【孤高の】PS250 part24【スクーター】
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シート下にシールが貼ってありました。
Ps2504って書いてあって、ググったら、2004年式とのこと。 ついに前期型買ってしまいました。
モトラも持っているので色揃えたかったですが、
ps250の良い色は最近高騰してますね。 >>265
おめ、いい色かったな!
それにしてもモトラとpsってどんだけ変態なんだよ 羨ましいわ モトラと前期型
ズーマーと後期型
を揃えてる人もいるのかな >>265
おめ
おれはモトラとっておけば良かったと後悔
因みに個人売買で17万で売れた 皆さん、リアキャリア付けてますか?
オクの安い奴買ってみたら全く付かず、
穴位置が違うとかいう次元を超えてるので
ステーとかバラバラに切断して溶接しようと思いましたが
だんだん馬鹿らしくなってきてやめました。 キャリアは純正買わないとダメですよ たまにオクに出てるから気長に待ちましょう 高いけど >>269
私の逆パターンですね、3〜4年前に釣り用にPS250を買おうと思ったのですがまあまあの値段で
悩んでたらモトラが安くあったので、そっちを買ってしまいました。
結局モトラで遠距離、荷物有りの釣りなど行くわけもなく、
PS250を買うことになった次第です。
ですが、モトラとPS250、二台あわせて購入金額は30万切ってるので結果満足しています。 ツーリングしてて結構腰にきたから、ゲルの座布団と背当て導入してみたけど結構いいね。
背当てが導入できるのは、バックレストが長いPS250ならではだな。 前期型でそろそろ4万キロ越えしそう
替えておいた方がいい箇所あれば知りたい
ベルトは2万1千と3万9千キロで替えたが
例えばホイールベアリングとか大丈夫だろうか? >>278
俺の場合は、7万キロでクラッチを交換した。
8万キロでジェネレーターが逝った。
10万キロでベアリングがいかれた。
現在13万キロでシートがズタズタ。
メーターは8万キロあたりから動いたり動かなかったりだが、だましだまし使ってる。
バッテリーは5万キロくらいで交換かな。セルのブラシもな。
あとプラグとエアフィルターはいつ交換した?
プーリーとウェイトローラーも磨耗があったら交換だ。
フロントブレーキディスクも厚さが3.5mmに減ったら交換しような。
フロントブレーキパッドの厚みは大丈夫か?
リアブレーキのシューは後輪を外さないと残量が見れないぞ。
タイヤの溝は大丈夫か?
クーラントの漏れはないか? チューブは距離じゃなく経年で劣化するから換えてないならそろそろやばいぞ。
前回の給油が3ヶ月以上前なら、ガソリンを入れ替えて洗浄剤を入れたほうがいいな。
ブレーキフルードも茶色くなってたら交換しような。
自賠責はちゃんと更新してるか?
任意保険は任意だが、ツーリング中にトラブった時に心強いぞ。人身事故の場合、億単位の金がかかることもあるからな。
JAFにも入ればなお結構。
エンジンだけはいつでも快調! さすがHONDA車って俺が世話になってるバイク屋の工場長も言ってた。 ホイールベアリングとか安いもんはタイヤ交換のついででも交換しちゃうのがいい 大量指摘助かる
目視できるものとか自分で交換できるモノは定期交換抜かりなくできてるが
ジェネレーターとブラシは分からんし予兆無しの突然死?だから店と相談して計画的に交換しておくわ
15年経ってもブレーキホースにヒビないのが地味に凄いと思ってたが
店に話したらブレーキの油圧周りは劣化部だけの交換を繰り返すと結局高くつくらしく
やるときは割り切りのアッセンブリ交換で行きましょうと提案されたが・・・純正アセンブリてまだあるの?? わかった
数年先かもしれんが
覚悟決めて交換するときは報告するよ 4万kmでオイル滲み
シリンダーヘッドガスケットが夢で工賃込み4万円でした。
泣きそうです。 エンジン下ろしてシリンダーも外すなら
店の見積もり作業だけじゃなくて相乗りでアレコレ捻じ込んで
状態見合いでいろいろ交換しちゃえば工賃節約できるけどな X-ADV150試乗したけど無駄にシートが高くてPSに慣れた体にはイマイチだった
ただし車体駆動系ブレーキ全てカッチリ感あってやっぱり最新のバイクはぜんぜん違うなと思った
PSを今の技術で作り直してくれ ps250のリベットって何ミリかわかりますか?
メーターのところと、シートの横のところ >>291
何ミリか知らんけど1個百円位だから純正買え
メーター横
90654-MCA-000
その他
90683-GAZ-003
ちなみにリベットじゃなくてクリップね >>292
聞いたの俺じゃないけどこういう情報有り難いわ 感謝するよ 前にも書き込んだことあるけどwebikeでアカウント登録すればHONDA社もパーツリストが見れるようになったんだよ
PCオンリーでブラウザが限定されるとか、その為にプリントアウトや画像の保存が出来ないとか面倒はあるけど、そのまま注文出来るのはすごい楽だよ ちょっと前に話題になってたシリンダー周りのオイル漏れ修理は2000円で解決したわ
画像の保存はエラーになる仕様になってるけど、スクショなら...だから >>289
何も変えないで新しいPS250出てほしいわ
ズーマーXみたいになったら泣いちゃうからな >>297
少なくともキャブと価格は変更しないと無理だよね ABSも義務化されたっけ
クラッシックminiは変更点はかなりあるけど1400万だもんね 完全復刻じゃなくてもPSのテイスト・スタイルを継承するようなやつをお願いしたい
新型ズーマーとかは空っぽの頭で雰囲気だけで作っちゃったんだよな
解釈を間違っているというかオマージュ・リスペクトが足りてないというか
フォーサイトからPSが生まれたようにXADVやADV150の車体流用して面白いやつ出せよ 最近のホンダのデザイナーはアカン。いや、デザイナーを採用してGoサイン出した奴がバカなんだけど それ言うよね
ホンダはモノづくりのセンスない人間が権限持つようになってしまってセンスない奴ほど現場に口出しするらしい
そして夢持って入ってきた優秀なやつが先輩や上司に失望してすぐ辞めていく
立場に見合わない人間が権限持つと歪が歪を生んで人が育たなくなる
どこの業界も一緒だな ウチは中華製の安いの付けたよ。二個セットで4,000円弱の安いやつ、ポン付け出来て明るさも大満足 >>297
ズーマーXは悪夢だよな
ズーマー大きくして250で出したら絶対売れるだろうにな >>308
そーなのか!知らずに付けて満足してた
長くつかえますように スクーターみたいなのでいいのないかなと探してたらこれが気に入ったんだけど球数少なそうだね 玉数少ないから当然高い!でも買って乗れば本当に幸せになれるよ。 シートがまたリクライニングするってすごいね
欲しいわ リクライニングというか出すかしまうかどちらかだよ
自分はあまり好きじゃないからしまってるけど 背もたれ動かすのに毎回カギ使うの面倒だからカギ取っ払った
流石にシートレールのカギは取らなかったが >>320
どうやってやったの? 簡単に出来ますか? サイドスタンド使ったままアイドリングできる配線加工とかももうやったかい? 先ずはサイドスタンドキャンセルとヘッドランプスイッチ 欲しいと思った時買わないとタマは減るし価格は上がるよ 2年前に高いと思いつつ、どうしても欲しかったんで買った。
買ってよかったわ。 鍵が回らなくなっちゃった 元々挿したり回したりの動作に引っ掛かり感があったんだよ どうしたらいいですか? ・異物混入(シリンダー内目視)
・鍵変形(スペアキーで試す)
・シリンダー内破損(目視)
シリンダー中見て判別→分解(普通はできない)
CRC吹くのはやめてパウダー潤滑剤(昔なら鉛筆新削りパウダー)
色々書いたけど、その質問の仕方はバイク屋直行 みんなありがとう、とりあえず試してみます
また報告します エアーで鍵穴からゴミを吹き飛ばし鍵穴洗浄剤で中を洗ってパウダー潤滑剤を投入してみた。スペアキーも試してみた。30分ほど格闘したけど勝てませんでした。ドリームに入庫です。また報告します。 >>341
ちょっと下品かな
PSはスタイル良くて気品があるのだよ USBポート付きのスマホホルダーでオススメはありませんか?iPhone7でミラーボルトにマウントするタイプ希望です ミラーボルトに取り付けはマスターシリンダーカップが邪魔で無理かな
ハンドルも取り付け位置が限られてて中々苦労しそうだな USBポート付きならマウント方法は問わないのでオススメ教えて下さい >>343
Twitterに上がってるps250は変な色に塗装されたり変な毛つけられたりで気品のかけらもないけどなw >>348
それが最良なんでしょうけどね
スマホホルダーだけの為にあの棒買うのはちょと躊躇するなぁ >>346
オレもブレースバーつけてるわ
ナビもそこに付けてる >>350
フォークブーツとセットでちょっといい雰囲気出ますよ >>351
そのやり方が多数派みたいね この前フラッと走った時にナビ欲しいなと思ったけど普段は近所の買い物ぐらいだからあんまり金かけたり色々くっつけるのもなぁーって
>>352
あーフォークブーツはお手軽で雰囲気出るね 角目グリーンだし似合うかも >>346
あまぞん/dp/B083SQ6V9T/
これのqi対応版使ってるけどスマホの着脱が楽でいい感じ
ミラー用のマウントバーも付いてきたけどブレースバーに付けてるんでそっちの使い勝手は判らんw >>350
私的には思いがけずハンドルの振動も収まって良かったです。 >>354
iPhone7qi対応してないんだよなぁ ほんと滅多に使わないから2000円位で装備出来たらいいかなと思ってたんだけど みんな結構しっかり装備してんだな >>355
アイドリング中の振動は確かに気になるからハンドルブレース装備も考えようかなぁ 高速道路の追い越しが遅くて恐怖なんですが何とかならないものか >>358
配線は自分でやるよ セキュリティアラームついてないからサービスカプラ余ってるし >>360
ハンドルブレース
アマゾンで1000円未満のものもあるじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています