよ
お出かけできないのつらい バイクで外出ぐらいいくらでもしたらいいがな
誰もいない山奥の公園とか
行けるとこいっぱいあるよ >>189
長野県とか山梨県とか、公式に「来ないでくれ」と要請してるけどな。 誰もいないとこなら大丈夫
つまり、なぜ月がそこにあるかと言うと
空を見上げるから存在しているのであり
誰にも会わなければ行っていないのと同じなのである >>191
途中、コンビニやガソリンスタンドにも寄らず、食事も持参なら問題ないけどな。
道の駅によってはトイレや駐車場も閉鎖しているところだってある。 誰もいないようなド田舎にセルフのスタンドなんかなかろう。
給油してくれる店員さんが感染したらどうする？ 正直人のいない場所へのツーリングでガタガタ抜かすならスーパーへの買い出しとか言語道断な気がしてならない 「自分が加害者になるかもしれない」という想像力が働かないヤツはとっとと感染シしてほしいわ >>198
そういう事行く奴に限って感染源なんだよな 皆さんのPSは冬でも一発始動ですか？ うちのは始動はするけど3回くらいストールしてしまいます 皆さんのPSは冬でも一発始動ですか？ うちのは始動はするけど3回くらいストールしてしまいます ウチのも1発で掛かるｂ諱Bずっと乗っｂﾄないとセルを鋳ｷめに回すけど�齟U掛かればスャgールしないなｂ >>202
>>203
そうですか、スローが詰まり気味なんですかね
覚悟決めてキャブバラそうと思ったら肝心のパイロットスクリュが専用工具必要なんで暫く放置することにした 相談させて頂きたいが大丈夫だろうか？
現在、購入を検討中で諸事情から現地確認が困難で通販での購入になるので
納車前にここは絶対に点検して貰った方が良い、交換推奨というような
車種特有の箇所というのがあれば諸先輩方のアドバイスを頂けないだろうか。
候補が概ね2万キロ弱なので、ベルトの交換とキャブの状態は確認する予定。 ブレーキワイヤー、スロットルワイヤー、メーターケーブル上げればキリが無いけど目に見える部分（タイヤとかブレーキパット）は6分以下だったら交換してもらった方がいいと思う。ベルトは交換歴が無かったら要交換だよ。 一般的な消耗、点検は置いといて
PS特有となると、自分のでは無いけど、給油の場所のカバーのロックが甘くなって振動でパカパカなるってのがあったなぁ。 >>206 >>207
返信ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
>>208
あまり堅苦しい文章もどうかと思い推敲するうちに、逆に痛々しい文章になってしまいました。
その所為で、不快感を頂かせてしまったようで深く反省しています。申し訳ありません。 >>205
諸事情って武漢ウイルスのことなら、地方ならあと少しだよ、たぶん
実車見てから買うことお薦めしますよ >>210
ありがとうございます。
勿論それも関係ありますが、諸事情と言うのが、所在地が離島というものですので
現地確認するための旅費が実車送料と同じくらい掛かるのでやはり難しいですね。 >>205
オイル漏れや冷却水漏れは作業工賃が高いから自分で作業出来ないならかなり痛い目みるよ 自分で作業出来るならゴムパッキンはせいぜい数百円だから安く車体を手に入れるチャンス
ベルトやフロントブレーキパッドは工賃そんなに高くないからあまり気にしない 中古車買う時タイヤが要交換のものはいきなり大きな出費になるから俺は避けてる 長期放置の可能性もあるしね
自分で作業出来ないなら少々割高でも近くのショップで買った方がいい それか他所で買った車両も面倒見てくれるショップが必要 ホンダディーラーはマフラーがうるさいと作業お断りのところが多い 後は外装類かなぁ。純正がどこまで在庫あるか判らんけど。 >>213
確かに
少しづつ悪いところ直していって調子良くなればなるほど割れたカウルや塗装のハゲが気になってくる マフラーの錆びがひどい…
外して錆び取りしたほうがいいのかな
皆さんどうしてます？ そう言われて気になって見てきたけど錆びてないなあ
後期型でそろそろ15年だけど
エキパイは耐熱吹いとこう 数年前にうっすらサビがあったんでペーパーかけて耐熱吹いたけど今でも綺麗だよ。 数年前にうっすらサビがあったんでペーパーかけて耐熱吹いたけど今でも綺麗だよ。 ありがとう、大切だもんね…w
えー、なぜこんな錆び錆びなんだろう
エキパイなんか真っ茶色 中古購入しようか迷ってる。
走行距離2万で、乗り出し価格45万 シャッターキーとメインキーが別なのが不便なので
これ流用して一本にできないかな
似たようなことやられた方いますか？
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フツーに鍵屋にスペア作りに行くとやってくれる。
コレが便利かというとビミョー 前に乗ってたPCXがこのタイプだったので
PS250でも同じようにしたいなと思いまして
企画が合いそうな一体型がフォルツァ用のしか見つけられなくて
キーの長さが少し短いようなので心配だったので聞かせていただきました オイル交換しようとしたらボルトがビクともしなかった…ラスペネしたけどダメくさい
あきらめて来週２輪かん行ってきます 泣 バイク屋によっては親でも殺されたかのように締めてくるな >>223
高いなあ。同じ走行距離で且つリアキャリア付後期型乗り出し価格34万だったなあ。オプションパーツ付です？ >>223
5年くらい前に買ったけどウチのもそのくらいだったと思う。フロントキャリア、リアキャリア、サイドキャリア、レッグシールドが付いてたけど >>223
程度によるけど、そのくらいの価格は相場の範囲かと
問題は「悩む」ってとこ
悩む程度だと後悔することもあるかもね
このスクーターは惚れて買う車種だから
他社種と比較して悩むならやめた方が良い
もう販売終了から15年になろうとしているしね めっちゃキレイに乗ってたのにベタコケしちゃった てへ 15年乗るとさすがに色褪せてくるなー
オールペンしたいわ >>234
以前PSで新東名を走った時、トンネル入り口付近で強烈な向かい風を受けて100km/h→60km/hに急減速してしまい、危うく追突されそうになったことがある。
現在、新東名新静岡〜森掛川間は最高速度120km/h制限なので、怖くて走れない…っていうか、俺のPSはフルスロットルで120km/hしか出ないので、他の車両の迷惑になるといけないので走らないようにしている。
他の高速道は天候が良ければ問題ないと思う。ただし雨の時や、天気が良くても風が強い時は走行が不安定になるので、避けたほうがいい。
あと荷物が多いと重心が後ろに寄るので、高速走行時はなるべく前傾姿勢をとるようにしている。
PSは普通に走っていても80km/hを越えると、体が後ろに持っていかれるような感覚になるので、走行姿勢には注意してください。 >>235
ウインドシールド付けれ
あとシートもうちょっと前ね
背もたれに寄りかからない
寄りかかりたければバッグ背負うかクッション挟む
あとは同じくらいの速度で走るトラック見つけてスリップストリーム
その他1時間に1回休憩
これでどこまでも高速快適 俺は高速は大体100~110ってとこかなぁ。別に怖いともなんとも思わん。
坂道もどの程度か分らんけど暗峠でギリギリ発進できるぐらい。
下がダートでの登りだとクラッチ焼けるかも。 PSのプラモデルないかなー
家にミニPS飾りたいよ 高速も坂道も特に問題ないけどな
デブが乗ってたりすると加速悪かったり風の抵抗強そうやけど普通の人なら問題ないやろね 1月ほど前に相談させて頂きましたが、先日無事納車されましたので、スレの皆様にお礼申し上げます。
早速５０ｋｍほど乗ってきましたが、問題ないようですのでこれから色々カスタムして大切に乗っていきたいと思います。 それが聞きたかった。ありがとう。
色々な悩みましたが、初期型の緑黒を買いました。
電装とか弄りたいところはありますが、とりあえずは風除けやドラレコ付けたり、ホムセン箱乗せたりしていきたいと思います。 >>244
ホムセン箱も良いけど、ウーバーイーツのバッグ載せたら？ >>251
配送代別で前後タイヤバッテリー交換ほか整備コミで40万ちょい。
初期型だけど距離は15,000ｋｍ未満で前後キャリア付いてたし
最近の相場からいうと割合お得だったと思いたい。 snsアイコンとかステッカー用に作ったんだけど、ほしい人います？
バイクだけじゃなくクルマや自転車などもOK
愛車の写真を送ってもらいそれをこんな感じに書き起こします。
バイクだけ 5000円
バイク 文字あり 色指定可(単色のみ)8000円
https://i.imgur.com/UMOqE1Z.jpg
https://i.imgur.com/6UHSy5r.jpg
https://i.imgur.com/Sy34GXS.jpg あ、これは私のPSで見本ですw
基本的にご依頼主さんの愛車の写真いただいてそれを元に専用に描きますので。
前期でも後期でも車でもご依頼いただければ描きます。
なのでカスタムしてる人は自分だけのイラストになりますね。 何件か問い合わせ来たのでサンプル画像消しますね。ありがとうございました。 今乗ってるpsの年式調べたいんで車種コードさがしてるんだけど、どこにありますか？
シート下には色番号しか貼ってなかったです 259です
Ps2504ってのが、コードだったんですね。自己解決しました。失礼いたしました。 >>261
そのコード番号で年式がわかるんですか？ どこにあるんですか？ シート下にシールが貼ってありました。
Ps2504って書いてあって、ググったら、2004年式とのこと。 ついに前期型買ってしまいました。
モトラも持っているので色揃えたかったですが、
ps250の良い色は最近高騰してますね。 >>265
おめ、いい色かったな！
それにしてもモトラとpsってどんだけ変態なんだよ 羨ましいわ モトラと前期型
ズーマーと後期型
を揃えてる人もいるのかな >>265
おめ
おれはモトラとっておけば良かったと後悔
因みに個人売買で17万で売れた 皆さん、リアキャリア付けてますか？
オクの安い奴買ってみたら全く付かず、
穴位置が違うとかいう次元を超えてるので
ステーとかバラバラに切断して溶接しようと思いましたが
だんだん馬鹿らしくなってきてやめました。 キャリアは純正買わないとダメですよ たまにオクに出てるから気長に待ちましょう 高いけど >>269
私の逆パターンですね、3〜4年前に釣り用にPS250を買おうと思ったのですがまあまあの値段で
悩んでたらモトラが安くあったので、そっちを買ってしまいました。
結局モトラで遠距離、荷物有りの釣りなど行くわけもなく、
PS250を買うことになった次第です。
ですが、モトラとPS250、二台あわせて購入金額は30万切ってるので結果満足しています。 ツーリングしてて結構腰にきたから、ゲルの座布団と背当て導入してみたけど結構いいね。
背当てが導入できるのは、バックレストが長いPS250ならではだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
