〓 YAMAHA TMAX 38 〓

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:36:02.39

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/

前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543755826/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:37:26.58

ほしゅです

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:37:49.14

ほしゅです

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:38:01.90

ほしゅです

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:38:28.55

ほしゅです

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:39:06.07

保守

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:39:45.53

保守

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:39:55.75

保守

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:40:03.60

保守

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:40:32.71

保守

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:50:43.08

保守

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:51:36.45

保守

**774RR** · 2019/08/26(月) 20:51:53.89

保守

**774RR** · 2019/08/26(月) 21:24:44.06

今日DX納車されたんでちょいと乗ったりいろいろ操作してみたんだが
スマートキーとか特に各種メーター類の操作ややこしすぎワロタ。
おっさんにはしんどいわ。コレ慣れるんかな？

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:00:49.05

>>14
運転中の操作はほどほどに。ゆっくり慣れてや。

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:46:41.99

>>1
乙！

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:49:07.03

17号

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:50:05.30

18キュービックインチ

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:50:29.66

19c.i

**774RR** · 2019/08/26(月) 22:52:10.68

20c.i

**774RR** · 2019/08/26(月) 23:01:59.18

ほしゅよろ

**774RR** · 2019/08/26(月) 23:24:36.66

5型になにかと難癖つけてdisってるひとって、十中八九４型を中古で買った人だよねー
いろんなコンプレックスもってそうでなんかみっともない。

**774RR** · 2019/08/27(火) 07:35:50.02

そんな人に難癖つけているんだからコンプレックスも凄いんだろうな。
妄想癖もハンパなさそうだ。

**774RR** · 2019/08/27(火) 15:48:50.52

>>23
図星を突かれてうろたえる23氏にワロロン

**774RR** · 2019/08/27(火) 18:05:41.77

それで5型乗ってたら逆に笑えるな

**774RR** · 2019/08/27(火) 20:00:00.92

だとしたら完全にプシコw
ひたすら酸っぱいブドウアピールで一貫してるからその線の可能性は低いだろうね

**774RR** · 2019/08/27(火) 20:52:55.37

現行型は、メットインスペース拡大、軽量化がでかい。

**774RR** · 2019/08/28(水) 02:24:49.85

あ、

**774RR** · 2019/08/28(水) 03:15:22.36

MC直後はシートのフレームを樹脂製にして軽量化って自慢してた気がするけど今は隠してる？
トップケース付ける人間としては買えないじゃんと思ったけど

**774RR** · 2019/08/28(水) 06:44:13.01

vmaxが当たったからってmax付けすぎちゃう
どのへんがmaxなのか説明できる奴いる？

**774RR** · 2019/08/28(水) 07:23:36.52

トラトラトラ

**774RR** · 2019/08/28(水) 10:14:56.19

マイナーチェンジがミラノショーで発表されると噂があるが期待していいんだろうか？

**774RR** · 2019/08/28(水) 10:18:12.15

四型も四年目でマイチェンだったから可能性はあるだろ。

**774RR** · 2019/08/28(水) 15:58:22.71

モデルチェンジして開発費を回収出来るほど今は売れてないのがネックやね

**774RR** · 2019/08/28(水) 16:16:22.40

ところで今のTMAXのエンジンって新しい規制はクリアできるの？

**774RR** · 2019/08/28(水) 16:31:07.16

EURO5は無理
厳しくなる新規制クリアするには何か新技術でもなければ
排気量を上げないと現行と同じ出力は得られないから
次機種があればちょこっと排気量上がるかも
ただそれでもあちらのA2免許の範囲内に収まるようにするだろうから
パワーは現行モデル同等と思われ

**774RR** · 2019/08/28(水) 17:40:52.14

現行しか知らんのだけど、先代以前のは現行でいうＳモードかＴモードか
どっちのエンジン特性がデフォやったの？

**774RR** · 2019/08/28(水) 17:41:31.11

どのみち大幅刷新の必要性は迫られているわけか。
しかしヤマハは高額路線をいくとVMAXみたいに自分の首を絞める事になるんだなぁ。
TMAXなんてA2免許を意識している位にエントリー層を狙っているのに何で5型で値上げしたんだろうか・・・

**774RR** · 2019/08/28(水) 18:08:34.94

>>38
安全対策。ヨーロッパの任意保険の関係でいろいろついているらしい。
本体価格があがって矛盾してしまったが

**774RR** · 2019/08/28(水) 18:52:57.24

4型後期18000km
25万で売る

**774RR** · 2019/08/28(水) 21:22:06.10

安いな。

**774RR** · 2019/08/28(水) 21:45:40.60

このスレに居る人で欲しければ売るよ～
もちろん無事故

**774RR** · 2019/08/28(水) 21:58:36.22

買取相場としては妥当なところかな？

名義変更の手間考えるとむしろ5chで売るほうが面倒でないか⁈

**774RR** · 2019/08/28(水) 22:56:44.58

>>40
どこ住み？

**774RR** · 2019/08/29(木) 00:50:00.15

>>42
25万ならマジで欲しい
でも普通に売ったってもうちょっと高く取ってもらえないか？
何かマイナス要素あるの？

**774RR** · 2019/08/29(木) 01:08:38.48

>>44
東京です。
>>45
別に無いですよ。

**774RR** · 2019/08/29(木) 01:51:10.37

>>46
それならマジで欲しいです
ちなみにこちら埼玉です
けど捨てアド晒そうとしたのになぜかNGワードに引っ掛かっちゃって送信できないよー

**774RR** · 2019/08/29(木) 08:39:23.38

後期なら新車価格の半分弱（40～50万位）にはなるんじゃね？
でも今後ベルト交換をはじめタイヤやブレーキ周りの消耗品が終わってたら妥当なのかな。

**774RR** · 2019/08/29(木) 12:04:44.49

>>48
それは夢見すぎ。中古の買取価格なんてもんは通常の無事故使用の状態で「中古」販売価格の三分の一ちょっと。「中古」販売額の半額以上買取なんて総距離千キロ程度で新品同様かつフルノーマルでしかありえない。

**774RR** · 2019/08/29(木) 12:05:57.25

4型後期はオーナーにとってはプレミア付きと信じたいだろうが、プレミア付く車種ではない。言ったら噛み付く人いるだろうが、一般的には年式相応かつ型落ちとしての評価しかつかないんだよ。

**774RR** · 2019/08/29(木) 12:10:22.98

多分売り出してる彼は、買取査定で20万弱の評価額だったはず。

**774RR** · 2019/08/29(木) 16:57:05.04

超人気車種で即売れ確定でもない限り、在庫のリスクがあるからな
責任持って売るには油脂類全交換と整備もするわけだし、価格の半額で下取りじゃ利益とリスクのバランスが取れない
1/3と考えていいよ

**774RR** · 2019/08/29(木) 16:57:27.15

なんで急にプレミアとか出てくるのか分からんw

**774RR** · 2019/08/29(木) 21:11:41.05

4型後期22000キロ立ちごけ一回もなし倒立フォークLEDライト標準、ウィンカーLEDタイヤ8分油脂類新品車検残18ヶ月,白,ユーロキャリア付、70Lボックス、グリヒロンスクリーン付で14万円だれかいります？

MT09に乗り換え予定。

**774RR** · 2019/08/29(木) 21:16:15.93

ドライブベルトと、もう一個のベルト2万キロで交換済み、マロッシプーリーとプラナスマフラー入ってます。

**774RR** · 2019/08/29(木) 23:11:41.08

>>54
安すぎｗ
速攻売れる値段だわ。
4型後期乗ってるから要らんけども。

**774RR** · 2019/08/29(木) 23:19:22.96

70Lのボックスってホムセン箱でもなかなかない大きさｗ

**774RR** · 2019/08/30(金) 00:12:52.43

>>55
14万？なら買うよ。当方東京都内

**774RR** · 2019/08/30(金) 00:39:05.42

>>53
「後期ならなら新車価格の半分弱の価格になる」とかいうトンデモ認識のことだろjk

**774RR** · 2019/08/30(金) 02:59:38.20

二万キロ以上走ってて駆動系まで何やらいじられて、マフラー交換（純正なし）された非現行モデルなんてリスク高すぎるな。
ヤマハ公認のrc koshien ものならともかく

**774RR** · 2019/08/30(金) 07:50:22.02

いじられてるとかどこに書いてあるんだろうか？
エスパー？

**774RR** · 2019/08/30(金) 08:25:41.05

マロッシて書いてあるじゃん

**774RR** · 2019/08/30(金) 08:57:00.45

>>61

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**774RR** · 2019/08/30(金) 09:36:56.12

売り出してる人を責める気は毛頭ないけど、駆動系の意味やリスクも知らず（＋世間知らず⁈）、目先の値段で飛びつく金の無いバカが直接売買ではたくさんいるんだよ。
あとでどんなクレーム入れられるかわからないから気をつけた方がいいよ。名変の意味もやり方も多分知らないだろうしこんな高リスクな売買自分なら絶対避ける。

**774RR** · 2019/08/30(金) 11:56:25.87

>>62あ、、、すまん
>>54しか見てなかったわ、、、