〓 YAMAHA TMAX 38 〓
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>>973
ちゃんとしてれば手を放しても振動しない
タイヤの偏摩耗、ホイールバランスの乱れ、パニアケースの影響などによりバランスが崩れている場合
事故とかでフレームとか車体がゆがんでいる場合を除く
※ 個人の意見です 新車時からだから該当するとしたらホイールバランスなのかな・・・でもハンドルに指先が少しでも触れてれば振動しないんだよな。謎。誰かtmaxで手放し経験した人いるかな そういえば前のバイクは手放しで無問題だったけどTMAXでは試してないな
明日試して見るね 2 年落ちの中古だからサンプルとして不完全だけど ありがと。クルコンで40−60km、くれぐれも安全な場所でおねがいします。 >>970
おれもそこに付けてるわー
>>973
おれもなるわー
>>978
外して試したこともあるけど、やっぱダメだった >>975
新車で4型後期に乗り換えた時に手放しするとコケそうになるほどハンドルが暴れたよ。
手放ししなきゃ平気だったからのそんなもんかと思ったがタイヤ交換したら暴れなくなったw
多分新車時からバランスが適当にとられている場合があるんだろうな。 >>975
クルコン使って実験してみた
約50km/h : 箱あり −> 振動する
約50km/h : 箱なし −> 振動しない
約100km/h : 箱なし −> 振動しない
※箱は純正の50L マシンは 530DX 2017
やはりタイヤの偏摩耗かホイールバランスあたりが怪しい 箱が無かったら振動しないのならメーカー責めれないでしよ
そもそもそんな使い方想定外 箱が無かったら振動しないのならメーカー責めれないでしよ
そもそもそんな使い方想定外 箱が無かったら振動しないのならメーカー責めれないでしよ
そもそもそんな使い方想定外 >>988
いやいや、GIVIなら仕方ないが純正ならまずいでしょう ちなみにこの話題、ボルトスレでもあった
ヤマハの持病? まぁバイクは手を離して運転するものじゃないし大丈夫だろ。 >>994
箱スレでは常識。
TMAX、メーカーの問題じゃない。 このスレッドは1000を超えました。
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