〓 YAMAHA TMAX 38 〓
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>784
>>783
ありがと。でもスカイウェイブはデザインが受け入れられず、キムコは避けたい。
次の560、メットインスペースの横幅が少しでも広がってることにかけるしかない >>785
余計なお世話だよ、馬鹿が
ちなみに車なら既にポルシェ911とベンツとBMWミニを持ってるけどな。
ついでにオプション盛り盛りのドカS Sもな
渋滞で到着時間読めないからバイクで移動してるんだけど
TMAXは仕事の移動用 >>788
何でお前に証拠示す必要あるわけ?何様?馬鹿が トップケース付ければ解決じゃんという意見は無視か
仕事の移動用ならXMAXあたりで十分だし訳分からん人だな ポルシェ911ね、、、
スーパーカー世代の人かな?
鞄が入らないからって現行キャンセルの段階で怪しいけどw >>788
とりあえずBMWとドカの写真で良いか?
ガレージ広くても出すの大変でな。 >>794
トップケース既に付けてるよ。
でもこれに入れるためには1番大きなケースにする必要がある上、あまりに作りがちゃちいプラスチックケースなので、重いカバンちゃんと収納できるものでもない。
よって不可 >>794
それと、毎日高速の移動距離が長めなので、250ccでは疲れるからXMAXもダメなんだよ。 言われる前に貼っておくわ
どうよ?証拠になったな。 >>801
無断転写禁止!!
がイラっとするな
あと表札www お前らホント暇だな。
おれもか…。
ポルシェ911(タイプ992)だけアップしとくわ
https://i.imgur.com/sRJdcLU.jpg >>801
久々に声だして笑ってしまった。電車のなかで >>805
ID付き写真じゃないと前に逃亡したデミ男と同一レベル >>801
雑な合成がなんか笑いを誘うわw
デミ男意外に仕事早いのなwww 今からTMAXとベンツが写った別荘の写真アップします 盗難とかイタズラ怖いんで画像はもう勘弁してください。
二枚貼ったし十分だと思います。 デミオあるぅー!www
2枚目はそうそう笑わないと思ったがwww さすが!デミオをさりげなく入れるあたりはレプリカではなく本物だ!
https://i.imgur.com/uESZPGF.jpg >>767
問い合わせてみたら費用は \49,800- だった
クルコン速度制限解除だけでも費用は変わらないそう
ちょっと高いね >>820 ん〜やっぱ高杉。外車4輪のコーディングですら1件1万円しないのに。Tmax530 Mだからエンジン出力いじられたくも無いし。 >>787
そんなにお金持ちなのに5chに書き込み、移動はバイクw
どんなお仕事なんでしょうねwwW まさかこのスレの伝説、デミ男の復活とは今日はめでてー日だな。
祝杯だ
こんどはにげんなよ
ID付き、写真まってるぜ ポルシェ、ベンツ、BM、ドカSS
持ってますけどなにか?
ごめんアウディとGTR、GSFも車庫にあるかもw >>827 たけーw さすがにクルコン解除に7万円払う価値はないな。 普通においしい食事に使った方が有意義。 七万!!それがどうしたの
貧乏人は書き込み禁止だからね! フロム デミ男 デミオスレだな。
MAZDA 2 になってから更に欲しくなった。
車もバイクも、使えるヤツが1つずつは必要。TMAXはあと一歩ユーザビリティが上がれば申し分ないが。 2017青DX 走行2000 車検来年6月まで なんぼで売れるかな?
転職したらツーリング行く機会無くなってあんま乗らなくなった。 >>834
ヤフオクとかだと80は堅い。運が良ければ90かな やっぱりみんな現行型が欲しくてたまんないんだな。 4型からの進化が大きいから当たり前か。 本音は現行型ほしい人多いから、オークションなどでは高値安定
買い取り店はビックスクーターだからといって買い叩き、高値で店頭にならぶ 現行型は玉数が極端に少ないので、買い取り店で売るのは絶対やめた方がいい。
その走行距離ならヤフオクなら高値でうれる >>834
ツーリングなんて行かなくてもスクーターだから下駄として使えばいいんじゃね? 皆さんありがとう 納車されますた
画像はまたいずれ
色々機能が多くて非常に楽しい
クルコンと電動スクリーンが便利だた
スクリーンを上げると風がほとんど当たらないので冬は快適そう
これこそ21世紀のバイクだと思った
ただ予想以上に足付きが悪くて停止の際怖かった >>848
基本道路は右上がりなので右に足を着くと楽です
キツいカーブや高速のループなんかはバンクになっているのでそこで止まる時は左に着くと楽
スクーターは足でのブレーキやギア操作が無いので自由に足着ける利点がある >>849 楽だけど車に足ひかれるリスクあるから勧めないな。一発試験なら大幅減点対象。
尻を左ちょいずらしか、縁石着地すべし。 >>849 >>850
助言ありがとう 参考にするわ 夜そこそこ冷えた状態でシートヒーター使ってみたけど 思ったより暖かくて快適だった
冬用の防寒パンツをはいた状態だと効果は落ちるだろうけど役に立つ装備だと思った クルコンもかなり便利
+ボタン、−ボタンで速度調整できる
ブレーキなどで一旦解除しても RES ボタン一つで復元する
残念なのは 100km/h 制限 新東名ではちょっと困る http://motojp.main.jp/index.html
ここの ECU チューンだけどクルコン速度制限解除について問い合わせたところ \48,000- ※ 他のチューンも込み
クルコン速度制限解除だけが目的なのでそれは高すぎると伝えたところ 2万円値引きして \29,800- に値引きするとのこと
自分はまだ高いので迷ってるけど みなさん興味ある方は頼んでみては? >>853
昨日、第二東名走ったが、丁度三車線にするための工事で120km/h区間も殆どが80km/h規制
120になったり80になったり、おまけに覆面は多くて走るのに困った。 TMAX560出たら試乗しに行こう
試乗って初めてするんだけど
電話して予約?
店で免許提示コピー取られる?
クレジットカードいる?
アンケート書かされる?
後日勧誘の電話やハガキがくる?
そこのエロい人教えて >>857
クレジットカード以外はYES。
面倒だと思ったらレンタルで借りた方がいい。
街中の試乗ルート一周しても何もわからないと思うし。 急がなければレンタル待ちが良いかもね。 現行買うときも1泊二日レンタルでじっくり検討して決めたわ。 試乗はお勧め スクーターとし というかあらゆるバイクの中でもかなり足付きが悪い
俺の場合スペック ネットのインプレやブログ調べまくって試乗せずに買ってしまった
納車時に初めてまたがって足付きの悪さに衝撃を受けた
いくら足付きが悪いといっても所詮スクーターとなめてた 初代 デミ男
2代 デミ男(拾いもののポルシェ911)
共通点 ID付画像アップできず逃亡 デミ男の前にもいたよね脳内所有TMAXくん
車検証見せろと言って2人がアップしたら逃げたヘタレ。 ちっぽけな自尊心保つのに必死な連中が多いなw
TMAXスレで詐称だデミオと必死でマウント取ろうとしてどうなるの?
そんなにマウント取りたいなら、まずはお前らが自慢の車とバイクをID付きでアップしろよw このスレもだんだん話題の中心は5,次期6型になってきてるね。 560はメットイン形状が変更になってないから、お金あるけど買わん by デミ男 お金持ってそうな奴に対してはデミ男とかあだ名つけて馬鹿にしないとプライドを維持できないんでしょ デミオデミオと壁に向かって念仏唱えてる人、以前しきりにxadvとかキムコ推ししてた人と同一人物だからスルーもしくはNGワード推奨。 仕事でTMAX乗ってるがのA4のビジネスバッグが入らないので現行買ったがキャンセルした
ポルシェ911とBMとか乗ってるし
毎日高速移動が長め
↑
て事は今は4型以下のTMAX乗りって事?
毎日高速で移動する様なお仕事なら安全面も考え車だろ普通。
苦し紛れに出た画像はアプリのスクショだし、、、しかも改竄した跡があったし。
にしても毎日バイクで"お仕事"ねぇ、、、、、
バイク便? 現行買ったけどメットインが気に入らないからキャンセルした(キリッ ローダウンサスは高すぎるからハイパープロのローダウンスプリングを検討してるんだけどどなたか実際に付けてる人いない? >>875
5型? ローダウンはデメリットしかないからやってる人かなり少ない気がする。 >>875
5型? ローダウンはデメリットしかないからやってる人かなり少ない気がする。 よほど平均から外れた身長でなければ慣れでなんとかなるレベルだからな。
ローダウンしてバランスを崩しTMAXの良い部分を消す位なら頑張って乗るか、
他の足着きに安心できるようなビグスクに変更した方が幸せになるだろ。 ローダウンしたらセンタースタンド外さないとダメなんだよな ローダウン検討する前に
リアサスを最弱にして試乗してみたら?
フロント荷重逃したらどうなるかがよく分かる >>880
なにかしらの反応が欲しいからここに書き込んでるんだろうが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています